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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置方面的表現(xiàn)，雖說(shuō)我購(gòu)買的只是中配車型，但很多常用功能都安排上了，配置比朋友那臺(tái)高配版本的豐田致炫還豐富。其次是海豚的內(nèi)部空間也不小，我175厘米的個(gè)子坐在前后排都不憋屈，因此我覺(jué)得比亞迪應(yīng)該被稱為空間魔術(shù)師。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，現(xiàn)在想想的話，可能對(duì)于我而言之前開(kāi)燃油車子開(kāi)多了，覺(jué)得它在爆發(fā)力方面跟其他車子相比還是有一定差距的，畢竟這是一輛電車嘛，所以我感覺(jué)如果要是對(duì)電車的動(dòng)力有要求的話，還是需要多多的試駕一下，感受它的這種表現(xiàn)。
外觀：海豚這臺(tái)車的造型設(shè)計(jì)非常的年輕，時(shí)尚，和比亞迪目前其他的車型都有著不太一樣的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗且慌_(tái)基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念的車，不被之前比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言所約束，有一種耳目一新的感覺(jué)。16寸的輪胎對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)也不小了，側(cè)面比例很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾讓我覺(jué)得最好的，還是那個(gè)12.8英寸的大屏幕了，這個(gè)也是整個(gè)車內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一。大屏幕首先從清晰度上來(lái)講沒(méi)啥可挑剔的，看著很清楚，也很明了。還有就是語(yǔ)音控制系統(tǒng)也很好用，像是聽(tīng)歌，導(dǎo)航，包括打電話開(kāi)空調(diào)這些操作都可以用語(yǔ)音來(lái)完成的。
空間：剛開(kāi)始擔(dān)心兩廂車空間會(huì)不會(huì)不夠用，在實(shí)際用過(guò)一段時(shí)間之后，基本上還是夠用的，在滿載的情況下，車子里也還是一點(diǎn)擁擠的。但后備箱還挺能放的，裝兩個(gè)行李箱也是沒(méi)有壓力的。
配置：11萬(wàn)不到得預(yù)算，我覺(jué)得除了海豚，誰(shuí)能與之一戰(zhàn)？
動(dòng)力：中低速狀況下，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，超車和起步都很暢快。動(dòng)力平順性值得點(diǎn)贊，加速過(guò)程很線性，沒(méi)有任何頓挫。
操控：
關(guān)于操控的部分，這就要說(shuō)幾個(gè)配置了。比如它的全景影像系統(tǒng)，這個(gè)就很好用。尤其是老婆這種駕駛員，停車是她最犯難的操作。有了這個(gè)全景影像系統(tǒng)，停車倒車就不怕了。方向盤也很輕的，開(kāi)著沒(méi)負(fù)擔(dān)。
舒適：后排乘坐舒適性不咋地，主要因?yàn)楹笈艣](méi)有中央扶手，也沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。隔音地震水平還可以，坐在車?yán)锿Π察o平穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)的車子那么多，試駕的車也挺多的，最終能夠發(fā)現(xiàn)真正適合適合自己的車子還是海豚，因?yàn)樗还馐鞘‰娎m(xù)航能力不錯(cuò)，而且性價(jià)比還高，這讓我覺(jué)得特別滿意，就覺(jué)得入手這樣一輛車子是比較值得的。再一個(gè)是可能我自己也是更喜歡像海豚這樣不會(huì)給人壓力的車子，它的駕駛感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，現(xiàn)在想想就是車子本身方向盤還是比較輕的，就駕駛的時(shí)候一定要習(xí)慣它的那種感覺(jué)，在操控這一方面它不會(huì)讓人太操心，但是因?yàn)榉较虮P比較輕盈，所以剛開(kāi)始上手的話就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不適應(yīng)。之前我也沒(méi)試駕過(guò)那么多電車，但是一上手海豚的話，就會(huì)覺(jué)得它其實(shí)方向盤精準(zhǔn)度做的還不錯(cuò)，只要慢慢的適應(yīng)了一下方向盤的輕重就好了。
