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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1缺點(diǎn)：
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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的顏值真的是很高嗎，其實(shí)每個(gè)人對(duì)于車(chē)子的要求真的是完全不一樣，但是我一看到車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得他的顏值真的是非常的nice。因?yàn)樗脑煨秃塥?dú)特了，我整個(gè)車(chē)子非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特別的年輕化。
缺點(diǎn)：去看車(chē)就被這款車(chē)的顏值吸引，外觀的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡，另外配置非常豐富，線(xiàn)條設(shè)計(jì)方面也是比較有沖擊力的，整體設(shè)計(jì)確實(shí)算是非常不錯(cuò)的。
外觀：這個(gè)車(chē)子還是非常好看的，整個(gè)的車(chē)身線(xiàn)條很不錯(cuò)，讓人覺(jué)得非常的協(xié)調(diào)，然后我買(mǎi)的這個(gè)顏色本來(lái)就是我很喜歡的，看起來(lái)還挺圓潤(rùn)的吧，我感覺(jué)外觀的設(shè)計(jì)非常的美觀，看久了也不會(huì)說(shuō)很討厭，很多人都說(shuō)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位里算不錯(cuò)的，做工用料厚道，沒(méi)有太大的廉價(jià)感。
空間：空間比較充足，我身高170多一點(diǎn)，140多斤，坐進(jìn)去，不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排的人坐著也有空間，挺不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)車(chē)子它的性?xún)r(jià)比還是很高的，主要是體現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子它的空間特別的寬敞，在駕駛的時(shí)候動(dòng)力也比較的充沛吧，不會(huì)有那種所謂的卡頓感，我覺(jué)得一輛車(chē)子有這么出色的表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。讓我比較喜歡吧。
動(dòng)力：家用車(chē)的話(huà)，它的動(dòng)力還是夠用的，反正平常也是上下班用一下，偶爾節(jié)假日在郊區(qū)逛一逛，感覺(jué)起步提速和剎車(chē)都挺利索的，沒(méi)有那種拖沓感。
越野：
操控沒(méi)有任何的區(qū)位，非常的精準(zhǔn)，而且放樣量很大，掉頭的時(shí)候非常容易，更何況這個(gè)車(chē)本身就很小。開(kāi)完這個(gè)車(chē)倒車(chē)，再去開(kāi)我自己的車(chē)倒車(chē)都覺(jué)得頭疼。車(chē)身很輕，速度快了之后可能會(huì)有些飄。車(chē)上有全景影像，還有定速巡航，所以駕駛這輛車(chē)完全沒(méi)有任何壓力。
舒適：舒適性，座椅靠背設(shè)計(jì)貼合人體背部，座椅使用感不錯(cuò)，座椅對(duì)腰部的支撐也很到位，坐行時(shí)感覺(jué)座椅軟硬適中，坐姿一直不換的話(huà)也覺(jué)得還好，出門(mén)也不用擔(dān)心天冷天熱，他的空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，我的駕駛經(jīng)驗(yàn)并不顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是元pro的空間，偶爾和朋友一起出去玩后備箱也能放不少東西。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的減震效果并不是很好，在里面乘坐的時(shí)候我覺(jué)得會(huì)有明顯的震動(dòng)，然后孩子們坐在里面也覺(jué)得不舒服，并且他的后排座椅并不是特別的寬敞，跟整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間有點(diǎn)不搭，稍微會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠吧，坐在后面，如果你高的話(huà)。
外觀：本身這臺(tái)車(chē)的外觀就已經(jīng)夠史上元購(gòu)動(dòng)感了，如果我再裝飾一下的話(huà)，肯定會(huì)更加的有個(gè)性，這是我當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)就有的想法�，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)我的裝飾，開(kāi)著這臺(tái)小車(chē)，走在大馬路上，回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：元Pro這輛車(chē)子的內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯(cuò)，配色到用料到做工還是很用心的，而且規(guī)劃布局很科學(xué)，內(nèi)飾的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間：我覺(jué)得這車(chē)的空間甚至可以跟中型SUV相提并論，它的軸距有2535mm，在我印象中很少有這么大的，坐在車(chē)內(nèi)也絲毫不會(huì)覺(jué)得壓抑，前后排的腿部都非常富裕，后備廂也設(shè)計(jì)的寬大平整，裝得下全家的行李，出行玩非常方便。
