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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5794公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓她滿意的是它的操控性,減震效果很好,底盤也很穩(wěn),老婆一開始還擔心這輛車會不會太重,但開了幾天之后,她就發(fā)現(xiàn)這輛車很容易轉(zhuǎn)向,而且對女孩子來說也不是什么難事。
缺點:雖然這輛車的隔音降噪效果很好,但是后排的隔音效果就沒那么好了。
外觀:掀背式的車身造型,外觀也是緊跟時代潮流,無框的車門和全景天幕讓人難以抗拒,車門與車身的協(xié)調(diào),還可以減少風的干燥。坐在后排,看著窗外的風景,車內(nèi)光線很好,有種開著車的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我老婆選的,有點輕奢,真皮摸上去很順滑,雖然不耐臟,但好看就行了。
空間:后排空間很大,尤其是后排,空間很大,我侄子183的身高,坐在后排的時候,膝蓋離座椅還有兩拳的距離,頭頂有一拳,后排的扶手收起來,三個男生坐在后排也顯得有些松散。
配置:總體來說,空間、減震、智能化等方面,都是非常不錯的配置,既有逼格,又有實力,感覺比一些新勢力的車企都要好。
動力:我平時通勤都是用舒適模式的,加速的時候是直線加速,有緩沖,不會突然加速,容易暈車的人會覺得舒服,單電機的動力還算不錯,沒有太明顯的推背感,偶爾還會開運動模式,感覺有點“暴力”,尤其是在高速上。動力方面,我還是比較滿意的。
操控: 操控效果是我最喜歡的一個亮點,感覺地面處理的很好,很精準,即便是在減速帶或者坑洼的地方,晃動都很小,底盤很穩(wěn),沒有噪音。方向盤更容易轉(zhuǎn)動,而且在舒適模式下更省力。
舒適:和以前開過的車相比,極氪的減震系統(tǒng)要好很多,車里也很安靜。而且前排座椅自帶按摩功能,開累了還能緩解酸痛,冬天開著還能加熱座椅,舒適度大大提高,暖洋洋的,哈哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我訂了 YouTube版,但因為產(chǎn)能問題,還沒來得及生產(chǎn),好在我家里買了 WE版,提前體驗了半年。
缺點:第一個就是車機系統(tǒng),卡頓也就算了,主要是 app不夠豐富,音樂也只能用酷我音樂。
外觀:外觀給我滿分,最好的角度是側(cè)面和后方,線條感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我選擇了氮氣藍,雖然有些人會覺得臟,但是確實很漂亮,符合我的審美。至于納帕真皮,或者 A開頭的皮毛,那就是極品。
空間:從空間上來看,這絕對是一筆巨大的財富。尤其是后排,簡直可以說是躺著了。坐在后排可以很輕松地翹起二郎腿。
配置:都說極品就是百萬的動力,五十萬以上的車,這句話一點都不假。雖然最近漲價了一些,但是這些車都是物有所值的。
動力:動力大家都知道,即使只有6.9秒,也能提供過山車般的速度,足夠日常行駛了。如果你想要速度的話,我會推薦你的。
操控: 操控方面,最讓人滿意的地方在于彎道的表現(xiàn),完全沒有之前那種側(cè)傾的感覺,變向比的方向盤更方便駕駛。設(shè)置低動能回收時,腳感和油車幾乎沒有太大區(qū)別,可以輕松適應(yīng)。一定要說,感覺前半段剎車有點弱。
舒適:舒適度前面已經(jīng)說過,家里人都喜歡坐在副駕駛座上體驗按摩,感覺就像是買了個按摩沙發(fā),而不是買車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一輛車的造型是否好看是關(guān)鍵。我最喜歡的就是氪金001的外形了,這是我最喜歡的設(shè)計。
缺點:幾乎沒有人不滿意,如果非要說的話,那就是太小了,對于新手來說并不是一件好事,畢竟五米的車身,即便是經(jīng)驗豐富的人,也很難適應(yīng)。
外觀:極氪001在造型設(shè)計上非常用心,運動、豪華、科技等元素符合我的審美。獵裝的設(shè)計在市場上是比較前衛(wèi)的,很有美感,也很實用。無框車門和隱藏門把手的設(shè)計看起來很有檔次,總體來說,極氪001的顏值還是很高的。
內(nèi)飾:黑白相間的內(nèi)飾,看起來很高級,用料也很厚道,很良心,黑色的車頂用料也很好,真的很驚喜。
空間:極氪001長近5米,寬2米,空間很大。然后給司機(像我這樣的新手)帶來了很大的壓力。不過后排乘客乘坐起來還是很舒服的。而且,極氪001的后備箱經(jīng)過拉伸后,能達到2144升,比小鵬p7還要大上五倍,非常適合家用。
配置:雖然極氪001并不是最完美的,但是和同級車比起來,001的各項數(shù)據(jù)都是非常亮眼的,說到底,它能火到現(xiàn)在,主要是因為它的質(zhì)量足夠好,所以銷量才會越來越好。