外觀：外觀我不是很欣賞，我覺(jué)得它的顏值是比不上小鵬的。海豚的車頭造型，有點(diǎn)像蛇頭，車位也很潦草，辨識(shí)度不高。不過(guò)，我更看重它內(nèi)在的品質(zhì)，相信它不凡的實(shí)力，所以依舊選擇了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，智能旋轉(zhuǎn)的中控液晶屏是比亞迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)，可以方便不同應(yīng)用的使用。中控臺(tái)上的按鍵手感很不錯(cuò)，還有儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)很實(shí)用，對(duì)于日常的鑰匙手機(jī)都有地方放置。
空間：空間寬敞，不管是腿部空間還是頭部空間，都很充足。我178的身高后坐在里面也很寬裕。而且地板平整，有點(diǎn)SUV的感覺(jué)，乘客上下車左右挪動(dòng)方便，后排坐3個(gè)人也不擠。
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是非常高的，首先是因?yàn)檐囎拥呐渲锰貏e豐富，其次是續(xù)航里程也挺高的，官方宣稱的是405公里，實(shí)際跑下來(lái)有360公里左右，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別之中也挺亮眼的。
動(dòng)力：千萬(wàn)不能小看電車的駕駛能力，它作為一輛電車來(lái)說(shuō)，整個(gè)駕駛的那種感覺(jué)我特別喜歡，因?yàn)閯艃悍浅Ｗ�，而且在起步的時(shí)候反應(yīng)也特別快，一點(diǎn)都不遲鈍啊，這讓我覺(jué)得值得，同時(shí)也讓我覺(jué)得越來(lái)越喜歡駕駛它的這種感覺(jué)了。
操控：
因?yàn)檐囎邮莾蓭模嚿肀容^靈活，操控起來(lái)也是輕輕松松的，也不累。方向盤也比較輕巧，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下就可以，也不用太使勁，非常的好用。駕駛體驗(yàn)真心不錯(cuò)。
舒適：懸架也很舒適。基本上對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，不要拿海豚跟幾十萬(wàn)的車去對(duì)比哈。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買海豚就是來(lái)跑網(wǎng)約車的，對(duì)它最滿意的主要是兩方面，一是空間，二是用車成本。剛開(kāi)始我本來(lái)傾向于買一輛三廂車，不過(guò)實(shí)際看了海豚，雖然是兩廂，但是無(wú)論是后排乘坐空間還是后備箱的容積，都很大，坐著寬松，行李也能放下不少，現(xiàn)在跑了幾天，還沒(méi)有遇到說(shuō)我車空間小的乘客。而用車成本就不用說(shuō)了，比起汽油車，省了不是一星半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：新車開(kāi)回來(lái)我現(xiàn)在全部都很滿意，開(kāi)著一切都順利，沒(méi)遇到什么質(zhì)量上的問(wèn)題，中控的系統(tǒng)使用起來(lái)也很流暢，沒(méi)有絲毫的卡頓。
外觀：我不知道最開(kāi)始是哪個(gè)廠家取消掉了新能源的備胎這個(gè)選項(xiàng)，從我自己的角度來(lái)講，我肯定是希望它可以提供一個(gè)備胎的，哪怕是尺寸小點(diǎn)，能往前開(kāi)就可以�？偙日娴谋ブ笾荒茏染仍冒伞�
內(nèi)飾：不知道是我在扶手箱里放了雜物的原因還是其他的，我是總感覺(jué)有點(diǎn)異響的
