一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),車身也不算太大,轉(zhuǎn)彎和連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,都能反應(yīng)過(guò)來(lái),停車也方便,配置方面,高配版的配置也很豐富,有全景、定速巡航、上坡輔助等等。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)價(jià)格還算中規(guī)中矩,穩(wěn)重,但是70以上的速度,變道不能太快,太快的話,他沒(méi)有信心,和豪車沒(méi)法比。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程728公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤低速輕盈,高速穩(wěn)定,方向感不錯(cuò),握在手里也很舒服,因?yàn)樽灾,所以開起來(lái)并沒(méi)有太大的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn),但風(fēng)噪還是比較明顯的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控絕對(duì)滿分,喜歡非常喜歡開電動(dòng)車?yán)玻覜Q定以后掉入這個(gè)電動(dòng)車的坑啦,提速快,輕便好開,好停車。底盤穩(wěn)定,過(guò)減速帶也很舒服
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控:
超控感挺好的,方向盤很輕易手感不錯(cuò),整個(gè)地盤穩(wěn)健厚重,速度提上來(lái)的也沒(méi)有感覺(jué)到輕飄飄的感覺(jué)。車子自帶360全景影像清晰度還是不錯(cuò),經(jīng)過(guò)狹窄的路段打開360一眼就放心了,很實(shí)用!不僅有360全景影像,比如說(shuō)還有倒車影響啊,預(yù)警雷達(dá),自適應(yīng)巡航啊這些日常生活中比較實(shí)用的功能,讓我這個(gè)才拿駕駛證幾個(gè)月的新人,短時(shí)間也是非快上手!
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