一鍵砍遍全城
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.47萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一款很適合家用的車(chē)，油耗不高，空間家用完全足夠，動(dòng)力談不上澎湃，但是家用絕對(duì)足夠。外觀，這車(chē)外觀沒(méi)得說(shuō)，我是非常喜歡的，不喜歡的忽略，我最開(kāi)始就是被外觀所吸引的，到后面就不能自拔了。目前一共行駛了650公里，油耗大概7.5左右，市區(qū)路況居多，占據(jù)百分之七十吧，高速行駛很少，就回來(lái)開(kāi)了十公里左右，還有部分三路，專(zhuān)門(mén)去龍泉山跑了一趟，駕駛感受不錯(cuò)，175馬力駕駛感受比我試駕的凱美瑞2.0的自然吸氣好的多。前段稍微疲軟，到了30以后后勁很足，這車(chē)及時(shí)到了100只要給油超車(chē)還是很有信心�？臻g方面畢竟車(chē)廠4.8米，縱向空間不錯(cuò)，唯一不足后排座椅不夠長(zhǎng)，對(duì)腿襯托稍顯不足，橫向空間，后排稍微感覺(jué)沒(méi)有數(shù)據(jù)上那么寬裕，坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，要是3個(gè)大漢可能會(huì)稍微有點(diǎn)擁擠，后備箱沒(méi)得說(shuō)，座椅放到后可以當(dāng)小型貨車(chē)，搬家拉個(gè)啥大家電不在話(huà)下。目前個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格在合資里面算是很不錯(cuò)的了，同樣配置換某田，某眾估計(jì)得貴3萬(wàn)左右6用語(yǔ)音和carlife了，平時(shí)除了聽(tīng)歌，導(dǎo)航其他也沒(méi)咋用，與科技感十足的國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)法比，用起來(lái)確實(shí)很一般，音響效果還行。后面希望與更多真實(shí)車(chē)主交流用車(chē)心得。etc到了，準(zhǔn)備去裝etc了，車(chē)友們有需要交流的留言多多交流。
缺點(diǎn)：價(jià)格要是再低點(diǎn)或2級(jí)車(chē)就能加個(gè)電動(dòng)尾門(mén)就好了
外觀：好看！不好看不會(huì)選擇買(mǎi)它，黑白的熊貓配色足夠搶眼，正臉霸氣，屁股也足夠翹哈哈
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，內(nèi)飾一般般，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，但是價(jià)格在這里，也夠用了。但是科技感真的超強(qiáng)，可以自己設(shè)置頁(yè)面，專(zhuān)屬感很強(qiáng)，聽(tīng)歌很方便。儀表中控:好看好看好看異味異響:新車(chē)沒(méi)有任何異味�。。�！作為雪鐵龍老粉，表示雪鐵龍的車(chē)都是這樣，用料完全放心
空間：相對(duì)之前世嘉開(kāi)了七年多的人，凡爾賽空間無(wú)比大了……懂得老哥都懂
配置：20以?xún)?nèi)的預(yù)算，再加上全系標(biāo)配的配置，這價(jià)格實(shí)在是良心價(jià)了，真的很值得買(mǎi)
動(dòng)力：真的身輕如燕！駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)動(dòng)力上了一個(gè)檔次（油耗也高�。�
操控：
方向盤(pán)較輕，底盤(pán)舒適度不錯(cuò)，彎道側(cè)傾有但可以接受
油耗：目前剛加了300塊錢(qián)的油，還沒(méi)用完，城市路況，這個(gè)油耗算是很省的了，和官方給出的5.8的數(shù)據(jù)差不多，城市道路肯定要費(fèi)油一些。
舒適：前面其實(shí)提過(guò)了，但是過(guò)減速帶不是很好，你說(shuō)他懸架軟吧，過(guò)減速帶還挺硬，神奇的phc，呵呵?
