一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元Pro
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的地方就是感覺特別的節(jié)省吧，本身就是一個新能源的汽車，但是它的電耗并不是很高吧，自己在行走的時候覺得市區(qū)內(nèi)完全能夠暢通無阻，并且座椅也可以放倒，這也是一個非常好的地方，我就比較的喜歡。
缺點：等車時間有點久，車價沒有優(yōu)惠，另外新車剛提回來的時候，車內(nèi)有一些異味，不太好聞。
外觀：每個人對車型的審美需求都不一樣吧，反正元pro這臺車在我眼里是要打高分的。我覺得這臺車從頭到尾都有一種時尚感和運動氣質(zhì)，包括這種輪胎的設計也是加分項，為它的造型增添了很多動感氣質(zhì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)很多內(nèi)飾都有點海洋設計的意思，門把手，門板扶手，還有車窗除霜出風口等等細節(jié)地方都看著別具一格，全液晶儀表盤有點跟HUD抬頭顯一樣，10.1英寸自適應旋轉(zhuǎn)大屏能夠下載抖音，嗶哩嗶哩等娛樂軟件，使用起來非常的好玩。
空間：空間一般般，畢竟是小型SUV，車身有限，不過如果要裝很多東西的話后排座椅可以放倒，這點還是不錯的。
配置：我覺得這臺車子的性價比還是比較高的，本身的定價在同級別的這些車子中的確算不上有多么貴，同時所帶給我們的用車體驗其實還算挺不錯的，實際使用的感受確實也挺不錯的。
動力：純電動車的動力真的是不用懷疑。一開始的時候，可能會有很多人質(zhì)疑它的動力表現(xiàn)，但事實上純電車的動力一點也不會比燃油車差，而且起步的時候，動力的表現(xiàn)還有可能更強勁一些。我就挺喜歡這臺元pro，起步時的感覺有一種傳說中的推背感，帶來的這種力量確實很爽。
越野：
這輛車子短小精悍，所以在市區(qū)內(nèi)駕駛起來非常的靈活。方向盤的轉(zhuǎn)向非常順暢，回正順滑，自然低速的時候比較輕，高速的時候則表現(xiàn)的非常沉穩(wěn)，我感受不到它的虛位，指向性還是比較出色的。我上手非常的快，基本上用了一天的時間，就把這輛車開的妥妥的了。
舒適：有一點味道，其他的還好，座椅包裹性非常好，不會太累。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：元pro這款車型安全裝備是比較豐富的，車上一共有六個安全氣囊， 而且還有很高級的安全配置,比如有abs防抱死，還有車身穩(wěn)定控制等等。操控性能很穩(wěn)定，帶來的駕乘感受也是很不錯的，這也是這款車型的一大優(yōu)點。
缺點：舒適性的話底盤有點硬了，高速行駛的時候車內(nèi)的噪音也要大一點，風噪啊電動機的噪音比市區(qū)要明顯一些。
外觀：元Pro的外觀依然是采用了比亞迪的家族化設計，不過這輛車在此基礎上可是做出了很大的調(diào)整，前臉造型使得車頭看起來很有層次感，還有就是前面的LED燈帶也是很有個性的，我覺得它的外觀看起來還挺有運動氣息的，而且整個的車漆顏色也非常漂亮，工藝也是比較細致的，看上去非常個性，也比較有檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不滿的就是按鍵太少，使用功能的時候都需要觸控屏幕來，語音識別的功能準確率不那么準，有時候一句話要反復幾次才能懂，沒有那種實體的按鍵來得舒服。而且大屏幕很容易沾灰，不去經(jīng)常打理的話就會很臟，而且電子系統(tǒng)難免有卡頓的時候，挺影響正常使用的
空間：空間上我覺得也挺不錯的，因為用起來的話，感覺還是比較好的，畢竟整個車子他確實做的還算是可以的，比較充足，儲物看情況了。
配置：性價比我覺得還是很好的，我覺得還是比較好用的，基本上都是能達到要求的，所以就覺得還算是比較滿意的一個地方。
動力：動力來說，在市區(qū)里，調(diào)到他的運動模式，在0-80的加速來說，也是非常充沛的，甚至有一點讓人上頭的感覺，比我那輛宋PLUS EV的提速要快，畢竟那輛車是純家用為主，不能太暴躁了。
越野：
方向盤很輕便，靈活，操控起來也是非常精準，沒有跑偏的現(xiàn)象。
