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海豚
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
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全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
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車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車子真的挺好開的，剛上手的操控感就是那種很熟悉的感覺，整個(gè)駕車感受很輕盈，也不用擔(dān)心方向盤的握感不好，轉(zhuǎn)彎半徑都不大的，開習(xí)慣了一個(gè)手駕駛都沒有問題的，還有就是它的輔助很多了，所有用著不擔(dān)心難駕馭，底盤夠穩(wěn)的，急剎車或者掉頭美壓力，車子一點(diǎn)不晃動(dòng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車輛操控性就是起步很快，運(yùn)動(dòng)模式下電門很靈敏。加速很有推背感，轉(zhuǎn)彎也很靈活，占用空間也很小。方向盤很靈敏，總是能一步到位。底盤的穩(wěn)定很不錯(cuò)的，剎車也很好，一點(diǎn)就剎住了，各種輔助系統(tǒng)也很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程409公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，開起來(lái)很輕益，比亞迪現(xiàn)在的做工真的是彎道超車，國(guó)貨之光
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車內(nèi)的輔助配置很豐富，方向盤也不重，女孩子也能輕松駕駛，剎車很靈敏駕駛起來(lái)信心滿滿。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我個(gè)人感覺在駕乘的過(guò)程當(dāng)中，這車子它的轉(zhuǎn)向還有整個(gè)的抓地感還是比較強(qiáng)的，車子它有比較多的輔助功能，所以在操控這方面是完全不需要擔(dān)心的，整個(gè)的駕駛感受我特別的認(rèn)可，我也特別的喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3616公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤賊好用，靈活度很高，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很爽利，車身的抓地力不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體的操作性還是相當(dāng)平順的，特別說(shuō)像電動(dòng)汽車在加速性的話，的確給人的感覺也是相當(dāng)平順，絲滑。每次紅綠燈起步都是第一名。很多人反映方向盤跑偏的情況，但是我是沒有出現(xiàn)過(guò)。特別在360全景我覺得還是非常不錯(cuò)的。清晰度和估距也非常的好。對(duì)于老婆這種新手司機(jī)，還是相當(dāng)實(shí)用的
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我原來(lái)想著純電動(dòng)的新能源車操控方面肯定比不過(guò)一些同級(jí)別的汽油車，但是事實(shí)證明我的這個(gè)想法是錯(cuò)誤的。由于采用了電機(jī)，它在油門響應(yīng)上非常靈敏順暢，還可以切換不同的駕駛模式，每一種模式下面駕駛的體驗(yàn)都不一樣，能夠滿足更多人的需求，考慮很全面。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比較好操控，方向盤的手感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來(lái)還是很輕松的，我個(gè)人覺得它的車內(nèi)的一些按鍵都基本上很順手，再者說(shuō)就是它的踏板還是什么的都比較有腳感，車內(nèi)的方向盤也比較輕巧，開起來(lái)不怎么累，很舒服很安逸。
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