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格16.22萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和提速；增加安全性的駕駛輔助系統(tǒng)；智能模塊，比如雨刷，大燈；整體便利和舒適性；空間足夠；剎車(chē)靈敏，外觀大氣，性?xún)r(jià)比高，品牌可靠。
缺點(diǎn)：1.二級(jí)車(chē)不滿(mǎn)意前面沒(méi)有前雷達(dá)，這車(chē)這么長(zhǎng)，對(duì)新手不太友好，我看好多提車(chē)的新手回去就刮了，如果多點(diǎn)雷達(dá)可以對(duì)前方障礙物有個(gè)很好的判斷。2.這車(chē)現(xiàn)在遇到那種泥沙碎石路，一是胎噪比較大，還有就是有沙礫發(fā)在輪眉上的聲音，給人感受不太好。3.開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)在玻璃窗那里會(huì)有滋滋的聲音，不曉得是共振時(shí)候玻璃與窗之間的聲音還是哪里來(lái)的聲音。4.中控的鋼琴烤漆太容易花了，不耐臟，皮膚稍微一碰就有手印，需要經(jīng)常搭理或則自己買(mǎi)碳纖維貼紙貼上。目前主要就這些不滿(mǎn)意的地方，其他挺滿(mǎn)意的。
外觀：外觀肯定滿(mǎn)分，一眼就愛(ài)上了，無(wú)可挑剔！做工車(chē)漆:車(chē)漆在陽(yáng)光下非常漂亮！車(chē)身造型:車(chē)頭大燈都是led的，也比較美觀，既圓潤(rùn)，又運(yùn)動(dòng)，還是很符合我的審美的。尾燈么，我不太喜歡，感覺(jué)只有運(yùn)動(dòng)沒(méi)有圓潤(rùn)，車(chē)輪很大氣，溜背造型的旅行車(chē)是我買(mǎi)凡爾賽的重要原因之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，沒(méi)有搞出天馬行空的想法來(lái)，以車(chē)主實(shí)用為主
空間：前后排空間不用安心，按正常一家四口出行的前提算，不管手腳怎么動(dòng)，都不會(huì)有空間局促感。加上570多升后備箱，一家人自駕出游，塞三四個(gè)行李箱和戶(hù)外裝備絕對(duì)不成問(wèn)題。原車(chē)出廠就選裝了行李架，后期要是裝個(gè)車(chē)頂帳篷的話(huà)，感覺(jué)空間會(huì)更棒！
配置：內(nèi)飾外觀和價(jià)格綜合起來(lái)，性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別最具性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：家用來(lái)說(shuō)175匹馬力完全夠用，開(kāi)起來(lái)還是比較輕快的，前段提速稍慢，過(guò)了40給油動(dòng)力響應(yīng)較好，及時(shí)到100超車(chē)很有信心。
操控：
操控性很強(qiáng)，感覺(jué)指哪打哪！把駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)動(dòng)力上了一個(gè)檔次（油耗也高�。�
油耗：這是大約的。油耗這東西具體得看路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣。
舒適：路面小的坑坎過(guò)濾挺優(yōu)秀的，稍大一些的溝坎可能和獨(dú)立懸架相比還是會(huì)有點(diǎn)區(qū)別。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格15.12萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是新車(chē)沒(méi)什么難聞的味道，這一點(diǎn)非常好。
缺點(diǎn)：1，內(nèi)飾的整體質(zhì)感太硬，雖然中控臺(tái)和門(mén)板上層的用料是軟塑料，但不夠厚，要按壓才感覺(jué)的到，喇叭罩子的造型塑料感也比較強(qiáng)，打算后期買(mǎi)個(gè)金屬罩裝飾一下！主要還是凡爾賽的外形過(guò)于精致吧，所以?xún)?nèi)飾的質(zhì)感表現(xiàn)我覺(jué)得有點(diǎn)落差！2，第二排的橫向空間比起B(yǎng)級(jí)的SUV來(lái)說(shuō)略有不足，坐滿(mǎn)三個(gè)成年人有點(diǎn)緊湊。3，后備箱沒(méi)有12V電源。按理說(shuō)帶點(diǎn)休旅定位的車(chē)，車(chē)主買(mǎi)回來(lái)肯定是要經(jīng)常自駕游的，后備箱沒(méi)有電源的話(huà)，出去玩取電不方便。
外觀：這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。對(duì)我來(lái)說(shuō)，可以給5星，從頭到腳，從上到下，從里到外，360°無(wú)死角的喜歡，當(dāng)初決定選擇這臺(tái)車(chē)，顏值占了很大一部分。提車(chē)以后，開(kāi)到街上，回頭率那是相當(dāng)高，不管是因?yàn)槠�，還是另類(lèi)，反正很多人都在看。有好幾回，別人都主動(dòng)問(wèn)我這是什么車(chē)，看得出來(lái)他們眼神中的肯定，嘻嘻！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材環(huán)保，質(zhì)地好，材料觸摸感舒適，新車(chē)無(wú)異味，車(chē)機(jī)自定義設(shè)計(jì)非常人性化。