舒適：舒適性還是比較出色的，當車輛經(jīng)過減速帶或者坑洼路面的時候，底盤能夠?qū)⒙访婕毸榈恼饎舆^濾出去，車內(nèi)乘客僅能感受到輕微的顛簸感。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是元的價格，很便宜啊，其實很早就在關注這款車了，之前一直很貴，13W，最近突然降價了，我就入手了
缺點：車子有點小，老公有時候開太憋屈！腿伸不開！
外觀：顏值實在是太滿意了，這也是我當初選他的重要原因之一，原創(chuàng)的設計，流線車身，再加上霸氣的前臉還是很耐看的，不錯，還有一個，我覺得它的那個后備箱開啟按鍵很方便，設計不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一般般，一股塑料味，座椅也是看起來配色很LOW…
空間：空間對我來說是足夠?qū)挸ǖ模驗槲也乓幻灼叱鲱^的身高，坐駕駛位上完全是舒適自在的。
配置：十來萬選購一臺高顏值，大空間的比亞迪新能源的車，實用、電耗經(jīng)濟性還好，雖然有一些不太滿意的地方，但我已經(jīng)很知足了。沒有超預算，市場口碑還好。在能選擇的范圍內(nèi)，我更愿意選擇自主品牌。支持自主品牌，在這次的疫情面前，車企都做出了各自的應對。大是大非面前，能盡最大限度做出貢獻的，永遠都只有我們自己。很慶幸選擇了比亞迪這個品牌，衷心希望比亞迪能夠做得越來越好，在我下次換車的時候，還會選擇這個品牌。
動力：作為一款純電轎車，動力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，作為一個新手女司機它給了我很大的驚喜，開著它跑在路上的時候也能滿足我的用車需求，并且電車的起步提速非�？�，而且沒有頓挫感。等紅綠燈的時候可以第一個沖出去。這款車的爬坡動力也非常強，和油車不相上下。上坡動力:爬坡動力強勁絲毫不輸油車。
越野：
操控方面感覺也還好，用車這段時間也沒有出現(xiàn)什么毛病，而且經(jīng)濟和運動兩種駕駛模式使用起來也是實用和樂趣多多啊。方向盤的手感也不錯，不會存在虛位，在高速上跑起來也很穩(wěn)，車身重心比較低，這樣的話安全系數(shù)高。
舒適：出行時車內(nèi)是比較安靜的，而且車子的減震性做的也還可以，出行時座椅柔軟舒適，所以整體的乘車舒適性不錯。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是使用電方便還是很方便的，現(xiàn)在在家里都可以充電了，本來還想著慢充的，就自己裝了一個快充在門口
缺點：最不滿意的就是這款云Pro的動力比較一般吧，起步加速都挺慢的，不是很符合一款純電車的感覺。
外觀：外觀必須滿分，媳婦就是奔著外觀來的，本來是白色的車提回來就開去改色了，媳婦自己挑的藍色，小清新還不招灰，比亞迪現(xiàn)在的家族前臉顏值都特別高。車燈設計:全車燈光都是led的，大燈都是自動的，夜間自動開啟，三個透鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設計特別的簡約，而且有一種小清新的感覺，帶有著一些科技的元素，沒有那么的累贅，沒有那么繁瑣的感覺。整體簡約大方又氣派，是跟外形的風格比較搭配，我之前對于車子的內(nèi)飾和外觀也都很喜歡，現(xiàn)在也覺得它內(nèi)飾的實用性比較強，功能也很豐富。
空間：從外觀看元pro體積比較小巧，但車內(nèi)的空間布局還是挺實在，設計的空間寬敞許多，正常的日常家用空間足夠，并且坐在車內(nèi)也是挺舒服，還有后備箱的空間也挺實用，也可以根據(jù)實際情況的需要來擴大后備箱的空間，后排可以放倒。
配置：10萬塊買到這么好的電動車，是性價比太高了好吧。
動力：加速動力絕對充足，尤其我媳婦之前開的1.5自然吸氣的車，這動力對她來說太夠用了，電動車開過的都懂，在市里開見車就超都沒問題，電動車的動力響應是非常迅速的，高速在130以上確實匱乏了一點，但是現(xiàn)在限速120，咱得遵紀守法，也別總急加速確實廢電哈哈
越野：
中文方向盤，超控方便，無鑰匙啟動，遠程啟動，避免燒烤模式！
