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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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性價(jià)比不錯(cuò)(36+1 方便駕駛(36+1

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元Pro
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排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我不是很懂,但是元Por給我的真實(shí)反映就是我超車還是很輕松的,效果比自己的那臺(tái)燃油車要快。并且很平順換擋沒有頓挫的感覺。正常的爬坡都是沒問題的,還還沒爬過什么陡坡所以也不知道具體是什么表現(xiàn),目前正常的城市代步下鄉(xiāng)回家的表現(xiàn)都是沒問題,油門的反應(yīng)跟靈敏沒有燃油車那種起步的時(shí)候給油很嚴(yán)重的延遲感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得還是挺好的,因?yàn)槠綍r(shí)只是在市區(qū)里頭上下班和接送孩子上下學(xué)代步而已,沒什么特別的要求。平時(shí)超個(gè)車什么的還是比較輕松的,過地下停車場(chǎng)的上下坡也是沒有任何壓力的,動(dòng)力沒有不足的情況,提速這方面也很滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力我還是非常滿意的,官方宣傳的好像零五十的加速度是3.9秒。運(yùn)動(dòng)模式一開比我的油車(別克)要強(qiáng)多了,在路上還是想超誰超誰的。本人開車比較急,這車的動(dòng)力還是蠻對(duì)我脾氣的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)的不錯(cuò),而且發(fā)現(xiàn)爆發(fā)力比較強(qiáng),開起來沒有什么頓挫感
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于純電車來說,動(dòng)力肯定是沒問題,比燃油車好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面, Pro搭載了單驅(qū)動(dòng)機(jī),能夠輸出的最大功率為136匹馬力,峰值扭矩210N· m。新車搭載有38.9kWh 和 50.1kWh 磷酸鐵鋰刀片電池可以選擇,對(duì)應(yīng)可以得到301Km和401Km的NEDC續(xù)航里程,在快充模式下,0.5小時(shí)既可達(dá)到80的電量。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12435公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以吧,市區(qū)內(nèi)駕駛還是不錯(cuò)的,前段加速很好,提速非常迅速,一點(diǎn)都不次于燃油車,到了中后段的時(shí)候,動(dòng)力也不會(huì)減弱,我感覺比燃油車還有勁,上了高速之后加速或者超車的,都很輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步還好,加速也很快,在城市內(nèi)跑跑,這個(gè)動(dòng)力還是比較給力的,如果去到高速上,這輛車的動(dòng)力就顯得有點(diǎn)差強(qiáng)人意了!目前將這輛車子提回來之后,還沒跑過高速,就只是在城市內(nèi)代步,動(dòng)力完全夠用!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2255公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力足夠了,對(duì)于女司機(jī)來說,對(duì)動(dòng)力本身就沒大的要求,能開,來的動(dòng)就可以,反正別的也不懂的,不追求速度,安全最重要!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我開著的話,是還不錯(cuò)的,因?yàn),輕點(diǎn)油門,給油非?,不卡頓。沒有燃油車那種厚頓的感覺,非常輕盈好上手,雖然小巧,但是五臟俱全。剎車什么的都很靈敏。因?yàn)槲屹I過后跑過高速,還有點(diǎn)擔(dān)心,時(shí)速跟不上呢,但是出乎我的意料,一百多碼的時(shí)速是完全不輸燃油車的。很快的速度,也是爬過坡度,但是當(dāng)時(shí)我們車上也就兩個(gè)大人一個(gè)孩子,很松都是爬上去了,車子的動(dòng)力是可以的。我們當(dāng)時(shí)有點(diǎn)擔(dān)心,所以都是買過都體驗(yàn)一下。證明現(xiàn)在新能源的車整體還是不錯(cuò)的。
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