空間：1.75左右，平時(shí)4人出行，后備箱空間非常棒，適合長(zhǎng)途旅行、日常家庭用車(chē)、商旅用車(chē)等各種需求。
配置：目前新車(chē)無(wú)優(yōu)惠，價(jià)格還算合適，二級(jí)車(chē)該有的基本都有了，之后如果能降價(jià)就簡(jiǎn)直香的不行
動(dòng)力：動(dòng)力1.6T，加速比較線性，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，家用車(chē)高速不敢跑快，最多130，覺(jué)得車(chē)都沒(méi)用力，非常輕松
操控：
我媳婦都說(shuō)她很容易上手很好開(kāi)的車(chē)，你說(shuō)還有什么麻煩的
油耗：目前只行駛了兩百公里，還沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但綜合其他信息，感覺(jué)油耗表現(xiàn)還是會(huì)不錯(cuò)的。
舒適：懸架舒適，過(guò)坑坑洼洼的路面柔和，行駛質(zhì)感很好。全車(chē)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)效果好。前排噪音控制還行，后排胎噪有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.37萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操縱很輕盈，避震舒適，顏值高，開(kāi)起來(lái)就像小車(chē)一樣輕巧
缺點(diǎn)：后座噪音確實(shí)有點(diǎn)大，開(kāi)窗聲音明顯，好在不怎么開(kāi)窗沒(méi)有氛圍燈
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)于我而言，還是比較喜歡。主要這種跨界車(chē)型確實(shí)不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)方面比較到位，座椅舒適，味道很小，基本沒(méi)有特別的刺激味道。
空間：前排多維度都可以調(diào)整，坐著非常舒適，長(zhǎng)途也不會(huì)累，后排空間也很優(yōu)秀，正常體型的人都可以坐的比較舒服，同時(shí)由于后排可放倒和掀背的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物潛力巨大，出去野營(yíng)不安裝車(chē)頂箱也足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置來(lái)說(shuō)相對(duì)于同級(jí)別其他合資車(chē)算是很高的了，兩田一眾如果這個(gè)配置肯定要20w以上了。
動(dòng)力：1.6T+8AT，動(dòng)力夠用了。平時(shí)市區(qū)跑，加速可以，平順性也不錯(cuò)。暫時(shí)沒(méi)有跑過(guò)高速，且不作評(píng)論，但是應(yīng)該不差。
操控：
操控到底如何評(píng)價(jià)，咱也不懂，我的感覺(jué)就是很好開(kāi)，低速方向盤(pán)輕盈，隨著速度增加會(huì)越來(lái)越重，高速駕駛信心比較足，方向盤(pán)握感也很好。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得也比較好，市區(qū)低速行駛比較柔軟，速度起來(lái)后明顯感覺(jué)韌性增強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)左搖右晃，應(yīng)該是phc自適應(yīng)液壓懸掛的功勞。
油耗：在愛(ài)信8at的加持下，這臺(tái)1.6t油耗表現(xiàn)非常好，我目前行駛將近一千公里，表顯7.2，比我以前的小車(chē)油耗還低，確實(shí)有點(diǎn)意外。以前聽(tīng)說(shuō)法系車(chē)油耗高，應(yīng)該是歷史了。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，過(guò)顛簸路面跟坐船一樣，很舒服，噪音控制:胎噪有點(diǎn)明顯，不知道是不是輪胎的原因還是后備箱連通
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格17.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型。凡爾賽的設(shè)計(jì)比較大膽前衛(wèi)，這種三合一的跨界造型，開(kāi)到大街上不僅有回頭率，也根本不用擔(dān)心撞款，并且氣質(zhì)這塊拿捏到位，跟什么車(chē)停在一起凡爾賽都不輸氣質(zhì)。底盤(pán)。家里前一輛車(chē)是現(xiàn)代伊蘭特，開(kāi)了七八年，雖然整體算比較省心，但韓系車(chē)的底盤(pán)真的是過(guò)了黃金年限后，那種松散的質(zhì)感真的很影響駕駛心情。選擇凡爾賽除了外形，很大程度上還是看重法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教，試駕的時(shí)候就覺(jué)得車(chē)子好開(kāi)又舒服，后期也關(guān)注了凡爾賽的麋鹿測(cè)試，不出意外取得了破80kmh的成績(jī)，對(duì)凡爾賽的底盤(pán)和操控，我也更有信心！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作不習(xí)慣，不方便，在線音樂(lè)服務(wù)只有一年時(shí)間。
