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元Pro
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：堵車時候這個車比其他車更加方便一些，畢竟車型比較小，比其他大車好操控一些
缺點：車子隔音效果不是很好，速度快一點就會聽到外面的風噪聲。
外觀：前后LED大燈很喜歡，亮度也好，后面的小書包很亮眼
內飾：操控臺簡潔明了，中控的旋轉大屏支持語音識別等功能強大，很方便
空間：家用很合適，像我們一家人的話，基本上坐在車里面，是不會感到擁擠或者是別的感受的，體驗不錯，絲毫不會有什么壓抑的感覺。
配置：10萬多的一臺小型電動的SUV元Pro這臺車我覺得不管是從品牌到續(xù)航能力，到這臺車的性能，我覺得元Pro都是屬于我們這種對電動車有需求，并且有期待的用戶很值得購買的的一款車。這臺車的配置也很全，并且比亞迪的刀片電池的安全性能也很高。再加上使用之后我發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航和電耗也非常合適，并且保養(yǎng)價格很便宜，這樣后期的使用成本就是很低的。所以這車是很棒的，我也會推薦朋友們買這臺元Pro。
動力：動力這一塊剛開始啟動稍微慢一點。但是后期還是挺平穩(wěn)的。動力也就上來了
越野：
這么小的車，其實操控起來可以說是非常簡單，并且車內還有很多輔助功能，比如說它的巡航系統(tǒng)以及中控臺都很方便。駐車雷達可以幫助你很好的停在停車位當中，這樣你就不用擔心會碰到前面或者后面的車。
舒適：座椅的舒適還算好的，軟硬適中，不過車子的隔音不是很好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是的它的經(jīng)濟性，省油性了，每天上下班代步，電耗也沒有多高。
缺點：不是很滿意的車身的穩(wěn)定性還不是很足，突然變道的情況下，車身的穩(wěn)定性和跟隨性好像還缺了那么一點意思。
外觀：元pro車身的流線型非常漂亮，側面還有不規(guī)則的腰線，整體的視覺效果很有層次感。大輪轂在這個級別的suv里是不可多得的配置! 整體的造型和元很像，但是有了綠牌的加持，顯得更加生動了。
內飾：元Pro的內飾設計的比較中規(guī)中矩，沒有那種很驚艷的感覺，隨手能摸到的地方都是這種軟性材質這方面還是比較給力的。液晶儀表和10.1英寸的中控液晶屏幾乎可以完成車上所以的操控，實用性和便捷性都是很高的。
空間：整體車內空間夠用，座椅偏短，后排的話有點低，再稍微長一點更佳。后備箱也略小。
配置：國產(chǎn)車的性價比就不說了，十來萬的價格，充電方便，壓力小，買它買對了！
動力：電車起步快，沒有頓挫感，很流暢，超車無壓力。
越野：
對于元Pro的操控我是相當?shù)臐M意，在市區(qū)開的時候方向盤給我的反饋很輕不輕不重，我感覺這些細節(jié)上的真的和人性化。比如鑰匙的類型也比較多遙控鑰匙、藍牙鑰匙、nfc鑰匙等等讓你體驗無鑰匙進入的花式開啟，還有元Pro的安全配置相當?shù)慕o力，保證了乘車人的安全，ABS防抱死、剎車輔助功能、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車主動安全系統(tǒng)，都提高了安全駕駛的作用。
舒適：純電開起來完全沒有發(fā)動動的噪音，靜音性非常好,開車成了一種享受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 河池
裸車價格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外形設計，簡潔大方的設計風格我很喜歡，開出去有回頭率。還有就是這車的續(xù)航能力也是不錯的，從目前的使用來看，續(xù)航我不擔心。使用成本也很低，比汽油車能省太多錢。
缺點：后排空間比較小，基本上1m8的朋友。都會覺得太窄了，不是那么的友好。
外觀：外觀其實本來不想說太多的，因為每個人的喜好的點不一樣，每個人的審美也不一樣，細節(jié)處理有待提升，
內飾：內飾就比較素一些，畢竟價格在這里，所以也還能接受。
空間：元Pro的內飾空間沒問題，駕駛位的空間可以說是很輕松的，我173的身高，坐在駕駛位，頭離車頂?shù)木嚯x一拳左右。后排的空間也很大，坐三個人也完全沒有問題，很輕松。后備廂的空間也很理想，能夠滿足我的需求。