空間：說(shuō)實(shí)話，買車前我也擔(dān)心過(guò)車子的內(nèi)部空間會(huì)不會(huì)不夠用，畢竟海豚車身不大，車長(zhǎng)只有4125毫米，車寬才1770毫米，是一臺(tái)非常小巧的兩廂車。而實(shí)際的乘坐體驗(yàn)卻讓我感到很驚喜，我175厘米的身高坐在前排，能有一拳的頭部空間，已經(jīng)比很多小轎車優(yōu)秀了。后排腿部空間有兩拳，已經(jīng)算非常寬裕了，讓我感到很滿意。
配置：海豚的性價(jià)比，我想是我看過(guò)的車?yán)锏淖非蟮木褪且粋�(gè)實(shí)用性，而它價(jià)格這么穩(wěn)定，而且還能夠有這么豐富的配置，對(duì)于我們這些想買家用車的人來(lái)說(shuō)就真的很合適的，而且我也特別喜歡海豚，它本身的這種外形和品質(zhì)讓我感覺(jué)到了車子的這份實(shí)力，感受到了車子的這種高性價(jià)比。
動(dòng)力：以前總覺(jué)得電動(dòng)車型的動(dòng)力和燃油車的動(dòng)力肯定是沒(méi)法相提并論的，真正在使用過(guò)后，我感覺(jué)如果選定了品質(zhì)不錯(cuò)的車型，就像比亞迪海豚就完全可以和燃油車媲美的。它的動(dòng)力還挺足的。起步提速超車，都挺麻溜的。而且它的動(dòng)力輸出也比較平順，沒(méi)有頓挫感。
操控：
小的方向盤一開(kāi)始不適應(yīng)，后來(lái)覺(jué)得很棒，覺(jué)得人車一體性也大大增強(qiáng)了。剎車一開(kāi)始覺(jué)得特別靈敏，現(xiàn)在熟悉了之后也能把握力度，避免急剎造成的前仰后合。現(xiàn)在回過(guò)去開(kāi)舊車，覺(jué)得剎車超級(jí)硬，一點(diǎn)都不適應(yīng)了。老婆就喜歡輕便一點(diǎn)的說(shuō)開(kāi)著舒服，但是要我說(shuō)還是太輕便了一點(diǎn)，開(kāi)著沒(méi)有什么手感。
舒適：它本身是一輛比較小巧的車子，但是我覺(jué)得偶爾會(huì)覺(jué)得出來(lái)它的底盤有點(diǎn)偏硬，可能這一點(diǎn)也是他的一個(gè)小弊端吧，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中舒適度雖然不錯(cuò)，但是如果底盤能夠更穩(wěn)當(dāng)一些就更完美了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電力費(fèi)用真的太省了！我家距離鄭州差不多40公里，充好電可以來(lái)去杭州四趟，利用家里的峰谷電充一次電20元，那樣算來(lái)，杭州來(lái)去一趟電費(fèi)只需5元錢。來(lái)去杭州，高速費(fèi)20元，在杭州停個(gè)車差不多也要30元，跟它們比，電費(fèi)支出少得驚人，可以忽略了。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車子也沒(méi)啥不滿意的，畢竟是自己選中的代步車，肯定是精挑細(xì)選和再三比對(duì)過(guò)后才買入的。再加上使用過(guò)程中和車子也挺有默契的，時(shí)間久了越發(fā)覺(jué)得自己的選擇是對(duì)的。
外觀：海豚的外形就特別的好看，特別的有范兒，它是那種比較新穎的感覺(jué)，給人一種年輕，充滿著活力的樣式，而且它外形的線條也好看，造型也非常吸引人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不同于外觀的靚麗，走的是含蓄的路線。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，但是一點(diǎn)都不沉悶。整個(gè)做工和用料都比較用心，給人的感覺(jué)特別的舒服。除此之外，行車過(guò)程中有搭配一些科技化的配置，增加了很多的駕駛樂(lè)趣。
空間：別看它的外形小巧靈活，車內(nèi)的空間可寬敞了，軸距能達(dá)到2700mm，跟A級(jí)車的軸距差不多，我178cm的個(gè)子坐進(jìn)去后，頭部有一拳的空間，一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，后備廂也比較寬大，裝大的行李箱不是問(wèn)題，非常實(shí)用。
