暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)比較秀氣，直徑不會(huì)很大，剛剛好，老婆開(kāi)起來(lái) 也說(shuō)很好開(kāi)，不過(guò)福特的操控性一直不錯(cuò)，這還是值得信賴的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，老婆倒是很喜歡用，哈哈哈
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)頭視野開(kāi)闊，能夠看見(jiàn)車(chē)頭的位置，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，到了高速上又會(huì)變重很多，在日常駕駛時(shí)能給我一個(gè)輕松的操控體驗(yàn)，高速上又會(huì)讓我感覺(jué)很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得飄。自適應(yīng)巡航功能在通暢路段下非常好用，配合車(chē)道保持，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)修正方向，顯得特別的智能化。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向還是有虛位的，相比銳際，可能銳際更是一臺(tái)注重操控的車(chē)，EVOS整體調(diào)校都偏向舒適一些，但是并不是說(shuō)這車(chē)不運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力相比銳際小了10P但是目前感覺(jué)不出來(lái)這10P的差距，整體提逵過(guò)彎相當(dāng)完美。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
采用最新的全球化前驅(qū)平臺(tái)，配合精密的底盤(pán)調(diào)校，在開(kāi)的時(shí)候，整車(chē)的操控性很好，還保持了福特一慣的運(yùn)動(dòng)基因，不管是操控還是舒適，都很值得一提，還有個(gè)新奇的功能，可以手勢(shì)隔空控制，搖頭是取消不要的意思，比個(gè)OK是播放的意思，甚至整屏分屏都能用手勢(shì)操控，就很人性化的東西，反應(yīng)也快，帶自適應(yīng)巡航，制動(dòng)感應(yīng)功能，防碰撞預(yù)警，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等等，以后啊真能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛了，技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，功能越來(lái)越多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
|
越野：
路感反饋較強(qiáng)，高速方向盤(pán)沉穩(wěn)山路:山路轉(zhuǎn)彎較靈活，窄車(chē)道匯車(chē)也很方便，清楚觀察周?chē)h(huán)境，防撞預(yù)警也較靈敏倒車(chē)影像:圖像定位準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)反饋到位。圖像清晰
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
|
越野：
之前因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)SUV，所以駕駛這輛車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)壓力的，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了這段時(shí)間之后感覺(jué)也能輕松駕馭了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然，還有著精準(zhǔn)的指向，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化特別線性，開(kāi)起來(lái)非常好開(kāi)。盡管車(chē)身尺寸大，但開(kāi)了幾天之后我就已經(jīng)習(xí)慣了。EVOS關(guān)于駕駛方面的配置很豐富，全景影像、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線輔助等等，高科技感非常強(qiáng)烈。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控起來(lái)很方便，方向盤(pán)的輕便性很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，給我的駕駛樂(lè)趣十分享受。試駕的時(shí)候就感覺(jué)到它的底盤(pán)軟硬程度非常舒適。而且舒適中又不缺乏那種運(yùn)動(dòng)的硬朗感。減壓效果也不錯(cuò)，在坑洼路段沒(méi)有明顯的顛簸感。轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)不會(huì)有飄和明顯的側(cè)頃。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
|
越野：
有L2+級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，有手勢(shì)控制，有實(shí)景導(dǎo)航，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的就跟賽車(chē)的方向盤(pán)似的，我就是那個(gè)掌舵手，打起方向來(lái)特別舒服，特別有方向感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
|
越野：
有了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)高速的時(shí)候就很省心了，不用自己過(guò)多的干預(yù)，EVOS就能自動(dòng)保持安全車(chē)距。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