外觀：外觀漂亮，非常有個(gè)性。車(chē)身造型酷，回頭率高。
內(nèi)飾：前面已經(jīng)提到過(guò)了，用料這塊要是能發(fā)揮出法系箱包的奢侈風(fēng)格，就更有氛圍感了，好在各種細(xì)節(jié)縫線和材質(zhì)的拼接運(yùn)用的不錯(cuò)，跟標(biāo)志比內(nèi)飾肯定有進(jìn)步空間，但跟日系和德系比，內(nèi)飾完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)
空間：家里人身材都不高大乘坐起來(lái)前排后排都毫無(wú)壓力，頭部空間稍微有點(diǎn)局促。
配置：中配車(chē)型勢(shì)不凡落地價(jià)不到18萬(wàn)，結(jié)合多用途功能性，科技配置、三大件、安全性等，凡爾賽是國(guó)內(nèi)性?xún)r(jià)比非常高的合資車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力就那樣吧，沒(méi)有驚喜也沒(méi)有槽點(diǎn)，只希望發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱穩(wěn)定就行，本人也不需要激烈駕駛，所以對(duì)動(dòng)力需求不大，變速箱是愛(ài)信的，換擋比較平順，基本感覺(jué)不到換擋，8at比6at還是進(jìn)步不少的，愛(ài)信也比較有口碑，就看發(fā)動(dòng)機(jī)后期的表現(xiàn)了。
操控：
女司機(jī)不太懂操控哈哈哈，但是對(duì)象說(shuō)挺好的，比他的奧迪要好開(kāi)
油耗：目前開(kāi)了400多公里，多數(shù)在市區(qū)，均速20，油耗7.9，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)可以算是非常省油了
舒適：副駕位置躺下可以完全伸開(kāi)，新車(chē)味道不大，行駛中噪音很小。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.42萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值讓我在車(chē)展上沖了盲定訂單！十月底下的正式訂單，十二月初通知我車(chē)到了，十二月6號(hào)那天請(qǐng)了個(gè)假去提車(chē)；到今天正好開(kāi)了一周，每天七八公里上下班通勤。首先，是車(chē)的頓挫或其他異響目前我的車(chē)上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，后面會(huì)認(rèn)真感受下，畢竟選的就是個(gè)自己喜歡…那天提車(chē)開(kāi)回家二十幾公里，心情太飄根本感覺(jué)不出來(lái)什么人生第一輛車(chē)）這幾天平常心了之后會(huì)慢慢感覺(jué)一下，好像是低速制動(dòng)還是提速的時(shí)候會(huì)頓挫一下，個(gè)人比較理性，有這個(gè)心理準(zhǔn)備，有問(wèn)題認(rèn)真記錄下來(lái)找售后吧。其次，的確是什么都沒(méi)有送，自己從網(wǎng)上挑腳墊內(nèi)飾啥的，昨天到了才裝上，很服站，幾天來(lái)一直都是原廠塑料膜腳墊（小心翼翼）開(kāi)谷；行車(chē)記錄儀已經(jīng)到了，明天去裝，裝好之后看看效果。至于油耗什么的沒(méi)有留意，提車(chē)那天加了一百塊開(kāi)了將近一百公里，今天去加滿(mǎn)花了不到300，表顯可以跑560，但是自己提車(chē)后一直通勤開(kāi)，沒(méi)上過(guò)高速，表顯里程參考價(jià)值可能不高。加五百選裝了黑頂加原廠行李架，對(duì)整車(chē)顏值的提升不是一點(diǎn)半點(diǎn)，朋友看了都說(shuō)顏值很高！停了停車(chē)場(chǎng)?里面回頭率也是很高哈哈網(wǎng)上的輿論滿(mǎn)天飛，但是沒(méi)有太在意，又有多少是出于自用車(chē)需求去客觀評(píng)價(jià)呢？感覺(jué)大部分輿論都是在營(yíng)銷(xiāo)與反營(yíng)銷(xiāo)（個(gè)人感覺(jué)），真要全做到完美了那還要設(shè)計(jì)那么多轎車(chē)旅行車(chē)跑車(chē)房車(chē)干嘛，有了質(zhì)量問(wèn)題廠家可以積極解決就是了
缺點(diǎn)：1.剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)頭，起步會(huì)有點(diǎn)抬頭，看車(chē)友說(shuō)可能是懸掛太軟的原因，但不管什么原因確實(shí)是存在的問(wèn)題，廠家還是需要繼續(xù)優(yōu)化，期待改款會(huì)有提升，我是等不及了。2.裝配工藝還有待提升，車(chē)尾門(mén)和車(chē)身的縫隙會(huì)不一樣，有一邊特別寬。
外觀：造型設(shè)計(jì)滿(mǎn)分，就沖這個(gè)來(lái)的，旅行車(chē)的情懷在這
