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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程504公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然它是比較小巧的兩廂車，但是整體看上去比較時(shí)尚，而且車體也是比較飽滿的，尤其是側(cè)身的線條顯得很有輪廓感，上面是一條筆直的腰線，從前方一直延伸到車尾處，但是中間又設(shè)計(jì)了不規(guī)則的線條，顯得層次感非常好，輪圈的設(shè)計(jì)也非常漂亮，顯得比較敦實(shí)，有這樣的設(shè)計(jì)，在電動(dòng)車當(dāng)中還真的是不多見的，所以感覺它的外觀還真的是非常讓我滿意的。還有一點(diǎn)，我也是比較滿意的，就是車子操控起來真的是比較容易的，本身它配置的輔助駕駛功能就是比較多的，不管是誰駕駛都不會(huì)有多大難度。
缺點(diǎn)：從看到這車起，就對(duì)它的表現(xiàn)很滿意，試駕了之后更加肯定它的實(shí)力，讓我難相信這是輛十萬左右的車，越級(jí)的表現(xiàn)讓我覺得這車買的很超值。
外觀：海豚的外觀很吸引我，前臉雖然設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，但也是充滿活力，封閉的中網(wǎng)上有比亞迪最新的BYD英文圖標(biāo)，看上去更具設(shè)計(jì)感，既顯得干練簡(jiǎn)潔，也充滿了活力，讓人一看就非常喜歡，搭配的是LED大燈，晚上更加搶眼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局并不復(fù)雜，但很有內(nèi)涵，海洋的獨(dú)特設(shè)計(jì)也讓活力凸顯的更加明顯，看到這樣的設(shè)計(jì)就覺得心情舒暢，12.8英寸的中控屏也可以旋轉(zhuǎn)，讓科技感更強(qiáng)。還可以通過語(yǔ)音來控制，在使用中的識(shí)別能力也非常強(qiáng)，可以很好的按我的指令來操作。
空間：內(nèi)部的乘坐空間還可以，我感覺正常乘坐四個(gè)人是最合適的，彼此之間都會(huì)覺得比較寬敞，但是就是需要滿載的話，也沒有大問題，只是成員之間顯得稍微緊湊一點(diǎn)兒罷了。
配置：個(gè)人感覺海豚的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，買下來花了十萬多一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格能買到動(dòng)力和配置都不錯(cuò)的車子還是很難得的。
動(dòng)力：別看車型小，但是動(dòng)力可以有充分的保障，起步的時(shí)候還會(huì)有一點(diǎn)小小的爆發(fā)力，提速也非常及時(shí)，不會(huì)有任何卡頓的情況，跑起來動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在市區(qū)內(nèi)完全跟得上正常行駛的車流。
操控：
轉(zhuǎn)向反饋很及時(shí)，方向盤感覺很細(xì)膩，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺很到位。可以清晰地感覺到路面的狀況，控制這車非常容易。該車還配備了倒車影像，以幫助老婆這個(gè)女司機(jī)更方便地倒車。
舒適：海豚采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)教偏向舒適家用，在面對(duì)坑洼路時(shí)濾震效果不錯(cuò)，坐在車內(nèi)也更舒服，再加上它柔軟寬大的座椅，舒適程度就更高了，車內(nèi)的隔音也做得很好，基本聽不到外面嘈雜的聲音。只不過后排沒有設(shè)計(jì)出風(fēng)口，有些不足。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得特別具有創(chuàng)新性，尤其是車頭那種自帶的美感讓我打心眼兒里喜歡。內(nèi)部做了點(diǎn)狀式的設(shè)計(jì)，就像滿天星一樣好看。車頭部位還融入了切割設(shè)計(jì)，特別立體有型，真的是怎么看都很入眼。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺這輛車哪哪都挺完美的，一個(gè)是外觀好看，另外一個(gè)是配置都足夠我使用。充一晚上電能跑一個(gè)星期，后期養(yǎng)車成本也降低了不少。
