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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、最滿意的必須是動力！Sport模式下，深踩油門踏板，反應迅速，秒殺路上90以上的車！二、人機交互系統(tǒng)。反應迅速、大屏的分辨率也還可以，可以在車上看電影都行。三、內飾操控。整體裝配工藝同級別比較還是上乘表現(xiàn)，點個贊！
缺點：后備箱的空間稍微小了一點，過節(jié)感覺有點不夠用，其他都還好。
外觀：海豚的外觀設計的時尚小巧，確實非常的有個性，怎么看都很喜歡
內飾：內飾入目就是很高檔的感覺，事實上，比亞迪的每款車子的內飾都很有質感。這款車子的內飾也做的很出彩，海洋元素忽隱忽現(xiàn)，進入內飾，讓人覺得很舒服，也很放松。用料講究，做工精細，質感當然很好了。再有科技配置的加持，高檔感瞬間提升。
空間：車子的后排空間還是不錯的，日常一家人出行都沒啥問題，就是后備箱稍微小了一點
配置：預算13個落地，沒有超出預算，性價比感覺超過歐拉好貓，BYD電車也比較靠譜！
動力：動力部分，海豚搭載的永磁同步電機提供最大功率70kW、最大扭矩180Nm以及最大功率130kW、最大扭矩290Nm兩種動力，提供30.7kWh與44.9Wh兩種刀片電池組，NEDC續(xù)航里程有301km、405km以及401km三種，很適合在城市駕駛
操控：
說實話操控一般，為什么？可能因為車的調教原因吧，轉彎跟過坑的時候感覺不是很好，有震動，有點兒異響，所以有點兒想吐槽的地方，等后期有機會了錄個視頻一起看看是什么原因。其實影像還是比較清晰的因為分辨率比較高，1080p的。打開后一覽無余，挺好的
舒適：舒適度還不錯，底盤穩(wěn)，開著給人有種安全感，因為是電車，沒有發(fā)動機的聲音車內靜音做的很好，車內很安靜，開著很舒服，所以軟硬適中，包裹性很好，坐上去感受很好。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔南
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子性價比，12.16萬元價位購入的車子配置真的很高，在同級別車型里，也是很抗打得了，方方面面都讓人無可挑剔。配置齊齊的 ，360°全景影像系統(tǒng)，自動駐車，上坡輔助，道路交通標識識別等，讓車子的駕駛體驗更加完美。除此之外，我還挺喜歡比亞迪的外觀設計的，開出去很有面子，車子開著也很有感覺，而且電耗也不高，現(xiàn)在很多家庭都在用新能源車子了，電耗很省錢的，養(yǎng)車沒有壓力。
缺點：第一是剎車有點兒異響，第二尾燈起霧，但是并不受多大的影響。因為要求太多的話反而會相背而馳。對吧？最嚴重的一點兒就是等車非常慢，那個時候正好是年前可能有點兒緊張，但是還好等了一個多月就提到了，所以也比較理解吧！
外觀：感覺他的這個外觀還是非常的有青春氣息的，因為是一款藍色，看起來的話還是比較有這種活力感，另外就是這個車子它的燈光配置還是挺豐富的，有這個LED的大燈，然后整個做工的話也是相當扎實。
內飾：海豚騎士的內飾設計非常的養(yǎng)眼，也是我喜歡的感覺，滿滿的海洋元素，一下子就在同級車型中脫穎而出了。從它自身來說，也是非常的時尚年輕化，屬于現(xiàn)代的簡約型。前排的空間感比較理想，座椅軟硬適中，坐在上面很軟和，很舒服。
空間：相對來說，這個級別后排空間比較大，坐3個175身高的沒問題。乘坐空間:我身高175 體重60公斤 頭部位置差不多有2拳的位置，腳也蹺二郎腿。挺寬敞的
