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極氪001
極氪001
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7837公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩米多寬的車身，三米長的軸距，開了這么遠的車，總覺得有點累。在買床墊之前，我就把靠背放到一邊休息了，座椅確實很舒服。買好床墊后，我直接躺到了后排。我一米八二的身高，躺在后座上都不會覺得空間不夠，可以翻來覆去，很舒服很寬敞。
缺點：之前在論壇上看到過空調(diào)出風口異響的帖子，還好沒出現(xiàn)在我的車上。好吧，最近空調(diào)有異響，不過我現(xiàn)在還在觀望，如果只有一次的話，我也懶得修了。
外觀：我選了一個黑白相間的經(jīng)典款，好像也叫熊貓色，哈哈哈哈。耐臟不耐臟，這輛車需要不斷的洗，我一直都喜歡白色的車，以前家里買的車都是白色的。而且我看過不少氪金買熊貓顏色的車，放在大街上都很顯眼，白色的車看起來更大。
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，座椅是用 NAPPA做的，不是很軟。車內(nèi) NVH還行吧，我沒選靜音輪胎，時速超過80公里，胎噪有點小。
空間：空間設計：后排座放好后，可以將頭枕取下來，然后再放進去，就像是一個枕頭一樣，方便休息。
配置：選了幾個配置，花了三十多萬。雖然在配置上比不上 YOU版，但是放在同級別，也是非常不錯的。每個月的保養(yǎng)、電費，都比以前的油車省了不少錢。
動力：經(jīng)濟型運動型：朋友建議我開經(jīng)濟型，這樣更省電，我自己開，更喜歡開舒適型，中檔，平順性更好。而且我經(jīng)常帶著家人出行，舒適模式會更好，加速也更快。
操控：
☆車道保持輔助系統(tǒng)：除了 LKA之外，其他的輔助系統(tǒng)都很有趣，比如 ACCQA。之前在論壇上看到過一位車友分享過 ACCQA在堵車時的感受。我很好奇，在路況不錯的情況下試了試，感覺確實不錯。至于為什么不是堵車，我怕堵車……
舒適：HUD的抬頭顯示還算清晰，下面是翻毛工藝，反光度很低。我的車沒有選擇懸架，而是采用了機械懸架，不過濾震效果還是不錯的，在彎道、崎嶇的山路上，那種顛簸感比以前的油車要小得多。比起同級別的車，他的車要高級得多。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6492公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，WE100的續(xù)航能力比 YOU和WE86要好很多，我主要是用來日常出行的，不追求太大的動力，所以續(xù)航能力也就滿足了，極氪001WE100在夏季的時候，續(xù)航里程接近650 km，續(xù)航率90。
缺點：人機交互和人機交互能力一般，還有很大的提升空間。之前我?guī)е笥殉鋈ネ�，想要炫耀一下，但可能我說話太快，聲音太小，語音助手好像聽不懂我在說什么，有點尷尬…
外觀：從外表開始，忠于才華。我挺喜歡這款獵裝的，流線型的尾燈看起來很有科技感，整體流線型很符合我的審美。說實話，如果我不喜歡這輛車，我也不會選擇這輛車。
內(nèi)飾：我選了鉑灰，本來是想用氮氣藍的，比灰色要簡單大氣一些，但是我姐覺得淡色不好打理，容易臟。雖然他一開始很不情愿，但是看了看這顏色，覺得還是不錯的。和氮藍不太一樣，鉑灰要比氮藍穩(wěn)重一些，哈哈哈。
空間：一開始的時候，他只是覺得這輛車挺大的，不管是前排還是后排，這條腿都是可以隨意放的，前排和后排的距離大概是兩到三拳。后來去了一趟超市，才發(fā)現(xiàn)后備箱的空間很大，根本不需要整理行李箱之類的東西。
配置：訂的時候有國家補貼，還有五千抵兩萬的優(yōu)惠，再加上雅馬哈音響、座椅通風、按摩等等，一共花了28 W。
動力：雖然動力輸出比雙電機要差一些，但單電機開起來還是很輕松的�，F(xiàn)在不僅有一部分消費者在追求零百加速，就連各大車企也在追求這個速度。聽起來很不錯，但在城市里，6.9 s已經(jīng)是綽綽有余了，如果買一輛3.8 s就不能用了，那就太可惜了。
操控：