外觀：海豚的外觀感覺斯斯文文的，是我喜歡的那種含蓄的設(shè)計(jì)，我不喜歡很夸張的設(shè)計(jì)，這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的車子是最耐看的了。
內(nèi)飾：比亞迪海豚的內(nèi)飾做的挺好，質(zhì)感不錯(cuò)，摸著感覺挺舒服的。做工精細(xì)，配置齊全，給人一種很高檔的感覺，在這樣價(jià)位的車型里，要找到和這款比亞迪海豚這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，其實(shí)也不是很容易的，所以，這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)沒什么可挑剔的，我是很滿意的。
空間：一開始看到這款車的時(shí)候，我以為這款車也就是小型車，畢竟他的車身長(zhǎng)度也就4米多點(diǎn)，但是坐進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)這輛車的空間真的是特別大。我老公1米85，駕駛位置調(diào)到最合適的位置之后，后排仍然有很寬裕的空間。打開后備箱之后，我更是被它的后備箱空間給驚呆了，銷售為我們展示了一下，在不放倒第2排情況下，后備箱能夠容納4個(gè)20寸的行李箱，一家老小開著它出去周邊游，絕對(duì)沒問題。
配置：這款車子的性價(jià)比還是挺高的，挺適合家用的。符合很多家庭的經(jīng)濟(jì)預(yù)算，外觀設(shè)計(jì)也成熟有個(gè)性，整體配置和做工用料都挺優(yōu)質(zhì)�？梢哉f，比亞迪海豚是一款高品質(zhì)的電車，非常的受歡迎。
動(dòng)力：小小的身軀也蘊(yùn)藏著豐富的動(dòng)力，它的起步完全可以做到比較迅速，而且電動(dòng)機(jī)響應(yīng)特別及時(shí)，提速的時(shí)候也可以有充沛的動(dòng)力供應(yīng)，所以根本沒有頓挫感，跑高速也不遜色。
操控：
這輛車子短小精悍，所以在市區(qū)內(nèi)駕駛起來非常的靈活。方向盤的轉(zhuǎn)向非常順暢，回正順滑，自然低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候則表現(xiàn)的非常沉穩(wěn)，我感受不到它的虛位，指向性還是比較出色的。我上手非常的快，基本上用了一天的時(shí)間，就把這輛車開的妥妥的了。
舒適：海豚的座椅很舒服，空調(diào)制冷效果也很快，而且它還裝了PM2.5過濾裝置，在秋冬霧霾比較多的季節(jié)，這個(gè)功能就很實(shí)用了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的耗電量是我最滿意的，本身它有四百多公里的續(xù)航里程，所以對(duì)于我們家來講都不需要經(jīng)常給它充電，因?yàn)槊刻煳覀冮_的路程并不遠(yuǎn)，也就幾十公里，它充電也是非常方便的，一般分快充和慢充，我基本上都是在家充電，因?yàn)榧依锏碾娰M(fèi)也是比較便宜的，而且晚上充電慢充也是無所謂的，如果跑高速的話，跑比較遠(yuǎn)的路程，中途可以充一次電，如果近郊旅游也基本上不用中途充電，非常方便呢，因?yàn)橄鄬?duì)于燃油車子，電費(fèi)也是便宜很多，所以特別劃算。
缺點(diǎn)：通過海豚這款車，讓我對(duì)純電動(dòng)汽車改觀，它也可以擁有著比燃油車更出色的外表、技術(shù)和配置，目前我對(duì)這車是非常滿意的，它的魅力讓我無法抵擋。
外觀：輪轂的造型很別致，像個(gè)花瓣一樣，搭配這個(gè)車身的線條，整體的氣質(zhì)就是很可愛，很惹女司機(jī)的喜愛，前臉的造型也是萌萌的，車身上還有其他顏色的點(diǎn)綴，看著很年輕時(shí)尚，貫穿的尾燈效果很漂亮。
內(nèi)飾：海豚配有12.8英寸的懸浮式中控屏，看上去很有科技感，加上內(nèi)部合理的格局設(shè)計(jì)，有效提升了車子的內(nèi)部氛圍。
空間：這臺(tái)車有著可以媲美緊湊型車的尺寸，軸距達(dá)到2700mm，這樣的數(shù)據(jù)自然帶來的空間也比較大，加上車身設(shè)計(jì)的也比較飽滿，我將近一米八的個(gè)子坐在車內(nèi)也不覺得局促。
配置：海豚這輛車的性價(jià)比挺高的，配置也比同價(jià)位的燃油車要豐富，用車成本還這么低，最適合居家代步了。