配置：在10萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)車中，我覺(jué)得這車值得買，首先因?yàn)樗禽v比亞迪汽車，技術(shù)上讓我放心，其次這車的實(shí)力確實(shí)不一般，車上有很多安全方面的配置，舒適功能也非常全面，還有比較大的空間，感覺(jué)處處都可以達(dá)到我的滿意，非常超值的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不算強(qiáng)，和1.5T車型差不多。但電動(dòng)車動(dòng)力來(lái)得更快，油門更加跟腳，因此開(kāi)起來(lái)很輕盈，不會(huì)拖泥帶水的。
操控：
車子不是大塊頭，所以操控起來(lái)更加的靈活。停車的時(shí)候更是方便。它的方向盤比較輕盈，用著也很趁手，回正力矩還有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力的變化都比較自然順暢，也沒(méi)有虛位，挺好開(kāi)的。再加上有倒車影像等一些安全配置的輔助，新手也不用擔(dān)心。就是感覺(jué)車子不能開(kāi)的太快，快了容易飄。
舒適：駕駛的過(guò)程以及它的整個(gè)舒適度，在我看來(lái)還是能夠滿足絕大多數(shù)人需求的，因?yàn)樗蔚闹涡院芎�，坐在上面不�?huì)覺(jué)得太硬柔軟的支撐感。再加上非常穩(wěn)定的底盤，這樣就讓這個(gè)海豚這輛車子更加好開(kāi)了，反正我是感覺(jué)駕駛起來(lái)沒(méi)有壓力，無(wú)論何時(shí)都是有很好的保障。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最滿意的地方莫過(guò)于是它的省錢部分啦，比起燃油車，真的是省太多啦！好看的外觀，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾，配置也到位了，而且它的操控性也不錯(cuò)，非常的好駕馭。充電超快，滿電能跑，續(xù)航能力還挺強(qiáng)的，優(yōu)點(diǎn)多的都數(shù)不過(guò)來(lái)了，這樣優(yōu)秀的車子滿意度可以接近滿分了。
缺點(diǎn)：級(jí)別不高，底盤略微有些松散，沒(méi)有那么扎實(shí)厚重的感覺(jué)，我上個(gè)禮拜出差開(kāi)著我的海豚去，期間就有一段過(guò)道，坑洼比較多，車輪碾過(guò)，車身的顛簸感很明顯，搖晃擺動(dòng)也比較多，沒(méi)那么平穩(wěn)，坐在車內(nèi)感受沒(méi)那么舒適，必須得盡量把速度控制下來(lái)。
外觀：海豚它的外形就非常的有特點(diǎn)，因?yàn)樗能囶^部分能夠完全展現(xiàn)出來(lái)像電車那樣精致而又大方的感覺(jué)，從側(cè)面看上去車子也是靈活又好看，整個(gè)造型是比較抓眼球的那種，年輕而又有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣分主要是用料材質(zhì)對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，其他倒沒(méi)什么問(wèn)題。大屏看著漂亮，分辨率高，和那些自己后期去加裝的屏幕一眼就能分辨出來(lái)。雖然我一般不會(huì)用原廠的導(dǎo)航，但是聊勝于無(wú)，有個(gè)導(dǎo)航總比沒(méi)有強(qiáng)。
空間：空間不大，整體來(lái)說(shuō)一家三口用車的話還可以，但是滿座下還是有一點(diǎn)擁擠，尤其是全家出行的話肯定是不夠用，畢竟空間上有限，全家出行行李箱最少都有兩個(gè)。
配置：性價(jià)比很高，這臺(tái)車我最滿意的地方，一個(gè)就是它的配置，一個(gè)就是它的性價(jià)比。咱就是個(gè)工薪家庭，買個(gè)車不就是圖個(gè)性價(jià)比高嘛。海豚物超所值，各種配置都深得我心。
動(dòng)力：一般的電動(dòng)汽車在動(dòng)力上都不是很強(qiáng)，有些還會(huì)覺(jué)得很肉，而這款車我覺(jué)得還不錯(cuò)，起步很給力，跑起來(lái)也輕快，官方給出的百公里加速時(shí)間為10.9秒，95匹的馬力，我覺(jué)得也相當(dāng)不錯(cuò)，談不上很有激情，但也是動(dòng)力滿滿。
操控：
讓我挑兩個(gè)詞來(lái)形容比亞迪海豚的操控，那就是：輕松，好駕馭。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)挺輕松的，抓握感也不錯(cuò)。而且上面還有很多功能按鍵，用起來(lái)很方便。它對(duì)于新手的包容度也是非常高的，根本不用擔(dān)心什么磨合期。
