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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是整體續(xù)航加上車內(nèi)滿滿科技感的內(nèi)飾，和舒適度，價格也比較親民，而且性價比超高，不管是電池，保養(yǎng)，后期維護之類的，都很棒
缺點：一、后備箱：不太容易關(guān)的上，要比較用力一點才行。二、前擋風除霧：這個除霧效果一直體驗不太好，把風開到最大都不行，這是南京冬天濕冷的一個特點，到夏天后應(yīng)該就好了。三、電池續(xù)航：車速超過70Kmh后，掉電速度就加快了。我算是比較暴力的，電耗經(jīng)常開到16多KWh百公里。
外觀：外觀造型比較符合年輕大眾的審美追求，可愛但不小氣，海豚，聽著名字看著造型，還真的很符合呢！剛看車那會就挺喜歡它的外觀的，看著就挺有活力的，這款車子比較適合年輕人開，車子的辨識度也高，開在路上，一眼就可以看出它。
內(nèi)飾：車子是有顏又有涵，第一眼看到就給人眼前一亮的感覺。進入內(nèi)飾，高級感立顯。而且它的內(nèi)飾設(shè)計也是匠心獨具，采用了一些海洋世界獨特的設(shè)計元素，使得整個內(nèi)飾更加的靚麗，讓人進入內(nèi)飾仿佛置身于海洋世界，坐在里面很享受很放松的感覺。
空間：這個車子空間還不錯，對我也是完全夠用了，后排也是一個純平的，我哥175坐到后排也不會顯擁擠，主要是它還是一輛小型車啊，軸距都有2700，整車的空間那沒得說呀！
配置：總的來講，海豚的出現(xiàn)可以說讓我們對于自主品牌的“十萬元級精品純電車型”有了全新的認知，以往在這個級別的車型都是實用性的代步工具，很難在設(shè)計、做工以及質(zhì)感方面有所要求。而且，對于在冬季純電車型里程焦慮這個痛點來說，海豚的表現(xiàn)也十分令人驚喜，當然這些都離不開比亞迪e平臺3.0，幾大核心技術(shù)的加持讓它無懼冬季的低溫環(huán)境。很多人見到海豚后的第一反應(yīng)都覺得它更適合女性用戶，但是其實它針對的是更多的年輕用戶。所以作為年輕人想選一臺十萬元級別的有質(zhì)感的精品純電車型，比亞迪海豚的確也是一個不錯的選擇。
動力：海豚的動力確實不錯，反正起步很快，開著也比較的輕松
操控：
整個車型還是偏小的，開車轉(zhuǎn)彎倒車的時候，別提有多簡單了，方向盤也是皮質(zhì)的，操控起來比較舒服，另外車子她的全液晶儀表盤也是比較耐看，還有內(nèi)置的行車記錄儀，液晶大屏幕，操作起來別提有多愛了。
舒適：在舒適性上面座椅用的是打孔皮座椅透氣性好，座椅的包裹性也到位，，就是覺得過減速帶的時候，震動的過濾不是很到位，感覺還是有點大的，可能我過減速帶的時候速度快了一點吧，放慢下來就會好很多。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇海豚的一方面首先是沖著它的外觀來的 設(shè)計，小巧精致，由于我的車技一遍，所以想買一個小一點兒的車，又想買質(zhì)量好的，還想性價比高，外觀顏值也得好看的，經(jīng)過朋友還有家人的瘋狂安利，去看了比亞迪的新能源車，果然第一眼就欣喜，喜歡上了海豚一見鐘情，時尚小巧,停車也方面，車技一般的不二選擇。
缺點：精挑細選的車子，也沒什么不滿意的地方。以后有什么瑕疵了可以和大家分享一番。
外觀：海豚的外觀設(shè)計的確實很年輕時尚，基本上第一次看到這個車子就比較的喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾算精致的，挺深沉的，有品位的那種！有的感覺太深色了，因人而異吧
空間：海豚的后排空間確實還是不錯的，平時夠用了，只是后備箱稍微小了一點