動(dòng)力：它的馬力只有95匹，但因?yàn)榧夹g(shù)上的成熟，所以駕駛起來也是很有力的，不像有些電動(dòng)汽車那么肉，反而可以跟油車相媲美，起步時(shí)很給力，超車也輕松，跑起來的后勁也很充沛，感覺什么樣的路況都不是問題。
操控：
海豚的操控是真的不錯(cuò)，方向盤手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也靈敏精確，算是指哪打哪吧。車子還支持很多種語(yǔ)音識(shí)別控制，基本上不需要手動(dòng)去操作。
舒適：車內(nèi)座椅大小適中，座椅表面也很柔軟，很好的提升了駕乘的舒適性，但是我覺得行車風(fēng)躁還是有一些的，并且車內(nèi)的后排座椅靠背角度我覺得還有些不足。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚這車充電的效率真心不錯(cuò)，入手這輛車之后，一直在家慢充，官方說這車慢充需要8個(gè)小時(shí)，我沒怎么注意，反正就在自家車庫(kù)里，下班后直接插上，也沒怎么管它，第二天去上班時(shí)，就已經(jīng)充滿了，有一次有點(diǎn)事要去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，怕電不夠，就在公司附近充電了快充，30分鐘就從30充到80，也就吃頓飯的時(shí)候，很快就搞定了，感覺和燃油車一樣的方便。
缺點(diǎn)：從買車以來，我看到的全是這樣的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然車子也沒有十全十美的，這車唯一讓我不滿意的就是它的車內(nèi)有些噪音，但也能夠接受。
外觀：海豚是一款顏值比較高的電車，非常的受歡迎。我最喜歡海豚的是它那大氣穩(wěn)重的感覺，漂亮兼顧穩(wěn)重，開出去也不會(huì)很扎眼，看一眼就忍不住喜歡它。
內(nèi)飾：海豚這車雖說不貴，但是內(nèi)飾真的是很有誠(chéng)意，12.8英寸的大屏就不多說了，車內(nèi)有軟包也有硬塑，硬塑完全沒有廉價(jià)感，做工和材質(zhì)都比較精致，方向盤上加入有和海豚尾鰭相似的設(shè)計(jì)元素，車內(nèi)門板的拼接也很像海豚的形狀，很有個(gè)性。
空間：空間方面我感覺海豚的空間利用率還是很不錯(cuò)的，不說別的，就說車內(nèi)各種杯架啊、手機(jī)插槽啊什么的設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，杯架的深度剛剛好，就算放一些比較高的杯子也不容易倒。在乘坐空間方面我感覺也是不錯(cuò)的，起碼我坐進(jìn)去不會(huì)覺得很擁擠，小型車能做到這樣已經(jīng)很好了。
配置：看到這車的實(shí)力，再結(jié)合它的價(jià)格，真的是太劃算了，這車有顏值有實(shí)力，續(xù)航上也很給力，還特別省錢，怎么算都覺得特別超值，所以才會(huì)有這么多人喜歡它，我也果斷的提了輛回來，感覺它的各方面都很強(qiáng)，超值。
動(dòng)力：在動(dòng)力上，這車的馬力是95匹，雖然不是一輛性能特別強(qiáng)的車，但也可以感覺到它的動(dòng)力突出，起步時(shí)提速感很好，動(dòng)力也是隨叫隨到，并沒有延遲感，速度上去以后也沒有覺得動(dòng)力不足，跑高速也不用擔(dān)心，因?yàn)樗能囁僖材苓_(dá)到150。
操控：
轉(zhuǎn)彎的過程中，方向盤的回正力度速度都是恰到好處，讓開車過程變得更加的簡(jiǎn)單輕松了。底盤的調(diào)教也是比較舒適的，濾震的效果還不錯(cuò)，市區(qū)里面頻繁的減速帶開過去的感覺都不大。
舒適：座椅對(duì)人體的包裹性還不錯(cuò)，即使坐的時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺到太疲憊，懸架調(diào)校得比較不錯(cuò)，所以濾振是比較徹底的，坐在車?yán)锩娲_實(shí)是很舒適的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，我感覺最讓我滿意的就是它的入手價(jià)，太劃算了，尤其是能在這個(gè)價(jià)位拿到這樣一款優(yōu)秀的車子，還挺實(shí)惠的。不得不說，走心的價(jià)格，也讓比亞迪海豚更受歡迎了。這款車子的性價(jià)比挺高的，10萬出頭，很多家庭都可以負(fù)擔(dān)得起。而且值得一提的是，這款比亞迪海豚在兩廂車中也是做的很棒的了，都感覺自己買遲了。