雖然駕照一次過了也就算了，但是一次考駕照也是一件很酷的事情。所以，作為一個新手小白，我有理由說，這輛車開起來非常的簡單，它的調(diào)校和智能駕駛系統(tǒng)都非常的好開，轉(zhuǎn)向也非常的舒服，轉(zhuǎn)彎半徑比我想象中的要小得多，幾乎不需要改變方向，在十字路口一個拐彎就能掉頭。
舒適：坐起來很舒服，前后座椅都是可調(diào)的，真皮摸上去很順滑，質(zhì)感不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的續(xù)航能力，712公里，雖然有些偏差，但續(xù)航能力還是不錯的。實際上，我在開車的時候，并不會為了測試續(xù)航里程而把電量耗盡，所以根據(jù)續(xù)航里程和耗電量的計算，我的續(xù)航能力應該在590左右。天氣冷的時候，續(xù)航能力肯定不如現(xiàn)在，但也差不了多少，還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟續(xù)航能力跟人的數(shù)量、習慣、溫度有關。
缺點：有人歡喜有人愁，開了這么多年的車，已經(jīng)習慣了物理按鍵帶來的安全感。年輕的年輕人可能更喜歡智能手機，但我不太習慣，總覺得按下去沒什么反應。
外觀：我覺得挺好看的，就是又丑又耐看，第一眼可能看不出來，但越看越順眼，這大概就是這個意思吧。
內(nèi)飾：我個人覺得內(nèi)飾還是很不錯的，按鈕多、豪華、簡陋，更多的是用戶體驗，最重要的是內(nèi)飾用料。
空間：空間很好，特別是橫向空間，非常適合胖子們。后備箱的空間很大，里面的空間也很大。我個人比較喜歡這種寬敞的地方，偶爾也能帶上朋友或者家人，也不會覺得擁擠。
配置：物美價廉，續(xù)航、操控、空間等等，都是物有所值的，是電動車中的佼佼者。
動力：WE100的零百加速雖然比不上 YOU版和WE86的3.8秒，但在日常駕駛中，WE100的動力已經(jīng)超過了很多車，偶爾紅綠燈的時候超車，也能讓WE100滿足一下自己的興奮。就像我買這輛車，所以單馬達的性能就足夠了。
操控：
駕輕就熟，慢速舒適，激情駕駛很穩(wěn)定，總是給我信心。7種駕駛模式可供選擇，可以根據(jù)自己的駕駛習慣和駕駛感受來選擇，我平時開得比較多的是舒適模式搭配中回收。
舒適：舒適性和靜音性能都很不錯， NVH性能一流，80邁以下基本沒有噪音。在高速上還好一些，但是放點音樂，幾乎聽不見。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面，目前已行駛了近5000公里，整車能耗和操控性能均令人滿意
缺點：極氪車團隊還需要努力，但不會影響日常駕駛，相信 OTA之后會越來越好。
外觀：獵裝車的外觀，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟特斯拉的簡約版比起來，簡直就是豪華版，跟主流 B級豪華車一樣，中控屏控制座椅，真皮座椅，鋼琴烤漆面板，做工精細。
空間：3.1米的軸距，接近2米的寬度，這是一種超越極限的升級。獵裝車的外形，后備箱的空間很大。
配置：M3, MY，漢服，我個人覺得30萬以內(nèi)的性價比最高。
動力：雖然只有一個電機，但是功率達到了200 kW，日常開車、超車都是輕而易舉的事情。
操控：
雖然車很寬很長，但是因為轉(zhuǎn)向比的關系，它的轉(zhuǎn)彎半徑只有5。最小2米，市區(qū)轉(zhuǎn)彎一把；轉(zhuǎn)向也非常精準和輕巧，感覺不到開那么大的車；
舒適：整車 NVH控制相當出色，低于80，噪音低，座椅包裹性好，長時間開車不會感到疲勞
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11275公里
綜合評分
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優(yōu)點：極氪001最讓人滿意的地方在于它的懸架，可以很好的調(diào)節(jié)，通過減速帶和井蓋時非常簡單，沒有過多的回彈，過濾效果非常出色，轉(zhuǎn)向也非常精準�？傮w來說，底盤的舒適性和靜音性能，都不遜色于 S級。
