一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
我原來的君威,可以說是毫無操控性可言,地盤很軟,雖然舒服,但是不能激烈駕駛,很晃。海豚的地盤平時(shí)坐起來不是很硬,反而濾震效果比我原來的車還要好,但是快開并線和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐性又很足,不錯(cuò)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子內(nèi)部配備的是多功能方向盤,而且反應(yīng)很快,它的方向盤比較輕,握起來手感好,路感也很清晰,感覺在比較復(fù)雜的路段,這個(gè)車也能簡(jiǎn)單控制,車身的穩(wěn)定性很好,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感,不得不說它的操控性好,自己感覺這車操控感還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤大小剛剛好,轉(zhuǎn)向也靈敏再加上海豚車身尺寸不大,這也更加提升了海豚的操控的靈活性,特別是在過彎轉(zhuǎn)向時(shí),這種便利性特別突出,基本上一把盤子就甩過。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1201公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控:
開的也是很舒服的,開起來很安心,舒適,我覺得開的時(shí)候挺好,在這個(gè)價(jià)位的車中,已經(jīng)做的不錯(cuò)啦,非常的容易上手,輕松省力,操控的體驗(yàn)肯定是非常一流的,自己開起來還可以,好在方向盤輕重很合適,到大坑大坎的路況,坐在車?yán)锔惺苓是很明顯的,在操控上面這里還有一點(diǎn)值得稱贊的地方。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5546公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控,我覺得比較好,他這個(gè)車好聽又好開,而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較好小,平時(shí)掉過頭也很方便。就是這個(gè)懸架有一點(diǎn)硬
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