缺點(diǎn)：雖然海豚開的時(shí)間不長(zhǎng)，但是整體的性能已經(jīng)相當(dāng)了解，給我的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)它也是滿滿的喜歡，所以真的不會(huì)有什么不滿意的地方。
外觀：前臉沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，幾乎是全包圍的結(jié)構(gòu)搭配LED大燈，顯得簡(jiǎn)潔但是很精致，車尾部的設(shè)計(jì)也顯得很有層次感，尤其是貫穿式的尾燈，不僅使整個(gè)車尾部的線條比較流暢，而且造型也顯得比較活潑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有點(diǎn)海洋的感覺，曲線環(huán)繞設(shè)計(jì)的效果很容易讓人聯(lián)想到海浪�？照{(diào)出風(fēng)口的造型就像水面的漩渦，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常的別具一格。
空間：海豚的空間表現(xiàn)還可以，不算太小，不過后排的座椅長(zhǎng)度偏短，所以留出來的腿部空間很充足。而且很好的一點(diǎn)就是中間的突起并不高，對(duì)于三個(gè)人來說，它不會(huì)影響到中間乘坐的舒適性。
配置：現(xiàn)在看來選擇比亞迪海豚還真的是非常正確的，它也不僅僅是外觀漂亮這么簡(jiǎn)單，整體的性能也是非常不錯(cuò)的，關(guān)鍵是耗電量也比較低，如果平時(shí)上下班而開著一輛燃油車的話，那么它的費(fèi)用還真的是非常高的，所以說，對(duì)于我們工薪階層，海豚真的是一個(gè)特別不錯(cuò)的選擇，真的是既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，這雖然是我的第一輛車，但不是我駕駛的第一輛車，之前也開過我朋友的mini，2.0的動(dòng)力感覺跟我的差不太多，甚至起步的時(shí)候比她的車還要快。
操控：
車子挺好開的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候特輕松，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，再有各類配置加持，操控起來非常趁手。
舒適：海豚這車的濾震效果居然不錯(cuò)，這一點(diǎn)確實(shí)讓我覺得很意外，過減速帶的時(shí)候，可以濾掉大半顛簸，傳到車內(nèi)就變得溫和多了，另外這車的座椅很厚實(shí)，兩側(cè)的包裹性比較強(qiáng)，很適合長(zhǎng)時(shí)間坐車。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作用家庭用車，海豚非常稱職，它有著海洋設(shè)計(jì)的外觀，以及比較寬敞的空間，還有401公里的續(xù)航，諸多的優(yōu)勢(shì)讓我在用車中省心省錢，還感覺特別安全，因?yàn)樗械镀姵氐募尤�，開在路上也不用電池的問題。
缺點(diǎn)：新車剛跑了沒多長(zhǎng)時(shí)間，真的沒有不滿意的地方。而且我覺得這款車子在同級(jí)車型中也是比較抗打的，不管是外觀內(nèi)飾配置等等方面都讓我很滿意。
外觀：它的外形設(shè)計(jì)是屬于規(guī)規(guī)矩矩的，整體看著也比較周正，側(cè)面看上去是比較飽滿的，但是也充滿了十足的力量，車頭的比亞迪新的logo還真的是非常醒目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較簡(jiǎn)潔，什么功能都分得很清楚，用的材質(zhì)都是比較有檔次的，一些小細(xì)節(jié)也不錯(cuò)�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，像個(gè)漩渦一樣的，按鈕由金屬制成，質(zhì)感極佳
空間：雖然它是一款電動(dòng)兩廂車，但電池組并沒有占用太多空間，所以總體上看起來很不錯(cuò)。對(duì)于人和物來說，它已經(jīng)足夠了，而且這車買來的目的也是用于日常交通，不需要追求太多的空間，畢竟家里還有一輛車。
配置：比亞迪的車子，性價(jià)比一直都是很不錯(cuò)的，上班族選它，真的非常合適。10萬左右就能入手到它，而且性能方面也都不差，我不知道還有什么可糾結(jié)的，除了超級(jí)劃算我已經(jīng)沒別的說的了。