配置：十萬級別這個價位性價比真的高，養(yǎng)車成本也比較低，保養(yǎng)一次才幾十塊錢?一公里不到1毛的費用，再加上電車的駕駛感受，你值得擁有
動力：動力強勁，起步很有沖刺感，上班或者短途出行，想去哪里都是很方便的。
越野：
至于車子的操控方面，我個人比較喜歡的就是它的方向盤，這車的方面盤指向性很好，基本上沒有什么虛位的。并且本身方向盤也很輕，握著也很輕松。電動車使用的是單速變速箱，流暢性完全不用擔心，它不會存在什么換擋的頓挫感。至于它的剎車我也挺滿意的，屬于那種比較穩(wěn)的設計，一踩就有。全息影像系統(tǒng)在日常使用中也非常方便，倒車的時候無死角。有時候走到一些不好的路，還可以看看車底的情況。
舒適：全景天窗不錯蠻大的，360全景影像很實用，我們小區(qū)車多路窄，使用性很高，車內后排乘坐體驗一般，雖然沒有后排出風口，但是空調是真的給力，很涼快，甚至冷，輪胎國產(chǎn)胎胎噪還是有點
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比和外觀，有優(yōu)秀的續(xù)航能力而且油耗也很低，日常負擔并不大。外觀很可愛，感覺車型飽滿蓬蓬的，年輕有活力，第一眼就看中了，雖然很多人喜歡其他車型，外觀想跑車很酷，不過還是要自己喜歡最重要。日常也不需要裝很多東西，感覺空間剛剛好。
缺點：但我不太滿意的就是這個車的后備箱空間其實不是很大，有時候可能說放一輛自行車壓根就放不下，但是自己平�？赡軙鋈ヲT行，會把這些東西放在車上，這就壓縮了我的空間吧，但是也能理解，畢竟這只是一輛小型的車子。
外觀：外觀好看，，簡潔不失設計感，精致小巧，作為女生來說愛不釋手，車身很有線條感，背后的小書包不會覺得多余，我反倒覺得很可愛。
內飾：米色的內飾質感要比純黑內飾好看很多，顯得更加高級! 中控大屏檔次感十足，比亞迪dilink語音也很方便實用，當您開車不方便用手操控時就用小迪幫你吧!車機系統(tǒng)元pro安卓系統(tǒng)可以下載市面上所有APP，甚至還能下抖音，玩吃雞和王者榮耀。
空間：車子的空間夠家庭使用出行的，后備箱也能裝不少東西。
配置：性價比我覺得挺高，本來價格上就挺有優(yōu)勢的，而且外觀，空間和配置等方面也實在，我是很滿意的。
動力：第一次買車就買了新能源電動車，所以不存在什么駕駛習慣，現(xiàn)在也就怎么合適怎么開，尤其是在等紅綠燈的時候起步時非常的快，反應也是相當?shù)撵`敏的。
越野：
操控感受來說是非常輕松的�；旧蠜]什么復雜的地方，或者什么復雜的地形能難得倒它。
舒適：就是車子的隔音效果差了一點，一般風噪聲會很大，在剛剛發(fā)動的時候，你也能很明顯的聽到發(fā)動機的聲音，也可能是我自己對于聲音比較敏感，胎噪聲音也會很明顯的傳到車艙以內。但是值得夸獎的一點就是座椅真的是非常舒服，大大的軟軟的包裹感。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 河池
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：用的舒心，安心，而且現(xiàn)在的刀片電池。功能也非常強大�；救粘２僮髁藖碚f還是挺不錯的。自己選的紅色也非常的亮眼，在街上回頭率挺高的。
缺點：車子的顏值和動力表現(xiàn)都不錯，但是我感覺底盤不怎么扎實，平時市區(qū)開開沒感覺，上次自駕游去農(nóng)家樂開了一趟，可真的擔心啊，生怕底盤磕到，馬路牙子高點的地方也不敢上去。
外觀：外觀看著很順眼，整體時尚大氣，看著還是比較有檔次感的。
內飾：比亞迪的內飾挺時尚，特別是大屏幕功能很多，不過用料大部分都是塑料件，畢竟一分錢一分貨。
空間：這輛車子其實說麻雀雖小，五臟俱全，整個的空間利用率特別高，從中控臺就可以看得出有很多抽屜可以放一些小的東西，而后排的空間雖然說不是很大，但也能坐得下兩個人，他巧妙的利用了后面的小背包，就可以將備胎放在那里。
配置：元pro這個性價比還是可以的，價格實在，后期使用成本也不高，比亞迪品牌也響亮。
動力：電車的加速很強勁，尤其是快速的響應在頻繁變速的市區(qū)里駕駛感受尤為明顯。取消了傳統(tǒng)變速箱油不存在換擋，所以也就不會有頓挫感了!
