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海豚
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控真的是非常的好，我覺得在駕駛的時候整個底盤特別的扎實，所以在行駛的過程中安全感非常的足，給了我很大的安全感，駕駛的時候沒有任何的壓力，倒車影像也非常的清晰，在行駛的時候能夠看到周圍的東西。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，畢竟是純電平臺打造，不像油改電，配重不一樣，在高速行駛的情況底盤非常的穩(wěn)，一點都不飄
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為老家是農村的，所以也有點兒坑坑洼洼的路，男盆友開的說還不錯，濾震效果挺好的，而且沒有異響。即使過減速帶也不會出現特別顛簸的情況！所以這個車給我的印象非常好。不得不說它這個360全景影像是真的實用，包括底盤都可以看的到，一覽無余，對新手來說這個就比較厲害了?你懂得。雪地模式目前沒有使用過，但是我感覺應該是可以正常使用的，要不然配這個模式也沒啥用，對吧？
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購買時間2021年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話也沒什么多說的，整個操控下來，感覺這個車子開起來還是比較舒服的，它的油門和剎車配合度也非常的好，哦，我回老家走過一段泥濘路面，但是在這樣的路面的話，整個車子的車輪也不會有顯的打滑嗯，所以我覺得這個車子的操控還是能給滿分
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 整臺車的車身靈活度特別高，剎車每次都比較有感覺。是挺好開的。在轉向的時候，只需輕輕的轉動海豚方向盤就可以，剎車一踩就減速了，方便太多了。且車子的底盤也很扎實，所以很快就 上手了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤打著很絲滑，用起來得心應手，基本沒什么難度，車子不是很大，所以基本哪些路面都可以走，轉彎掉頭也很舒適，剛上手其實還是有些地方用著不舒服，再開一段時間的話就會好很多。
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購買時間2021年08月
購買地點海南 三亞
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 相對于其他車而言，海豚的操控可以說是指哪打哪，就算是新手，上手難度也不是特別高，而且對于一輛小車而言，在城市環(huán)路上，在保證安全的基礎上，是可以做到各種鉆逢的，畢竟海豚的提速還是挺猛的，我個人感覺可以做到人車合一的境界，?
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為車身較小，手感也很輕盈，對女孩子很友好。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，剎車還挺靈活，剛開的時候一腳輕輕踩下去，整個車子仿佛制死了，車子一震，人都要沖前面擋風玻璃去了（夸張說）海豚的行駛質感，第一印象來源于整車的靜謐性。這款新車是由比亞迪首席NVH調校專家張強博士操刀，采用全新的NVH設計理念，通過“源頭控制”“路徑阻斷”“子系統(tǒng)模塊化”的綜合手段，讓海豚的車內噪音顯著優(yōu)于同級別車型。不僅降低了電動力總成的噪音，并且增加了全新開發(fā)的五大隔墊，20處吸聲材料遍布全車。☆ 車身穩(wěn)定控制:高速上開著也不抖
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購買時間2021年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很讓我意外的地方就是動力，在買車時也是精挑細選的，試駕了很多車，海豚的動力最好，動力平順性也是很好
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