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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（133）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)汽車操控起來都是比較容易的，可以說是需要操控的地方也沒有多少，除了比較重要的踩踩剎車，油門也就是把控方向盤了，這兩個(gè)最關(guān)鍵的地方設(shè)置的都比較輕巧，不會(huì)給人一種笨重轉(zhuǎn)不動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力特別的充足。讓我超測(cè)，我會(huì)覺得特別的方便，在駕駛的時(shí)候整個(gè)的動(dòng)力真的是非常的好，在市區(qū)內(nèi)開車也是比較讓我滿意的，所以我會(huì)覺得這輛車子他的表現(xiàn)還是很好的。在高速公路上面去超車，也是游刃有余的一個(gè)車子。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這副發(fā)動(dòng)機(jī)是那種中段很有力的感覺，基本上想要有加速感需要把轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)就好了，我一個(gè)人駕車的話，這個(gè)動(dòng)力還是很夠用的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充足的，起步比較快，起步的時(shí)候也沒有太大的頓挫感，加上車身比較小巧，所以停車，轉(zhuǎn)彎，掉頭都比較方便，尤其是逛街停車是非常方便的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)開為主，海豚始終能給我特別輕快的感覺，我適應(yīng)后再開一般的油車真覺得挺別扭的。因?yàn)檐嚿沓叽缧。诔抢锩娌倏赝`活的，停車也很方便，像個(gè)小精靈一樣。至于舒適性方面，電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒什么噪音，關(guān)上窗戶，車內(nèi)足夠安靜，我每天上下班路上關(guān)著車窗、放著音樂，感受特別愜意。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1932公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的駕駛感覺我覺得還是比較的簡(jiǎn)單，首先是方向盤特別的靈活，覺得里面的功能還是比較方便的，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)的轉(zhuǎn)彎半徑不是很大，所以我自己是比較能夠駕駛感覺這輛車子的，在駕駛的時(shí)候也沒有問題哦。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步?jīng)]有我想的那么強(qiáng)勁，可能騎士版會(huì)更有發(fā)言權(quán)吧。提速是真的快，真的是想超車就咻的一下超了，這個(gè)真的好。目前運(yùn)動(dòng)模式還沒用過，感覺經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)夠了。跑高速:就跑過一次短程高速，因?yàn)榍耙惶鞗]有充滿電，所以跑的時(shí)候一直不敢太快，數(shù)據(jù)難以作為參考。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平常就是在市區(qū)里走走，上下班啊出去吃個(gè)飯什么的，70kwh的發(fā)電機(jī)動(dòng)力給的還是非常足的，電車的起步也很迅速，沒有感覺到什么拖沓感什么的，超車啊爬坡啊也是輕輕松松的，偶爾跑跑高速也沒什么問題，就100之后的提速會(huì)有點(diǎn)慢，不過安全第一，沒什么太大問題，除了隔音不太行以外，其實(shí)都還好。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城里面響應(yīng)速度快，60kmh以內(nèi)動(dòng)力都不弱。只是再往上加速就有些力不從心了，后段沒那么充沛。轉(zhuǎn)向輕便，車身尺寸小，市區(qū)里面穿梭或者停車都很靈活。底盤偏硬，遇到大的溝坎減震效果沒那么好，會(huì)有比較明顯的沖擊傳進(jìn)來。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3599公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)不是很好的吧，試駕的時(shí)候也感覺到了，但是對(duì)于我的日常需求來說，動(dòng)力表現(xiàn)不是特別的強(qiáng)勁也沒有啥太大的影響。操控起來的話是方便的，輔助功能雖說沒有特別的多吧，一般我也沒有特別注重去使用一些輔助功能，所以也多一些少一些對(duì)于我來說不影響。
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