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海豚
官方指導價：9.98-12.98萬元
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 海豚還是挺好開的，搭載了很多輔助駕駛的功能，讓我開車不再畏懼。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也是沒有問題的，方向盤虛位比較小，而且是比較輕的那種，感覺很到位了。方向盤本身的握感也是挺不錯的，綜合水平都很到位。底盤很穩(wěn)，開快車也沒有飄的感覺。剎車表現(xiàn)不錯，輕輕一點，它就能給你回應(yīng)。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的感受整體而言非常的不錯，感覺特別的容易上手，哪怕是新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)它。方向盤的駕駛風格屬于比較靈敏且指向精準的，駕馭起來不需要過多的擔心。油門和剎車整體使用起來感覺也非常的不錯，踩踏感受不會發(fā)硬，感覺舒適度很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 永州
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的駕馭感比較棒，給新手開都很隨意，底盤夠穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5064公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 首先底盤的穩(wěn)定性挺好的，感覺自主品牌這些年底盤調(diào)教越來越好，這么小的車高速一點也不飄，然后方向盤也很穩(wěn)定，主要是剎車表現(xiàn)，真的是很好，不管新手還是老手，都會很容易的就超控好它，特別是早晚高峰期的時候，那剎車是要踩個不停的，路感也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款車在操控的時候也都非常的方便，各方面的操控性反應(yīng)快且精準，指哪打哪，開車各方面反正都是能夠滿足的，真是隨心所欲的開。操控起來駕駛感很好，每一次轉(zhuǎn)彎和超車靈敏度都很高，開著車身基本感覺不到太明顯的晃動，沒有一點的偏差。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體上的操作還是很讓人滿意的，這款車開起來的感覺也是非常靈活的，方向盤有電子助力的，轉(zhuǎn)向的時候非常輕松了，可以說是指哪里打哪里的，而且車內(nèi)的輔助駕駛功能也是非常的多的，就比如說自適應(yīng)巡航這個功能，就大大的減輕了我開高速時候的疲憊感覺的，而且也大大提高了駕駛的安全性
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 配置的電子輔助很多，讓我在操控上面更踏實。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控都還可以，只是代步，平時基本都夠用，沒啥太多要求，
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 總的來說，海豚的操控是一種新的嘗試，功能的方向盤運動感十足，BYD的logo都是水波紋底紋的，跟同品牌其他車型的logo不同，變化很大，方向盤兩側(cè)有圓球型的滾輪調(diào)節(jié)功能，儀表盤剛開始駕駛都沒反應(yīng)過來，真的算得上是小巧了，比一般的儀表盤都要小一些，有點類似摩托車的儀表盤，好在功能還是很齊全的，與之完全相反的是12.8寸的旋轉(zhuǎn)觸摸屏，對于這個操控臺來說夠大了，除了觸摸屏幕操控汽車設(shè)置這項功能外，其他的操控跟手機差不多，手機有的這也可以實現(xiàn)，BYD市場里面都可以免費下載，豎屏刷抖音、橫屏看視頻比賽，妥妥的。屏幕下方的一排功能鍵都是圓形的滾輪設(shè)計，檔位鍵也是這樣，以前開車操控的時候都是按鍵的設(shè)計，或者前后調(diào)檔位，現(xiàn)在簡單的多，只要前后撥動即可實現(xiàn)，一指都能操作很輕松。
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