舒適：電車低速行駛是一種享受，安靜舒適，吐槽后排全系無(wú)空調(diào)出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方特別多，要說(shuō)最滿意的就是它的舒適性，銷售人員說(shuō)這車用了很多吸聲材料，在駕駛過(guò)程中，基本聽(tīng)不到胎噪和風(fēng)噪，而且也沒(méi)有那種讓人反感的電流聲，相比同價(jià)格的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，海豚做得非常出色，讓人感覺(jué)非常用心。
缺點(diǎn)：這幾年的新能源車型，都取消了備胎的選項(xiàng)，雖然說(shuō)是有什么充氣泵之類的。但是那只是針對(duì)說(shuō)輪胎漏氣了，胎壓不高了簡(jiǎn)單的處理一下。如果真的爆胎了，沒(méi)有備胎換，那種感覺(jué)豈不是很尷尬。
外觀：這車的外觀我一看就非常喜歡，前臉看上去萌萌的，非常惹人喜歡，車身也是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車尾的貫穿尾燈也顯得氣派，晚上更搶眼。
內(nèi)飾：來(lái)到車內(nèi)后，立馬就能感受到它的高級(jí)感，車內(nèi)也用了一些海洋獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，坐在里面感覺(jué)心情舒暢，中控的液晶屏有12.8英寸，還可以旋轉(zhuǎn)，在使用中更方便，內(nèi)部的功能也非常全面，支持語(yǔ)音控制，在用車過(guò)程中更安全。
空間：從車的定位上來(lái)看，我對(duì)空間沒(méi)有抱太大的要求，只是覺(jué)得夠用，可實(shí)際在使用中覺(jué)得特別寬敞，車內(nèi)坐滿的情況下，也沒(méi)有一點(diǎn)局促感，乘坐的空間跟緊湊型車差不多，后備箱非常大，常規(guī)容積是300多L，后排座椅放倒后能達(dá)到1300多L，真的太大了。
配置：我認(rèn)為10萬(wàn)出頭能買到這樣一臺(tái)配置豐富，內(nèi)部空間充裕，外觀內(nèi)飾得體，續(xù)航里程也足夠?qū)嵲诘能囎右呀?jīng)非常劃算了！
動(dòng)力：在起步的時(shí)候海豚可能沒(méi)法給我像那種燃油車子一樣刺激的駕駛感受，所以我覺(jué)得它如果能夠在起步這方面做的再迅猛一點(diǎn)就更好了。
操控：
這車的性能雖然一般，但帶來(lái)的操控感還是很好的，如果不追求激情的話，它的駕駛感受很理想，感覺(jué)沒(méi)有一點(diǎn)負(fù)擔(dān)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)，車上有360度全景影像，使用中非常方便，倒車也很順手。
舒適：舒適度照顧得不錯(cuò)，椅子的支撐性很好，坐著的時(shí)候能感受到腰的位置有東西托住的，腰跟屁股沒(méi)有塌下去，坐墊的長(zhǎng)度也足夠，整個(gè)大腿都有很好的托起來(lái)。而且電動(dòng)車的隔音很好，本身就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的噪音，行駛過(guò)程很柔順。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外表小巧可愛(ài)，內(nèi)部空間碾壓同級(jí)。續(xù)航挺真實(shí)，感覺(jué)如果慢慢開(kāi)的話應(yīng)該能開(kāi)400公里以上。
缺點(diǎn)：后排配置低，沒(méi)有中央扶手就算了，連后排空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)有。
外觀：即便是人到中年，但是對(duì)于美的事物也想去追求。當(dāng)初選車子的時(shí)候也特別喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，車子的外觀還挺時(shí)尚的。車燈炯炯有神的，在夜間點(diǎn)亮的時(shí)候更是耀眼。前臉的進(jìn)氣格柵也比較精致，整個(gè)車子看著挺大氣的，符合我的審美。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，雖然材料一般，但是在設(shè)計(jì)師的手下變得不俗，沒(méi)有廉價(jià)感。座椅顏色搭配很大方，材料也很耐臟，一擦就干凈了。雖然新車買回來(lái)有一點(diǎn)氣味，但經(jīng)過(guò)一個(gè)星期陽(yáng)光暴曬和通風(fēng)過(guò)后，現(xiàn)在車上點(diǎn)氣味也沒(méi)得了。