配置：我認為海豚作為一個純電的新能源車輛，要外觀有外觀，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，搭配高級，配置全面，操作簡單，還有就是用車養(yǎng)車成本，一周充電一次，相比燃油版的用車它可太省了吧，從這段時間的用車感受來說，顏值高，配置齊全，刀片電池續(xù)航穩(wěn)定，很滿意，開車底盤穩(wěn)，操控簡單，提速相對來說還是比較快，整體來說性價比比較高，總是還是比較滿意的車
動力：他的這個動力輸出的還是非常不錯，車子平時的話就是在市區(qū)里面作為一個代步，每一次踩電門的時候他的這個反應(yīng)的話都是挺快的，而且他的總扭矩是290，算是一個非常不錯的動力表現(xiàn)。
操控：
豚底盤的靈動感也讓我們在試駕時印象深刻，雖然后懸架依舊是扭力梁結(jié)構(gòu)，但懸架由比亞迪首席底盤調(diào)校專家漢斯?柯克率領(lǐng)的團隊，耗時八個月精心調(diào)校，數(shù)百輪的方案選擇，提供舒適、運動的雙重模式選擇，在確保乘坐舒適性的同時，也更富樂趣的駕控體驗。
舒適：因為平時基本上都是在城市里面開，現(xiàn)在路況都很好，舒適度也還不錯
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
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優(yōu)點：海豚的很多方面其實都比較喜歡，首先就是電動車的用車成本很低，再就是動力不錯，起步很快，當然配置也很不錯，功能很多
缺點：非要說最不滿意的話，就是后排頭部空間有點低，后期換代的話可以考慮一下改進
外觀：外觀造型非常的可愛，非常的時尚運動。車燈設(shè)計:前面大燈LED的大燈帶有透鏡，夜晚的時候非常的明亮，視線非常的好。
內(nèi)飾：比較喜歡海豚的內(nèi)飾設(shè)計，看著還是很時尚的，中控的旋轉(zhuǎn)大屏也很有個性
空間：空間同級別比較真的是Max！可以同時容納4個180+的胖紙！
配置：預(yù)算20W以內(nèi)，所以買海豚完全不超預(yù)算，還有剩余的。期待的配置:期待無鑰匙進入功能能標配前雙門跟尾箱按鍵期待后排座能加個成本只有幾塊錢的LED照明燈期待能選裝個座椅加熱期待方向盤能支持前后左右調(diào)節(jié)期待好歹配個后雨刷雞肋配置:車道保持跟個喝醉酒的醉漢一樣，一打開就左晃右晃，有時候居然還會壓線，開啟的時候方向盤的手感特別不自然，感覺好像轉(zhuǎn)著沒感覺，輕飄飄的
動力：動力這個很滿意，因為買的是騎士版，電機動力確實比時尚版的大很多，推背感很強，在試駕的時候，還專門體驗過時尚版的動力，確實差距很明顯，我自己比較喜歡開快車，所以這方面完全滿足需求，所以在時尚版和騎士版這兩個中間，選擇了后者，騎士版。
操控：
車身小巧，車子操控起來自然靈活。停車最讓我省心了。我挺欣賞這款車子的穩(wěn)重感，方向盤的抓握感不錯，尺寸大小也合適，應(yīng)該是底盤調(diào)教的比較好，車子側(cè)彎也很穩(wěn)的。
舒適：坐在車里，感覺還是挺軟和的。在舒適性方面，我覺得這款比亞迪海豚騎士做的相當不錯了。目之所及和手之所處，都讓人感覺很舒適。更別說它靈動的外觀了，也是帶給人很舒適的觀感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這款海豚騎士，不僅僅是因為它的高顏值，主要還是它那強大的實力讓人滿意，各方面的表現(xiàn)都那么完美，讓人挑不出一點毛病來。它的外觀造型一看就是大眾喜歡的型。聽車名，海豚，再看車體設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計，滿滿的海洋元素，非常的青春活力，好看又耐看，我的喜歡值是刷刷地往上升。