配置：海豚的價格不高，但是配置不錯，基本上很多實用功能都有，性價比確實很高
動力：在動力方面的表現(xiàn)，我還是很滿意的，雖然之前開的是燃油車，但是我感覺差別不是很大。如果不必刻意強調它電車的身份的話，我心里是沒有什么感覺的，畢竟，在起步提速超車的時候，都是很給力的。而且現(xiàn)在一般也就是城市道路通勤，動力絕對夠用了。
操控：
開了幾個月過來，我感覺車子的操控性還不錯，車子也挺好駕馭的。如果不去刻意的體會，你根本不會覺察出這是一臺電動車，說實話，它和燃油車也沒多大區(qū)別。
舒適：很喜歡海豚騎士富有海洋元素的內飾設計，它的舒適性也是不言而喻。座椅調試的角度比較適合，支撐性和包裹度也不錯，坐在上面很舒服。車子的精密性處理的比較好，坐在車內很安靜，載著家人出行聊天或者聽聽音樂，不用受外界的干擾。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程738公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，我覺得要屬它的內飾設計了，多處采用了海洋元素設計，讓我分外喜歡。總的來說，這款車子各方面的表現(xiàn)都讓人很滿意，實用性比較強，家用代步出行經(jīng)濟又實惠。比起燃油車，電車簡直是太省錢了。12.21萬元的價位配置也是很不錯的了，完全可以秒殺同級了。我們全家人都挺喜歡它的，不僅靈活好用，關鍵是性能也不錯，不愧是我代步出行的小能手。
缺點：總感覺它的避震做的不是很好，不過，這個價位嘛，也算比亞迪做車很厚道了，因為它的優(yōu)點勝出，缺點我就不放大了。萬事不可能十全十美的，這點我還是懂的。
外觀：車漆都是金屬漆，雙色搭拼還挺好看的，質感很好，這個尾燈夜晚點亮之后非常醒目，給人的感覺就是一眼可以看到到但是還在猶豫它是什么車？趕緊去搜一下，不得不說，確實不錯。轉向燈，前大燈后尾燈都是LED的穿透力比較強，點亮速度快，使用的壽命長，雖然這是問得度娘?
內飾：內飾方面，海豚融入了諸多柔美線條，大膽撞色設計讓內飾氛圍更加的年輕活潑。渦輪狀的空調出風口很有特色，除了在靠近車門兩端設計了出風口外，懸浮式中控屏的左右兩側也加入了出風口，與常規(guī)的內飾設計有了很大的不同。
空間：這款車子屬于小尺寸的車型，因此，受車身尺寸的局限，內室空間不算很大，家用倒是足夠了。更何況日常也就我自己用，駕駛座位隨便調，寬敞度和舒適度都很不錯。
配置：目前油價確實很高，選擇海豚還是不錯的選擇，車子的用車成本低，車子的價格也不高。確實很實用
動力：對海豚的動力表現(xiàn)十分滿意，每天上下班的路程雖然有一點點遠，但是有比較好的駕駛感受，這段枯燥的路程一人變得舒心了一些，加速和超車都非常輕松。
操控：
車子很穩(wěn)，底盤扎實，速度快了也不會發(fā)飄，新手也很快就可以上手和駕馭。它的方向盤質感不錯，挺好抓握的，且方向盤還可以手動上下調節(jié)，方向盤轉動很靈活。
舒適：車子的舒適性很加分，10萬出頭其實我們本不應該在舒適性方面多做關注，但是這臺車子卻做到了，這不得不讓我高看一眼。座椅軟硬適中，支撐性和包裹度不錯，駕乘者坐著都很舒適。方向盤打著也很舒服，沒有虛位，還比較輕盈，輕輕松松就可以駕馭。音響效果不錯，遠途出行的時候，聽著音樂還挺放松的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款新能源小型車，比亞迪海豚在造型上走可愛圓潤的路線，很容易受到年輕消費者的青睞。內飾風格簡約且富有科技感，該有的科技配置都配備齊全，同時在有限的空間內實現(xiàn)了利用率最大化，實用性也很強。提供兩套動力三種續(xù)航里程，豐富了消費者的選擇，綜合實力值得肯定。
