一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這方面我還是很認(rèn)可的的,動(dòng)力反應(yīng)還挺靈敏,踩一腳油門會(huì)讓你感到很明顯的推背感,比亞迪不愧是新能源車的大佬。畢竟我老婆剛拿到駕照,這車適合她練練。給她一個(gè)新手完全沒問題。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1389公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:節(jié)能模式上坡有點(diǎn)費(fèi)勁,輕踩提速略慢,每天從車庫(kù)上坡踩到底都擔(dān)心爬不上去。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:超車和趕時(shí)間的時(shí)候使用運(yùn)動(dòng)模式,提速快,切換方便上坡動(dòng)力:ECO上坡略費(fèi)勁,運(yùn)動(dòng)模式馬力十足,上坡給力
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車子普通代步是完全夠用的,綽綽有余的,但是如果你經(jīng)常跑高速的話,可能就是沒有那么夠用了,畢竟這是純電機(jī)動(dòng)力的,本來就比燃油車的動(dòng)力小一點(diǎn)。所以這款車子的動(dòng)力屬于正常使用完全沒問題,但是讓他去硬開那種高速路,那就會(huì)有些吃力。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7352公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步過程當(dāng)中的話比較順暢,這種動(dòng)力在這個(gè)車身上是有種運(yùn)動(dòng)力量的,車子在高速上面的表現(xiàn)真的是有驚艷到我,做出反應(yīng)所需的時(shí)間很短,在起步加速的時(shí)候都不會(huì)覺得有困難,提速后的車子表現(xiàn)也很棒,跑高速車身也不會(huì)發(fā)飄。
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