動(dòng)力：很多人說電車動(dòng)力不行，其實(shí)我覺得還是要看人個(gè)感受吧。這款車的動(dòng)力對(duì)我來說是足夠用了，跑市區(qū)輕輕松松的，根本不存在問題。輸出平穩(wěn)有力，提速方面也很給力，根本不用擔(dān)心超車超不了，所以動(dòng)力這一塊兒，我覺得可以放心。
操控：
前面提到了，這款車是屬于小型的，所以它的車身比較小巧，操控起來很靈活，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有壓力。而且它還做了許多實(shí)用性的配置，可以提升駕車的便捷性，所以我個(gè)人感覺操控性能挺簡(jiǎn)單的，很容易就能駕馭。
舒適：電動(dòng)機(jī)工作非常安靜，因此它比很多汽油車安靜得多，振動(dòng)也小得多。而且座椅的材質(zhì)非常舒適，靠著座椅可以包裹整個(gè)身體。坐墊相對(duì)較長(zhǎng)，大腿得到完全支撐，不會(huì)遇到開完車腿發(fā)麻了
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這只海豚之后，想去哪就去哪。車子的空間非常大，可以帶著父母出去游玩，動(dòng)力上也比較給力，方向盤精準(zhǔn)，操控起來很省心。第一次帶著父母出去自駕游的時(shí)候，看著父母臉上洋溢的笑容，自己也覺得特別的幸福。
缺點(diǎn)：感覺小型車的空間不是很大，但是又實(shí)在喜歡小型車的靈巧，有點(diǎn)小糾結(jié)。而且剛提車的時(shí)候，內(nèi)飾異味比較重，有點(diǎn)頭疼。
外觀：雖然在網(wǎng)上看了很多次這款車，可它的外觀還是把我驚艷到了，實(shí)車更有活力，前臉設(shè)計(jì)的很圓潤(rùn)，一副很可愛的樣子，車身的線條也很優(yōu)美，有種海豚躍出水面的視覺效果，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，還有貫穿的腰線，讓整體更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的，車子座椅的裝飾線條讓這個(gè)車子看起來很有科技感，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不覺得內(nèi)飾很古板，反而覺得很有未來感。
空間：雖然它的車身靈活，但空間并不小，車長(zhǎng)4125mm，軸距達(dá)到2700mm，能跟A級(jí)車相媲美，坐在后排也沒有壓力，頭部還覺得很寬松，它還有比較寬敞的后備箱，深度也很好，可以裝大的行李箱，短途旅行也不是問題。
配置：感覺海豚的性價(jià)比還確實(shí)是非常不錯(cuò)的，不僅僅適合平時(shí)上下班駕駛，就是沒事兒進(jìn)行近郊的旅游也是非常實(shí)用的，本身充電也是非常方便，而且車身比較小巧，女生駕駛也會(huì)特別合適，新能源車又比較環(huán)保，所以真的是一輛好的家用車。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是比較驚訝的，它比預(yù)期的要好得多，在加速時(shí)反應(yīng)非�？�。而且不會(huì)給人一開始就突然竄出去的感覺，作為一輛純電動(dòng)汽車，我根本不擔(dān)心能耗問題，可以放心的激烈駕駛。
操控：
海豚是一輛很好開的車，方向盤輕重合適，指向也很準(zhǔn)，對(duì)于新手司機(jī)特別友好，它有360度全景影像的功能，在低速轉(zhuǎn)向或者掛倒擋的時(shí)候，大屏上會(huì)顯示出車身四周的畫面，現(xiàn)在我基本上都是一把就能快速停好車位。
舒適：車子的舒適性非常的好，它的坐墊比較長(zhǎng)，能夠拖住我的腿。座椅非常柔軟，就像厚厚的靠枕那么軟，而且它的座椅靠背角度非常符合人體工程學(xué)，每次上下班回來腰也不覺得疼。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡小海豚的外觀，看起來很萌，也非常有動(dòng)感，符合我這樣的年輕人，車內(nèi)也特別舒服，隔音做得非常好，看著讓人動(dòng)心，也能有好的駕乘體驗(yàn)，值得入手。
缺點(diǎn)：我是十月初買車的，買車到現(xiàn)在還沒有半個(gè)月的時(shí)間，我對(duì)整個(gè)車子還沒熟悉完呢，所以說也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，現(xiàn)在我心里天天高興著呢，這么便宜的價(jià)格買了一輛這么好的車子，還有什么不滿意？