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相對(duì)外觀就沒(méi)那么驚艷了，好在分布不錯(cuò)，換擋開(kāi)兩天基本可以盲操，不占地方也十分方便
空間：再說(shuō)車(chē)內(nèi)空間,這款車(chē)軸距其實(shí)不是特別寬,但是還是那句話(huà),坐在里面就像坐在船艙里,座椅非常舒服,再加上整體比較穩(wěn),駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)的
配置：在十幾萬(wàn)的價(jià)位里，性?xún)r(jià)比應(yīng)該還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，沒(méi)有肉感，超越云逸太多，女司機(jī)表示用的很喜歡
操控：
操控精準(zhǔn)，指向明確，路感清晰，過(guò)彎爬坡、市內(nèi)出行游刃有余。
油耗：我一直在區(qū)跑的話(huà)在6.8—7.9之間,還是可以接受比較滿(mǎn)意。如果跑高速的話(huà)應(yīng)該還能更低點(diǎn)。
舒適：對(duì)井蓋、顛簸過(guò)濾不錯(cuò)，跟德系車(chē)那種硬朗的車(chē)感完全不一樣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 耀不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格19.87萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形：顏值高，經(jīng)常被誤認(rèn)為是進(jìn)口車(chē)，為此還專(zhuān)門(mén)向鄰居解釋過(guò)。這款車(chē)是國(guó)產(chǎn)的，出口到了歐洲。車(chē)價(jià)：性?xún)r(jià)比很高，畢竟寶馬3系是歐洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。車(chē)身結(jié)構(gòu)和用料都是雪鐵龍一貫的風(fēng)格（我以前是C4l的車(chē)主，開(kāi)了7年車(chē)還不錯(cuò)，但C5X太喜歡了，我就忍不住換了。）舒適的駕駛感受、舒適的減震、高底盤(pán)、寬敞的后備箱空間、智能駕駛輔助功能，適合自駕游。剎車(chē)靈敏，剎車(chē)靈敏，行人在小區(qū)內(nèi)竄出時(shí)能及時(shí)剎車(chē)，避免了幾起事故。在城市道路上也可以使用車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航，但是在市區(qū)內(nèi)的路口沒(méi)有車(chē)到線需要及時(shí)接管，在高速和城市快速路中，車(chē)道保持和 ACC都比較好用，有效減緩了駕駛疲勞。在長(zhǎng)途自駕游中， ACC可以讓你有很好的精力去欣賞沿途的風(fēng)景。底盤(pán)很高，比C4l要好很多，再也不用擔(dān)心陡峭的地庫(kù)了。臨時(shí)停在路邊或者路邊，不用擔(dān)心會(huì)掉下去，遇到市政修路的時(shí)候，不用擔(dān)心被后面的車(chē)追著跑。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)掉車(chē)窗后，外面的噪音就會(huì)被隔絕開(kāi)來(lái)。但是輪胎對(duì)路面的要求比較高，尤其是后座，輪胎的噪音很大。如果車(chē)速再快一些，車(chē)輪發(fā)出的聲音就會(huì)很?chē)樔�，讓人�?dān)心會(huì)不會(huì)受傷，所以不得不放慢速度。剎車(chē)很靈敏，但是在紅綠燈前剎車(chē)還是會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。我總結(jié)了一下，在紅綠燈路口掛上空檔，然后踩剎車(chē)減速。我的是耀不凡，雖然沒(méi)有查到品牌（有人說(shuō)是蘇州的），但效果還是不錯(cuò)的。對(duì)了，我按照論壇上大神的建議，調(diào)整了一下高音的音量，讓低音變得更加有力。輪胎的側(cè)面看起來(lái)還不錯(cuò)，但是從車(chē)頭到車(chē)尾就顯得有點(diǎn)窄了，總覺(jué)得這車(chē)太窄了，抓不住，差點(diǎn)就被輪胎給勸退了。后來(lái)了解之后，打消了顧慮，現(xiàn)在廠家也提供了225寬大的輪胎，我覺(jué)得還是沒(méi)有205這個(gè)側(cè)面好看。但是廠家現(xiàn)在可以積極地考慮用戶(hù)的建議，尤其是在凡爾賽。說(shuō)到座椅按摩，可以調(diào)節(jié)模式和力度，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)打開(kāi) ACC，打開(kāi)座椅按摩，非常愜意。對(duì)了，座椅的通風(fēng)問(wèn)題，已經(jīng)入夏了，我也沒(méi)關(guān)。再也不用擔(dān)心冷風(fēng)吹在臉上，汗流浹背。動(dòng)力和油耗都足夠了，畢竟底盤(pán)更偏向于舒適，并不適合暴力駕駛。過(guò)減速帶后，后輪至少會(huì)有兩次彈跳，剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不舒服，但隨著時(shí)間的推移，大家也就習(xí)慣了。