一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點:關(guān)于能耗提車當天開運動模式,在高架上比較激進,顯示百公里能耗10點幾度。后來改為ECO,能耗一點點回落,基本穩(wěn)定在9點幾。之后在上班路上,地面車多速度慢時,有幾次顯示8點幾。尤其昨晚去了趟金庭石公山,回來時夜路走得慢,最低顯示能耗8.1度,這個成績還是比較滿意的。關(guān)于續(xù)航從4s店回來,滿電顯示剩余里程405公里,已跑了344.5公里,剩余37公里9的電,如果跑到趴窩預計能跑380公里吧。如果從開始就溫柔地開,跑出400公里問題不大。另外,想了解跑高速公路具體續(xù)航的朋友,這個別指望我了,我基本不上高速,嘿嘿!關(guān)于充電功率晚上找了個相對便宜點的快充充電樁充電,實際充了30分鐘,從9充到68。最高充電功率顯示72.1kw,但是充到60以后充電功率就逐漸下降,最后掉到20kw左右。第二天晚上又充一次電,實際充了45分鐘,自動停了,從41充到99,兩次都是充了28度多的電。這個充電成績具體怎樣我不清楚,畢竟沒了解別的車型。關(guān)于操控其實我談操控真的不合適,畢竟沒開過什么好車,運動型的車型也沒試過幾輛,沒法比較,略過!總的來說,海豚 車友交流 開起來輕快,加速超車也很輕松, 指向靈敏,拐彎掉頭也流暢,其它具體細節(jié)就讓別的車友補充吧。關(guān)于底盤,過井蓋或凸凹不平的路面過濾得挺舒服,感覺很整。另外想說一下,高峰期時終于感受到開自動擋的樂趣,之前開手動擋的,路上車少的時候還挺愜意,但是堵車時手忙腳亂得真能累死人,F(xiàn)在開著電動車,真的解放了左腳,右手也不用那么忙活了。關(guān)于車內(nèi)空間與加速周一的時候,幾個同事來看下海豚,感受下乘坐體驗,他們覺得這么個小車能把后排空間做這么大,相當給力,這得力于2700mm的超長軸距,后排空間媲美A+級。車上一共四人,四人體重加起來差不多300公斤,開啟運動模式,在空曠的路段體驗下加速。還別說,提速還是挺猛的,這段路比較短,速度還沒上來就到頭了。別看電機只有70kw,踩下去還是挺猛的,在市區(qū)代步足夠了。想想130kw的騎士版,感覺更香。關(guān)于車機交互這一點不想多說,還沒了解充分,云服務(wù)還沒開通,說是月底才能開通(很焦急)。一直連的手機熱點,語音交互夠用,基本的功能都具備,還是那句話,其它優(yōu)秀的車機沒了解過,不做過多討論。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程134公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
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