空間：后排的空間非常不錯(cuò)，本來(lái)以為坐兩個(gè)大人會(huì)比較擠。但有一次坐了三個(gè)朋友在后排，還是三個(gè)男的，他們也都感覺(jué)坐進(jìn)去比較輕松，不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且后備廂的空間也挺足夠的，日常出行放兩個(gè)箱子綽綽有余
配置：作為一輛純電動(dòng)車而言，海豚的用車成本肯定是要比同級(jí)的汽油車更低的，而且在價(jià)格上，海豚很實(shí)惠，并不貴，而且還不需要交購(gòu)置稅，省下來(lái)了大幾千塊錢，還有日后用車方面，更經(jīng)濟(jì)的用車成本，對(duì)我這種充電不要錢的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車去哪真的是無(wú)所顧忌，原廠又有電池組終身質(zhì)保，完全不需要我擔(dān)心什么。
動(dòng)力：加速輕快，動(dòng)力很強(qiáng)。別看參數(shù)一般，但我覺(jué)得比很多1.5T的車開(kāi)起來(lái)要更舒服，動(dòng)力隨叫隨到，踩下之后立馬就能輸出，不需要降檔，沒(méi)有延遲。而且油門踏板行程線性，開(kāi)的時(shí)候很好控制。如果是市區(qū)里面的話，停在紅綠燈路口第一個(gè)，我經(jīng)常都會(huì)直接一腳地板油下去，把其他車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)帥在身后，那感覺(jué)挺爽的。
操控：
地盤很扎實(shí)，方向很輕，很適合女孩紙開(kāi)，倒車影像一般般
舒適：車子的隔音效果不錯(cuò)，而且純電車型也沒(méi)有了燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的聲響，車內(nèi)的舒適度瞬間提升了不少。再加上比亞迪海豚本身的靜謐處理做的比較棒，所以坐在車?yán)锇舶察o靜的，還挺舒服的。就是剛提車子的時(shí)候有點(diǎn)異味，不過(guò)晾了幾天以后就好多了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：媳婦最滿意的是外觀和內(nèi)飾，而我最滿意的是續(xù)航里程和內(nèi)部空間。外觀方面，海豚汲取了海洋美學(xué)理念，外觀造型如同海豚一般靈動(dòng)可愛(ài)，非常討女孩子的喜歡。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，拼色座艙時(shí)尚潮流。續(xù)航里程方面，城區(qū)代步狀況下可以去到360公里，跑高速會(huì)比較低，只有300出頭。內(nèi)部空間方面，媳婦坐在后排能翹二郎腿，我坐在駕駛位不憋屈，開(kāi)車很自然舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯粗糙，硬塑料材質(zhì)比較多，有廉價(jià)感，作為10多萬(wàn)的車，感覺(jué)不比捷達(dá)那些好多少，只是有大屏和液晶儀表，相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：海豚的外觀很吸引我，前臉雖然設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，但也是充滿活力，封閉的中網(wǎng)上有比亞迪最新的BYD英文圖標(biāo)，看上去更具設(shè)計(jì)感，既顯得干練簡(jiǎn)潔，也充滿了活力，讓人一看就非常喜歡，搭配的是LED大燈，晚上更加搶眼。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是挺時(shí)尚的，給人一種很簡(jiǎn)約，同時(shí)又非常年輕化的視覺(jué)效果。全液晶儀表盤加上一個(gè)中控大屏幕，讓內(nèi)飾的科技感也得到了提升。另外中控屏也很好用，導(dǎo)航，語(yǔ)音控制，包括車聯(lián)網(wǎng)這些都是有的。