配置：車(chē)在品質(zhì)這方面有保證，車(chē)也看起來(lái)夠大氣，還是很喜歡的，價(jià)位也不高，動(dòng)力和同價(jià)位的車(chē)相比也不遜色，動(dòng)力的表現(xiàn)也是極佳的，安全性可以說(shuō)是無(wú)懈可擊，所以性?xún)r(jià)比算高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力輸出這一塊兒是非常雄渾的，元Pro這車(chē)的動(dòng)力還是比較好的，動(dòng)力源源不斷的上來(lái)，只要一直踩油門(mén)，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望。發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)還可以，增加了平順性。沒(méi)有那么暴力的輸出，輸出的比較柔和穩(wěn)定
越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控還是比較方便的，就能有所反應(yīng)，轉(zhuǎn)起來(lái)非常的流暢，剎車(chē)的腳感也不錯(cuò)，方向盤(pán)的握感讓我愛(ài)不釋手，其靈敏的方向盤(pán)可以說(shuō)是指那個(gè)轉(zhuǎn)彎，開(kāi)起來(lái)比較的舒服，另外它還有一些輔助功能，真的不用我擔(dān)心。
舒適：舒適性總體感覺(jué)不錯(cuò)，在座椅方面摸著很有質(zhì)感，而且也比較柔軟，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘模缓笏粢羯弦脖容^的不錯(cuò)，沒(méi)有那么特別強(qiáng)烈的搖擺和晃動(dòng)，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，其實(shí)第一眼看中的就是這個(gè)車(chē)子，不知道為什么在那么多圖片里面我就很喜歡這輛車(chē)，然后在試駕的過(guò)程中我感覺(jué)這輛車(chē)也是很符合我的期待，并沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的空間，包括動(dòng)力油耗這些方面其實(shí)都不錯(cuò)。但是它的舒適性并沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的水準(zhǔn)。底盤(pán)的減震有點(diǎn)硬了，所以在一些特殊路段，比如說(shuō)經(jīng)過(guò)連續(xù)減速帶的時(shí)候，顛簸感比較明顯。還有就是行駛中車(chē)內(nèi)的噪音也會(huì)比較明顯，這都是需要改進(jìn)的細(xì)節(jié)。
外觀：外觀的線(xiàn)條感勾勒得很不錯(cuò)，特別明顯，整體上很有質(zhì)感，而且看起來(lái)不奢華又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)飾基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)非常滿(mǎn)意!做工用料還是蠻不錯(cuò)的。
空間：雖然定位是緊湊型suv，但是元pro的空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格實(shí)惠，最主要的是電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)省錢(qián)，現(xiàn)在看著油價(jià)上漲，很慶幸自己選擇了電動(dòng)車(chē)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，節(jié)省了很多開(kāi)支。
動(dòng)力：元畢竟是純電車(chē)，起步的話(huà)會(huì)比油車(chē)快，紅綠燈起步很輕快，不拖泥帶水。平時(shí)爬坡動(dòng)力也足夠，外表看著沒(méi)想到有這么強(qiáng)的動(dòng)力，不論是市區(qū)內(nèi)或者上高速都不用擔(dān)心。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，底盤(pán)穩(wěn)定性還比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，在就是其他智能功能，，NFC鑰匙科技滿(mǎn)滿(mǎn)，即使忘帶鑰匙手機(jī)就可以解鎖，便利性不錯(cuò)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，車(chē)子的降噪能力不錯(cuò)，在車(chē)上聽(tīng)不到什么噪音，而且車(chē)子座椅坐著也是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省，非常省，開(kāi)過(guò)純電真的再也不想開(kāi)燃油車(chē)了，養(yǎng)車(chē)壓力小，我都打算去開(kāi)個(gè)滴滴試試了。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意這車(chē)的減震，有時(shí)候過(guò)爛路坐在車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)有些顛簸。
外觀：萌萌的外觀，挺時(shí)尚的，特別是這個(gè)前臉，整得還挺好。我是感覺(jué)很滿(mǎn)意啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的效果不是很好，用的材質(zhì)也是有點(diǎn)差，質(zhì)量摸起來(lái)的感覺(jué)也有點(diǎn)差。