缺點：對于這臺車不太滿意的地方，就是有的細節(jié)上不太滿意，有的邊邊角角弄得有些粗糙。高速上，胎噪和風噪有點大。而且電車有一個通病，就是油門踏板松后，感覺速度一下就下來了。希望以后所有的電車能改掉這個毛病。
外觀：時尚耐看的外觀讓我忍不住給了它一個大大的贊！它的外觀造型做的很出色，是我喜歡的型。新穎時尚的前臉設計，讓車子的辨識度更高了，開著它出行，回頭率絕對低不了。
內飾：這款車子的內飾設計比較到位，不會給人廉價感，10幾萬的車子能有這樣的感覺我覺得很難得了。比很多家用轎車做的都到位，坐在里面感覺很舒服，因為座椅柔軟，支撐性也不錯。內飾簡約，做工精致，選材講究，高級感十足。雖然一開始有異味，但是那也是暫時的。
空間：駕駛室的空間比較寬敞，大小正好，兩米七的軸距讓車子有了不錯的空間表現(xiàn)也是十分可以了，后排座椅的設計也是十分合理，后排三個人坐上去也不會顯得很擁擠
配置：都說海豚騎士的性價比不錯，剛買車那會雖然也是深入了解過，但是用了幾個月過來更是體會深刻。電耗不高，滿電還挺能跑的，聽說后期養(yǎng)護也沒有燃油車費錢，養(yǎng)車是一點壓力都沒有了。而且這臺車子的配置還挺高的，這個價位可以擁有這么多實用的配置還是很難得的。
動力：開著海豚騎士動力滿滿的，它的動力輸出絕對不弱，在城市通勤，這樣的動力表現(xiàn)可以了。反正我個人感覺和燃油車也沒啥區(qū)別。動力給的很足，無論是起步提速還是超車，都沒有絲毫的遲緩。
操控：
得益于比較扁的輪胎，操控尚可，方向盤沒啥虛位， 因為開的歷程比較短，不好評價論壇里邊說方向偏右的事，我現(xiàn)目前的感受是，你說不偏吧，但是加速的時候你不怎么修方向，它又有點偏，但是有時候你就放手了，它又不怎么偏，因為路面還有其他很多因素都會導致這樣的情況，所以不好評價底盤穩(wěn)定性:海豚是偏舒適性的調校，路面的細微震動過濾的很不錯，受車價格的影響，勢必再過大坑的時候就會暴露出窘態(tài)，一次我再上立交橋，一個彎道，然后又是上坡，恰好再彎道上有個凹陷，以前油車直接不減速就過去了，車身支撐得很好，換了海豚后一樣的速度上去，差點沒把握住，嚇得我一身冷汗，其實摸清楚海豚的脾性就好了，瑕不掩瑜吧，有舍有得，我更傾向于它的舒適。倒車影像:360度影像這是再我以前開日系車想都不敢想的配置，我的要求也不高，只要影像定位準確，調校得好，畫質不需要多高清，倒個車只需要看得見后邊的人，和大障礙物就行
舒適：懸掛比較軟，過減速帶或者是坑坑洼洼的路面都比較的平穩(wěn)。座椅舒適性:座椅包裹性很強，屬于運動座椅。很柔軟，長時間駕駛也不感覺到很勞累。座椅顏色也很時尚好看，雙拼色的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇一款代步出勤車子一方面是要實用，再一個就是要符合車主的個性化追求。最讓我滿意的就是這款海豚騎士的外觀設計，比較符合我的審美。作為妥妥的年輕一族，我最喜歡的是時尚和活力，而海豚款車型就很契合我的品味，選擇它也在間接的彰顯著我的個性和品味。
缺點：毫不夸張的說，這款車子做的是相當完美了。如果非要說還有什么地方可以精進，那么，我覺得它的內飾方面還有待改善，雖然比之同級已經(jīng)很優(yōu)秀了，但是它還可以再精進一些的。
外觀：看過實車的朋友應該都知道，這款車子的外觀造型很有活力！海豚騎士，我很喜歡這款有愛，有擔當?shù)能囎�，寓意不錯。車身線條自然流暢，絕對的顏值擔當，在國產(chǎn)設計中也是優(yōu)秀的存在了。
