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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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越野：
別看車子不是很大，但是跑起來很穩(wěn)定，即便是100碼的車速也一點(diǎn)不發(fā)飄。這點(diǎn)讓我很滿意，之前還擔(dān)心駕駛元Pro車速太快的話會有點(diǎn)招架不住，實(shí)際上駕駛元Pro上路一點(diǎn)不用擔(dān)心。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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越野：
且不說我自己的操控感受，朋友開了幾次都紛紛地感嘆這臺車的操控性是真的不錯。尤其是過彎的指向很精準(zhǔn)，再加上整個底盤的濾震系統(tǒng)，也能夠讓人在駕駛的時候極其地舒服。我對一臺車的評價，就是要看在操控上會不會很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
對于我來講操控起來是一點(diǎn)難度都沒有，新車剛提回來的時候我也沒有特意去磨合它，只是簡單的適應(yīng)適應(yīng)就開著上班了，因?yàn)榇_實(shí)是比較容易的，它的性能表現(xiàn)都是特別好的，方向盤輕盈不卡頓，油門和剎車也沒有虛位，所以正常的駕駛就可以了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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越野：
車子方向盤屬于比較輕盈的那種，開起來就挺輕便的，連我媳婦這樣柔弱的人開起來都沒什么大問題，更別說我了。還有車子大，坐進(jìn)去之后頭部空間寬敞，這樣開起來視野就比較廣闊，哪都能看到，駕駛起來更順手。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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越野：
至于操控性的話，其實(shí)剛才我有提到過，我覺得他是非常好上手的，再加上我是一名新手，對于操縱性這方面就會比較的看重，這款車的方向盤的設(shè)計(jì)就非常的合理，輕重度也非常的不錯，手感也很好，對于我這種新手來說，我覺得完全不是問題，而且，而且這款車的轉(zhuǎn)向方面并沒有任何的虛位，再加上它的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以更好的讓你操縱這款車。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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越野：
雖然它只是一款純電車，但它整體的配置絲毫不差，所有的硬件條件以及各種輔助系統(tǒng)配置的都非常齊全，就拿倒車影像這一點(diǎn)來說的話，對于我這種新手來說就最合適不過了，盡管我們沒啥經(jīng)驗(yàn)的人，遇到很狹窄的地方，也能很輕松的將車子倒進(jìn)去，不用再尋求他人的幫助，不用自己心里邊產(chǎn)生一種忐忑的心情，操控起來會比較輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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越野：
這款車的操縱性還是非常容易上手的。我覺得只要會操控方向，會踩油門剎車，那么這款車基本就都是能夠駕駛得了的。而且，同時它具備全息透明影像系統(tǒng)也是非常的方便，反正是能考得了駕照就可以駕馭得了這款車，并且輔助配置也是非常的全面，有時候我老婆也會開這臺車去接女兒放學(xué)，他也是覺得特別好上手。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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越野：
我認(rèn)為元Pro相對來說還是比較容易操控的，首先車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，車子買回來之后不需要我去花費(fèi)太多的時間熟悉車子轉(zhuǎn)向的虛偽。其次這臺車子配備的是多功能方向盤，上面有好多的突起按鍵，如果能夠完全熟悉按鍵的功能和位置的話，這一點(diǎn)對于像我這樣的開車小白來說還是有很大幫助的。另外，這臺車的底盤設(shè)計(jì)的并不是特別的低，我平時開車出門的時候不用去刻意的避開路面上的小坑小洼，讓我的出行感覺到更省心。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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越野：
元pro的操控非常簡單，因?yàn)檐嚿硇�，不管是停車倒車，都非常好操控。而且方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向也不會覺得很沉重，基本上屬于指哪打哪兒也沒有虛位，所以基本上不用磨合，上手非�？臁Ｖ锌匦D(zhuǎn)屏也可以智能操控，直接用語音發(fā)射指令，小迪都能輕松識別，非常方便。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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越野：
這是我第一輛車，我也可以算是一個新手吧。上手還是挺簡單的，電子的助力轉(zhuǎn)向也挺不錯的，方向盤的輕重適中，粗細(xì)合適，握感還是挺好的，而且這車有巡航系統(tǒng)，360度全景影像，上坡輔助，遠(yuǎn)程啟動等很多輔助功能也非常的好使，多功能的方向盤也支持上下調(diào)節(jié)，內(nèi)置還有行車記錄儀，操控起來也非常的省心。這輛車的安全系數(shù)還是挺高的。
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