動力:動力方面,極氪001的雙電機版百米加速可以達到3.8秒,絲毫不遜色于百萬級跑車,6種模式可以隨意切換,運動模式下,極氪001的動力更強,推背感更強,速度更快,配合空氣懸掛,駕駛體驗非常好,路感清晰,駕駛起來非常舒服。
操控: 這輛車的操控非常的好,底盤的懸架也非常的好,這輛車開起來之后,感覺就像是貼在了地面上一樣,非常的平穩(wěn),操控也非常的舒服。
舒適:舒適度我還是比較滿意的,運動座椅的包裹性很好,坐墊足夠長,腿部的承托也比較到位。方向盤、座椅、后視鏡角度、抬頭顯示位置都有,只需要一次調(diào)整保存,識別不同的駕駛員后,自動調(diào)整,非常方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12897公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:我最滿意的,就是這個氪金001的外觀,簡直就像是一輛超跑,甚至比跑車還要拉風!
缺點:最讓人不滿意的還是操控,前半段剎車有點軟,一點都不夸張,剛開始的時候還有點慌,好在中段和后段都很給力,剎車距離和剎車效果都沒太大影響。
外觀:誰都會被極品001的外觀迷住,但我身邊的朋友卻沒有。每一次我開著極品氪金001,都會有一大批粉絲。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還行,但新車回來后異味比較重,中控屏也出現(xiàn)了卡頓。
空間:我對空間的要求并不是很嚴格,所以我對極氪001的空間表現(xiàn)還是很滿意的。而且極氪001的空間表現(xiàn)也是同級車中的佼佼者。
配置:相比于新能源車,極氪001的性價比還是很高的,因為它的顏值確實很高,而且它的成本比燃油車要低很多,但是動力卻和燃油車不相上下!
動力:極氪001的外觀實在是太給力了,動力響應(yīng)隨叫隨到,三點八秒的加速,實在是太給力了,而且動力輸出也非常的穩(wěn)定,所以我很喜歡極氪001的動力表現(xiàn)。
操控: 極氪001的操控性,我覺得還能提升一下。因為它在轉(zhuǎn)彎的時候會出現(xiàn)空位,前半段剎車有點軟,剛開始的時候感覺有點不太好控制。
舒適:極氪001的隔音效果并不是很好,特別是在工作的時候,這種噪音真的讓我很煩躁。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點:我對極氪001的動力很滿意,而且內(nèi)飾我也很滿意,動力很足,內(nèi)飾設(shè)計的很高級。
缺點:最讓我不滿意的是空間和舒適度,這車的儲物空間有點小,后備箱也不算太大,而且舒適性也不怎么樣,高速行駛的時候,噪音比較大,胎噪比較大。
外觀:這輛車外觀不錯,簡約大氣,看起來很有檔次,而且我覺得很經(jīng)典,經(jīng)久不衰。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的還不錯,可以說是高端大氣上檔次,科技感十足,然后用料上乘,沒有異味,很不錯。
空間:空間方面,我覺得車里的空間不夠大,而且實際使用的時候,我發(fā)現(xiàn)后備箱有點小,根本滿足不了我的出行需求。
配置:從性價比上來說,我覺得這車的配置還算不錯,但保值率可能不高,都說電池用久了就不值錢了。
動力:這車動力不錯,平時加速的時候反應(yīng)很快,尤其是要超車的時候,相當給力。
操控: 我感覺這車開起來有點輕,特別是在高速行駛的時候,感覺有點飄。
舒適:論舒適度,座椅和沙發(fā)差不多,但隔音效果不是很好,在高速行駛的時候,輪胎噪音很大,減震也很差,尤其是在減速帶上,顛簸非常明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3910公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點:極氪001確實很帥,我選的輪轂也很拉風,這造型和顏值簡直是絕配。
缺點:我對這輛車的隔音效果很不滿意,可能是因為沒有邊框的車門吧。
外觀:外觀很不錯,22寸的輪轂,啞光的車衣,看起來很酷,很有創(chuàng)意,走在路上真的很拉風。不過,輪轂有些凸起,容易劃傷,三個輪轂都被磨破了,雖然看起來很漂亮,但是日常使用起來并不方便。
內(nèi)飾:車機確實是極氪001最大的問題,跟小鵬特斯拉完全沒法比,完全沒有流暢感,有時候還會卡頓,雖然這輛車不是為了玩游戲而買的,但體驗實在是太差了。而且車里的味道很難聞,嗆得我喘不過氣來。
空間:后備箱的空間很大,儲物空間也不錯,但手套箱太小了,不太實用。
配置:畢竟這是一輛我非常喜歡的車,從情感上來說,我還是很滿意的,但是問題太多了。
動力:動力很好,瞬間加速的能力很強,綠燈的時候就看我的了。
操控: 電動后備箱經(jīng)常出故障,要么打不開,要么停下來。這車開起來并不是很舒服,轉(zhuǎn)彎半徑很大,側(cè)傾也很明顯,開起來很小心。
舒適:高速的風噪實在是太大了,在城市里,九十以下的路面我覺得還行,但在高速上就不行了,純電車的靜音性能不是很好嗎?
