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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪海豚，這款車已經提車好幾天了。我越來越喜歡這輛車了。對其外觀設計依依不舍。圓潤的外觀，搭配雙色車身，給人一種呆萌而時尚的感覺，雙腰線流暢而動感，前臉可憐兮兮，獨特的尾燈格外顯眼。總之，很新穎，很漂亮。大多數人都認為小型車不實用，空間狹小，儲物空間有限，而比亞迪海豚則是來自全新的平臺，比亞迪對其座椅布局進行了優(yōu)化，最大限度地利用了內部空間。從乘坐體驗上來看，一米七五的身高，前排頭部空間超過一拳，后排腿部空間超過兩拳，可以輕松翹起二郎腿。
缺點：后備箱空間�。汉ｋ嘣隈{駛空間上表現不錯，但是后備箱空間卻被壓縮了。后備箱的空間會更小，載重能力也會更弱。
外觀：整體看起來還是比較低矮的，風阻系數很低：海豚的整體造型比較可愛，尤其是前臉。流線型的流線型設計，降低了風阻系數，減少了動能消耗，節(jié)省了能源。
內飾：駕駛空間表現良好：盡管海豚只有2700 mm軸距，卻不會讓人覺得空間狹小，再加上全景天幕，坐在車內絲毫不覺得壓抑。
空間：空間足夠家用，上下班上下班，視野好，家里人都說開起來很好。
配置：405的續(xù)航、操控、刀片、軸距等等，真的很不錯，開這輛車，真的不想開油車了，一公里不到一毛錢，維修費用也很低。
動力：動力充沛：海豚采用純電動平臺設計，頂配版海豚僅需6.5秒百公里加速，在城市道路上行駛動力十足。
操控：
它的底盤很硬，很有質感，給人一種很舒服的感覺，不像一般的純電動汽車，給人一種松軟的感覺，在連續(xù)變道的時候，你會有一種心有余悸的感覺。
舒適：駕駛模式分為 ECO模式和 SPORT模式，整體風格差異很大，尤其是運動模式，加速性能更強，節(jié)能模式下，海豚在中高速行駛的表現也很好，駕駛體驗更偏向于舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 周口
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，外觀非常的可愛，就像是一只海豚一樣，讓人一眼就喜歡上了，而且這輛車是純電動的，沒有噪音，不需要加油，這對我這個上班族來說，真的是一大筆錢。
缺點：最讓他不滿的是，好車的生產速度太慢了，等車的過程實在是太煎熬了。
外觀：外觀無可挑剔，我是個喜歡看臉的人，這輛車的外觀很可愛，顏色也很酷，我很喜歡。
內飾：內飾和外觀都是海豚車最大的亮點，一進車里，所有人都有一種很舒服的感覺，一是座椅很舒服，二是屏幕很有科技感，看起來高端大氣上檔次，做工精細，功能齊全，這是同級別車所沒有的。
空間：由于我173 cm的身高不想給空間太大的空間，所以海豚坐進去后，感覺非常的寬敞，尤其是頭部空間，從外觀到內飾都很不錯，前排的座椅調整到了最舒服的位置，后備箱里的空間還算寬敞，放一些平時用的東西綽綽有余。
配置：首先這輛車不需要保養(yǎng)，也不需要加油，只需要充電就行了，一次充個電就能跑三四百塊錢，而且電費這么低，一公里下來也就幾塊錢，這是一款省錢的神器。
動力：動力還不錯，給我的推背感也足夠了，畢竟女孩子對動力的要求不像男孩子那么高，一腳油門就能飆到90邁，紅綠燈起步是燃油車們渴望不可及的， eco模式起步稍微肉了一些，但是加速很平順，載人的情況下乘坐感還是很舒服的。
操控：
我是個女孩子，開車本來就不是很熟練，而且我也不太懂操控，不過這只海豚給我的感覺很好開，底盤很穩(wěn)，方向盤也很適中，我是個女孩子，一只手就能操控，很容易適應。