綜合來(lái)看，這款車(chē)特別適合喜歡自駕游的人使用，比進(jìn)口的旅行車(chē)要便宜得多，而且功能也足夠。如果天窗是308 s那種全玻璃的，那就更好了，畢竟天窗很少開(kāi)，出去玩的話(huà)，車(chē)頂是透明的，可以欣賞沿途的風(fēng)景。開(kāi)了幾個(gè)月，我覺(jué)得凡爾賽的視野不如C4l，看不清車(chē)頭，還好有360，開(kāi)了十幾年車(chē)，沒(méi)看到車(chē)頭還是很有安全感的。中央扶手箱很深，可以放很多東西，但如果能提供一個(gè)移動(dòng)的隔間，那就好辦多了。變速箱經(jīng)常加油斷油時(shí)會(huì)感覺(jué)到聲音，據(jù)說(shuō)變速箱為了省油，經(jīng)常鎖止，然后產(chǎn)生了這種感覺(jué)。經(jīng)過(guò)摸索腳法踩油門(mén)保持連續(xù)性，這種情況越來(lái)越少，現(xiàn)在變速箱的沖擊和聲音越來(lái)越少。這種機(jī)械化的東西，在使用的時(shí)候也是動(dòng)態(tài)的，有什么特別的感覺(jué)還可以接受，畢竟不是每一次都是這樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，并不像是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣，沒(méi)有渦輪介入的突兀。這一點(diǎn)，我覺(jué)得雪鐵龍還行，堅(jiān)持自己的技術(shù)，不斷的完善，不需要太多的花里胡哨的介紹，總之，使用起來(lái)很舒服，1.6 T的家用已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且排量和油耗都很低。發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的，我覺(jué)得用起來(lái)還不錯(cuò)，但那些花里胡哨的講排量和技術(shù)，在使用過(guò)程中出了問(wèn)題，效果不好，我覺(jué)得這里面有問(wèn)題。雪鐵龍的1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)，之前在網(wǎng)上也出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，但我的C4L，用的是原廠的機(jī)油，并沒(méi)有燒油。再說(shuō)了，C5X的保修期是5年15萬(wàn)公里，有什么好擔(dān)心的，說(shuō)不定再過(guò)五年，就得換新能源了。
缺點(diǎn)：泥濘的路面，輪胎的噪音太大了，尤其是在碎石路面上。碎石的沖擊力實(shí)在是太大了，讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)把車(chē)給砸壞。
外觀：越看越漂亮，越看越順眼。停在A5旁邊，感覺(jué)比A5好看？
內(nèi)飾：具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，樸實(shí)無(wú)華，沒(méi)有夸張，沒(méi)有平淡。
空間：目前沒(méi)人坐我的車(chē)說(shuō)空間小，都說(shuō)空間挺大的。如果你感興趣的話(huà)，建議去實(shí)車(chē)體驗(yàn)一下，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)嫌空間小。
配置：官方定價(jià)，沒(méi)有打折，沒(méi)有套路，很不錯(cuò)。物有所值。
動(dòng)力：高速行駛：加速線性好，積極降檔，但高速超車(chē)并不暴力。
操控：
一貫標(biāo)準(zhǔn)的法系車(chē)，優(yōu)雅又極高。
油耗：感覺(jué)還不如工信部的油耗高，但畢竟是家用的差距。喜歡就好。但是在高速上，溫柔的駕駛，確實(shí)能達(dá)到工信部的油耗。
舒適：舒適的座椅，舒適的減震和舒適的靜音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.27萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡凡爾賽的外觀，這輛車(chē)的外觀很漂亮，既有 SUV的氣派，又有轎車(chē)的優(yōu)雅，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)很修長(zhǎng)。凡爾賽C5的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4米8，寬度超過(guò)了1米8，這樣的車(chē)身，開(kāi)出去走走停停，一百公里的油耗只有7.1升。底盤(pán)的質(zhì)感很好，不緊不慢，舒適性也很好，通過(guò)坑坑洼洼的路段，懸架一壓一縮，就把震動(dòng)給吸收了，坐在里面很舒服，真皮座椅很柔軟，坐在上面也不會(huì)有太大的疲勞。
缺點(diǎn)：沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這幾天天氣比較熱，車(chē)子停在陽(yáng)光下，一進(jìn)車(chē)?yán)锞陀X(jué)得暖洋洋的，如果有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，提前打開(kāi)空調(diào)，那就更舒服了。