內飾：我感覺這個車子它的內飾顏色還是挺不錯，而且他的這個中控屏幕的話設計的也很大，包括它的出風口設計也很好，而且前排也有無線充電功能。
空間：軸距2.7米，外觀看著不大，當時乘坐空間還真挺大的。常規(guī)后備廂空間為345L，日常來說基本夠用，支持后排座椅整體放倒，放倒后可以拓展至1310L，方便放置一些大件物品。
配置：上個月買這個車子的時候都沒有一點津貼，還想著在過年前拿下的話還是有津貼的，但是沒有任何的優(yōu)惠活動，不過車子整體的動力和操控方面的話都是比較優(yōu)秀的。
動力：這款車子超車真的是很輕松，開著它出行心情也是倍兒爽！感覺它和燃油車的動力沒什么差別。比燃油車省錢，動力還可以和燃油車差不多，代步出行也不錯的。
操控：
車子的操控性不錯，方向盤比較輕，輔助駕駛系統(tǒng)也比較齊全，開車真的是很輕松了。我算是一個新手司機了，但是也沒有覺得有什么上手難度。關鍵是老大難的停車問題，選了它一點也不用擔心的。
舒適：空調聲音有點兒大，行駛起來就聽不見了，但是胎噪多多少少有一點兒。最好的還是這個互聯(lián)，你好，小迪，隨叫隨到，挺不錯的。加上以后的遠程升級，估計帶來的效果應該會更好吧！這個大屏越看越好看，越看越愛。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然得屬優(yōu)秀的加速成績，切換到S模式，一小腳電門下去，我竟然還有點小害怕。買騎士版的主要原因就是想要動力。動力。。
缺點：幾乎挑不出什么毛病來，個人屬于很理性的那種，自己看上的東西
外觀：外觀沒得說，很可愛，非常的圓潤，但是看起來很有檔次感，特別我的這個顏色，感覺更好看。車身造型:提車時拍的照片。車燈設計:看這大燈的設計是不是很可愛。
內飾：這款車子的內飾做工不錯，內飾設計也很有創(chuàng)意，多處融入了海洋元素，給人耳目一新的感覺。內飾設計簡約但不簡單，做工比較精細，座椅的舒適度也比較高，坐在車里感覺挺舒服的。內飾和外觀的協(xié)調性比較高。
空間：小巧的車型，本來也沒想它有什么空間優(yōu)勢。不過兩米七的軸距，卻讓車子有了不錯的空間表現(xiàn)，后排也不擁擠，坐人空間是很寬裕的了，家用是足夠了。除此之外，它的儲物空間也挺豐富的。
配置：用過之后，我才知道這款車子的性價比是真的很高，家用選它準沒錯。這款電車在同級車型中也是很績優(yōu)的了。外觀符合大眾的審美，各方面的表現(xiàn)都符合大眾的期待，安全性做的也很到位！
動力：雖然它是電動能源車，但是油門踩上去，動力給的很足。這可是意外之喜，說實話，當初買新能源車，只想著省錢了，倒是沒敢對它的動力有過多的期待。車子啟動很迅速，提速超車都會給人一種一觸即發(fā)的感覺，挺給力的。
操控：
這車操控很好，基本方向指那打那的，方向盤還沒有虛位，駕駛起來簡單，輕松
舒適：這個車舒適還算不錯，一體式坐椅，包裹性挺高，全景大天幕
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是海豚的用車成本，確實很低，一個星期充一次電，另外車子的外觀設計的也很時尚可愛，當然配置也一樣很豐富，非常的實用
缺點：感覺大臺有點長，A柱死角有點大，對于新手來說盲區(qū)有點多，需要適應一下。
外觀：這款車子的顏值很加分！當時看官圖的時候就很喜歡，看過實車更是移不開眼了，它的外觀屬于年輕動感的那種。而且車頂那個大尺寸的全景天窗太好看了，開上它會感覺挺酷的。
內飾：眾所周知，這款車子的外觀讓人很喜歡，而它的內飾也不拖后腿，不過相比外觀，內飾還是差了那么一點感覺。但是相比同級，內飾還是很贊的了。質感不錯，設計還挺討人喜歡的，兼顧了舒適性和科技型，設計感和質感都很到位，給人很不錯的感覺。