舒適：舒適性還不錯，加速的時候不會有太大的顛簸感，也不會有燃油車的噪音，光是這兩點就已經很不錯了，而且車里還有 PM2.5過濾系統(tǒng)，可以有效的過濾灰塵和細菌，這就相當于給車戴上了口罩，開空調的時候，一檔和二檔的聲音都聽不到。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前的耗電量還算滿意，大約13 KW左右，另外外觀也挺吸引人的。
缺點：當車速超過90碼時，車內的噪音依然很明顯，低速隔音效果很好。
外觀：外觀讓我很滿意，所以我選擇了它。
內飾：其實對車輛的選擇要求很高，雖然做工不算特別豪華，但是整體質感還是不錯的。
空間：空間設計合理，空間利用率很高，前排和后排空間都很寬敞。
配置：物美價廉，這個人還算滿意，動力和電耗都不錯。
動力：在紅綠燈的時候，幾乎沒有任何的停頓，起步很快。
操控：
方向盤非常準確，轉彎角度小，電門和剎車都很好。
舒適：前排座椅寬大柔軟，但是在高速行駛的時候，就不那么舒適了。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是海豚的性價比了，以前家里就有一輛燃油車，結婚后才發(fā)現一輛車根本不夠用，兩個人都要上班，春秋的時候擠公交上班還好說，夏天和冬天沒有私家車實在是太難受了。所以我們決定買一輛新的能源車，既小巧又方便停車。
缺點：這輛車的味道并不好聞，好在通風幾天后，味道也漸漸消失了。
外觀：從外觀和內飾上來看，我覺得比 Polo和飛度都要好很多，外觀上看起來很像飛度，但車尾比飛度要漂亮的多，尤其是晚上的尾燈，更是漂亮。
內飾：海豚的核心控制中心作為內飾設計亮點，將會帶給我們一種全新的人機交互方式。除此之外，它的整體造型也很精致。這里集成了許多常用車輛控制功能。還有很多實用的存儲空間。中央扶手前面有個無線充電插槽，方便取手機。尤其是中央扶手下面的半開放空間。方便攜帶行李。
空間：車內空間比大眾的新 Polo要大得多。不過海豚的后備箱空間有點小，可能是因為要裝電池吧。后備箱不用，這點影響不大。
配置：考慮電動車時，大概10萬左右的價格我首先想到的是比亞迪海豚。國產車在燃油車領域，并沒有太大的優(yōu)勢，但在電動車領域，除了特斯拉，其他合資品牌都沒有任何優(yōu)勢。比亞迪海豚作為 E3.0純電動平臺的第一款車型，也是標準的刀片電池，從技術和安全性上來說，我覺得還是比較靠譜的。
動力：海豚的加速能力很強，在城市里代步，絕對是綽綽有余。
操控：
當續(xù)航時間為0的時候，海豚的動力開始受到限制，但是它仍然能以中低速度行駛，它的燈光，空調，助力系統(tǒng)都能正常工作。這樣做的目的，就是為了讓車主把車開到安全地帶，或者把車開到最近的充電站，避免尷尬的推車。
舒適：座椅柔軟舒適，乘坐起來非常舒適，適合長途駕駛，還有疲勞提醒，非常人性化。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 池州
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的經濟性，不用花一兩千塊錢的油錢，熱天開著空調，想去哪就去哪，開著這么小的車，不管是在市區(qū)還是在哪里，都很容易停車，再加上360度全景攝像頭，就算是剛開車的時候，我也能輕松的停下來。以前出門，要么打車，要么騎著電瓶車出門，天氣涼爽還好，但像今天這樣的天氣，騎車肯定會被曬死。我看朋友開著燃油車出去的時候，都在說油耗太高，油價又漲了。我在家里裝了一個充電樁，到現在也才充四次電，基本上都是晚上，一次充幾毛錢，超劃算的。
缺點：低速行駛還行，但速度快的話，輪胎的噪音會很大，而且車速太快，耗電也很大，上一次在國道上開了一百多公里，幾分鐘就掉了三格。
外觀：剛到4s店看車的時候，他就覺得這車造型不錯，小巧可愛，不算長，適合新手駕駛，最喜歡這款車的車燈，特別是尾燈，我覺得挺好看的，像是蝴蝶結。車頭很短，視野也很開闊。
