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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來挺可愛的，嗯，從外觀上來看，我還是挺喜歡的，而且他的一些配置也符合我的預(yù)期，可以滿足我的日常需求，整體設(shè)計(jì)簡潔大方。而且這是一輛新能源車，不用交稅能省一大筆錢，而且這輛車是用電的，成本比燃油車要低很多，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：總覺得后面有個(gè)備胎會(huì)影響美觀，其他的我覺得還不錯(cuò)。
外觀：這輛車看起來很有辨識(shí)度，整個(gè)車身的線條都比較簡潔立體，看起來很有設(shè)計(jì)感，總體來說就是憨厚可愛。
內(nèi)飾：這個(gè)坐墊比較軟，還有車機(jī)系統(tǒng)，可以看電影，娛樂等等，而且顏色很簡單，做工也很精致，語音也很智能。
空間：首先駕駛座的視野比較開闊，里面的儲(chǔ)物空間也比較大，可以裝一些東西，平時(shí)上下班的時(shí)候也不會(huì)帶太多的東西，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，整體來說還是比較舒服的。
配置：這個(gè)價(jià)格我覺得還行，我之前對(duì)比了一下價(jià)格，發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)格還算合理，而且現(xiàn)在買的話，還是免征購置稅比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：嗯，用完之后，我發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)。從坡道開始，到滿載，再到加速，一切都很順利，沒有任何的安全隱患，而且一般都是在市區(qū)里開，而且這輛車雖然是電瓶車，但是卻絲毫不遜色于燃油車。
越野：
哈操控起來還算輕松，很快就上手了，方向盤很穩(wěn)，握起來很舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且底盤也很結(jié)實(shí)，注意后備箱里有個(gè)備胎。
舒適：舒適性方面，第一次買車的時(shí)候確實(shí)是有些怪異，不過也就是開一段時(shí)間而已，而且它的制冷和制冷效果都很好，而且座椅的包裹性也比較保守，不會(huì)有什么生硬的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 pro小巧可愛，純電動(dòng)車型，日常出行綽綽有余，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，家人都很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車的后排空間不大，主要是用來代步的，對(duì)后排的要求并不高。
外觀：從某種程度上來說，外觀是大多數(shù)人購買汽車的決定性因素！一輛小元 SUV，背著一個(gè)小書包，看著就讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：除了座椅不耐臟以外，其他的都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車，細(xì)節(jié)處理的非常到位！
空間：前排空間還行，后備箱太小了！
配置：性價(jià)比還行，純電車省油，速度快，造型時(shí)尚，完全可以在市區(qū)里代步。
動(dòng)力：這輛車開起來很穩(wěn)，車身小，不追求動(dòng)力，起步快。
越野：
操控性還行，方向盤沒有偏移，駕駛感很好，開起來也輕松。
舒適：座椅很舒服，皮質(zhì)也不錯(cuò)，但坐久了還是覺得坐的小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的價(jià)格，這輛車挺有意思的，先是官方降價(jià)，現(xiàn)在又漲價(jià)了，我正好趕上了降價(jià)的時(shí)間，這輛車還是很劃算的，而且我覺得這輛車的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的外觀，有點(diǎn)丑，有點(diǎn)丑，一點(diǎn)都不好看，但我就是想花這么多錢買一輛小型 SUV，而且還是一輛新能源車。顏值差一點(diǎn)的，還能接受。
外觀：外觀不是我喜歡的地方，它看起來笨拙笨拙，給人一種笨拙的感覺，看起來一點(diǎn)都不聰明，不過我對(duì)自己的外貌并不在意，所以也就不在意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是顏色不太適合坐墊，不能搭配，也不耐臟，我找不到合適的坐墊，都被孩子們踢得臟兮兮的，有點(diǎn)心疼，不過內(nèi)飾的整體做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間還行，我平時(shí)開的比較多，主要是接送孩子，放假的時(shí)候一家三口出去玩，這輛車倒是挺寬敞的，不過后備箱放不下太多的東西，不過這點(diǎn)東西對(duì)我們一家三口來說已經(jīng)足夠了。
配置：物美價(jià)廉，而且我買車的時(shí)間剛剛好，現(xiàn)在又漲了幾千塊錢，這讓我很是高興，而且這車的成本很低，性價(jià)比很高。如果身邊的朋友問起，我會(huì)推薦一輛新能源車，這個(gè)價(jià)格，誰用誰都知道。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，這輛電車的起步比燃油車要快，剎車也比較靈敏，但是油門開的太快了，剛開始的時(shí)候還不太適應(yīng)，孩子們說坐著會(huì)有點(diǎn)暈，后來熟悉了之后，感覺就好多了。速度確實(shí)很快。
越野：