空間：我現(xiàn)在單身，用車一個(gè)人為主，坐在后排，我172的身高腿部空間并不局促，還很寬松，后排坐3個(gè)人雖然有些勉強(qiáng)，但2個(gè)人還是很自在的。車內(nèi)的垂直高度沒(méi)問(wèn)題，坐直以后我的頭部空間剩余也還有1拳的樣子，足夠了。后備箱容積中規(guī)中矩，尺寸規(guī)整、地板很低，只要不是太大件的行李一般都沒(méi)問(wèn)題。后排座椅還可以直接比例放倒，有時(shí)候東西多，我一個(gè)人開(kāi)車?yán)矝](méi)關(guān)系，座椅放倒之后裝載能力還是挺強(qiáng)的。
配置：這輛車最值得稱道的絕對(duì)是它的性價(jià)比。花10萬(wàn)左右的錢，就可以擁有400KM的續(xù)航，95馬力的電機(jī)，比亞迪汽車可靠的品控，絕對(duì)性價(jià)比爆棚！如果你錯(cuò)過(guò)，說(shuō)明你不識(shí)貨！
動(dòng)力：車上使用的是前置的永磁同步電機(jī)，馬力達(dá)到95匹，扭矩為180牛米，電池上用的是比亞迪先進(jìn)的刀片電池，所以在性能和續(xù)航方面都很出色，在駕駛中，能明顯感覺(jué)到它的動(dòng)力充沛，輸出的也非常穩(wěn)定，駕駛感不輸燃油車。
操控：
動(dòng)力跟腳，車子就有了好開(kāi)的基礎(chǔ)，海豚尺寸小，更好掌握，彎道多也不怕。它的轉(zhuǎn)向力度很輕，但是隨著速度變化阻尼又會(huì)有一定的改變，開(kāi)起來(lái)給我的感受不太一樣，挺自然的。擋風(fēng)玻璃面積很大，兩側(cè)A柱對(duì)視線的遮擋不多，在前排開(kāi)車，視野很開(kāi)闊，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性做得非常棒，主要體現(xiàn)在多個(gè)方面，首先它的座椅柔軟性很好，支撐的也到位，其次是減震效果很理想，過(guò)坑洼路段沒(méi)有明顯的顛簸，還有就是車上的空調(diào)很給力，是自動(dòng)的，風(fēng)量也比較大。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車子的地方就是這款車子的電耗比較低，非常的實(shí)用。綜合對(duì)比之后，就選了這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的比亞迪海豚。在市區(qū)里用，即便是遇到上下班高峰堵車路段，也不用擔(dān)心電耗會(huì)大了。而且它的續(xù)航能力不錯(cuò)，超過(guò)400km的續(xù)航也完全夠用。
缺點(diǎn)：可能是我太過(guò)于敏感了，總覺(jué)得在低速時(shí)車身有震動(dòng)，但朋友開(kāi)了幾次，說(shuō)車子沒(méi)問(wèn)題。
外觀：兩廂車最重要的就是側(cè)面了，設(shè)計(jì)的不好會(huì)讓人覺(jué)得不自然，海豚就沒(méi)這種感覺(jué)。車頂?shù)杰囄坏倪^(guò)度很順暢，車身的腰線也特別硬朗，層次分明。前臉是比亞迪現(xiàn)在通用的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)有氣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠造型也很漂亮。
內(nèi)飾：海豚的內(nèi)飾它做的也是比較精致，我感覺(jué)沒(méi)什么太大問(wèn)題，至少是符合我的要求，我本身對(duì)于內(nèi)飾這方面要求也不高，像海豚它可能在很多小的細(xì)節(jié)地方做的就挺好的挺到位的，我也挑不出毛病來(lái)。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，在緊湊型的車型里，比亞迪海豚在空間方面還可以。我們是四口之間，一家人使用的話，空間倒是夠用。
配置：性價(jià)比高是我選擇這款車的一大原因，因?yàn)槲倚刨嚤葋喌线@個(gè)品牌，也肯定它的技術(shù)，而且10萬(wàn)出頭能買到這樣配置的一款車，真心覺(jué)得很值，不管從哪個(gè)角度來(lái)對(duì)比，它都有很大優(yōu)勢(shì)，相比同級(jí)車要厚道很多，續(xù)航方面也不用擔(dān)心，還有那么低的用車成本，真心覺(jué)得它很值得入手。