空間：像平時(shí)所用的空間來(lái)說(shuō)的話(huà)，基本上是夠的。小孩可以隨便坐，隨便躺。只有極個(gè)別大個(gè)子的朋友就覺(jué)得比較小。
配置：能夠有如此高的配置，又有這么低廉的價(jià)格，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很高的，內(nèi)飾的科技感十足，外觀又具有立體感，這樣的車(chē)子其實(shí)蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，日常開(kāi)開(kāi)都能滿(mǎn)足，偶爾在高速超個(gè)車(chē)也是比較輕松的。
越野：
車(chē)子的操控還挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位，剎車(chē)反饋也不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)槭请娷?chē)，所以起步什么都沒(méi)有雜音，我覺(jué)得這個(gè)一點(diǎn)很好，行駛起來(lái)很安靜，車(chē)窗全關(guān)閉也很靜音，聽(tīng)不到一點(diǎn)風(fēng)聲或者是外面的噪音。座椅也很貼合人體結(jié)果，有很好的支撐性和包圍性，乘坐感很舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的心情還挺激動(dòng)的，說(shuō)起最滿(mǎn)意的就是元Pro的外觀，大氣的正臉，車(chē)身看著比較運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去都顯得車(chē)主精神滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間比較久，等了差不多2個(gè)多月的時(shí)間，也能說(shuō)明這車(chē)確實(shí)挺受歡迎的。
外觀：外觀時(shí)尚科幻，比亞迪元pro的車(chē)身比較適合年輕人，元字標(biāo)識(shí)很有自己的范兒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，米色的座椅顯得有質(zhì)感，就是不太好打理，大屏幕的辨識(shí)度高，游戲，聽(tīng)歌，還能刷抖音。
空間：關(guān)于元pro的空間我覺(jué)得還是不錯(cuò)，利用性很強(qiáng)，整體用著很實(shí)用，在小型suv里面感覺(jué)也是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的了。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，車(chē)子又很開(kāi)，車(chē)子與我很搭配。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的好，電車(chē)起步很快，加速的時(shí)候也很流暢，沒(méi)什么頓挫感。
越野：
車(chē)身在做一些比較大的動(dòng)作的時(shí)候，還是會(huì)感覺(jué)它的橫向穩(wěn)定性不是很足的。感覺(jué)車(chē)身的傾斜角度還是很大的，車(chē)尾的跟隨性也不是很好，別的沒(méi)啥了。
舒適：跑高速噪音不大，加上車(chē)子的減震過(guò)濾挺好，我感覺(jué)沒(méi)啥顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是元pro這款車(chē)的整體性?xún)r(jià)比，除了免交購(gòu)置稅之外，還特別的經(jīng)濟(jì)，很適合家庭使用。除此之外，它的外觀、操控也是非常滿(mǎn)意的。做為一輛家庭suv，我感覺(jué)這款車(chē)整體特別適合我，顏值在線(xiàn)，充電方便，養(yǎng)車(chē)基本無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，身邊有人覺(jué)得雖然是suv但是空間不大，我覺(jué)得還好夠用了，就是內(nèi)飾的顏色我個(gè)人覺(jué)得是有一點(diǎn)單調(diào)，打算自己裝飾一下，其他的沒(méi)有什么特別影響日常使用的地方。
外觀：元Pro的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)著未來(lái)科技感，前臉設(shè)計(jì)充分的體驗(yàn)了它的獨(dú)特性，隱藏式的門(mén)把手能很好的降低行車(chē)阻力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)致，材質(zhì)無(wú)異味，大屏幕功能超多，系列再提升一下就更好了！
空間：元pro作為緊湊型SUV�？臻g上基本滿(mǎn)足家庭用車(chē)的日常需求，儲(chǔ)物空間大致也就這么回事了，夠用了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前對(duì)比了好幾家車(chē)，雖然也有喜歡的車(chē)型但是空間還是太小了，元在我看來(lái)空間，價(jià)格和外觀都是性?xún)r(jià)比最好的。
動(dòng)力：純電提速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，表現(xiàn)優(yōu)秀，家里人開(kāi)過(guò)都說(shuō)好。
越野：