外觀：凡爾賽C5既有 SUV的氣息，也有轎車(chē)的優(yōu)雅，兩者完美的融合在一起，讓人看了就眼花繚亂。
內(nèi)飾：12英寸的多媒體系統(tǒng)清晰度很高，反應(yīng)也很靈敏，支持語(yǔ)音識(shí)別和 OTA升級(jí)，科技感很強(qiáng)，但取消了實(shí)用的前燈，再加上經(jīng)常下車(chē)丟東西，在沒(méi)有閱讀燈的情況下，視線會(huì)受到一定的影響。
空間：凡爾賽C5的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4米8，所以空間很大，坐在后排座上的是一個(gè)身高一米八一的朋友，還能翹著二郎腿。
配置：當(dāng)初決定買(mǎi)凡爾賽C5的時(shí)候，我對(duì)它做了全面的評(píng)估，它的配置和乘坐空間都很好，而且保修期可以達(dá)到5年或者15萬(wàn)公里。
動(dòng)力：搭載的是1.6 T和4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱，加速的時(shí)候不會(huì)有太大的滯澀感，平順性很好，動(dòng)力十足，超車(chē)的信心十足。
操控：
凡爾賽C5有三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)型，經(jīng)濟(jì)型，標(biāo)準(zhǔn)型，當(dāng)我切換到經(jīng)濟(jì)模式后，轉(zhuǎn)向變得更加輕松，駕駛起來(lái)也更加舒適，當(dāng)我切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，一腳油門(mén)踩下去，就能感受到強(qiáng)勁的推動(dòng)力，帶給我的速度和刺激。
油耗：雖然車(chē)身比較大，動(dòng)力也很足。不過(guò)油耗不算太高，目前我的綜合油耗只有7.1升。
舒適：懸架控制得很好，乘坐起來(lái)也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.82萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：三月份訂車(chē)五月份提車(chē)，等了兩個(gè)月，提車(chē)當(dāng)天就跑了三百多公里，跑了一百三十公里，隔音很好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航等功能，只花了一盞茶時(shí)間，就基本摸清了。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)填充不足，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)方向盤(pán)太硬，手感不如我408，方向盤(pán)低速轉(zhuǎn)向不輕，一個(gè)字重！看起來(lái)很輕，也不知道是不是組裝工藝的原因。
外觀：黑武士死定了。黑色的車(chē)漆太臟了，太顯眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開(kāi)始看起來(lái)沒(méi)有508那么拉風(fēng)，但綜合對(duì)比，功能配置，凡爾賽完勝，內(nèi)飾看起來(lái)很順眼。
空間：我的186前排已經(jīng)調(diào)整好了，坐在后排還行，雖然不是很大，但也足夠了，后備箱的空間沒(méi)有408那么大。
配置：現(xiàn)在孩子們都有車(chē)了，所以他們考慮的是家用，為了兼顧 SUV的性能，C5X是性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力：剛提車(chē)一周，跑了五百多公里，磨合的時(shí)候沒(méi)敢超過(guò)三千轉(zhuǎn)。
操控：
他的操控，標(biāo)致雪鐵龍也是一樣的，并不需要太激烈的駕駛，也不需要緊急變道�，F(xiàn)在最麻煩的是低速方向盤(pán)又重又僵硬，怪怪的。改天再去4S店試駕一下
油耗：從第一次加油到5 KM的時(shí)候，他就用小熊的油耗，跑了500多公里，300公里，200公里的城市道路，綜合油耗已經(jīng)達(dá)到了8.8，高得離譜。難道是因?yàn)?25輪胎？我408的綜合油耗只有6.4，這讓我吃了大虧。
舒適：懸架過(guò)彎很舒服可以不用減速直接通過(guò)，座椅舒適吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.52萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)，最讓我滿(mǎn)意的是底盤(pán)和油耗。當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我，這輛車(chē)全標(biāo)有 PHC系統(tǒng)，幾乎能過(guò)濾掉80的顛簸。一開(kāi)始我還不太相信，但是當(dāng)我試著開(kāi)車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是在坑坑洼洼的路面上行駛，顛簸的感覺(jué)也小了很多，很舒服。其次，這輛車(chē)的油耗還算滿(mǎn)意。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售人員告訴我，這輛車(chē)用的是愛(ài)信的8 AT變速箱，所以省油了不少，我想，這里是重慶，不管怎么省油，7個(gè)油，8個(gè)油肯定不會(huì)少。但是當(dāng)我試了一下后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的油耗竟然只有7.5左右，這讓我非常驚訝，這輛車(chē)的油耗怎么會(huì)這么低？而且還是重慶的試駕！銷(xiāo)售人員告訴我，這款車(chē)的設(shè)計(jì)，就是為了降低客戶(hù)的用車(chē)成本。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿(mǎn)意，只是覺(jué)得可以給這輛車(chē)打個(gè)折，多開(kāi)一些全國(guó)各地的4S店。