空間：空間給它十分滿意，2米7的軸距，加之地板是平的所以而且后排座椅可以放倒，空間非常大，非常滿意。因為只有一兩三個人用這個車。
配置：這個行也車性價比挺高的 ，17寸的輪轂，還有一個超大的液晶顯示屏，還可以支持語音交互，還有L2級別的輔助駕駛，雖然我在城市里面可能用不上，但是有比沒有好吧！嘿嘿嘿！還有最方便的手機鑰匙，遠程控制，手機無線充電，以后我都不用帶機械鑰匙出門了，帶個手機就好了，夏天也可以提前開始空調了，再也不用夏天上車被烤了。實用的功能真的太多了。售價也才僅僅12.18萬元，不過最近好像漲價了3000元，即使?jié)q價了，我也覺得特別值，對這車真的愛了
動力：起步超快，騎士版130比普通版70大的電機，動力不是蓋的，路上可要小心，時不時都要超速了！
操控：
這款車子的操控性還不錯，買車試駕的時候就覺得它好開，開了一段時間時間過來，感覺開起來得心應手的。我這人開車一貫比較穩(wěn)，和車子磨合的還挺好的。
舒適：坐在車內，讓人感覺很放松，應該是源于它多處融入了海洋元素的設計吧！這樣的設計感給人很舒服的感覺。座椅舒適，方向盤也很輕盈，坐在車內無論是開車還是當乘客，都很愜意。就是剛提車的時候，車內異味比較重，當初總擔心會不會是內飾使用的材質劣質呢，后來還是店內工作人員解釋一番，才多少打消了我的顧慮。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這款車的操控，沒想到一輛純電動車的操控也能這么好，開起來很有駕駛樂趣。之前開過不少電動車，直線上絕對是一把好手，但是一到彎道上，支撐力度就不足了。海豚這款車卻給我的感覺不一樣，靈活性上很強，每次轉彎的時候都能感受到很好的支撐力度。
缺點：價位小貴一點點，總體效果還行，很不錯的一款車
外觀：外觀設計還是挺時尚的，各方面都做得蠻到位的，非常的大氣，車頭的設計也十分有亮點，不會有過于沉悶老氣的感覺，整體是非常耐看的，整體看起來比較和諧。
內飾：內飾能看到的地方基本上都是軟皮質的，用料很良心啊
空間：對于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的， 乘坐空間不用多少，車內的儲物空間很多，出去旅游想帶啥帶啥，不用考慮放不下這個問題。坐在上面就能感受到那種寬敞和高大的感覺，我正常坐在車子前排的時候腦袋跟車頂大概有三兩拳的距離
配置：總體表現(xiàn)確實不錯，綜合來講這臺車的性價比是真的很高，尤其是顏值和操控方面，買的時候就覺得現(xiàn)在的車買著真的是很劃算，配置比較齊全，日常代步是不錯的選擇，每次坐進駕駛座都感覺超級舒服的。
動力：海豚這款車雖然只有一個單電機驅動。但是起步加速是很快的。加速也很靈敏，在同級別車也是算比較優(yōu)秀的！
操控：
海豚的操控是非常好的，拐彎靈巧方便，純電動車的操控性能都不錯，方向盤非常的輕，基本不需要怎么用力，比其他電子轉向的車的還要輕松，女士操作起來也是非常方便的。特別適合我媳婦兒開。
舒適：超纖皮的運動座椅坐起來很舒適，空間也夠大，而且采用了大量的皮質內飾，行駛非常的平穩(wěn)，完全沒有那種一晃一晃的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的應該是性價比高，耗電量底，因為是刀片電池的又安全又有質量，這點很不錯。一公里估計也才幾分錢電費，就是上下班代步，和家庭用車很合適。
