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海豚
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控真的是非常的好,我覺得在駕駛的時候整個底盤特別的扎實,所以在行駛的過程中安全感非常的足,給了我很大的安全感,駕駛的時候沒有任何的壓力,倒車影像也非常的清晰,在行駛的時候能夠看到周圍的東西。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,畢竟是純電平臺打造,不像油改電,配重不一樣,在高速行駛的情況底盤非常的穩(wěn),一點都不飄
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為老家是農村的,所以也有點兒坑坑洼洼的路,男盆友開的說還不錯,濾震效果挺好的,而且沒有異響。即使過減速帶也不會出現特別顛簸的情況!所以這個車給我的印象非常好。不得不說它這個360全景影像是真的實用,包括底盤都可以看的到,一覽無余,對新手來說這個就比較厲害了?你懂得。雪地模式目前沒有使用過,但是我感覺應該是可以正常使用的,要不然配這個模式也沒啥用,對吧?
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購買時間2021年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面的話也沒什么多說的,整個操控下來,感覺這個車子開起來還是比較舒服的,它的油門和剎車配合度也非常的好,哦,我回老家走過一段泥濘路面,但是在這樣的路面的話,整個車子的車輪也不會有顯的打滑嗯,所以我覺得這個車子的操控還是能給滿分
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整臺車的車身靈活度特別高,剎車每次都比較有感覺。是挺好開的。在轉向的時候,只需輕輕的轉動海豚方向盤就可以,剎車一踩就減速了,方便太多了。且車子的底盤也很扎實,所以很快就 上手了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤打著很絲滑,用起來得心應手,基本沒什么難度,車子不是很大,所以基本哪些路面都可以走,轉彎掉頭也很舒適,剛上手其實還是有些地方用著不舒服,再開一段時間的話就會好很多。
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購買時間2021年08月
購買地點海南 三亞
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 相對于其他車而言,海豚的操控可以說是指哪打哪,就算是新手,上手難度也不是特別高,而且對于一輛小車而言,在城市環(huán)路上,在保證安全的基礎上,是可以做到各種鉆逢的,畢竟海豚的提速還是挺猛的,我個人感覺可以做到人車合一的境界,?
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為車身較小,手感也很輕盈,對女孩子很友好。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕,剎車還挺靈活,剛開的時候一腳輕輕踩下去,整個車子仿佛制死了,車子一震,人都要沖前面擋風玻璃去了(夸張說)海豚的行駛質感,第一印象來源于整車的靜謐性。這款新車是由比亞迪首席NVH調校專家張強博士操刀,采用全新的NVH設計理念,通過“源頭控制”“路徑阻斷”“子系統(tǒng)模塊化”的綜合手段,讓海豚的車內噪音顯著優(yōu)于同級別車型。不僅降低了電動力總成的噪音,并且增加了全新開發(fā)的五大隔墊,20處吸聲材料遍布全車。☆ 車身穩(wěn)定控制:高速上開著也不抖
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購買時間2021年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很讓我意外的地方就是動力,在買車時也是精挑細選的,試駕了很多車,海豚的動力最好,動力平順性也是很好
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