舒適：別看車型設計不大，因為沒有了發(fā)動機的吵鬧聲，所以車內(nèi)的隔音效果很好，駕駛的時候讓人心情愉悅，我比較注重這一點對舒適性的影響。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是價格了。感覺和我同事買的10幾萬的院沒什么區(qū)別，覺得自己賺到了！
缺點：高速行駛續(xù)航僅270km不到，高速有輕微尖銳的噪音，高速行駛方向盤有虛位導致遇到橫風的時候，車輛像船一樣左右游走。
外觀：外觀我反而覺的以前的535版本的前臉更好看，這個圓呼呼的，還好整體看起來很協(xié)調(diào)。跟個小胖子一樣
內(nèi)飾：在我看來內(nèi)飾設計的也是該有的細節(jié)都有，造型風格很不錯，跟外形一樣好看，它這種大大方方的布局也特別的吸引我，看上去就很干凈很利索。
空間：乘坐空間還可以，不擁擠，后備箱比較小☆ 空間設計亮點:有設計手機放置的地方。后備廂容積:后備箱真的小。
配置：價格我覺得還是比較劃算的，當時買車的時候也看了一些同經(jīng)別的車型，總的來說這款車的配置算是比較豐富的了，價格也不貴，而且比亞迪在新能源方面的技術我覺得還是非常信任的，說實話買車之前也看了很多不同品牌的新能源的車型，比亞迪在電池方面的技術更先進一些，這也是促使我選擇比亞迪車的一個非常重要的因素。
動力：只要是對于動力要求沒有那么高的人，正常開都沒問題。它的加速表現(xiàn)還有整個反應做的就很快，輸出也非常平順，沒有那種明顯的頓挫感，整個過程都很線性，加速的感受我是特別喜歡的。
越野：
車身不大，所以車子開起來是比較靈活的，而且方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準。
舒適：車子前后座椅的支撐性非常好，坐上去腰部不難受，有時候長時間開車也不覺得那么僵硬，還有就是懸架的調(diào)校也比較軟，走一些顛簸路段泥濘路段還有過個減速帶，也不會覺得顛簸。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它在小細節(jié)地方的設計了，因為我這次選了這輛既實用又好看的小車子，就是覺得它方方面面表現(xiàn)的特別好，尤其是外觀上的設計和它內(nèi)飾部分的布局做的就很吸引我，讓我覺得真是很難遇到能夠像它這樣價位又合適而且還好看的車了。元Pro在整體的表現(xiàn)方面它帶給我的品質(zhì)感會更高一些，比其他車子更有特點，這也是最吸引我，最讓我滿意的地方。
缺點：最不滿意的地方可能也會有，就是因為這車子本身它重量不是特別沉，而且底盤懸架調(diào)節(jié)的稍微有點硬，所以遇到一些不太好的坑坑洼洼的路段的時候，那種顛簸感會比其他車要明顯一些，但是好在市區(qū)的路段大都是比較平穩(wěn)的，這方面的瑕疵也可以忽略不計。
外觀：外觀還行，就是顏色紅色我不太滿意，要是漢的那種紅就好看了。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來還不錯，但就是新車的異味比較大。
空間：這個是緊湊型的SUV，空間還行，夠用。
配置：必須高啊，10萬都沒有就可以買輛續(xù)航里程還不耐的新能源車，并且配置也沒有因為價格原因而簡配，倒車影像，電子手剎，一鍵啟動，這些都是有的。
動力：動力差了點，起步加速都不夠迅速，感覺不像是開電車。
越野：
元pro的車身比較小巧，駕駛的時候也是能感受到它的靈活性，主要還是方向盤設計的不錯，轉(zhuǎn)向靈敏，拐彎的時候也是阻尼感比較輕盈，車子的底盤也是夠扎實，感覺還是挺穩(wěn)定。
舒適：座椅坐著挺軟挺舒服的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程282公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我感覺各方面都做的挺不錯的，選擇這輛車子肯定是因為它達到了我想要的標準，這才是我愿意選擇他的原因。要說一個最滿意的，就是這車的性價比，元pro就是純電動車，現(xiàn)在的電費也比較的便宜，每天在家充一次電都可以滿足上下班幾次了，還不用時刻關注“幾桶油的情況”有元pro的我就是這么任性，哈哈！感覺這個價位提回來這輛車子是我賺到了，每次開出去都有物超所值的感覺，