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了將近一萬兩千公里了，最大的問題就是發(fā)動機故障和異響。1、奇怪的聲音：方向盤有異響。左右擺動方向盤，就能聽到“堵堵堵”的聲音；有什么奇怪的聲音。移動臀部，遇到起伏路或顛簸時，會發(fā)出“噠噠噠”的響聲；后備箱隔板震動2、車機：極氪車機系統(tǒng)進一步優(yōu)化，車機界面整體反應遲緩，藍牙鑰匙難用， App端信息與車機信息不匹配；有一次360度全景影像故障，放一晚上就好了，為了保險起見，還是4S店更新了最新版本才解決問題。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我的第一感覺就是充滿了科技感，給人一種歐美電影里那種無敵的感覺。這輛車長4970毫米，寬1999毫米，高1560毫米，軸距3005毫米，這絕對是一個龐然大物，完全符合我的要求。前臉采用半封閉式進氣格柵，上部采用細長貫穿式設計，極具沖擊力，下部采用梯形格柵，動感十足。整輛車都是俯沖式的，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：NAPPA真皮運動座椅用料厚實，配以阿爾坎塔拉翻毛皮，質(zhì)感十足，符合其“豪華獵裝轎跑”定位。配備15.4英寸的中控屏，14.7英寸的抬頭顯示器，三區(qū)智能恒溫空調(diào)，人臉識別疲勞監(jiān)測，高速5 G傳輸網(wǎng)絡等配置。另外，車載充電器還配備了60 W Type C和15 W的無線充電面板，非常實用。
空間：車寬2米，軸距3米，后排坐三個人都不會覺得擁擠，而且還可以前后調(diào)節(jié)。后備箱里的空間就更大了，平時自駕游的時候，可以放一些露營的工具。
配置：極氪001是一款豪華電動獵裝車，奔馳 CLS獵裝版、保時捷 Panamera Sport Turismo、法拉利GTC4 Lusso等車型，價格并不便宜。我去年6月3號訂了 WE版，享受5000抵20000，國補18000，還有36000選裝空間。連30萬都不到，就能選裝空氣懸掛，3.8秒雙電機四驅(qū)，雅馬哈音響， NAPPA真皮內(nèi)飾等等高端配置。
動力：WE版雖然沒有 U版3.8秒的加速，但6.9秒的加速速度，足以碾壓絕大多數(shù)的汽車。同時底盤的重量比是50:50，讓人在市區(qū)過彎的時候，有一種很有信心的感覺。
操控：
極氪001采用了全鋁懸掛系統(tǒng)，可以很好地化解道路上的各種振動，既能讓人感受到路感，又能讓人感覺到舒適和高級。即使沒有選擇空氣懸架系統(tǒng)，在中低彎道遇到顛簸時也能明顯感受到非常柔和的過濾效果。我覺得極氪001帶給我們的不是硬朗的底盤感覺，而是日常駕駛的舒適性。
舒適：靜謐：無論是高速行駛時的風噪、胎噪、低速行駛時的噪音，都能很好地隔絕外界的噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最劃算的就是 WE版了，基本配置都有了， HUD，單雙電機，86度100度電池，雅馬哈音響， nappa真皮座椅， YOU版的靈魂就是懸空，如果你對駕駛感有更高的要求，可以配上22寸的輪轂。
缺點：1、氪金001最大的短板，我個人覺得是車機交互（語音遲鈍、記憶失效、車機卡頓、界面混亂）、智能駕駛（目前只有 ACC上線），連及格線都達不到。
外觀：這還是他第一次接觸獵裝，在路上，他只見過帕拉梅拉的保時捷和帕拉梅拉。
內(nèi)飾：鉑灰次之，氮藍次之。
空間：前排和后備箱的空間都比較大，兩米多寬，理論上可以坐三個人。
配置：最劃算的就是 WE版了，基本配置都有了， HUD，單雙電機，86度100度電池，雅馬哈音響， nappa真皮座椅， YOU版的靈魂就是懸空，如果你對駕駛感有更高的要求，可以配上22寸的輪轂。
動力：之前開的是1.6自然吸氣發(fā)動機，感覺加速有點慢。
操控：
極氪底盤一直被很多車評人和車友們夸贊，其實作為一個對底盤不敏感的人來說，在顛簸的道路上開船是一件很困難的事情。當初訂購的時候，他試過了懸空版和非懸空版，并沒有太大的區(qū)別，再加上預算控制，最終選擇了WE712。
舒適：整體駕駛感覺不錯，雖然是無框玻璃，但是 NVH控制的非常好，80公里小時的靜音效果非常出色。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間足夠大。因為疫情的原因，他不能帶著孩子們遠行，所以趁著興趣班還沒到的時候，他就帶著孩子們?nèi)ソ纪庖安�、露營、自駕游等等，露營時間最少也要半天，需要帳篷、桌椅、玩具、玩具什么的，各種東西應有盡有。
缺點：外觀確實不錯，但是因為外觀的原因，下雨天最好不要開車窗，免得被雨淋到，車頂上的水第一次潑進來的時候，我就一頭霧水。
