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海豚
官方指導(dǎo)價：9.98-12.98萬元
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1312公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤扎實(shí)，走爛路不松散，能給人一種很規(guī)整的感覺，這足以說明比亞迪工程師，在底盤調(diào)校這一方面有著很深厚的功底。方向盤非常輕盈，原地打方向不累。整車配置特別豐富，有360全景影像，自動駐車，倒車?yán)走_(dá)等等。其中我最喜歡的就是360全景影像，它能把車輛四周的影像投放到中控屏上，既能降低停車倒車難度，又可以避免刮蹭事故。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然它是輛純電動汽車，但性能上很強(qiáng)，車身也靈活，所以操控起來也比較輕松，而且它的底盤調(diào)校的很出色，遇到坑洼路段也感覺車身穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤的手感也很好，尺寸大小剛好適合，讓我覺得開著順手。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 每天跑的多，自動擋相比手動真的舒服很多，一天開下來也不覺得累。而且兩廂的尺寸不大，開著靈活自如，雖然是工作，但是駕駛也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好。首先海豚的方向盤大小合適，握持感也是比較舒服的，車子的轉(zhuǎn)向也很輕，尤其是在城區(qū)開，低速的時候很輕快的。電門踏板和剎車踏板的響應(yīng)很快，剎車的話也很靈敏，很舒服。底盤的支撐很不錯，還有就是360°全景影像很清楚的，走到一些限寬墩的時候也不擔(dān)心蹭到新車的漆面了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我喜歡這種操控簡單和舒服的車子，海豚就讓我覺得一上手那一瞬間就很喜歡，反而是它的一些小細(xì)節(jié)地方做的比我想的還要更好，功能也比較豐富，我覺得正常市區(qū)里邊或者高速上開都是沒問題的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程431公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤平整，通過性好，方向盤運(yùn)動模式，操控好，剎車線性，踩多少有多少，360很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 高速120以上行車車會發(fā)抖，不知道咋回事？
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這車還有一定的駕駛樂趣，它有三種駕駛模式，想要體驗(yàn)速度的話可以使用運(yùn)動型的，跑起來相對更輕快一些，不管跑的有多快，車身的穩(wěn)定性還是很好的，拐彎也沒有明顯的側(cè)傾，方向盤也很輕盈，女性開著也舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面最大的感受就是車身小巧，在車流中來去自如，變線轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松。其次就是海豚的車載配置真的特別豐富，我購買的是次低配車型，售價10萬出頭，配備了后駐車?yán)走_(dá)，360全景影像，定速巡航，自動駐車，上坡輔助等等功能。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 關(guān)于操控的部分，這就要說幾個配置了。比如它的全景影像系統(tǒng)，這個就很好用。尤其是老婆這種駕駛員，停車是她最犯難的操作。有了這個全景影像系統(tǒng)，停車倒車就不怕了。方向盤也很輕的，開著沒負(fù)擔(dān)。
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