缺點：作為一款小型SUV，它的空間只能說是一般吧，夠用是夠用，但是坐滿人的情況下，還是有點擁擠的。內(nèi)飾部分也因為成本費限制，不少地方都用了硬塑料材質(zhì)而沒有全軟包，所以質(zhì)感比較一般，比起那種大面積覆蓋的軟包來說，確實遜色一些。
外觀：我入手了這輛車之后身邊的人都跟我說它看起來就很特別，而且很大氣，我自己本身就喜歡這種風格很強烈的車，再加上它整個車身的設計就很抓人眼球，所以肯定是比其他車要更符合我的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體的做工感覺稍微粗糙了一些，而且這個車的內(nèi)飾感覺新車有比較明顯的塑料味，目前來說這是這個車一個比較大的缺點。
空間：空間在這個尺寸算是很充足了，小suv后備箱容積也夠用，后排乘坐腿部還有一拳頭部半拳空間沒有太大問題。乘坐空間:可以看到后排的空間還是很充足的，而且中間腳步的位置基本是平的，做三個人也沒什么問題除了胖子哈哈后備廂容積:這兩個都可以理解為后備箱，后排座椅可以放倒，可以和后備箱連到一起，出去休息當床用都夠了，更別說拉東西了，在小型suv里這空間就可以了，空間滿意，反正我媳婦說滿意，她說行就行哈哈。
配置：性價比總的來說還是不錯的，因為電車有的時候性價比是要把后期的保養(yǎng)之類的都要考慮進去的。用車的成本不算高，并且在買車的時候感覺價格也合適，所以在性價比方面，我覺得可以給個比較高的分數(shù)。
動力：動力那是必須點120個贊的，燃油車是不能比的，現(xiàn)在開車就是條件允許的情況下能超車的，覺對不會讓這它，絕不慣著，一腳踩下去，那可以說是身手敏捷。
越野：
我作為一個女司機的肺腑之言，真的很好開，不是別人開玩笑說的用，帕子開（就是擦車），方向盤很輕巧，單手都可以勝任，倒車入庫也是不費勁，因為有360度全景影像系統(tǒng)，車周圍是什么樣的，車現(xiàn)在是怎么停的都能看的清清楚楚的，而且也不用擔心停不進車位里，這個比駕照師傅的教練車好開一萬倍。
舒適：這個東西每個人的理解不一樣，整體來說，對于這個價位的元pro，我覺得很不錯了，因為是純電的，車子在行駛中那可是很安靜的，老爸老媽說最喜歡坐我的車了，不吵，哈哈。重要的是，環(huán)保出行，從我做起。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無抖動，城市行駛噪音小，自動空調(diào)一直開著爽，城市用車充電樁較多沒有用電顧慮
缺點：不滿意的地方其實說沒有的話也不太可能，畢竟這輛車子并沒有說是那么的完美，我現(xiàn)在用的時間不長，唯一不滿的就是當初提車的時候的過程挺折騰的，沒有現(xiàn)車，提車的時候也沒有那么順利。
外觀：外觀還是很耐看的，要是備胎不放在后面就好了，不然看不到路！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，中規(guī)中矩后期使用再看。
空間：空間很滿意，這應該不是兩廂車而是SUV了，反正空間真的很大
配置：接送小孩的一臺車一直也在考慮著電車，這不是老車有，還是家里多一臺車給家里人開吧！
動力：136馬力，家用車沒啥多大要求。這個動力基本滿足要求。
越野：
方向盤操控非常靈敏，剎車也是急剎急停，因為車子本身體型就比較小，再加上車內(nèi)的一些輔助功能也很齊全，駕駛起來既方便又安心。它的底盤穩(wěn)定性也非常好，開到五六十邁轉(zhuǎn)彎的時候，也不會出現(xiàn)飄的感覺。對于新手來說，完全可以很安心的駕馭。
舒適：舒適我覺得時速快了胎燥的聲音還是有點明顯，因為沒有發(fā)動機的聲音，其他細小的聲音都覺得很明顯。把音樂開啟會好很多，可以分散一部分注意力。但是過減速帶或者坑洼路面的表現(xiàn)非常出色。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程186公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為本來就是比亞迪秦plusdmi的車主，這臺是給媳婦增購的，最滿意點新能源嗎肯定是省啊，家里有充電樁，在市里開一公里7分錢，什么車也做不到啊，還有就是媳婦上下班接送孩子方便，小車小巧玲瓏的停車方便，女司機也好上手，還有顏值看我媳婦改的這個顏色花了我4500大洋，清新亮麗，而且也算是小鋼炮了，開過電車的都懂一腳下去直接了當！
