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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8248公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一腳電門踩下去，速度馬上就應(yīng)聲而來了。上次小超前面一臺(tái)大車，可能是有點(diǎn)心急吧，所以操控起來就不是很輕松，費(fèi)了一番功夫，才終于超過去了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：起步速度真的是沒的說，當(dāng)然中后段肯定是比不上油車的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力呢夠用，紅綠燈起步，我絕對(duì)第一，哈哈，超車再也么慫過，很自信
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我還是很認(rèn)可的的，動(dòng)力反應(yīng)還挺靈敏，踩一腳油門會(huì)讓你感到很明顯的推背感，比亞迪不愧是新能源車的大佬。畢竟我老婆剛拿到駕照，這車適合她練練。給她一個(gè)新手完全沒問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：家用完全足夠了，感覺開起來比我之前的燃油1.6自吸的力量還大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話日常是綽綽有余的，起步和超車都很輕松，爬坡也沒有出現(xiàn)乏力的情況，除非在電量非常低的情況下。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1389公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：高速路上我調(diào)節(jié)成運(yùn)動(dòng)模式就已經(jīng)足夠我使用，動(dòng)力沒話說。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：節(jié)能模式上坡有點(diǎn)費(fèi)勁，輕踩提速略慢，每天從車庫上坡踩到底都擔(dān)心爬不上去。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:超車和趕時(shí)間的時(shí)候使用運(yùn)動(dòng)模式，提速快，切換方便上坡動(dòng)力:ECO上坡略費(fèi)勁，運(yùn)動(dòng)模式馬力十足，上坡給力
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：用了一段時(shí)間感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比燃油車起步快很多，尤其是等紅綠燈的時(shí)候
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這車子普通代步是完全夠用的，綽綽有余的，但是如果你經(jīng)常跑高速的話，可能就是沒有那么夠用了，畢竟這是純電機(jī)動(dòng)力的，本來就比燃油車的動(dòng)力小一點(diǎn)。所以這款車子的動(dòng)力屬于正常使用完全沒問題，但是讓他去硬開那種高速路，那就會(huì)有些吃力。
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