操控還不錯(cuò)，視野很好，我覺得這就是越野車的優(yōu)勢(shì)，坐在上面感覺更高了，方向盤也更輕了，這對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說，真的是太好了，以前買了豐田的那輛車，方向盤太沉了，開起來一點(diǎn)都不舒服。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，純電車的噪音也很小，這一點(diǎn)我很滿意，我不喜歡噪音太大，但是燃油車的噪音太大了，這個(gè)車完美的解決了這個(gè)問題，座椅很舒服，而且語音系統(tǒng)也很方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的空間了，而且后排座椅也比較柔軟。開起來會(huì)更舒服一些。底盤也比較軟，最后一句話就是物有所值，值得買。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不好看，一般都說手感太好，方向盤控制不好。
外觀：外觀漂亮的白色顯得大氣整潔龍眼大燈看起來還不錯(cuò)
內(nèi)飾：乳白色的內(nèi)飾看起來比較干凈，簡潔大氣，使用起來很方便，中控臺(tái)也很方便。
空間：空間
配置：物美價(jià)廉，一個(gè)月也就幾十塊錢。半個(gè)小時(shí)后，充電完畢。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速也可以非常滿意推薦大家看看這款車哦
越野：
對(duì)于我來說，這輛車的操控還算簡單，就是車速太快，方向盤有點(diǎn)沉，可能是每個(gè)人開車習(xí)慣不同，等以后開開了，就習(xí)慣了，剎車有點(diǎn)硬，可能是以前開車習(xí)慣了吧。
舒適：這輛車很舒服。座椅更好隔音效果更好后排空間更大
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的成本很低，我可以每天接送孫子，還可以在路上跑一趟，不用擔(dān)心加油的問題。
缺點(diǎn)：本來我也不覺得有什么不滿意的，但是被孫子這么一說，我就覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，一點(diǎn)檔次都沒有。
外觀：外觀我覺得還行，后背的書包備胎我比較喜歡，感覺很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，用料也不怎么樣，一點(diǎn)檔次都沒有，被孫子吐槽得狗血淋頭。
空間：我的個(gè)子不高，只有一米七左右，平時(shí)也就是載客人和接送孫子，所以空間還算寬敞，不過胖一點(diǎn)的人可能會(huì)覺得太窄了。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不到十萬，雖然內(nèi)飾一般，但是我還是很喜歡的，而且成本也很低，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，現(xiàn)在的電動(dòng)車，比燃油車更有動(dòng)力，加速也更快！
越野：
這輛車的操控只能算是中規(guī)中矩，或許這輛車的檔次比較低。速度快的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)不穩(wěn)，加速也不是直線的，突兀的感覺比較明顯，剎車也不錯(cuò)。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅軟硬適中，隔音效果和音響效果都很好，空調(diào)也很給力，比燃油車要快很多，制冷量和制熱效果都很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的價(jià)格，還在他的承受范圍之內(nèi)，他最喜歡的就是這輛車的外觀。女人嘛，都喜歡看臉。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，但是價(jià)格太低了，根本比不上一二十萬的車。不過問題不大。買來的小飾品，放進(jìn)車?yán)铮�是那么溫馨。
外觀：外觀不錯(cuò)，我個(gè)人很喜歡。背著一個(gè)小書包，看起來很有特色。后備箱的門是平的，很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，淺色的內(nèi)飾看起來很干凈。車聯(lián)網(wǎng)還是挺好用的，司機(jī)不用動(dòng)手，只需要語音就行了。不過正如前面所說，內(nèi)飾還是塑料的，儲(chǔ)物空間也不是很大。可能是因?yàn)槲疑砩系男|西太多了。
空間：至于空間，160的我，已經(jīng)足夠了。老公偶爾開車，我坐在后排，后座還有兩拳的空間。作為一款小型 SUV，空間還是很不錯(cuò)的。
配置：綜合來看，物有所值。如果正在考慮同級(jí)別車型的車友，不妨去看看。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我只需要上下班，接送孩子，購物，并不需要?jiǎng)恿�。不過在城市道路上，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。油門一踩，動(dòng)力反饋就上來了。
越野：
感覺操控還不錯(cuò)，沒有什么特別難開的感覺。遠(yuǎn)程啟動(dòng)是最大的亮點(diǎn)，下載 APP綁定后，出門就不用帶車鑰匙了。只需要用手機(jī)刷一下后視鏡，就能解鎖、落鎖。很方便。
舒適：舒適度還行吧。物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。不過開著車，視野比家里的小轎車要好很多，畢竟是小型 SUV。（我也不知道我說的對(duì)不對(duì)，反正我的地盤比我的車還高。）
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 Pro的價(jià)格還不到十萬，再加上補(bǔ)貼比較高，我還享受了購置稅的減免，總共也就十萬塊錢，全款就搞定了。有了比亞迪品牌的加持，這款 Pro在后期的保值率還是很高的，無論是內(nèi)部做工還是車身性能，都是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，由此可見，在這個(gè)價(jià)位上，元 Pro的性價(jià)比還是很高的。而且，這輛車的耗電量并不高，駕駛一段時(shí)間后，它的耗電量只有14千瓦時(shí)左右，再加上實(shí)際行駛360公里，經(jīng)濟(jì)性非常好。