內飾：內飾是粉紅色，顏色比較鮮艷，我比較喜歡深一點的顏色，所以這款車里面的顏色比較喜歡。內飾有點簡陋，塑料感有點強，不是很好。我還是很喜歡內飾，包括四個出風口，應該會很受歡迎。不過這種顏色的座椅坐久了就臟了，上次我用濕毛巾擦過，也不知道是不是真的掉了。
空間：空間還行，本來就不大，我一個人坐在前排就夠了，后排的空間比一般的轎車要大，我朋友坐過后排，雖然看起來不大，但后排空間還是很大的。
配置：總體來說，性價比還不錯，足夠我們在城市里開一輛車了，最重要的是，這輛車很省錢，一個月不到五十塊錢的電費，基本上不需要花太多的錢。車小，停車方便，配置齊全，聽歌，刷抖音，手機充電器，應有盡有。我覺得物有所值哦
動力：其他的燃油車我也試過，起步很慢，但這輛車的加速速度很快，平時在路上開起來很輕松。有一次，我超車的時候，對面有一輛大卡車，我嚇得魂飛魄散，剎車都來不及了，就踩了油門。
操控：
這輛車開起來很慢，但開的太快就不行了，就算開到了150碼，也不可能開的這么快。開在市區(qū)還行，方向盤不沉，很輕。
舒適：開著這輛車，感覺還行。因為在城市里，幾乎沒有什么路況不好的地方，唯一的問題就是胎噪比較大，車速快一點也不會有太大的問題。上次回鄉(xiāng)下的時候，一路上顛簸，讓我不敢開太快。在城市里跑是沒問題的。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車提速快，靜音好，最重要的是不用加油，省錢阿。
缺點：外觀太難看了，顏色單一，后備箱又小，為什么不能加點顏色呢？
外觀：說實話，他并不喜歡這輛車的外觀，不過比亞迪有熱泵空調，想要一輛更小的車。
內飾：最讓我喜歡的是內飾，顏色我喜歡，操作按鍵也不復雜
空間：2.7米的軸距空間很大，后排空間也很大，終于不用那么擠了。
配置：比亞迪是我買電車的首選品牌，再加上十萬塊的預算，性價比還是不錯的。
動力：不錯，踩著就走，加速也不錯，城市里的車綽綽有余，沒跑過高速。
操控：
海豚的前臉很小，轉彎的時候很好，一個輪子就打了過去。
舒適：座椅坐起來很舒服，但唯一的缺點就是沒有座椅通風和加熱。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一段時間之后，我對它的能源消耗非常滿意，比一般的汽油車要低得多。
缺點：最讓我郁悶的是，這輛車在高速上太吵了。
外觀：外形設計比較符合我的口味，乍一看還挺帥的，外型更能吸引女孩子的目光。
內飾：內部采用柔軟材質包裹，手感非常舒適，顏色也很符合外觀。
空間：空間還算不錯，因為軸距是2700，所以前后排的空間還是很大的。
配置：總的來說，我非常喜歡這輛車，因為它的價格更實惠，更穩(wěn)定。
動力：動力還行，不算太強，但是上班還是綽綽有余的。
操控：
總體來說，駕駛起來還是相當舒服的，無論是開車還是停車，都非常的輕松。
舒適：至于舒適度，我覺得懸架不能很好地過濾掉顛簸的路面。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，懸掛雖然不是很硬，但座椅卻非常柔軟，無論是上下班還是開車，都可以輕松駕馭。
缺點：這車隔音效果不好，我上高速的時候，車速太快，輪胎噪音太大。
外觀：這輛車的外形很拉風，很有個性，很符合時代潮流。
內飾：車內的裝飾也不錯，中控臺和儀表盤看起來非常時尚，科技感十足。
空間：前排空間足夠我182了，坐在那里也不會覺得擁擠，而且中控臺和門板也可以放東西。
配置：這款車非常受歡迎，外形時尚，配件齊全，新手都可以駕馭，物有所值，新車非常搶手，需要等待。
動力：這輛車很有動力，踩油門的時候會感覺到一股力量，讓我在不同的道路上飛馳。
操控：
