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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說說駕駛感受，第一提速很快，比考駕駛駕駛證用教練的油車起步快多了，而且加速的時(shí)候沒有那種頓挫的感覺。第二方向盤比較輕，對女司機(jī)來說很友好！我一直開的是節(jié)能模式，為了增加續(xù)航，雖然油門反應(yīng)不像運(yùn)動模式那么快但是也開起來比較舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：運(yùn)動模式下的駕駛感受海豚就像是脫韁的野馬，動力健步如飛。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速是線性的，比亞迪海豚的電機(jī)驅(qū)動很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3615公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，它的動力表現(xiàn)很不錯(cuò)，這也是我買這輛車的原因之一，上班時(shí)擁堵路段也感覺不到頓挫感，提速倒是問題不大，高速的話還是很爽，提速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，動力的輸出平順。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程674公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開著感覺真是非常的不錯(cuò)，真是比較走以前開的老捷達(dá)好太多了，啟動非常的舒服沒有一點(diǎn)噪音，而且加速能力非常的不錯(cuò)，純電車這點(diǎn)體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，以前車一打火噪音就特別的大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6537公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：方向盤能把握住，不會很飄，還是聽我指揮的，不是很難，其實(shí)比雅迪電動車難不了多少，我一個(gè)女司機(jī)都能游刃有余。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子給我的駕駛感受經(jīng)濟(jì)模式下就是加速很柔軟偏絲滑那種，運(yùn)動模式下加速那就是偏激烈，每次加速都是推背感十足。然后這個(gè)車子跑高速的狀態(tài)就是跑到了時(shí)速100之后，感覺速度上升的空間還是很大，超車都是輕輕松松。因?yàn)槲疑习喽际亲呱铰�，所以山路是最能檢驗(yàn)一個(gè)車子的動力，這個(gè)車子開著經(jīng)濟(jì)模式走山路超級的輕松，想超車也就是一腳電門的事。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車海豚的動力本來就挺充足的，我對動力這塊沒啥要求，以這個(gè)動力平時(shí)超車是沒問題，這款車子最大動力基本可達(dá)到130KM左右，上坡啥的都也都可以輕松操作，用著挺香的，不會拖拉，駕駛起來沉穩(wěn)流暢，起步速度也夠快，方向盤在拐彎的時(shí)候也能輕松駕馭，比較輕盈，開起來比較靈活不會有那種沉重的感覺，相對來說舒適性這一方面，海豚確實(shí)做的不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候能夠很好地卸掉震動感。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的對于新手司機(jī)來說也是可以輕松駕馭的，整體的都很好操控，平時(shí)快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)τ谲嚿碜藨B(tài)的比較好控制的，方向盤輕重也剛剛好，轉(zhuǎn)動起來很靈活。起步還是中段提速都非常輕松，平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候起步也足夠快，在駕駛的時(shí)候會有推背感，可以輕松超車，動力還是比較充沛的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子開起來很強(qiáng)勁跟燃油車沒有太大的區(qū)別，起步的時(shí)候就能感覺到很強(qiáng)的沖擊力，不過在平順性方面表現(xiàn)的也很好，同時(shí)方向盤的靈敏性很高，不需要費(fèi)太大的力氣，不過在指向方面也比較精準(zhǔn)，控制起來會覺得很輕松，同時(shí)還有著非常穩(wěn)定的底盤，快速拐彎的情況下也不會有明顯的傾斜感，在高速上也不飄。
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