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海豚
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購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
優(yōu)點:成為海豚飼養(yǎng)員快三個月了,已經(jīng)完全熟悉和海豚的交流相處模式,前幾天也寫了關于海豚的帖子,現(xiàn)在開出來了經(jīng)驗心得,分享一下!最滿意的一點:比亞迪的電池科技,讓我這個打工人不再憂心油價的漲跌,省錢!妥妥的省錢,省錢持家小海豚。在我買車后
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評分
優(yōu)點:對一個外觀設計上也挺好看的,這個動力上面感覺跑起來特別的有力氣,還有它的一個內(nèi)飾上也是挺給力的,前臉跟尾燈的設計很有辨識度,我對這款車還是比較滿意的,一家人都可以用,然后空間表現(xiàn)也比較好,看起來厚實有光澤,安靜地開車是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6315公里
綜合評分
優(yōu)點:在高速下仍然非常穩(wěn)定,開著這個車子就讓我成就感很好,坐過我車的人都覺得很寬敞,非常喜歡他各方面的表現(xiàn),空間上就比較的不錯,我開車出去的時候,還有安全心臟啊,這是我體驗試駕過的車中感覺最好的汽車,無論是從數(shù)據(jù)上。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
優(yōu)點:這臺車最滿意的地方就是她的顏值,就像它的名字一樣“海豚,整部車的設計是那么的活靈活現(xiàn),栩栩如生。其次是他的一個駕駛感受,可能是因為電車的關系吧開起來特別的安靜,方向盤也是非常輕邊,有種指哪打哪的感覺,駕馭起來特別得心應手!
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:我的這臺小海豚外觀設計真的不要Q萌了,本來是給老婆買的車,沒想到現(xiàn)在我卻愛得無法自拔,老婆都說我“移情別戀”了,no,這是一種欣賞,哈哈。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
優(yōu)點:非常適合平常經(jīng)常開車用車的,很適合我的用車需求,要是出去自駕的話很好用的。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:讓我最滿意的就是外觀上面了,海豚這款車的外觀精致美觀,車身線條流暢,就跟這款車的名字一樣,像海豚一樣的優(yōu)美,而且我覺得我當初選擇新能源的車是無比正確的決定,現(xiàn)在油價漲的太厲害了。如果我買的是燃油車,每個月的郵費我可能都會吃不消的
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購買時間2021年11月
購買地點四川 達州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
優(yōu)點:他整體的一些表現(xiàn)也比較優(yōu)秀,最為滿意的應該是他的外表,感覺這個車子空間呢也比想象中的好了不少,我們一家人都覺得這輛車子很好,看上去特別的時尚大氣,爬坡能力也是毫無疑問的出色,可以親自去試一試,方向盤轉(zhuǎn)向精準,過彎時超車也很自然。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
優(yōu)點:關于能耗提車當天開運動模式,在高架上比較激進,顯示百公里能耗10點幾度。后來改為ECO,能耗一點點回落,基本穩(wěn)定在9點幾。之后在上班路上,地面車多速度慢時,有幾次顯示8點幾。尤其昨晚去了趟金庭石公山,回來時夜路走得慢,最低顯示能耗8.1度,這個成績還是比較滿意的。關于續(xù)航從4s店回來,滿電顯示剩余里程405公里,已跑了344.5公里,剩余37公里9的電,如果跑到趴窩預計能跑380公里吧。如果從開始就溫柔地開,跑出400公里問題不大。另外,想了解跑高速公路具體續(xù)航的朋友,這個別指望我了,我基本不上高速,嘿嘿!關于充電功率晚上找了個相對便宜點的快充充電樁充電,實際充了30分鐘,從9充到68。最高充電功率顯示72.1kw,但是充到60以后充電功率就逐漸下降,最后掉到20kw左右。第二天晚上又充一次電,實際充了45分鐘,自動停了,從41充到99,兩次都是充了28度多的電。這個充電成績具體怎樣我不清楚,畢竟沒了解別的車型。關于操控其實我談操控真的不合適,畢竟沒開過什么好車,運動型的車型也沒試過幾輛,沒法比較,略過!總的來說,海豚 車友交流 開起來輕快,加速超車也很輕松, 指向靈敏,拐彎掉頭也流暢,其它具體細節(jié)就讓別的車友補充吧。關于底盤,過井蓋或凸凹不平的路面過濾得挺舒服,感覺很整。另外想說一下,高峰期時終于感受到開自動擋的樂趣,之前開手動擋的,路上車少的時候還挺愜意,但是堵車時手忙腳亂得真能累死人,F(xiàn)在開著電動車,真的解放了左腳,右手也不用那么忙活了。關于車內(nèi)空間與加速周一的時候,幾個同事來看下海豚,感受下乘坐體驗,他們覺得這么個小車能把后排空間做這么大,相當給力,這得力于2700mm的超長軸距,后排空間媲美A+級。車上一共四人,四人體重加起來差不多300公斤,開啟運動模式,在空曠的路段體驗下加速。還別說,提速還是挺猛的,這段路比較短,速度還沒上來就到頭了。別看電機只有70kw,踩下去還是挺猛的,在市區(qū)代步足夠了。想想130kw的騎士版,感覺更香。關于車機交互這一點不想多說,還沒了解充分,云服務還沒開通,說是月底才能開通(很焦急)。一直連的手機熱點,語音交互夠用,基本的功能都具備,還是那句話,其它優(yōu)秀的車機沒了解過,不做過多討論。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評分
優(yōu)點:海豚?最滿意的應該是她的外形了,非常的討我們女孩子喜歡,外觀實在的太可愛了,真是一款可愛型的車啊。當時提車回來的時候這車的回頭率真的是非常的高的,有些人直接走過來問我這車的情況。感覺買海豚這款車的基本上都是沖著她的外觀來的。
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