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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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車主平均耗電量：--

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：元Pro的底盤整體是非常柔軟的調(diào)教風(fēng)格，過(guò)減速帶懸架緩沖效果很強(qiáng)，速度控制好不會(huì)有太大的顛簸。車內(nèi)的座椅非常厚實(shí)，靠背和頭枕能調(diào)到一個(gè)很舒服的狀態(tài)，特別貼合我的身體，人體工學(xué)設(shè)計(jì)十分合理。本身噪音不大，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，速度起來(lái)之后也不覺(jué)得吵鬧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：里面的座椅看起來(lái)挺漂亮高檔的，就是味道有一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空調(diào)溫度穩(wěn)定，車內(nèi)噪音還OK，座椅開(kāi)車還算舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：要說(shuō)底盤的質(zhì)感和我的邁騰相比肯定有差距，畢竟級(jí)別、價(jià)格擺在那，但是市區(qū)里面路況好的地方開(kāi)著元Pro也能有一個(gè)舒適的乘坐感受。而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，那種安靜的感覺(jué)對(duì)于舒適性能夠有一定的提升。我這一款低配版本，原廠帶的皮座椅坐感柔軟舒適，車內(nèi)一些身體常接觸到的部位采用了軟性材質(zhì)，包括細(xì)節(jié)上考慮的還是挺周到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程241公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：總體來(lái)說(shuō)座椅還是很舒適的，新車的話一開(kāi)始都會(huì)有座椅皮質(zhì)的味道
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：元pro的舒適性還不錯(cuò)，雖然車身比較小，但是車內(nèi)空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，座位設(shè)計(jì)比較緊湊，空調(diào)效果挺好的，能照顧到車內(nèi)的每一個(gè)座位的舒適度。座椅舒適性:座椅不軟不硬，坐著感覺(jué)很舒服，而且座椅可以很好的支撐腰部、背部以及腿部，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：說(shuō)到舒適性，這個(gè)我很有發(fā)言權(quán)。因?yàn)槲屹I車前也看了不少的電動(dòng)車，有合資的比如那個(gè)雷諾的e諾，還有就是一些自主品牌的電動(dòng)小車，很多車的乘坐感受其實(shí)談不上舒適，甚至說(shuō)有點(diǎn)憋屈。但元Pro是舒適的，至少它的座椅也是比較舒服的，座椅坐上去覺(jué)得很柔軟。其他的像是隔音，減震，空調(diào)這些方面也都讓我挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適度還可以，比較軟，懸掛有點(diǎn)兒硬，隔音一般
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：皮座椅很柔軟，坐墊寬大厚實(shí)，靠背也很舒服。我討厭發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，電機(jī)就沒(méi)有什么聲音，開(kāi)起來(lái)之后依然能給我一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境，非常舒適。還有它的底盤懸架軟，過(guò)減速帶感受很柔和，不會(huì)有那種硬碰硬的感覺(jué)，坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這車的隔音效果還有提升空間，希望能做得更好一點(diǎn)。不過(guò)其他方面不錯(cuò)，乘坐感很好，腰部支撐合理，坐墊也非常的厚實(shí)，空調(diào)也是非常的給力。
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