缺點(diǎn)：這輛車開起來很靈活，雖然我很喜歡元 Pro，但我覺得沒有360度全景是它的缺點(diǎn)，現(xiàn)在很多車都有這種配置，如果我的元 Pro也有這樣的配置，那就更好了。好在這輛車沒有太大的盲區(qū)，開著車也不會(huì)有什么阻礙。
外觀：這輛車看起來很有靈氣，小巧的車身細(xì)節(jié)處理的很好，整體線條流暢，給人一種賞心悅目的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，整體布局很有層次感，中控屏的科技感也不錯(cuò)，這些我都很喜歡。
空間：雖然是一輛小型電動(dòng)車，但是空間還是很大的，前排和后座比例適中，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：花了十萬塊錢買一輛比亞迪的電動(dòng)車，我覺得物有所值，因?yàn)樗男阅芎妥龉ぃ葞兹f塊錢都要好。因此，我認(rèn)為這輛車還是物有所值的。
動(dòng)力：車內(nèi)電機(jī)功率最高可達(dá)100千瓦，峰值扭矩可達(dá)210，與同級(jí)別的電動(dòng)車相比，這款元 Pro的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步和中期加速都很順暢。
越野：
這輛車開起來非常的舒服，方向盤也非常的好，方向盤也非常的精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，非常的靈活。車子的油門踏板軟硬適中，踩起來非常有運(yùn)動(dòng)感。元 Pro沒有太大的盲區(qū)，開起來還算得心應(yīng)手，即便是在比較狹窄的地方，我也能輕松的通過。
舒適：車子的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到異常的震動(dòng)，密封性也很好，開起來也不會(huì)有太大的顛簸，給我提供了一個(gè)相對(duì)舒適的空間。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一看官方降價(jià)三萬，說到車，官方又加了七千，續(xù)航也是401，用來接送孩子再合適不過了。
缺點(diǎn)：也許是因?yàn)楸葋喌想娷囦N量暴漲，服務(wù)跟不上比亞迪的服務(wù)。
外觀：我喜歡，老婆不喜歡后面的備胎…中規(guī)中矩吧，和元 plus沒法比。
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，感覺里面有90的塑料。但是價(jià)格卻是擺在那里的。座椅很舒服。
空間：基本沒問題，四個(gè)大人一個(gè)小孩剛好，五個(gè)大人有點(diǎn)擠。
配置：一輛89800的裸車，加個(gè)保險(xiǎn)就行了。一千塊。無購置稅。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，就是不敢踩油門，這玩意兒的耗電量…保持在60碼左右，是節(jié)能的最好辦法。
越野：
方向盤挺得筆直。轉(zhuǎn)彎和剎車都很靈活。總體來說，沒有任何問題。
舒適：越野車的視野很好，電車也很安靜。這輛車的座椅是真皮的。挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是便宜，十萬都不到。卻讓我成為一名有車的人，不用每天風(fēng)吹雨打，每天都能享受到有車的感覺。
缺點(diǎn)：雖然不是很滿意，但是后排的空間還是太小了，有時(shí)候坐在后排會(huì)覺得有些擁擠，但如果不是特別胖的話，那就沒什么問題了。
外觀：外觀圓潤可愛，后面還有一個(gè)小書包。
內(nèi)飾：這個(gè)設(shè)計(jì)比較簡單，但也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是容易弄臟。
空間：后排空間對(duì)于小孩子來說還不錯(cuò)，但是對(duì)于個(gè)子比較高的人來說就不太友好了。
配置：這已經(jīng)是性價(jià)比最高的價(jià)格了。四百公里的純電動(dòng)汽車，價(jià)格在十萬以內(nèi)。哇塞
動(dòng)力：正如傳說中的那樣，電瓶車的速度很快。太快了。
越野：
比亞迪的云服務(wù)還是很好用的，在家里的時(shí)候，就可以提前把車開好，現(xiàn)在是冬天，開著空調(diào)，一上車就感覺到了一股暖意，而且車子開起來也很順暢，一點(diǎn)都不覺得有什么不適。
舒適：座椅很暖和，包裹性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)元 pro的外觀很滿意，造型很運(yùn)動(dòng)，前臉也很有個(gè)性，很符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是底盤，調(diào)教的太硬了，坑坑洼洼的感覺很強(qiáng)烈。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，線條圓潤飽滿，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單。布局簡單明了，操作起來也很方便。
空間：空間還算充裕，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擁擠。
配置：這輛車是我的預(yù)算內(nèi)買的，性價(jià)比很高，應(yīng)有盡有，代步很方便。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還是很足的，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都在城市里，動(dòng)力需求不大，只要夠用就行了。
越野：
我覺得操控還算輕松，方向盤基本沒有晃動(dòng)，方向也很準(zhǔn)，想打哪兒就打哪兒。
舒適：不得不說，這車?yán)锏撵o音很好，幾乎沒有噪音，不過我覺得懸架的調(diào)教比較好，顛簸比較明顯。
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