缺點：這款車子我很滿意的，也真的是挑不出一點毛病的，如果非得說出一點不足之處來，那么就是剛提車的時候車內(nèi)異味比較重，坐進去難免會覺得不舒服。
外觀：注重顏值的朋友們可以看過來，這是一款外觀時尚可以給你掙足面子的車，線條流暢看著舒心，車漆厚實不用擔心一蹭就掉，真的是好看又耐看，是不是被美到了呢？反正我是喜歡的不得了，幾乎是瞬間就被征服了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是比較時尚了，兩種顏色的搭配，因為我選的粉色就很好看，很顯年輕，時尚，就很適合我們女性使用，而且還有一個超大面積的天窗，但是不是可開啟式的
空間：這款比亞迪海豚騎士對于日常家用來說倒是正正好了，塊頭不大，好在空間設(shè)計很合理，家用是足夠了。我感覺它對駕駛員很友好，駕駛艙的空間的設(shè)計非常的寬敞，個人的頭部和腿部空間比較自由，我微胖一些，坐進去也不是很擁擠。拉人載物也都是正常家用車的表現(xiàn)。
配置：總體來說是一款性價比很高的一款車型，十萬多的一款車，全世界最安全的電池，還有八和一的電機、熱泵空調(diào)這些，冬天續(xù)航不打折扣，那么多的培訓(xùn)，這價格性價比超高了。
動力：海豚的動力確實不錯，提速也比較的快，平時超車也比較的輕松
操控：
車子的操控性還是不錯的，它的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動起來很輕松，抓握感也不錯，轉(zhuǎn)向也精準。而且車子比較小巧，轉(zhuǎn)彎也不會感覺飄。
舒適：舒適性不錯，這也是我買車很看重的，畢竟這是每天都要開的車子，舒適性一定是放在第一位的。這不，看上這款車子之后，我就試駕了一番，全方位的感受了一下它的舒適度，，這款車子的舒適性倒是還可以，座椅的軟硬度適中，支撐性和包裹度都很好，坐在里面還挺享受的。此外，車內(nèi)的科技配置比較齊全，還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當，駕駛舒適性也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：工資也不高，還要養(yǎng)家糊口，所以買車的時候首選就是新能源車型，而這款海豚車子的性價比較高，一下子就入了我的眼。而且它的內(nèi)飾設(shè)計也比一般的家用轎車要好很多，這也是比亞迪用心的地方，與眾不同的海豚騎士就是這么出彩！它的外觀造型不錯，看著很精致小巧，但其實空間不小，開出去很有面子。期待著我的海豚騎士可以帶給我好運，開著它找到我的另一半！
缺點：最不滿意的地方就是覺得新車味道還是比較大的，剛開始有點受不了，后面現(xiàn)在好多了，還有就是等車時間太長了，等了兩個月來了，差點就不想等下去了。
外觀：海豚在外形上采用了“海洋美學”的全新設(shè)計語言，微笑的前臉造型非常有喜感，封閉式前格柵加入條紋狀紋路裝飾，展現(xiàn)出時尚精致的一面。下格柵內(nèi)部加入粗壯的梯形裝飾件以及紅色的八字形裝飾件，豐富了前臉的層次感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計還是很精致的，內(nèi)飾的布局也比較的合理，操作也比較簡單
空間：我個人屬于中等身材，車內(nèi)的整個空間寬敞度都感覺很舒服，后排的空間也很寬敞，足夠我們一家三口用，加上后排腳墊純平的設(shè)計，和以前的油車相比顯的更加舒適，后備箱的空間也足夠了，
配置：這款海豚騎士的性價比值不低，豐富的配置和親民的價格大大的增加了我對它的好感。代步出行耗電也不高，感覺買的還挺值的。勤儉持家，就開我的海豚騎士了。