外觀：我之所以關(guān)注這輛車(chē)，是因?yàn)樗摹捌嫣亍�，它的外形吸引了我！法系�?chē)的設(shè)計(jì)，總能給你帶來(lái)驚喜！無(wú)論是方向盤(pán)還是方向盤(pán)，都代表著法系車(chē)的不拘一格�，F(xiàn)在凡爾賽的設(shè)計(jì)又別出心裁，所以才會(huì)引起這么多人的關(guān)注！
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，凡爾賽的內(nèi)飾沒(méi)有雪鐵龍那么成熟。這次凡爾賽的內(nèi)飾確實(shí)很有科技感，不過(guò)我覺(jué)得還有很多改進(jìn)的空間！
空間：這輛車(chē)長(zhǎng)四米八，軸距接近兩米八。我一家人坐在第二排，給人的感覺(jué)就只有一句話(huà)：大。別人說(shuō)的是兩拳左右的空間，而凡爾賽是三拳，所以坐在后排的時(shí)候，腿部的活動(dòng)空間要大得多。凡爾賽的后備箱空間很大，后備箱也有一米多高，取東西很方便。而且凡爾賽的第二排是可以放的，放完了后備箱的空間就更大了，可以裝下更多的東西，如果你喜歡玩的話(huà)，我建議你還是去凡爾賽吧，最重要的是第二排可以躺下睡覺(jué)，這樣出去玩起來(lái)也方便，這大概就是法系車(chē)的浪漫吧！
配置：我之所以選擇凡爾賽，是因?yàn)樗镉兴�。我選了領(lǐng)不凡，裸車(chē)售價(jià)17.37萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得其他車(chē)型的配置都不會(huì)這么好，配置也不會(huì)那么好，操控也不會(huì)那么好，操控也不會(huì)那么舒服，用料也不是那么扎實(shí)，只有凡爾賽才能做到。所以我認(rèn)為，凡爾賽真的是物有所值！
動(dòng)力：在了解法系車(chē)的時(shí)候，在論壇上看到朋友說(shuō)，法系車(chē)一萬(wàn)年動(dòng)力都是1.6 T，可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，所以就帶著懷疑去試駕了一下。發(fā)現(xiàn)凡爾賽的動(dòng)力還不錯(cuò)，當(dāng)你開(kāi)著 S檔時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到明顯的推背感。試駕的時(shí)候，感覺(jué)不到高速，但是當(dāng)你擁有了這輛車(chē)之后，再跑一圈，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的后半段，真的是太快了！超車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)根本不是問(wèn)題！但是在低速時(shí)，感覺(jué)不到我想要的感覺(jué)，所以我只給了四顆星。
操控：
法系車(chē)最大的特點(diǎn)，就是操控，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诤芏啾荣愔卸寄眠^(guò)冠軍，法系車(chē)也請(qǐng)了冠軍團(tuán)隊(duì)來(lái)做設(shè)計(jì)，所以他們的底盤(pán)非常舒適。試車(chē)的時(shí)候，你能感覺(jué)到，這輛車(chē)跟你的車(chē)融為一體，你就是這輛車(chē)，你就是這輛車(chē)！也許只有法系車(chē)才能做到這一點(diǎn)吧！
油耗：這款車(chē)的油耗也會(huì)讓你大吃一驚，因?yàn)樗褂玫氖菒?ài)信8 AT變速箱，油耗非常低。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，我看到4S店的油耗是7個(gè)油左右，我就很驚訝了，現(xiàn)在我的車(chē)油耗只有6.6左右，這讓我更加驚訝了，這輛車(chē)果然是按照銷(xiāo)售人員的說(shuō)法，所有的設(shè)計(jì)都是為了客戶(hù)著想，不管是買(mǎi)車(chē)，還是以后用車(chē)的成本，還是保養(yǎng)的成本，都是非常良心的！
舒適：凡爾賽是標(biāo)配 PHC減震系統(tǒng)，全車(chē)都是真皮座椅，所以舒適性很高！再說(shuō)了，雪鐵龍是一個(gè)非常注重舒適性的品牌。在法國(guó)，幾乎所有的雪鐵龍車(chē)，都是用來(lái)招待其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的，可見(jiàn)雪鐵龍的車(chē)，確實(shí)很舒服！
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
