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元PLUS
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全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適還是比較可以,多連桿的地盤濾震還是可以的,整體的座椅包裹比較強(qiáng),比較舒適。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:買車之前就有聽說開了新能源車之后就再也回不去燃油車了,買了之后發(fā)現(xiàn)是真的,新能源車起步很安靜平順,功能也多很多,自己肯定是回不去燃油車了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅比較柔軟,坐上去包裹性好,電車還有一點(diǎn)特別好,就是幾乎沒什么噪音,很享受。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性這一方面得到了照顧,減震降噪的效果非常好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:1.前排座椅兩側(cè)對(duì)腰部的包裹性很好,而且坐墊夠長,能夠給予大腿支撐性。后排地板中央沒有突起,且中間座椅也設(shè)置了頭枕,配合較軟的坐墊,后排乘坐體驗(yàn)也挺舒適。不過后排坐2個(gè)人是最好的,因?yàn)橹虚g靠背比較硬。2.無鑰匙進(jìn)入太贊了,有時(shí)候會(huì)忘記拿鑰匙,這個(gè)功能就太nice了。而且,通過比亞迪app,可以查看車輛情況,遠(yuǎn)程操控等,真的非常便利。3.加速踏板力度比較適中,不突兀,屬于循序漸進(jìn)那種,令人很好掌握。以前開家里燃油車的時(shí)候,加速會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的哼鳴聲,但是這個(gè)電車,完全沒有,非常安靜。而且開起來以后,車子的隔音靜謐性也很好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9382公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅挺軟的,符合我的需求,車內(nèi)的寂靜也很棒。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車身尺寸方面,這樣的軸距主要得益于e平臺(tái)帶來的優(yōu)勢,這也是為了元PLUS帶來了更大的汽車內(nèi)部空間。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅算是比較軟吧,沒有電動(dòng)尾門就比較尷尬了,雖然可以手動(dòng)但是能電動(dòng)不好些么,都快16萬的車了,
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整個(gè)地盤帶來的支撐性和過濾感受都讓這個(gè)車的舒適性很好,雖然是主打運(yùn)動(dòng),但是真的平衡的很好,要舒適又舒適要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)真的很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4315公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐著感覺很舒服,坑坑洼洼的地也不會(huì)有明顯的震感。
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