外觀：雖然外觀上設(shè)計(jì)的較為簡(jiǎn)單，但從細(xì)節(jié)上來看，整體也透露出很有活力的姿態(tài)，前臉是封閉的進(jìn)氣格柵，中間的BYD英文圖標(biāo)非常搶眼，LED大燈也像海豚的眼睛般閃亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很有特色，極具科技感的中控屏加深了車子的整體觀賞性，并且雙色配置也顯得很有個(gè)性。
空間：它的定義是五座車，但是乘坐起來，感覺五個(gè)成人可能會(huì)有一點(diǎn)擁擠，我們家如果滿載的時(shí)候，就是后排坐兩個(gè)成人和一個(gè)孩子，所以不會(huì)覺得空間太緊湊。
配置：10萬出頭就能買到這輛車，我覺得真的很值了。不光是這款車的外觀好看，內(nèi)飾有料，它的空間也很大，配置也比較豐富，讓我看起來很滿意。我感覺近期買這輛車的人比較多，去4S店訂車的時(shí)候，好幾個(gè)女生都在那訂車呢。性價(jià)比不高，怎么可能會(huì)有這么多人買？
動(dòng)力：海豚這車我覺得起步時(shí)比燃油車還要給力，它的動(dòng)力響應(yīng)積極，沒有任何遲緩的感覺，平常超車也很輕松，在綠燈亮起的那一刻，我的這輛海豚可以輕松的把其它車甩在車屁股后面。它有三種模式，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和雪地，大多數(shù)都在市區(qū)代步，所以我比較喜歡用經(jīng)濟(jì)模式，電量更經(jīng)用。
操控：
至于操控性，我對(duì)純電動(dòng)汽車并沒有抱任何希望，何況這車的價(jià)格也不高，可實(shí)際開起來的感覺很好，上手輕松，也容易駕馭，還有很好的樂趣，方向盤的手感好，性能也給力，底盤還扎實(shí)，駕駛著它去哪都輕而易舉。
舒適：舒適性上我感覺還是可以的，座椅支持多種調(diào)節(jié)方式，對(duì)于我這種腰背不是很好的人就很合適，我可以把座椅調(diào)到我感覺最舒服的位置，這樣對(duì)我的腰也很好，之前開車時(shí)間長(zhǎng)了腰總會(huì)疼，現(xiàn)在已經(jīng)緩解很多了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是用車成本了，這車的價(jià)格和燃油車差不多，但是后期是越用越省錢，拋開保險(xiǎn)和保養(yǎng)這兩大項(xiàng)，油費(fèi)是燃油車最大的用車成本，海豚是輛純電動(dòng)車，405公里的續(xù)航，按我的用車需求來算，可以用十來天，不過我差不多一個(gè)星期充一次，在外面充電樁充電一次大概是三十元左右，在家里慢充就更便宜了，一次只需十幾元，反正這車我一個(gè)月在它身上花的電費(fèi)不到兩百塊。
缺點(diǎn)：目前新車的體驗(yàn)還是比較短，沒有發(fā)現(xiàn)有存在什么不滿意的問題，一切良好。
外觀：相信哪個(gè)女人也都會(huì)被這款車的外觀給吸引，實(shí)在是太萌了，第一眼看見之后就決定要買它了。
內(nèi)飾：海豚的內(nèi)飾做工比較認(rèn)真，尤其是一些接縫處處理的非常認(rèn)真。毫不夸張的說，它的內(nèi)飾兼顧了質(zhì)感，做工，設(shè)計(jì)，配置，看著就比較上檔次。最常用的就是那個(gè)大尺寸的中控屏幕，看著挺清晰的，也非常的實(shí)用。豪華車型果然名不虛傳，有著豪華的內(nèi)飾，讓人更歡喜。
空間：當(dāng)我看到它小巧的車身時(shí)，以為空間頂多是夠用的水平，沒想到它的軸距能有2700mm，后排座椅還是完全放倒的，空間上很靈活，也非常寬敞，坐在車內(nèi)腿一點(diǎn)壓力也沒有，感覺跟輛緊湊型車差不多，后備箱也足夠深。
配置：這款車的性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，本身就是因?yàn)樾詢r(jià)比選擇買這款車了，前面也跟大家說了海豚的各方面配置都很好，所以我對(duì)海豚的性價(jià)比是沒什么說的，那必須好！
動(dòng)力：雖然價(jià)位不高，但是作為一輛電動(dòng)車，本身就有電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，扭矩大起步的時(shí)候很迅速，反應(yīng)很快，在市區(qū)里開著剛剛好，紅綠燈的加速還是超車的時(shí)候都能比較快的完成，很快的一輛小車。