動力：從我個人來說，對于動力這一塊并沒有過高的追求，家用代步只要不肉就可以了。不過這款車子的動力輸出還是挺充沛的，代步出行絕對不弱。反正每次在紅綠燈路口等著的時候，在變燈的一瞬間，我就可以沖出去，車子反應(yīng)很快的。
操控：
車子的操控也很不錯，方向盤很輕，基本上一只手都可以輕松操控
舒適：懸掛還行吧，濾振做得也不錯，畢竟十幾萬的小車，也不能有太高要求
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3447公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡海豚騎士，其實最開始就是被它的外觀吸引，當然了，這款車子帶給我的驚喜還是蠻多的，可不僅僅是它的顏值。車子的配置也很豐富，12萬多一點的價格可以買到這么一款配置齊全的車子，我感覺自己還是賺到了。這也讓我看到了比亞迪滿滿的誠意！挺有實力的一款車子，愛了愛了！人生第一次買車，一定要選自己喜歡的。
缺點：車子的隔音稍微的差了一點，胎噪稍微大了一點
外觀：造型非常時尚，小巧靈動，適合在城市中穿梭的一輛小車
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計不錯，滿滿的科技感，手感也很好，波浪條紋的出風口，內(nèi)嵌的裝飾條，加上中控按鈕的設(shè)計風格，就覺得很棒，旋轉(zhuǎn)大屏使用起來也很流暢，音響效果也很好，車內(nèi)空間比較大，特別是小型車上來講，真的大很多。
空間：平時這個車子就是我一個人在開，然后我的身高是一米七八，坐在里面的話感覺還是非常不錯的，還有他的整個后排設(shè)計的還是非常的寬大，另外就是他的這個后排的座椅設(shè)計的也是非常合理的，反正有三個人坐的話也是比較正常，不過平時也沒什么人坐。
配置：性價比這個完全不用說了，之所以買純電的車，就是因為性價比，也是家里第二臺車，所以果斷選擇新能源，加上現(xiàn)在也在推廣新能源，提倡節(jié)能環(huán)保，整體的實用度確實比燃油車高很多很多，而且在車輛配置上，輔助駕駛系統(tǒng)，主動安全系統(tǒng)，也要比以前的車好很多，駕駛體驗感很好，提速轉(zhuǎn)彎，超車，動力也很強勁，完完全全符合我自己對車輛的需求，而且再加上純國產(chǎn)，自己也愿意支持國產(chǎn)，而且聽說車子要漲價了，暗自竊喜，哈哈哈哈，雖然說漲得不多，還是覺得自己有賺到。
動力：這款電車的動力比較出乎我的意料，起步很迅速，提速和超車也及時，電門多給電，動力就上去了。以前總擔心電車的動力會跟不上節(jié)奏，真正用過之后，覺得自己的擔心就是多余的。
操控：
方向盤些許有虛位，我是把方向盤調(diào)節(jié)重的那種，速度跑起來，稍微穩(wěn)一點！（個人感覺）
舒適：上個月把這個車子買回來的話它里面的異味還是相當?shù)拇�，讓我感覺聞起來還是有一些不舒服的，然后就是這個車子它的內(nèi)飾顏色還是比較好看，是藍色和黑色，所以坐在里面的話還是有一個比較好的舒適感，而且車子的座椅也是仿皮的材質(zhì)。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最看重的就是這個車子他的動力了，因為我對動力的要求還是比較高的，平時在市區(qū)里面使用的話他的這個加速也是非常的迅速，而且上坡的時候他的馬力也是比較強的，雖然說是單電機驅(qū)動，但是他的整個總扭距都有290。
缺點：這個車子不太滿意的地方就是內(nèi)飾雖然很好看，但是也不耐臟啊，特別是灰白區(qū)域就容易臟，不過好在打理起來很方便，我在網(wǎng)上買了一瓶泡沫清潔劑，噴一下再用毛巾搽一下就干凈了