方向盤的手感非常好，操作起來也更加容易。
舒適：新能源汽車輕，懸架不太硬，但是高速行駛時會有一些噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了海豚以后，我就覺得老婆當初的選擇是正確的。這輛車的造價并不算太高，開起來也很有質感，很緊湊，沒有一絲松散的感覺。
缺點：其實開了這么久，也沒發(fā)現什么問題。剛買完車回來，我就聞到了一股新車的味道，不過經過長時間的開窗通風，還是解決了這個問題。還有內飾，因為我對它的各方面都有很高的期待，但內飾并沒有我想象中的那么好，畢竟它的價格擺在那里。
外觀：海豚看起來很有科技感，車頭看起來很有氣勢，車身線條優(yōu)雅，身材嬌小可愛，適合女性，開出去一定會引起很多人的注意。
內飾：其實內飾設計上還是差了一些，可能是設計的比較一般，做工也不怎么樣，但如果能在做工和用料上做得更好一些，這輛車的內飾其實也是一種加分。還有三百六十度的大屏幕。她說真的有用，
空間：空間足夠她自己開了，不需要太多的空間，也不會太擁擠，偶爾開她的車也很輕松。后排坐三個人還是沒問題的，雖然是海豚，但是空間還是很大的。
配置：我看車是全方位的，老婆又是外貌協(xié)會的人，看上了也只能由著她，畢竟是她開的車�？傮w來說，這輛車還是很不錯的，性價比也很高，加速也很快，雖然看起來很小，但是空間很大。
動力：小海豚的動力輸出采用的是純電動技術，它的動力反應很快，加速也很快，爬坡的時候感覺還不錯，不用擔心什么，踩油門就能沖上去。
操控：
這輛車很好開，比一般的車要好很多，里面的視野很好，視野也很好，而且方向盤也很簡單，很容易上手。（感覺）
舒適：至于底盤的過濾和調教，我就不多說了，反正我也不是專業(yè)人士，但總體來說，小海豚的座椅還是很舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是內飾做工很好，大部分都是軟包，而且細節(jié)處理的很到位，儲物空間很大，空間也很大，續(xù)航里程也很不錯，動力強勁提速快，非常符合工薪階層上下班代步接送孩子周末郊游首選車型。
缺點：總體來說還算滿意，如果非要說有什么不滿意的話，那就是儲物空間再大，也放不下太大的東西。
外觀：海豚之眼的大燈看起來呆萌可愛，海麟紋的前格柵看起來很舒服，后尾燈的幾何線條設計很有辨識度，內部采用了波浪式的設計，非常漂亮。
內飾：12.8英寸自適應旋轉中控屏，支持海量應用下載，前兩年免費使用車機流量，內置行車記錄儀，后期不需要安裝，智能語音控制，空調、天幕、應用開關，音響效果非常好，內飾用料考究無異味，做工方面相比同級別車型要好太多了。
空間：這輛車的長度雖然只有4125毫米，但是軸距卻達到了2700毫米，因為是采用了刀片電池，所以后排的地板非常平整，即使坐三個人也不會覺得擁擠，而且車內的儲物空間也很大，可以隨意的放一些小東西。
配置：首先，這款車的購買成本很低，綠色牌照免購置稅，保養(yǎng)一次只需要200元，4S服務非常好，整體感覺非常不錯，而且日常使用成本也非常低，性價比實在是太高了。
動力：在城市里開著車，車速很快，從綠燈到50碼只需要3.9秒，不得不說，電機的速度比燃油車要快得多，即便是五個人一起爬山，動力也很足，一點都不胖。
操控：
油門踩的很輕，方向盤是電子的，靜止的時候一根手指頭就能轉動方向盤，剎車很舒服，這輛車還能回收動能，滑行的時候還能給電池充電，底盤的減震效果很好，顛簸的路面也不會顛簸，遠程啟動功能也很實用，下班前提前預約空調，坐在車里很舒服。
舒適：座椅填充的很柔軟，包裹性很好，坐起來很舒服，車內隔音效果很好，沒有異味，空調很冷，底盤很舒適，減震和減震效果都很好。
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