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的就是外觀,外觀漂亮,充滿了科技感,車身簡潔美觀,靜音方面也做得非常到位,能夠很好的過濾掉輪胎噪音和風噪。
缺點:畢竟30萬可不是一個小數(shù)目,當初買這輛車的時候,他可是做足了功課,精挑細選的。從目前的使用情況來看,并沒有什么特別不滿意的地方,感覺這款車稍微落后了一些,配不上它那強大的氣場和性能,不過 OTA升級之后,這款車就好多了,現(xiàn)在是2.0版本。
外觀:說實話,網(wǎng)上看到的極品并沒有想象中的那么驚艷,真正的豪車給人的感覺完全不一樣,它的外形和設(shè)計都是我夢寐以求的車,再加上強大的車身,軸距很大,但比例卻很協(xié)調(diào),獵裝旅行車的車尾設(shè)計,讓它看起來更帥了,不愧是車界的混混,帕拉梅氪!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔、科技、時尚,沒有那些繁復的機械按鈕。座椅整體布局采用環(huán)抱式設(shè)計,真皮包裹,做工精細,給人一種隱形富豪的感覺。
空間:這輛車的空間非常大,就算坐滿了人,后排的空間還是很大的,翹著二郎腿都綽綽有余,橫向空間更是綽綽有余,就像大家說的,后排坐三個成年人也不會太擁擠。這輛車的載重能力很強,里面的儲物空間很大,里面有很多零碎的東西,后備箱的空間也很大,只要不是太過離譜的話,它的載重能力是毋庸置疑的。
配置:綜合以上幾點,再加上它的超長續(xù)航能力,我覺得性價比很高。雖然極氪001并不是最完美的,但在同級別的車型中,它的各項數(shù)據(jù)都是非常出色的,這也是為什么它的氪金銷量能突破一萬的原因。
動力:動力方面,我覺得是滿分,3.8秒就能秒殺99的車,經(jīng)濟模式:經(jīng)濟模式,7秒加速,舒適模式5秒,運動模式3.8秒,還有個性化模式。
操控: 手感還不錯,方向盤很輕,操控起來也很簡單,上手也很快,這主要是因為調(diào)校太好了,高速行駛起來就像是貼著地面飛一樣,平穩(wěn)而流暢。
舒適:這輛車不管是開著還是坐著都很舒服,作為一款無框的車, NVH做的非常好,胎噪和風噪都被抑制的很好,80公里以下基本是靜音狀態(tài),再加上操控性極強,底盤調(diào)校也是一流,駕駛起來得心應(yīng)手。有了懸架的加持,這輛車在過彎的時候非常的順暢,過濾效果也是一流的,而且不會太軟,路感和平順性都很好,再加上舒適的座椅,乘坐起來簡直就是驚為天人。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6785公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的就是續(xù)航能力了,因為我每周都在城市里工作,所以續(xù)航能力是必須的,極氪001單電機 WE版無疑是最好的。
缺點:雖然 OTA升級后的流暢度和穩(wěn)定性都有了很大的提升,但還是有很大的提升空間的。
外觀:如果說續(xù)航能力是我最喜歡的,那就是外觀。它的外觀很高級,運動感也很強,喜歡它的溜背修長的車身,整體的造型,分體式的燈組,給人一種很有個性的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種豪華的感覺,環(huán)抱式座艙,真皮座椅,獨特的香水系統(tǒng),超大高清觸摸屏,雅馬哈音響,音質(zhì)很好,晚上老婆最喜歡的彩色氛圍燈,看起來很酷。
空間:山東人你也知道,無論是前排還是后排,空間表現(xiàn)都讓我很滿意,老婆高興地說這次不會太憋屈了。說實話,五米長,兩米寬的車,確實很寬敞。尤其是后排空間。坐在后座上,他的雙腿和后座之間的距離很大,完全不會覺得擁擠。后備箱是掀背式的,里面的空間很大,可以容納一個星期的行李箱,而且后排可以放平,可以擴大后備箱的空間。