外觀：外觀設(shè)計非常新穎，因為我買的騎士版藍色，自己也很喜歡藍色，沒得挑剔，特別是車尾類似中國結(jié)的那種設(shè)計，很符合愛國情節(jié)的我，再加上它的名字，很靈動乖巧。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾搭配比較喜歡，比較精致，特別喜歡它的換擋異味異響:新車味道還是挺大的，獨有的BYD味，嗆嗓子的味道，到現(xiàn)在為止都還有一點點，多開窗透透就好很多，建議買來用淡肥皂水把全車摸一邊，會好很多。多媒體車機:這個PAD要說的就多了，跟個加強版的平板電腦差不多，平板有的功能它有，你沒有的功能它也有，各項流暢度還不錯，談不上多快，但是也不卡，不追求這些，能聽歌能導(dǎo)航就行，說到導(dǎo)航，車機版的高德，你在微信上關(guān)注高德車機版的公眾號，然后再關(guān)聯(lián)你的車機版導(dǎo)航，就可以直接把微信里邊別人給你發(fā)的定位，長按就能直接投到車機上來，很方便。建議就是多出車機版的APP呀，好多都是PAD直接就拿來用了，聽歌網(wǎng)易云PAD轉(zhuǎn)過去轉(zhuǎn)過來的，很不友好
空間：就這個尺寸的小車，空間尚可，屬于夠用的類型。唯一感覺不友好的是后備箱有點局促，你說局促就算了，關(guān)鍵是還沒有備胎，下邊明明是有備胎的位置的。乘坐空間:前排座位大部門時間只有我一個人用，我178高，140重，空間是絕對夠用的，不管是頭部還是腿部。儲物空間:后備箱放一個收納箱就還剩下一半的空間了。全家出游時:前排調(diào)整好位置的時候，后排座將就夠用，不算特別寬敞，畢竟尺寸再這里擺著
配置：不太追求速度和外觀，可以買其他版本。一樣性價比超高的！
動力：因為選擇的是最高配的，所以動力也是非常的充沛的，一腳油門下去推背感十足，最主要的是沒有像燃油車那樣踩油門還要有個反應(yīng)時間，小海豚一踩動力就馬上來，平時超個車都沒啥壓力。
操控：
車子開起來還是很輕松的，方向盤也比較的輕，基本上日常駕馭也很容易上手
舒適：使用過這款車子之后，我們?nèi)叶紝λ氖孢m性表現(xiàn)很認可，這款車子也著實做的很到位。當初看車的時候就坐在車內(nèi)好好體驗了一番，車子的質(zhì)感很好，摸著很舒服的。從我個人來說，也是很注重車子的舒適體驗的，畢竟車子基本每天都在用，舒適性一定要過關(guān)。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬里面的互聯(lián)，空間，以及外觀，燈光等方面，其他的都還好吧，不卑不亢挺好的，不要求太多，自己用起來實惠，省錢，方便就好。還有就是當時的價格是121800現(xiàn)在貌似漲了3000，哈哈感覺升值了！
缺點：車子的綜合實力是無需多說的，我們可以看看它各方面的表現(xiàn)，外觀，內(nèi)飾，配置和動力，各個方面都讓我滿意不已。如果說最不滿意的地方，就是它本身的尺寸設(shè)計了。
外觀：外觀那肯定很可愛，非常符合我的審美，可可愛愛，而且還有貫穿式的尾燈，那是相當漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也很喜歡，坐進去感覺到就未來，還有可旋轉(zhuǎn)的大屏，可以看電影，刷抖音這些，平時喜歡坐在車里看電視，車里的按鍵這些檔次十足，語音系統(tǒng)也很強大，可以控制空調(diào)、車窗、天窗等等很多的功能都可以就不一一的熟悉了，反應(yīng)速度很快，話一說完就實現(xiàn)了，話不多說放圖。
空間：后排坐三個碼子小點的身材無壓力，太高了可能頭部有壓抑感！
配置：海豚騎士的性價比是毋庸置疑的，作為一款新能源車型，最喜歡它的內(nèi)外兼修了，兼顧了高顏值和高品質(zhì)，讓人無可挑剔，親民的價格，就選它了。