操控：
車子的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很到位的，很多個(gè)地方都是電動(dòng)的，這很好的提升了車子內(nèi)部操控的便捷性，比如車子的前排頂部閱讀燈以及車內(nèi)的遮陽(yáng)簾的開關(guān)都采用了觸摸式的設(shè)計(jì)，操作起來十分便捷，同時(shí)也有效提升了車子的操控樂趣。
舒適：舒適性方面，車子的內(nèi)部材質(zhì)很不錯(cuò)，方向盤材質(zhì)是皮質(zhì)的，柔軟舒適，座椅材質(zhì)是仿皮的，同樣柔軟舒適，也比較透氣，雖然現(xiàn)在是10月份，人不太出汗了，但是我感覺即使是在夏天，這樣的座椅也不會(huì)讓人覺得很悶。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車子最滿意的就是它的高性價(jià)比值，10萬出頭的入手價(jià)格，買入的車子表現(xiàn)讓你很滿意：外觀造型時(shí)尚穩(wěn)重，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，空間在小型車中績(jī)優(yōu)，動(dòng)力輸出穩(wěn)重帶勁，配置比較豐富，這樣的綜合表現(xiàn)真的是可以了。雖然其他方面有點(diǎn)小瑕疵，但是因?yàn)?0的表現(xiàn)都不錯(cuò)，所以那點(diǎn)小問題也是可以忽視的。
缺點(diǎn)：買車的過程比較令人不滿的是等車的時(shí)間比較就，我是等了一個(gè)多月，店里沒有現(xiàn)車，只有一輛展覽車也不能試駕。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車頭展現(xiàn)了創(chuàng)新性的切割美感，立體有型。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵上做了點(diǎn)狀設(shè)計(jì)，為整個(gè)車頭增添了精致氛圍。不管從哪個(gè)角度看都很入眼，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)處理得特別好，按鈕基本上都是金屬質(zhì)感的，不換是看著的感覺還是按下去的感覺，都相當(dāng)?shù)陌�。懸浮在中間的屏幕是比亞迪的特色設(shè)計(jì)了，搭配的中控系統(tǒng)很智能，語(yǔ)音控制的很方便。下方還有個(gè)專門放手機(jī)的地方，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心。
空間：海豚是輛小型車，但是空間比我想像中要舒服多了，它的軸距達(dá)到了2700mm，一些緊湊型的車軸距未必有它優(yōu)秀，后排可以坐三個(gè)成年人，可以輕松翹起二朗腿，座椅可以整體放倒，平時(shí)運(yùn)個(gè)大件完全OK，后備廂也不小，平時(shí)自駕時(shí)它很能裝，帳篷、燒烤架等等都不在話下。
配置：10萬出頭能夠擁有這么大空間，而且外觀好看，內(nèi)飾出色配置豐富的車子，還是一輛純電動(dòng)汽車，我覺得對(duì)于我來說已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：這臺(tái)車用的是臺(tái)技術(shù)靠譜的永磁同步電機(jī)，有著95匹的馬力，看似馬力不是很強(qiáng)，但駕駛起來的激情滿滿，這也跟技術(shù)有關(guān)吧，車上還用了刀片電池，這一點(diǎn)很厚道，在駕駛中性能得到了保障，續(xù)航也理想，輸出的動(dòng)力還很平穩(wěn)。
操控：
這輛車的方向盤很好，握著輕輕的毫不費(fèi)力。而且作為小型車來說海豚的底盤不算太低，在通過性上很好，一些高點(diǎn)的地方直接開著就上去了，比開著凱美瑞的時(shí)候要舒服。底盤的調(diào)教也不硬，減震的表現(xiàn)很不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不晃。
舒適：我最滿意的是他的隔音效果，純電動(dòng)汽車非常安靜�，F(xiàn)在在城市里遇到早上和晚上的高峰期，當(dāng)交通堵車的時(shí)候，沒有怠速的抖動(dòng)和噪音，但是座椅有點(diǎn)硬，坐了很久有點(diǎn)累。
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