一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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動力:純電動車的動力真的是不用懷疑。一開始的時(shí)候,可能會有很多人質(zhì)疑它的動力表現(xiàn),但事實(shí)上純電車的動力一點(diǎn)也不會比燃油車差,而且起步的時(shí)候,動力的表現(xiàn)還有可能更強(qiáng)勁一些。我就挺喜歡這臺元pro,起步時(shí)的感覺有一種傳說中的推背感,帶來的這種力量確實(shí)很爽。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:動力來說,在市區(qū)里,調(diào)到他的運(yùn)動模式,在0-80的加速來說,也是非常充沛的,甚至有一點(diǎn)讓人上頭的感覺,比我那輛宋PLUS EV的提速要快,畢竟那輛車是純家用為主,不能太暴躁了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
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動力:作為一款純電轎車,動力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的,作為一個(gè)新手女司機(jī)它給了我很大的驚喜,開著它跑在路上的時(shí)候也能滿足我的用車需求,并且電車的起步提速非?,而且沒有頓挫感。等紅綠燈的時(shí)候可以第一個(gè)沖出去。這款車的爬坡動力也非常強(qiáng),和油車不相上下。上坡動力:爬坡動力強(qiáng)勁絲毫不輸油車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
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動力:加速動力絕對充足,尤其我媳婦之前開的1.5自然吸氣的車,這動力對她來說太夠用了,電動車開過的都懂,在市里開見車就超都沒問題,電動車的動力響應(yīng)是非常迅速的,高速在130以上確實(shí)匱乏了一點(diǎn),但是現(xiàn)在限速120,咱得遵紀(jì)守法,也別總急加速確實(shí)廢電哈哈
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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動力:只要是對于動力要求沒有那么高的人,正常開都沒問題。它的加速表現(xiàn)還有整個(gè)反應(yīng)做的就很快,輸出也非常平順,沒有那種明顯的頓挫感,整個(gè)過程都很線性,加速的感受我是特別喜歡的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程282公里
綜合評分
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動力:動力那是必須點(diǎn)120個(gè)贊的,燃油車是不能比的,現(xiàn)在開車就是條件允許的情況下能超車的,覺對不會讓這它,絕不慣著,一腳踩下去,那可以說是身手敏捷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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動力:純電的車在沒上手之前可能會有一點(diǎn)懷疑它操控動力,但是上手之后就完全不用擔(dān)心了,起步加速還有后續(xù)的提速都是一氣呵成的,完全沒有任何頓挫感,即使之前沒有開過電車,那么依然很喜歡它這種源源不斷的動力表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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動力:動力方面的表現(xiàn)我覺得還是非常給力的,發(fā)動機(jī)的提速效果非常好,這也是這個(gè)車一個(gè)非常不錯(cuò)的地方,還有一點(diǎn)是這款車的高速行駛的時(shí)候動力感受也非常給力,這點(diǎn)我覺得挺滿意的。
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