缺點：對它沒有很不滿意的地方，各方面都比較綜合，車子也沒有任何吃力的情況，對于居家來說非常的實用。倒是覺得有可以改進的地方，感覺它的車漆有點薄，不是特別的厚重。
外觀：外觀設計看起來非常的好看，而且雙色車身確實看起來很時尚，它不像別的新能源車那樣有氣勢，但是圓潤的造型非常的呆萌。前后大燈都是LED的，晚上照明很好。
內飾：這個車子內飾我是非常的喜歡，我感覺內飾的顏色搭配讓我很滿意吧，因為整個的審美設計讓我特別的滿意，然后里面的有不一樣的感覺，就是特別的高級中控屏也比較的大，所以在操控的時候還是特別的方便。
空間：乘客的身材高大滿座的話，好不感到擁擠。很舒適
配置：我家人都覺得這車買的很值，后排空間也挺寬敞的，還是五座車，家庭用車是很不錯，10萬級別的相對起來這款就性價比很高，也很實用，又省錢。
動力：我覺得海豚這款車的受眾比較清晰，平常市區(qū)開的地方比較多，盡量把它的足夠動力都釋放出來，超車也會很輕松。所以我對動力的要求一點都不高，反正開起來，自我感覺還可以。并且車子的后勁十足，提起的車速也會穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
操控：
方向盤比較小巧輕盈，低速行駛轉彎也不吃力
舒適：我很喜歡這款車的一個內飾，他采用一體式的運動座椅，看上去很高大上。座在上面包裹性很強，乘坐很舒服！
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個的動力輸出確實很強，在平時開車起步提速的時候它的表現(xiàn)看上去很有激情，而且這個車子的外觀設計也非常漂亮，很容易操控，無論誰操控都會比較容易，買了之后開著感覺還是很不錯的。
缺點：在我看來這輛車是沒有什么吐槽的地方，畢竟價位就擺在這里了，10萬塊錢的車，你想要的太多也不可能。
外觀：這臺車的前臉還是采用了家族式的龍臉設計，給車整體帶來一種非常威嚴的感覺，后面的尾燈也是采用家族式的貫穿式尾燈。不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，比亞迪的每一款車尾燈都不一樣，都是非常有辨識度的，正好跟前面大燈相呼應，顯得非常的和諧。
內飾：車內用料看起來還是不錯的，而且異味也沒有特別的大，做工也比較精致，設計上還有一些海洋元素，車機的功能也相當?shù)呢S富，用起來比較好用。
空間：其實我覺得這個車子它的空間還是比較大的，尤其是他的后備箱的話，這個尺寸應該算是可以的，可以放得下很多的東西。出去玩基本上都是靠這個車子，因為你會覺得它的位置比較的大，所以放東西也能夠放得下。
配置：我個人還是覺得是海豚這款車是性價比之王，這款車的性價比還是可以的了，沒得十全十美的車，自己喜歡，夠用就可以，如果說大家也想要購買的話，我還是挺推薦的。
動力：電動車的動力輸出本來就要平穩(wěn)一些，而且沒有太大的闖動，充沛的動力儲備也讓人很有信心，加速超車的時候動力響應特別的積極，車子開起來非常的輕快。不過上了高速之后稍微弱了一點點，比燃油車慢一些，當然了，我買純電動汽車本來就不是為了跑高速的。
操控：
平時在駕駛的時候我會覺得這個車子它的動力表現(xiàn)比較的好，能夠馬上的起速，并且它的剎車反應還是比較快的，不會讓人覺得磨磨唧唧的，不會有任何的感覺，這個車子它的操控我自己是比較喜歡的。
舒適：電動車沒有變速箱，不會有換擋過程中的頓挫感，由于家里有老人，有孩子，買車的時候考慮的就是一個舒適性，這臺車的慮鎮(zhèn)效果在同級別中還是很不錯的，也試駕過其他純電動車，都沒有這臺車的慮鎮(zhèn)感覺好。
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