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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤(pán)合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前對(duì)純電動(dòng)汽車并沒(méi)有太大的好感,主要是覺(jué)得性能方面有點(diǎn)差,不過(guò)這款車確實(shí)給力,感覺(jué)不管是遇到什么樣的路況,都能夠輕松的通過(guò),實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很好,老婆這樣的新手也能夠很快適應(yīng),對(duì)于我來(lái)說(shuō)樂(lè)趣就更多了,方向盤(pán)的手感很好,而且性能也給力,再加上底盤(pán)上特別扎實(shí),真是輕松極了。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我基本上就是一個(gè)人上下班的時(shí)候開(kāi),所以沒(méi)有對(duì)于車子的性能沒(méi)有太高的要求。而海豚的駕駛感受還是非常好的,方向盤(pán)大小適中、帶有助力系統(tǒng),非常輕盈。動(dòng)力系統(tǒng)比較不錯(cuò),超車完全沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的技術(shù)比較突出,還有著177匹的馬力,性能方面沒(méi)得說(shuō),不像普通的純電動(dòng)汽車一樣開(kāi)起來(lái)那么肉,從起步的時(shí)候就感覺(jué)很給力,超車時(shí)踩著電門(mén)就沖過(guò)去了,比很多燃油車還要強(qiáng)勁,而且在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)后勁也挺充足的,高速上也能夠輕松應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上完全沒(méi)問(wèn)題,177匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛小型車也是綽綽有余的,所以在駕駛過(guò)程中感受到的是充沛的動(dòng)力,比燃油車還要強(qiáng),更何況這款車的靈活性很好,哪怕是在復(fù)雜的道路上也能夠做到游刃有余,方向盤(pán)在駕馭的過(guò)程中很輕松,而且大小很適合我,指向也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在操控這方面車子的油門(mén)剎車踏板都很輕,這樣并不費(fèi)腳,方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn),加上這款車子配置的永磁同步的電機(jī),最大功率可到達(dá)177Ps總的可達(dá)到130,讓我非常滿意這個(gè)的動(dòng)力,踩油門(mén)之后會(huì)感到源源不斷的動(dòng)力加持,該不會(huì)又頓挫感,換擋也很平順,還有舒適性還是挺好的,比之前的油車相對(duì)來(lái)說(shuō)舒服很多,座椅整體很舒適,坐久了也完全感覺(jué)不到累,后排的空間也夠大,座椅可以倒放,累了還可以躺上面休息會(huì),座椅的包裹性也一直在線。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程387公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常上手也不慢,動(dòng)力都是總是很強(qiáng)大,做出反應(yīng)所需的時(shí)間很短,制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏。算是滿載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么壓力所言,家用是完全足夠的。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度也比較精確,就算掉頭的時(shí)候,超控感也非常強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為一款小型車來(lái)說(shuō),177匹的馬力自然是非常充足的,再加上比亞迪在技術(shù)方面很出色,所以帶來(lái)的駕駛感受也很好,哪怕是在高速上也有種很充沛的感覺(jué),關(guān)鍵是這款車很好開(kāi),就連我這樣的新手也能夠很快的適應(yīng),就是覺(jué)得底盤(pán)不太高。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剛開(kāi)始總是覺(jué)得純電動(dòng)汽車的動(dòng)力比較弱,所以選擇了這款性能較強(qiáng)的海豚,177匹的馬力也有一定的樂(lè)趣,不管在任何路上都能夠輕松,在高速上也能夠超車,操控非常簡(jiǎn)單,我覺(jué)得比燃油車更好開(kāi),整個(gè)流程沒(méi)有太多復(fù)雜的操作,方向盤(pán)也是指哪兒打哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我入手的是騎士版,主要因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng),有177匹馬力,這對(duì)于海豚這種小型車來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是大馬拉小車了,急加速推背感挺強(qiáng)烈的,滿載上地庫(kù)也很輕松從容,完全不需要擔(dān)心動(dòng)力這一方面的問(wèn)題。方向盤(pán)低速很輕盈,一只手就能夠轉(zhuǎn)動(dòng),到了中高速會(huì)更沉重一些,所以雖然海豚車身很小巧,但高速穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,一點(diǎn)也不輕飄,讓人安全感滿滿。底盤(pán)的濾振效果不是很好,經(jīng)過(guò)那種比較高的減速帶,要放慢車速到20碼左右,要不然能夠感覺(jué)到比較生硬的沖擊力。
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