動力：車身重量比較輕，開啟運動模式，提速非�？�，只要敢踩踏板，動力一下就來了，比油車反應(yīng)快很多，沒有那種渦輪的那種頓挫感。
操控：
操控上，方向盤電子助力的，很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，多功能方向盤上的按鍵包括中控的設(shè)計看起來也很高大上，底盤也很穩(wěn)，倒車影像和雷達也很清晰
舒適：追求舒適性，它也不會讓你失望，10幾萬的車子隔音和避震可以做到這個程度，我覺得已經(jīng)很OK了。雖然剛提車的時候，內(nèi)飾異味讓我心煩意亂了那么一陣子，但是后來開窗通風一段時間之后也很快就散掉了。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是海豚這款車型尺寸剛好，對我這種新手女司機是很友好的，特別是在于倒車入庫或者是側(cè)方位停車的時候，就感覺非常的容易就停進去了，而且這個車還有360的全景影像，再配合后方的倒車雷達，而且還有倒車輔助線，讓我在也不用擔心停車問題了，這就很完美的解決了我倒車技術(shù)不好的問題，嘿嘿嘿?，再者就是這個車子是純電的車型，純電車型的好處就不言而喻了吧，用車成本真的超級低啊，我粗略的算了一下一公里僅僅6分錢啊，而且充電也超級方便，每天下班回家就可以充電，因為我的車位上按裝了充電樁的，嘿嘿嘿！這再也不用擔心用車成本的問題了，而且因為是純電車上的是綠牌在城市里面也不限號，想開就開，不用擔心限號問題，而且用車成本也低，還有就是它這個外觀我是真的很喜歡，粉粉嫩嫩的特別適合我們女孩子使用呢！出去玩朋友也都夸我這個車子特別可愛，內(nèi)飾也非常的好看，還是里外相呼應(yīng)的呢！還有它行駛的質(zhì)感超極好，以前我坐他們的燃油的車的時候，車輛啟動的時候和車輛加速的那個發(fā)動機的聲音真的超級大，我覺得太吵了，不喜歡聽那個發(fā)動機的的噪音，就喜歡安安靜靜行駛，安安靜的啟動，加速，而且我這個車子加速還特別的快，輕輕松松的可以超越其他車子，嘿嘿！
缺點：90KMh以下隔音還能將就，這這個價位的車型來說，還能算得上中等偏優(yōu)異的成績，速度上來了，噪音就有點大了，主要凸顯再胎噪跟風噪上，跟LP的宋DMI差距還是挺遠的。無備胎，這必須要批評一下，不管BYD不配備胎的原因是什么，但是備胎是真有用，上次輪胎被扎了，趕巧車也還剩下百分之三的電，好不容易挨回公司，用隨車沖電，結(jié)果發(fā)現(xiàn)輪胎還在滋氣，就問你慌不慌，出去補胎吧，A，沒電，充電吧，A 輪胎再漏氣。
外觀：說實話第一次見到海豚，并不覺得它好看，而且對它那個標志性的門把手還有點嗤之以鼻，買到后覺得那個門把手真香，特別是下雨天，開門都不怎么打濕手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色配色還是比較有朝氣的，而且它的中空大屏設(shè)計很大，包括她的出風口也是海洋生物的萌萌感覺，內(nèi)飾的設(shè)計也很新穎，換擋的位置在中控臺下邊，給我的感覺就是很上檔次，多功能的方向盤，銀色的按鍵看著就很舒服，12.8英寸的大屏幕連接網(wǎng)絡(luò)跟平板一樣，操作簡單，看起來也很高大上
空間：空間感覺這空間還是非常不錯了，特別是后排空間感覺可以媲美B級車的空間，坐滿人也不會。得擁擠，主要是因為超長2700MM的軸距，乘坐空間:別看外觀小巧，但是后排空間沒誰了，空間很大，放行李:后備箱也可以滿足目前的空間需求了，而且還可以放倒。
