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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 這款車的操控讓我覺得比較的容易上手，而且摸起來手感也不錯(cuò)，尤其是他的方向盤，簡(jiǎn)單靈活，而且還輕盈，所以開起來特別的舒適，這款車他的裝備也比較齊全一些，所以開車的時(shí)候非常輕松，尤其是他的360全景影像，讓我覺得無論是停車還是行車都比較的簡(jiǎn)單
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控給人的感覺還是比較順暢的，方向盤很有手感，指向也是很精準(zhǔn)，底盤的抓地力也很足，開起來你會(huì)感覺特別的穩(wěn)。它的軸距不是很長(zhǎng)，在過彎的時(shí)候有一個(gè)良好的抓地力，而且彎感更好掌握。配置基本上足夠，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣剎車，容易踩過頭，不過過段時(shí)間下來就習(xí)慣了不少，自己喜歡單手操作，方向盤摸起來很舒服，對(duì)方向盤很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)呀，開著也很輕松，咱也不是很懂操控，坐在海豚里很舒服，總之嘛就是開起來很溜，得心應(yīng)手，而且功能鍵布置很清晰，每次換擋的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)很可愛的提示音！我覺得很適合女生！
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車子塊頭不大，操控起來很輕松�？窜囋囻{那會(huì)就感覺車子很容易就可以上手，非常的好駕馭。再加上有這些輔助駕駛系統(tǒng)的加持，操控起來更是得心應(yīng)手的。車子起步提速超車都挺順暢的，沒有絲毫的卡頓，開著它出行，心情也舒暢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車子說不上很大，所以在城市里面穿梭也比較的輕松
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這臺(tái)車開起來真是沒有任何問題，因?yàn)檐嚿淼某叽缧∏闪岘�，所以開起來也很方便，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，沒有一絲的壓力。360度全景影像顯示的圖像挺清晰的，我感覺比一些20萬的車型也不差。還有一個(gè)很智能的配置，就是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，目前這個(gè)配置我還沒用過，等到以后上了高速公路，我還要嘗試一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤的靈敏度很好，車內(nèi)配置也多，360影像讓倒車非常簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這款車操控還是比較容易上手的，方向盤靈活，剎車不硬，并且都可以調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)完半徑小，操控靈活。沒有特別繁瑣的各種按鍵，功能都很實(shí)用，座椅柔軟包裹性還好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我還是很熟悉的，駕駛感受是一個(gè)非常穩(wěn)妥的“乖學(xué)生”，車身比擬玲瓏很靈敏，不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng)，腳感特別的舒服，底盤兒是夠穩(wěn)的，適合帶小孩出行，還有多種輔助功能，不會(huì)說出現(xiàn)很難轉(zhuǎn)向的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8579公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 很穩(wěn)，方向盤偏輕。打左右轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候還會(huì)有聲音，這個(gè)挺有意思的
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