車(chē)子底盤(pán)調(diào)教得比較緊，轉(zhuǎn)向彎道或者超車(chē)都不會(huì)覺(jué)得飄指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)使用舒適度很高�？赡苁且�?yàn)檐?chē)身小巧，在車(chē)流中感覺(jué)很靈活，停車(chē)也方便，還有全息高清倒車(chē)影像和雷達(dá)影像，隨時(shí)看見(jiàn)車(chē)身的情況安全感up。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，透氣性還是挺好的，坐在上面的感覺(jué)和坐在家里的那種沙發(fā)的感覺(jué)比較相似，還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元pro的外觀必須是重點(diǎn)，走在街上辨識(shí)度超高，內(nèi)飾的配色和做工也是亮點(diǎn)，比之前的車(chē)型有了質(zhì)的飛躍，性?xún)r(jià)比高，車(chē)內(nèi)的隔音做的也比較到位
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是很滿(mǎn)意，感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單而且沒(méi)什么檔次。
外觀：元pro看著很圓潤(rùn)，很驚艷的外觀，車(chē)身線(xiàn)條流暢，時(shí)尚大氣,大燈非常有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：白色的內(nèi)飾顯得干凈工整，看上去比較整潔一些。哪怕是有小孩子在搗亂。也不覺(jué)得有什么問(wèn)題。
空間：空間稍小了一點(diǎn)，不過(guò)本來(lái)就是小型的SUV的車(chē)型，也不能要求太多，不過(guò)座椅空間還是夠的，我男朋友一米85的大高個(gè)坐上去也不會(huì)感到壓迫。
配置：元pro是自己的第一臺(tái)車(chē), 它的各方面都是我喜歡的，而且經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)加速不用說(shuō)，很給力，尤其在超車(chē)的時(shí)候就能體現(xiàn)到，輕輕松松完成。對(duì)于女生來(lái)說(shuō)很給力了。
越野：
開(kāi)起來(lái)噪音很小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。剎車(chē)和油門(mén)踏板都很自然，轉(zhuǎn)向手感也很出色，方向盤(pán)很輕便，過(guò)彎指向性也很準(zhǔn)確。松掉油門(mén)后的制動(dòng)力反饋也不是很明顯，并沒(méi)有讓人那種很突兀的感覺(jué)，不會(huì)讓人頭暈。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，但唯一值得吐槽就是這車(chē)是非獨(dú)立懸架，在坑洼路面時(shí)多少還是有一定影響的，但總體感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是很值得的。運(yùn)動(dòng)式一體座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬度也適中，在夏天坐上座椅也不會(huì)感覺(jué)很悶熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的是這個(gè)外觀，很運(yùn)動(dòng)很年輕的風(fēng)格，是我喜歡的樣子。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡內(nèi)飾，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺(jué)不怎么夠奢華，用的材料也算是一般般的。
外觀：外觀大氣，白色的車(chē)漆整體看著就比較清爽，輪轂的花樣也好看，外觀我比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很漂亮，座椅舒適度很棒，就是硬朔料太多，包括方向盤(pán)居然還是硬的，扶手臺(tái)哪里也是，有點(diǎn)太廉價(jià)，新車(chē)味道還是有，不過(guò)銷(xiāo)售送了炭包
空間：元pro看著挺飽滿(mǎn)的，車(chē)內(nèi)空間足夠家用，滿(mǎn)意日常一家人出行。
配置：在十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格里面，他主要還是比較省用�；旧先粘４�，這些都已經(jīng)足夠了。而且廠家這邊還支持終身質(zhì)保，在質(zhì)量和保養(yǎng)上的話(huà)，基本上都不用去擔(dān)心。
動(dòng)力：作為一個(gè)普通的家用車(chē)，元pro這個(gè)車(chē)型其實(shí)是完全夠的，在平常去超市或者說(shuō)去健身房開(kāi)這輛車(chē)，你會(huì)覺(jué)得完全夠用并不是說(shuō)很慢。而且這輛車(chē)其實(shí)是一個(gè)電動(dòng)車(chē)，但是在加速的時(shí)候你并不是說(shuō)覺(jué)得這輛車(chē)很乏力，達(dá)不到你所期待的那個(gè)效果。
越野：
元pro的方向盤(pán)很好上手，打方向的時(shí)候很輕松，一只手都沒(méi)問(wèn)題。
舒適：座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微差上那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是也還可以，沒(méi)有很硬的感覺(jué)還在接受范圍內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是好開(kāi)，白色很漂亮，提速快，一腳油門(mén)星期推背感就來(lái)了，在市區(qū)超車(chē)無(wú)壓力，紅綠燈起步第一沒(méi)毛病，自動(dòng)擋無(wú)頓挫，我就主要上下班用，平時(shí)在市區(qū)，老是堵車(chē)，開(kāi)油車(chē)油耗太高了，所以家里考慮買(mǎi)個(gè)純電讓我代步，這樣也不用天天開(kāi)老爹的車(chē)了，手動(dòng)擋在市區(qū)是真難開(kāi)?中控大屏也好用，導(dǎo)航有高德百度地圖都可以用，而且是實(shí)時(shí)地圖，連手機(jī)支架也省了，智能語(yǔ)音非常方便，空調(diào)聽(tīng)歌導(dǎo)航都不需要看屏幕，而且自帶車(chē)機(jī)流量，