缺點：最不滿意的是車的顏色，本來想買白色的。因為4S店里的現(xiàn)車只有紅色了，其他顏色只能等。所以就買了。
外觀：外觀小巧精致，可以改色，滿足需求，車內(nèi)淺內(nèi)飾，皮座椅，好清洗！
內(nèi)飾：米白色的座椅，很潔雅。黑白色調(diào)的內(nèi)飾很清爽。不是那種難聞的硬塑料沒有質(zhì)感。這黑的好看。讓我想要將他們保持干凈。就是扶手箱后面usb充電口應該弄個可封閉設計。
空間：它的乘坐空間還是不錯的，有時候會帶著我兒子老婆一起出行，我們一家三口坐這輛車絕對是夠用的，現(xiàn)在來看的話選擇這車子就很適合市區(qū)里邊代步用。并且對于一個家庭來說它的實用性是很強的，空間也足夠，后備箱大小也不錯，可以實現(xiàn)載物自由了。
配置：買車之前就知道這輛車的性價比很高，在對比了其他車子之后，也更加感受得出來元Pro在價位方面的優(yōu)勢。而且我本身對于品牌還有它的那些配置上面的要求不高，只要能夠達到實用而且好用就行，元Pro不僅是能夠符合我的這個要求，反而帶給我一些小驚喜，就比如說它的外形還有它的內(nèi)部空間都做得不錯。
動力：純電的車在沒上手之前可能會有一點懷疑它操控動力，但是上手之后就完全不用擔心了，起步加速還有后續(xù)的提速都是一氣呵成的，完全沒有任何頓挫感，即使之前沒有開過電車，那么依然很喜歡它這種源源不斷的動力表現(xiàn)。
越野：
方向盤的表現(xiàn)確實是非常出色，所以車輛在駕駛起來的時候那種操控感受是非常不錯的,加上新能源車它本身在自重方面就要比燃油車輕上一些，所以方向盤的掌控力度就會比燃油車更好,就算是在城市的人這種復雜的路段和超流當中進行穿梭,也是顯得非常的靈活,每次做轉(zhuǎn)向的時候都會覺得他底盤很穩(wěn)定。
舒適：主要偏向舒適，避震軟，座椅軟，轉(zhuǎn)向輕，所以操控性被削弱了。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 資陽
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程626公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是后期養(yǎng)車成本不高，看那些喝油的朋友的車加一次油就是300多，每個月加兩箱油，簡直就是吞金獸，我們每個月就是幾十百把塊就可以解決出行問題，而且這款車的性價比是很nice的，一款小型suv起步價7萬多，如果選中低配置的，辦完所有10w不到，對于我這種普通的上班通勤車，真的炒雞的劃算的。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的異味，內(nèi)飾做工用料沒有那么精致。再一個就是車價，購車的時候等著用車，感覺還能再優(yōu)惠一些的。想到早買早享受的話，也就不那么糾結(jié)了。
外觀：一眼看過去的話就能夠立馬區(qū)分出來他是新能源車還是比較有自己個性和設計特點的，加上這種外觀呈現(xiàn)也比較時尚，所以我個人還是很喜歡他車輛造型的。
內(nèi)飾：不太喜歡淺內(nèi)飾，語音控制方便快捷，開車不分心！大屏操作方便。
空間：車內(nèi)的空間還可以，前排合適，后排也不會覺得擁擠。
配置：性價比算高吧，保養(yǎng)時間快，售后服務還可以，還待提升！
動力：動力方面的表現(xiàn)我覺得還是非常給力的，發(fā)動機的提速效果非常好，這也是這個車一個非常不錯的地方，還有一點是這款車的高速行駛的時候動力感受也非常給力，這點我覺得挺滿意的。
越野：
避震軟偏舒適，電子助力轉(zhuǎn)向有虛位，注定不能談操控。
舒適：乘坐的舒適還是挺不錯的，尤其是車子的懸架調(diào)校，減震處理的比較到位，尤其是一些減速帶地段或是小坑洼地段，沒有太明顯的顛簸感，車子的隔音方面表現(xiàn)的也不錯，風噪和胎噪基本不太明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
