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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
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全部
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我在買這一款車之前還特意開過老公的車子進行了一個對比，我覺得他們兩個的動力也差不多，而且我老公他的那個是傳統(tǒng)汽車，買的是那個大眾途岳，所以我覺得我這款車在動力方面的話還是挺不錯的，他的這個表現(xiàn)還是令我比較震驚。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：原來我沒怎么開過車，頂多就是有時候和老哥一起回老家過年的時候，我開過它的車。汽油車起步可能不如轎車，但后面還是很好的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的動力，也能得到充分驗證，滿足日常教育是沒有問題的，我就可以慢一點，切換頻率多高，整體加速也比較強，車子在加速的時候，換擋迅速，體驗駕駛的快樂。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我是個女強人，我開車也很猛的，平常油門都是一腳踩到底，但是這款車的話，高速的話，感覺動力供應(yīng)不是那么順暢
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2278公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的加速還是挺快的，他在高速路上的動力反應(yīng)也是特別靈敏的，像上坡的話，基本上油門能踩進去，還是挺不錯的，其其他方面的話，我就不用多說了，畢竟這個車子只有自己，你開著才知道它的動力如何？因為我是女生嘛，所以我覺得它的動力還是能滿足我的需求的
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1092公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比亞迪的技術(shù)確實厲害，動力輸出很平順，開起來完全不虛，起步的時候一點都不肉，等紅綠燈的時候，提速爆發(fā)很快，運動模式下，居然會有一點推背感，高速上還沒有上過，不過在市區(qū)里的動力表現(xiàn)還是可圈可點的，超車什么的很輕松
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：都說電車起步非常快，這個我不否認，但是我個人覺得得切換到所謂的運動模式下才可以，然后普通模式的時候，踩下去油門有一點給不到勁的感覺，也不知道是不是自己平時開車太猛的原因，我個人是更喜歡運動模式下開這個車。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很相信比亞迪的電控技術(shù)，動力發(fā)揮的非常穩(wěn)定，持續(xù)性好，沒有頓挫感
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：70千瓦的電動機功率， 相愛燃油車來說， 不值得一提，但是相對燃油車的扭矩爆發(fā)， 電動車的扭矩爆發(fā)更為直接， 起步加速的時候可以瞬間把扭矩爆發(fā)到最高， 燃油車的話需要有一個換擋的過程。 所以在市區(qū)起步加速的話， 這臺車小是小，但是起步可以秒殺其他不是純電動的車。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力也沒有什么太大的問題，因為它整體的提速效果還是很好的，包括在日常使用上的一個表現(xiàn)都還是很不錯的，所以我其實對他的滿意程度，包括它使用起來的一個感受來說，都還是覺得挺不錯的。
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