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上汽集團-MG ONE

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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MG ONE
官方指導(dǎo)價:10.78-13.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(87+1 動力足夠(20+1 性價比不錯(15+1 空間足夠(12+1

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MG ONE
官方指導(dǎo)價:10.78-13.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 現(xiàn)在都是電助力的方向盤了,開起來很輕松,指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,讓人很有安全感電助力的方向盤會隨速度的增加而加重,速度慢的時候打起來輕巧靈敏,高速行駛的時候會變重,不發(fā)飄,很容易就上手了,開起來不會有任何問題,安全性很有保證。而且我選擇的這一款有360全景影像和自適應(yīng)巡航功能,對于我這樣的一個新手司機來說非常的方便,特別是360全景影像,車子周圍可以看的一清二楚,放心大膽的開就是了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 自從駕駛本拿到手就一直想要一輛屬于自己的小汽車,可以和姐妹們一起出去玩。這臺車滿足了我對于SUV的渴望。雖然是緊湊型,但卻也足夠我外出使用了。操控也是得心應(yīng)手,非常靈活,拐彎、加速、泊車都很方便,方向盤靈活不需要擔(dān)心虛位,幾乎可以做到指哪打哪。在高速上超車的時候也很有安全感,不會因為加速就慌亂不安。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 經(jīng)過這十多天的駕駛,自我感受挺好的,轉(zhuǎn)向的時候也不會有明顯的側(cè)傾感。它的輔助駕駛功能非常強大,我日常出行再也不需要因為停車的問題而煩惱了。車子的尺寸比較小,其實還是有缺點的,那就是倒車停車都變得很方便。另外這臺車的指向精準(zhǔn),方向盤靈活易掌控,駕駛感受很好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的調(diào)教偏德味,目前德味底盤在世界上公認(rèn)算是比較優(yōu)秀的,試駕的時候我選了比較坑坑洼洼的路,底盤沒有松散的感覺,顛簸也不強烈,有點意思。在高架上跑到110碼,也非常穩(wěn),整體底盤調(diào)教的非常好。試駕后很滿意。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),高速沉穩(wěn)低速輕盈,也可自定義調(diào)節(jié),挺人性化的。
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購買時間2021年12月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車子日常操控起來是挺簡單的,不會讓人覺得有什么費勁的感覺,而且轉(zhuǎn)向的時候也挺輕盈的,底盤身價調(diào)節(jié)的更加靈活一些。這樣的話即使是跑一些不好跑的路段上的時候,依然能夠感受到它方向盤的精準(zhǔn)度很高,這一點做的就很不錯。駕駛的過程當(dāng)中也能夠感受到在這些細(xì)節(jié)方面處理的很好,這就是這輛名爵ONE帶給我的優(yōu)勢,讓我覺得不用太擔(dān)心操控這一點。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤尺寸正好合適,轉(zhuǎn)動起來不費勁,指向性也不錯。油門踏板的坡度設(shè)計得很好,剎車踏板踩下去的感覺也很舒適,不像有些車子 一踩就是急剎,油門和剎車切換的時候會很順暢。地盤很扎實,過一些坑坑洼洼的路面的時候,不會有明顯的震動感。跑高速的時候,整個車身姿態(tài)也比較穩(wěn),駕駛起來很有安全感。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 名爵ONE的操控很簡單,駕駛起來比較靈活。不管是剎車還是油門都能輕松掌握。這十多天每次開著這臺車都能自由自在的行駛,沒有任何束縛。多功能的方向盤手感細(xì)膩,握著也非常得勁,即便是新手司機都不會感到太難。不得不說,現(xiàn)在的名爵設(shè)計越來越人性化了,操控特別容易,多功能的方向盤還有不少快捷鍵,控制液晶的車機屏幕,開車的時候安全性得到提升。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子的方向盤轉(zhuǎn)動起來非常的輕盈,指向性比較精準(zhǔn)。另外,它還有許多輔助功能,比如自動駐車、360度全景影像、上坡輔助等等,因此駕駛起來非常的舒心。對于新手來說,想要駕馭它也并不難。這臺車的油門和剎車踏板也比較合適,設(shè)計的剛好,踩踏力度適中,很容易掌握。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 可能是我開習(xí)慣了我爸的車子緣故吧,我一時間確實不適應(yīng)我的名爵MG ONE,特別是那個方向盤的手感問題,開我爸的車子的時候手感是很舒服的,而開我的名爵MG ONE的時候特別容易累,不過他的車子是比較大的,我的車子相對來說確實小了一圈,那個操控視野可能我也要花時間慢慢適應(yīng)過來。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1611公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子的方向盤指向非常的精準(zhǔn),沒有虛位,指哪打哪的,電子助力的方向盤打著不會吃力,很輕松,底盤的支撐性也是非常的良好,在過彎的時候車子不會出現(xiàn)大角度的側(cè)傾,車子在加速換擋的過程中還是非常的平順的。
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