外觀：獵裝轎跑的設計，確實很拉風，第一眼看去，就像是帕拉梅拉，哈哈哈，有了家庭，有了孩子，就更喜歡大車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了氮氣藍，不知道為什么看起來有點白，灰撲撲的，看起來挺時尚的，可能是因為顏色太淡了，再加上家里有個孩子在鬧騰，所以顏色就沒那么耐臟了。中控臺的屏幕確實很大，有時候在車里看視頻還挺舒服的，但偶爾遇到卡頓的時候，還是挺郁悶的。
空間：空間足夠大，載物也足夠了。
配置：雖然有一些小問題，但也不是完全沒有問題的。外觀大氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，雖然沒有選擇懸架，但機械懸架還是很穩(wěn)定的，總體來說，機械性能還是不錯的。否則的話，我為什么要買它？
動力：對于我個人來說，單電機就足夠了，我不追求速度和激情，6.9的零百加速已經(jīng)很不錯了，或許年輕人更喜歡追求爆發(fā)力和速度，但我已經(jīng)開始追求穩(wěn)定了。
操控：
雖然這輛車確實很大，剛拿到手的時候，開起來也挺嚇人的。不過這輛車在360全景影像和智能輔助系統(tǒng)的加持下，開起來并不困難，而且轉(zhuǎn)彎半徑比我想象中要小得多，以前我以為這輛車開起來會很笨重，但實際上卻很靈活，方向盤也很靈活。
舒適：座椅舒適性：座椅很舒服，也不知道是不是符合人體工學的，反正坐著挺舒服的。有時候自駕游的時間長了，也不會太累。我老婆最喜歡坐在副駕駛的時候打開座椅按摩，把我的車當成移動按摩椅也不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車獵裝外形無與倫比，底盤質(zhì)感極佳，車內(nèi)空間完美，儲物空間大，后排可以放倒，非常適合露營。同時軸距為3米，寬度為2米，車內(nèi)空間極佳
缺點：車機還有點卡頓，座椅記憶和鎖車關窗的記憶也經(jīng)常失效。第二點，藍牙連接不穩(wěn)定，有時候用手機開鎖會被罰站在門外，尤其是跟朋友在一起的時候。
外觀：獵裝的外觀無與倫比，眼睛也很符合我的口味，22寸的輪轂更是讓人垂涎三尺。
內(nèi)飾：全車的 nappa真皮，我選的是白色內(nèi)飾，綠色縫線跟綠色安全帶，給人一種運動的感覺。
空間：這輛車寬2米，軸距3米，后排座椅可調(diào)，空間和后備箱空間都是無與倫比的。
配置：一輛氪金100度電池的電車，后期保養(yǎng)也很便宜，物有所值。
動力：電車的優(yōu)勢在于，即使是6.9秒的單電機，也足以碾壓大部分的油罐車，電門更是線性，沒有電車加速時的眩暈感。
操控：
方向盤大小剛剛好，轉(zhuǎn)向也不矯揉造作，非常精準，瞄準哪兒就打哪兒。
舒適：NHV的感覺還不錯，座椅有點硬，單電機座椅沒有腰托，這是意外之喜
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航打折率很高，百分之六十以上的電量能開到百分之九十五到百分之百，百分之四十到百分之九十，百分之二十到百分之四十的百分之八十，百分之二十的百分之二十，百分之六十的百分之六十，百分之六十五的百分之五十，百分之八十的百分之九十，非常好用。
缺點：這輛車最讓我不滿意的就是底盤在減速帶上搖晃得太厲害了，不過這是大車的缺點，兩頓的車不晃是假的，重的車其實是一把雙刃劍。
外觀：掀背車是小眾車，市場還是有的，極氪金是個不錯的切入點。
內(nèi)飾：氛圍燈有點意思，豪車的存在，我最喜歡的就是紫色和綠色，高端大氣。內(nèi)飾越級，極氪真的很多品牌都是越級存在的
空間：家里人都很喜歡這款車，現(xiàn)在我們每天都在趕路，畢竟電費便宜，最主要的原因還是氪金舒適、靜音，666，空間很大，彌補了身高的不足，后排空間也很大。
配置：物美價廉，我只能給他四星，8到9分，太可惜了。
動力：動力也是氪金的優(yōu)勢，你看這款3.8 s的越級跑車，就算是6.9的發(fā)動機，也是油車望塵莫及的存在，連尾燈都看不清，朋友們開玩笑說，你開的太快了，沒人認識你的車，這還怎么宣傳？
操控：
極氪金的操控，有點硬，有點吃力，但方向很準，因為是大車，所以操控會受到一些影響。
舒適：極氪舒適，就是安靜，平穩(wěn)，你想啊，這么大的車，想翻車可不是那么容易的。
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