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)是空間比較小，后備箱出行的話(huà)放不了多少東西，不過(guò)好在如果只有兩個(gè)人乘坐的話(huà)后排的座椅可以放倒，這樣還可以多放點(diǎn)東西。
外觀：元pro的外觀可以用可愛(ài)來(lái)形容，小巧的身材和兩個(gè)萌萌的車(chē)燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)單，顏色搭配比較清爽，座椅做工也很精細(xì)。
空間：空間挺寬敞，平時(shí)坐滿(mǎn)一點(diǎn)也不擠，出去購(gòu)物，后備箱也能裝很多。
配置：買(mǎi)純電車(chē)，里程焦慮是很多朋友最頭疼的問(wèn)題。但元pro就會(huì)讓你消除這個(gè)顧慮。十萬(wàn)出頭的價(jià)格能讓你擁有百公里提速幾秒實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)一體式座椅，流線(xiàn)型車(chē)身，座椅柔軟等等。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)車(chē)我就選元pro
動(dòng)力：在城市道路這個(gè)車(chē)動(dòng)力真的很厲害，起步很迅速，加速也很強(qiáng)勁。
越野：
它的方向盤(pán)手感比較好，我覺(jué)得挺適合我的。底盤(pán)挺穩(wěn)的，不飄，全景影像也給我?guī)土撕艽蟮拿�，讓我操控起�?lái)更加的方便
舒適：座椅挺厚實(shí)的，也有相應(yīng)的支撐度，填充物也比較好，隔音效果不錯(cuò)，內(nèi)飾沒(méi)有太難聞的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元Pro是我的第一輛電動(dòng)車(chē)，對(duì)于元Pro我最滿(mǎn)意的有兩個(gè)地方，第一是它的動(dòng)力，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力相比燃油車(chē)真的是強(qiáng)太多，不管在起步還是超車(chē)的時(shí)候都非常有勁跑高速后段動(dòng)力儲(chǔ)備也是很充足，然后就是續(xù)航也是讓我滿(mǎn)意的地方充滿(mǎn)電可以跑上近400公里，而且擁有三種駕駛模式可以適應(yīng)各種路況還配備了快速充電接口，40分鐘可以充滿(mǎn)百分之八十的電非常的方便和實(shí)用。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音一般，速度快一點(diǎn)就會(huì)聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲音。
外觀：元pro的外觀還是很好看的，怎么這樣子說(shuō)呢？因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)型首先是沿襲了比亞迪家族式的那種大氣，但是你在細(xì)節(jié)方面可以看到它的時(shí)尚感。整個(gè)的車(chē)線(xiàn)非常的流暢，從側(cè)面看也很有肌肉感跟立體感，但是小巧的車(chē)型又不會(huì)很占位置。
內(nèi)飾：莫過(guò)于他的坐墊了，又大又柔軟，整個(gè)的填充物都是比較滿(mǎn)的，這樣你在長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)給你滿(mǎn)滿(mǎn)的包裹，感駕駛很久，也不會(huì)感覺(jué)太疲憊，并且它的前座具有支撐的效果，這樣就可以不那么一直彎著了。
空間：元Pro的內(nèi)部空間利用的比較好的，不管前排還是后排空間都非常的寬敞，特別是我182的身高坐在后排腿部和頭部空間都很充足的，想翹二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)上的置物格挺多的，每個(gè)門(mén)板上和中間扶手都有置物槽，平常隨手帶的東西都能找到一個(gè)還是的地方放非常的方便。
配置：元pro的顏值在線(xiàn)，價(jià)格親民。相對(duì)于我而言，看著遙不可及的漢,元pro無(wú)論是配置還是功能都極大的滿(mǎn)足了我、
動(dòng)力：動(dòng)力呢是相當(dāng)滿(mǎn)意的，基本上在市區(qū)里面，能跑的地方都可以鉆，超車(chē)也是輕而易舉的。
越野：
元pro底盤(pán)重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本沒(méi)有側(cè)傾感覺(jué),剎車(chē)非常的靈敏，總之車(chē)開(kāi)的很舒服。
舒適：我最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的制冷效果了，本來(lái)就是在南方，那夏天真的是非常難受，尤其是在酷暑的時(shí)候把車(chē)停在外面，曬了一天的太陽(yáng)里面真的是非常的悶熱，但是我可以用手機(jī)提前的去把空調(diào)打開(kāi)，這樣車(chē)子就可以達(dá)到一個(gè)預(yù)冷的效果。
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