動(dòng)力：這車的性能還可以，相比同價(jià)格的純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，跑的還挺快，每次遇到紅綠燈時(shí)，感覺(jué)我的起步比燃油車還要迅速，一點(diǎn)也不拖泥帶水，跑在高速上時(shí)也不吃力，想要超車也可以，開(kāi)著有種像燃油車，性能很給力。
操控：
操控方面只要是正常開(kāi)的，我覺(jué)得車子在這方面都不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，畢竟車子本身就小巧靈活，而且之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)的話，上手它會(huì)覺(jué)得更簡(jiǎn)單更方便一些。
舒適：買車時(shí)就專門體驗(yàn)了下，座椅的柔軟性和支撐性都很好，底盤調(diào)校的也很到位，過(guò)坑洼的路段也不會(huì)有明顯顛簸，坐在車內(nèi)還覺(jué)得很安靜，外面再吵也不關(guān)我的事。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，這款車價(jià)格只有十萬(wàn)出頭，但是給到了一個(gè)405km的續(xù)航能力，還有全液晶儀表盤，360度全景影像，包括中控大屏，導(dǎo)航系統(tǒng)等等這樣的配置。作為家用車，尤其是對(duì)我們這種工薪階層來(lái)說(shuō)，少花錢多辦事，花小錢買的高配置的車顯然是我們最高興的事情。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐車挺悶熱的，除此之外，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：這個(gè)兩廂車的顏值也挺高的，時(shí)尚大氣，挺抓人眼球的。這樣漂亮的外觀可以說(shuō)為整車都加分不少。車頭精美，再加上運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，整車看著挺上檔次的，開(kāi)出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去不乏時(shí)尚，用料選擇和做工都挺用心的。全液晶儀表盤和12.8英寸的大屏將車子的科技感拉的是足足的。
空間：海豚對(duì)于我來(lái)講整個(gè)空間我是特別滿意，因?yàn)槲矣X(jué)得能夠達(dá)到像它這樣的長(zhǎng)度和寬度，在小型電車當(dāng)中也算是佼佼者了，至少是對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間夠用了我就沒(méi)有什么別的需求，就覺(jué)得足夠了。
配置：十萬(wàn)級(jí)的電動(dòng)車，而且是比亞迪這個(gè)品牌的，還是很值的。說(shuō)實(shí)在的，這幾年各種電動(dòng)車品牌叢出不窮，但是我還是覺(jué)得買車就要買比亞迪這種，大品牌，售后服務(wù)有保障。本身比亞迪在三電系統(tǒng)這個(gè)領(lǐng)域也是有自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的，所以選擇海豚還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)躥，這還是有一定的安全隱患，還是穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)的好。但是日常的代步完全沒(méi)有問(wèn)題。爬坡上坎一口氣不費(fèi)力！
操控：
操控起來(lái)也是蠻容易的，因?yàn)樽约褐榜{駛過(guò)電車，但是海豚的話給我的感覺(jué)就更好一些，讓我可以無(wú)憂無(wú)慮輕輕松松的自然的開(kāi)車，現(xiàn)在是越來(lái)越喜歡駕駛它的那種感覺(jué)了，輕盈而又舒服。
舒適：車子的整體舒適度還算不錯(cuò)，一方面因?yàn)樗幸粋�(gè)還比較軟的座椅，坐上去之后有著不錯(cuò)的支撐效果，這是一點(diǎn)；另外呢這臺(tái)車它的減震方面處理的也不錯(cuò)，一般市區(qū)這種減速帶還有一些坑坑洼洼的，在車?yán)锩鎺缀跏歉杏X(jué)不到的。
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