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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款300來(lái)我也開(kāi)過(guò)幾天，駕車感受還是非常不錯(cuò)的，感情的動(dòng)力非常少見(jiàn)，純電車的起步是比較迅速的，特別是在持續(xù)等紅綠燈的時(shí)候，宣布一點(diǎn)也不拖沓，前中段的加速還是比較迅速的，后續(xù)動(dòng)力還是比較充沛的，一般在市區(qū)開(kāi)著上下班完全是沒(méi)有任何問(wèn)題的，動(dòng)力是公用的，操控也非常簡(jiǎn)單，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且確實(shí)非常的輕掉頭，過(guò)彎的時(shí)候也感覺(jué)不會(huì)很順利，這次就是總體好大舒適性。是挺高的配置的作業(yè)，對(duì)人體的曲面能提供非常好的支撐點(diǎn)，大大降低商鋪價(jià)值的疲憊感。而且海豚的車內(nèi)的精英也是做的非常好的，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音非常小，非常愛(ài)聽(tīng)，舒適。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了美中不足的，就是巔峰感比較強(qiáng)，懸掛有點(diǎn)硬，其他的都比較能接受，而且車子非常輕易沒(méi)火方向盤。靈敏度也挺高，像轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么事，基本上單手是可以操作的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，而且開(kāi)起來(lái)順手，上坡下坡絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，享受刺激，基礎(chǔ)動(dòng)力還是給的比較足的，超車也沒(méi)什么大問(wèn)題，推背感特別能強(qiáng)烈，沒(méi)有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò)，在高速路上超個(gè)車什么的，那感覺(jué)簡(jiǎn)直了，不超過(guò)幾秒鐘就能立即起步。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛這臺(tái)車之后發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力這方面展現(xiàn)情況還算不錯(cuò)，因?yàn)檎麄�(gè)起步效果還是比較滿意的，自己起步的時(shí)候不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間了，其次就是剎車精準(zhǔn)，控制的不錯(cuò)，自己有了它以后覺(jué)得安全感增強(qiáng)了不少，自己駕駛的時(shí)候也不用擔(dān)心剎車問(wèn)題，還是比較省心的一款性價(jià)比好車。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程498公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車提回家后開(kāi)了一段時(shí)間沒(méi)什么問(wèn)題，這種動(dòng)力在這個(gè)車身上是有種運(yùn)動(dòng)力量的，是可以感受到不少的推背感的，給我感覺(jué)是動(dòng)力儲(chǔ)備還是充足的，開(kāi)車的時(shí)候比較享受動(dòng)力輸出的過(guò)程，即使?jié)M載也不是問(wèn)題。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也能得到充分驗(yàn)證，給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)特別的暢快，也是讓我最滿意的點(diǎn)，給了我一個(gè)很給力源源不斷的感覺(jué)，在動(dòng)力上我感覺(jué)他比較的充沛，開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減，平常開(kāi)著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的駕駛感受上動(dòng)力表現(xiàn)的很充足，雖然新能源的車子，但是長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)力表現(xiàn)上還是很不錯(cuò)的的，有一定的穩(wěn)定性，家用是完全足夠的，出差跑長(zhǎng)途也能應(yīng)對(duì)，遇到大坡也能輕松上得去。這款車帶給我的方向感很好，在轉(zhuǎn)向時(shí)很輕盈，也沒(méi)有盲區(qū)，車子開(kāi)起來(lái)很靈敏，車身也很穩(wěn)，給我?guī)?lái)了很強(qiáng)的安全感。整體的駕駛感受上是很合格的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)樗能嚿肀容^小，所以注定它的操控性是很好的。特別轉(zhuǎn)向以及倒車，我還專門試驗(yàn)過(guò)，用朋友的車來(lái)做對(duì)比，比亞迪海豚就是要更好停車一些。而且它的動(dòng)力響應(yīng)速度很快，在高速上行駛也能“快如閃電”，讓我的每一次出行都“箭在弦上”。值得一提是，它的懸架系統(tǒng)調(diào)校的也很不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)也能很好的去保證舒適度。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總動(dòng)力夠用，而且很有活力，我對(duì)速度要求不是很高，動(dòng)力都是總是很強(qiáng)大，這輛車的動(dòng)力非常足，車子就會(huì)往前沖，車子平時(shí)在市區(qū)里面給人的感覺(jué)就是比較優(yōu)秀的，車子就會(huì)往前沖。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：轉(zhuǎn)向力度是很輕的，但是有些模糊，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕松，但有點(diǎn)開(kāi)游戲的感覺(jué)，電子味比較濃。再加上電機(jī)提速悄無(wú)聲息，那種感覺(jué)和汽油車相比還是少了點(diǎn)什么，會(huì)感覺(jué)沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣。
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