配置:我個人認為,這是一款性價比很高的車,它的外觀、豪華的內(nèi)飾、舒適的駕駛體驗、續(xù)航能力,都是同級別車型中的佼佼者。
動力:動力還算不錯,一般都是在舒適模式下行駛,起步很穩(wěn),踩油門的時候會有很大的爆發(fā)力,雖然沒有雙電機那么強烈,但在馬路上碾壓其他燃油車還是沒問題的。
操控: 平時開車的時候,操控性很好,動力輸出流暢,沒有任何突兀和眩暈的感覺,踩油門的時候,動力儲備充足,加速感覺很好。每一次回家都要經(jīng)過一段環(huán)山路,到了環(huán)山路的時候,底盤就會變得柔軟起來,尤其是在連續(xù)的減速帶上,還能保持一定的穩(wěn)定性,而且還能吸收震動。
舒適:寬敞的空間并不會讓人感覺到壓抑,同時真皮座椅也很不錯,不然一周的長途駕駛,腰都要斷了。另外,我喜歡它安靜的環(huán)境,開著它跑高速,聽音樂,一個人,一輛車,一首歌,都是一種生活。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11389公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的就是極氪001了,這輛車開在路上特別顯眼,紅綠燈一亮,所有人的目光都會被吸引過去。
缺點:雖然大部分新能源車都有這個問題,但是我還是覺得氪金001太貴了。
外觀:充滿了科技感的車燈,給人一種動感的感覺,讓人一看就無法忽視。
內(nèi)飾:極氪001的內(nèi)飾設(shè)計不錯,用料也不錯,就是車機系統(tǒng)不夠靈敏。還有卡頓,剛買回來的時候有一股很重的味道,所以我對極氪001的內(nèi)飾并不滿意。
空間:極氪001確實不用擔心空間不夠,因為它的體積實在是太大了,就算滿載也不會覺得擁擠。所以,我給他打了個滿分。
配置:總的來說,這輛車還是物有所值的,空間,外觀,動力,我都很滿意。所以我認為這是值得的。
動力:氪金001的動力不用多說,一踩油門就能感受到源源不斷的動力。只要有油,他就會毫不猶豫的離開。
操控: 至于操控方面,極氪001還可以再做一些改進,首先是倒車影像不好,剎車踏板設(shè)計得也不是很好,開起來也不是很順暢。
舒適:極氪001的座椅設(shè)計非常符合人體工程學的設(shè)計,坐久了也不會覺得太累,底盤雖然低但是很厚實,過濾效果很好,而且在高速上隔音效果也不錯,所以極氪001的舒適性還是很不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力很強,即便后期動力很好,在高速上也能輕松超車。
缺點:車機系統(tǒng)不是很好,安全帶的扣子設(shè)計也不是很好,這車的內(nèi)部問題實在是太多了。
外觀:外觀沒話說,真車比圖片上好看多了,好多朋友看到我的車都念念不忘,哈哈。
內(nèi)飾:這款車機只能算是正常使用,并不具備智能,而且有一些 BUG,經(jīng)常會失憶。B柱內(nèi)側(cè)的安全帶會被撞到,塑料飾板上滿是劃痕,讓人心疼。另外,開空調(diào)制冷的時候,車子在停車的時候會出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的抖動。
空間:空間很大,坐在里面也很寬敞,如果是以前開過A級或者 B級車的話,完全不用擔心氪金001。唯一不同的是,這輛車的儲物空間并不大。
配置:哎,性價比一般吧,麻煩真多,跟我預想的不太一樣。
動力:如果不需要太強的動力,這輛車的動力就已經(jīng)很強了,電車的優(yōu)勢就是動力隨叫隨到,一點都不拖泥帶水。
操控: 剎車的感覺并不是很好,而且位置比較高,踩上去非常的不舒服。而且轉(zhuǎn)彎的速度太快,會讓人產(chǎn)生側(cè)傾的感覺,總體來說,駕駛感覺并不是很好。
舒適:雖然靜音效果不錯,但是濾震效果不是很好,一些細微的顛簸都會被過濾掉。而且座椅的坐墊也不是很大,坐久了也會感覺到疲憊。
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