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上汽集團-MG ONE

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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MG ONE
官方指導價:10.78-13.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(87+1 動力足夠(20+1 性價比不錯(15+1 空間足夠(12+1

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MG ONE
官方指導價:10.78-13.88萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這臺車控制方式很簡單,駕駛更靈活。在這方面我還是比較滿意的,車子具有很高的靈敏度,不管是剎車還是油門都能輕松掌握。每次開著這臺車都能自由自在的行駛,沒有任何束縛。方向盤握著也非常得勁,即便是新手司機都不會感到太難。不得不說,現(xiàn)在的名爵設(shè)計越來越人性化了,操控特別容易。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感很好,指向精準,開起來很輕松,女士也能輕松駕馭,上下都是方的,運動感滿滿,顏值加分!
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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控靈活,方向盤力度剛剛好,握在手里不會顯得特別笨重。如果大家也和我一樣追求輕松的駕駛模式,那我覺得這臺車可能也比較符合你的需求。我感覺這輛車子更偏向于運動風,剎車和油門調(diào)校都是特別靈敏的,轉(zhuǎn)向很快,精準沒有虛位,平時拐彎的時候也不會顯得過于笨重,輕微減速就可以拐彎了。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤力度總體偏輕,如果是一輛家用車,追求駕駛的輕松感,我覺得這樣做的沒錯的,但是MG ONE明顯會更偏運動一些,在轉(zhuǎn)向手感上離運動SUV還有差距。不過油門和剎車踏板行程線性,動力響應(yīng)速度快,開起來還是挺跟腳的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身雷達多,支持自適應(yīng)巡航和車道保持,同時還有精細地圖,在駕駛輔助功能方面比一般的車型要更先進,智能化程度更高。本身MG ONE對于運動性有偏向,開起來的運動感也相當強烈,過彎指向性非常精準,中間沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向的回饋感也十分自然,很好開。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還可以,我感覺挺好開的,雖然是SUV,但沒有笨重的感覺,方向盤的手感也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 自動停車功能是媳婦比較喜歡的,對于她那種新手來說,停車更方便,還可以趁著停車的時候再補補妝。我倒更喜歡自適應(yīng)巡航功能,在通暢路段下感受非常智能。平時上下班代步,車子開起來也給我特別輕松的感覺,操控十分靈活。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控方面,方向盤的靈活性還是很強的,雖然某些細節(jié)方面,如中控的控制按鍵,如果能夠設(shè)計得更為人性化,我感覺這款車的整體駕駛體驗會更佳。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 名爵的車運動性都不差,MG ONE在這方面表現(xiàn)也很有優(yōu)勢。它和普通家用車調(diào)教不同,底盤十分緊繃,過彎的時候很整,沒有松散或者車身底盤脫節(jié)的情況,讓我很有信心。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來的運動性就像MG ONE外觀展現(xiàn)出來一樣,能給我?guī)眈{駛的樂趣。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然,轉(zhuǎn)動時阻尼隨時都是在變化的,沒有輕飄飄的感覺。車身緊繃,過彎時候底盤響應(yīng)速度夠快,能跟上我的轉(zhuǎn)向。還有很多高科技的駕駛輔助和主動安全配置,給我不同的駕駛體驗。
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