越野：
整個車的方向盤屬于比較輕盈的那種，開起來也挺舒適，轉彎也沒有什么難度。
舒適：座椅坐著是舒服的，軟硬適中，就是減震這一塊還可以再加強一下。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3056公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，精致小巧，很符合女生的審美，想開SUV又覺得太大的選元Pro正合適。
缺點：外觀沒老款的好看，特別是前臉，內飾全是硬塑料，中央扶手那款設計太廉價了，后備箱是測開門，這樣比較占空間，特別是去商場底下停車庫靠墻停后，后備箱不好完全打開
外觀：外觀是我喜歡的電動SUV的樣子，有自己的風格。前臉的設計用了比亞迪的EV Dragon Face設計語言，這樣的設計讓這臺車看上去十分有型，前臉的辨識度很高。至于它的車身側面，也是比較飽滿而又大氣的設計，我也很喜歡。同時需要說的是比亞迪的做工一直都不錯，比如這車的尾燈細節(jié)就很好，上下的縫隙均勻，比一些合資車的做工都要好。
內飾：內飾做工用料是不錯的，雖然整體價格不是很高但是內飾并沒有很廉價的感覺，操作布局合理清晰，雖然功能和使用空間多但是不會顯得很凌亂，車機娛樂功能也是一個亮點，小孩子很喜歡中控的屏幕，配色我有點不喜歡，感覺有一點單調了。
空間：雖然是一款家用suv，但是它的空間用起來還是挺順手的。本身空間這個問題就存在爭議，沒有至大，也沒有至小，我感覺適合自己的空間，就是最滿意的空間。元pro這款車后排座椅坐起來特別舒服，長時間乘坐也不會感覺到腿酸，這個跟它合理的空間是分不開的。另外一點，它的后備箱空間也足夠大，日常放一些東西，完全夠用，并且后備箱開口角度也挺大。
配置：價格能夠接受，品牌也很硬氣。充電方便，免購置稅，養(yǎng)車壓力也小。
動力：這款車的動力我個人覺得還是非常強勁的，它的優(yōu)勢也是這種市區(qū)工況的情況下，它的動力能夠得到一個最大優(yōu)勢的展現(xiàn)。
越野：
開起來是很輕松的，方向盤助力轉向起來很輕松，油門和剎車也都比較及時。
舒適：座椅靠背不錯,和身體貼合的很舒服，填充物也很軟，但是懸架調校的有點硬，減震一般。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：元pro的造型很討巧，看著挺時尚可愛的，最滿意的就是充電省錢，特別是和油車相比要節(jié)省很多。
缺點：在駕駛上還沒有什么不滿意的地方，唯一欠缺的就是在乘坐的舒適上面有些不足。
外觀：車子的外觀還是很好看得，而且還有家族的設計在里面的，辨識度很高。
內飾：首先一點就是它的內飾的用料非常的厚道，很多地方都是軟的材質，，看著也不錯。內飾的做工也不錯，細節(jié)的處理，縫線的使用都挺好的。
空間：這車基本上是我一個人開，偶爾順路帶兩三個同事，坐在車內還算寬敞的，不會覺得壓抑。
配置：我認為這個車的性價比還是挺高的，畢竟價格便宜，配置還行，又省電，空間和動力也還可以，所以整體來說性價比還是挺高的。
動力：動力比我想象的要充足，特別是加速很有力。
越野：
操控起來非常好上手，因為車內有很多高科技的產(chǎn)品，比如說360度全息投影，這樣你就可以看到你車子的外部情況，就不會說會碰到其他的東西，保證了你的行車安全。每個人開車其實是比較注重自己的安全的，這樣才能讓家里人放心呀。
舒適：座椅的包裹性和腰部支撐性很強，背部和靠背很貼，音箱的音質很好，平常在下班回家的路上聽上幾首自己喜歡的歌曲也是一件非常美好的事情。不過它的懸掛調教的感覺有些偏硬，在經(jīng)過一些減速帶的時候后排的顛婆感很強。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人很喜歡元pro的這個外觀造型，看起來運動感滿滿，適合我們年輕人。
缺點：和轎車比，車子懸架比較硬，過—點爛路那個顛簸就很明顯，坐著挺不舒服的。
外觀：外觀很可愛，看到車子的時候就會想到元氣滿滿這個詞哈哈，因為家里有一輛車偏商務風格，我本身比較喜歡可愛的東西，而且整車也不是完全單一的可愛風格，車身前臉就有點酷酷的，很有自己的風格，后續(xù)想換顏色也有很多選擇。