配置：這款車子的性價比挺高的，12.18萬元入手，雖說新能源車型里價格不算低，但是結(jié)合它各方面的績優(yōu)表現(xiàn)，這價格很中肯了，我還是很滿意的。舒適，安全，好看，配置齊全，綜合表現(xiàn)這么棒，家用真的再適合不過了。在海豚騎士的陪同之下，我的出行也變得更加的順暢了。
動力：130KW的電機，這可不是用來鬧著玩的，0-100實測7.2S，急加速的時候注意把穩(wěn)方向盤，比較硬。跑上山路，切換運動模式動力是隨叫隨到，沒油車那種延遲跑高速:從100kmh 往上提速動作很干脆，基本上要超車就是兩三秒的事，真的動力猛，你可能不會經(jīng)常用到，但是絕對不能沒有加速動力:我再重慶，基本上重慶的路況陡坡都是沒問題的。動力平順性:ECO模式起步特別順，跟油車差不多的調(diào)校，唯獨停車有時候還是會頓一下，開啟了舒適停車的，可能是個例吧。
操控：
因為是電子助力的方向盤非常的輕，原地可以單手輕松的打方向盤，但是跑速度起來方向盤就會變重，該輕的時候輕該重的時候重，而且指向性也不錯，還是很給力的，座椅的包裹性也很好，坐起來很穩(wěn)。
舒適：海豚的座椅采用弗吉亞最新研發(fā)的Dragon Ⅲ骨架平臺，重量輕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)，發(fā)泡材料硬度經(jīng)過多輪調(diào)試，可提供足夠的支撐，同時具有懸浮般的零重力乘坐感受。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就對它的外觀心動不已，騎士藍真的很亮眼！nice 一開始還在糾結(jié)他的墨蘭內(nèi)飾，后來用起來就絕得比其他顏色要精致，猛男粉實在hold不�。∷暮笈乓部梢缘�，看不出小車也有后排大空間，根本就是高性能版電動小飛度。選擇他的另外一點也在于能送一張綠牌照，進城溜達妥妥噠！后備箱空間也夠用，放些小東西也可以了，球鞋雜物等 先前試駕過小鵬g3覺得電耗太虛了，所以也排除在外了，id3也沒撒性價比。海豚?總體都挺滿意的！車機交互，也非常靈敏！操作起來也挺方便，蠻適合青年人買來開開。
缺點：車子的綜合表現(xiàn)很是可以的，沒有什么讓人感覺不到位的地方。唯一讓我等不及的是，提車等了有一個月，不過，好車不怕等，總算讓自己擁有了一輛合心意的車子。
外觀：不可否認的是，它的外觀深深的吸引了我。時尚靚麗的外觀讓人忍不住想要靠近它，這款車子男女都適合開。
內(nèi)飾：異響有一點兒，但是去售后已完美解決，車機不卡頓這才是這個車的核心，里面都是軟內(nèi)飾，而且座椅手摸起來挺有感覺，挺軟的，沒有啥不能接受的，如果非要說那就是它的中控臺有點兒大，太空了。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，真沒有大家想象的那么窄，不信你可以試試。更何況平常我也就是上下班用一下，空間倒是足夠用啦。拉東西后備箱和后排都可以任性放。
配置：預(yù)算全款辦完落地126300元，選的是頂配。標配配置:坡道輔助、語音交互、360全景影像、NFC、遠程啟動、遙控駕駛期待的配置:座椅加熱、通風。副駕的電動調(diào)節(jié)，液晶儀表變大一點。后排座椅支持4：6放倒就好了。增加天窗，頂配也只是全景天幕。
動力：因為我選的是騎士版，那動力是杠杠滴，而且還是雙電機的，跑高速那速度輕輕松松的就上去了
操控：
這款車子的操控性不錯，車子輕巧很好開，想必很多老司機都會有這樣的感覺。而新手開車也很好上手。它的方向盤比較輕盈，抓握感也不錯，前行轉(zhuǎn)彎側(cè)彎都可以很輕松做到。
舒適：得力于e平臺3.0，感覺底盤比較扎實，轉(zhuǎn)向信心很足，座椅填充物也比較柔軟，坐起來很舒適，唯一的遺憾就是沒有座椅通風這個選配。
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