內飾：汽車內里是淺色的，坐進車里讓你感覺挺舒暢的，大尺寸的中控屏，和全液晶儀表盤，這個配置在這個車上很棒啊！
空間：從外面看，車挺小的，但是前排調好，在坐后排腿部空間也還好，坐三個人也不錯，座椅雖然不是真皮的，但是舒適度真不錯，而且腰部支持很棒，比一般的車舒適度要好，后備廂容積:后排座椅放倒后，空間真的大，
配置：性價比倒是挺高的，整個車它的電耗不算高，而且走在路上也比較有操控樂趣，代步挺適合的。
動力：ECO模式很平順，加速需要深踩，動力沒延時，踩了就好提速很棒，比燃油車快多了，而且也沒發(fā)動機的咆哮聲，切到運動模式的話，油門響應快多了，而且感覺油門也輕了不少，輕輕踩都有推背感，高速跑120沒問題，就是掉電快點
越野：
可以自由選擇標準模式運動模式方向操控，女生開方向盤也不會覺得重。方向操控比較靈敏，剎車制動也很靈活。
舒適：從舒適性的角度來說，這一點他是挺安靜的。特別是晚上下班回來了之后進小區(qū)，他也不是像發(fā)動機那樣轟轟轟的聲音。也不怕打擾到周邊的人。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：后期用車成本很低啊，這個車開著省錢，就換個說法吧，就是非常的經(jīng)濟實惠的，這個作為咱們工薪階層來說，當家用車還是很合適的。另外車內的空間方面也寬敞，完全可以滿足日常家用或者是全家旅行的需求。
缺點：空間不太大，不過車身本身就不太大，有這個空間已經(jīng)不錯了
外觀：元pro的外面時尚大氣，特別喜歡小書包的造型，尾燈辨識度很高。
內飾：該有的配置都有，車內顏色看著也不錯，座椅的材質挺好的。
空間：空間相比其他suv是會小一點，不過這輛車平時都是自用或者接送小孩，對我來說是足夠的。中控臺夠，我覺得內外都挺可愛的。就是后備箱門 是側開的，蠻有特點的，需要的空間會大一些，不過也還好。
配置：元pro的性價比還是很不錯的，內飾上雖然有點差，但是整體上的感覺很不錯。性價比也是值得推薦。
動力：動力表現(xiàn)不錯，跑過幾趟高速，加速超車也不會覺得吃力。
越野：
車小操控還行，方向盤比較精準，靈活性高，車快了有點飄，后排體驗要差一點
舒適：座椅軟硬適中，坑洼路面顛簸不明顯，平時車內很安靜，高速上風噪明顯
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾做工，動力夠用，軟件升級很方便！國產(chǎn)的就是牛氣。主要還是外觀顏非常的吸引我，新能源車子不限行，充電養(yǎng)車成本低，很適合年輕人。
缺點：不太滿意的就是這輛車的隔音效果。在駕駛的時候會覺得車子的風噪聲音有點大，尤其是你在開運動模式的時候聲音就更加明顯了，我還是比較喜歡安靜一點的車子。所以還是要自己去人為的降噪，這是一個比較麻煩的事。
外觀：其實是看起來非常的可愛的，因為它的后面是放了一個背包來裝備胎，就像一個小孩子背著書包一樣，雖然說它是比亞迪式的車型，但是超級可愛，前臉是沒有進氣格柵的，這樣就會更加的圓滑，一體式的前身。
內飾：內飾我有些不太滿意，感覺內飾有些過于簡單，設計的很多小細節(jié)也不是很滿意。
空間：特色的空間，其實前排的空間特別的寬敞吧。我在駕駛的時候會覺得頭部空間跟腿部空間都很大，只是說它的后備箱空間還是有待提高的，目前來說放不了很多大的東西，但是畢竟是一個家庭，平常出行的時候還是要帶一些東西的，這就是以比較矛盾的一個點。
配置：從續(xù)航能力來看我可以肯定的告訴大家，在十幾萬能買到這樣的一款純電動車還是挺劃算的，而且養(yǎng)車跟用車都是比較方便的。
動力：輕踩電門輕輕松松就上到60邁，運動模式就更不用說了，很強。這也充分印證了那句話，沒有肉車，只有肉人。只要是舍得踩，這車的動力始終都是會有的�？傊灰窃诔菂^(qū)代步，這個車是隨便開，想超車就能超車，想超誰就能超誰，這個不用懷疑。動力的平順性也特別好，因為它是電動車的單速變速箱，不存在什么換擋能感覺出來的問題。
越野：
方向盤挺輕盈的，指向精準，車身底盤也比較扎實。
舒適：底盤調校不錯，沒有太大的顛簸，座椅也寬大厚實，就是車里的隔音不太滿意。
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