一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（428）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：都非常的均衡，這也是看中的一點(diǎn)。畢竟我的打算是要開(kāi)它個(gè)六年七年的。但上牌后第一周的感受最強(qiáng)烈的就是它的底盤，朋友也有臺(tái)漢。開(kāi)過(guò)。但元plus的底盤一點(diǎn)都不比漢這種旗艦車型差。純電平臺(tái)真不是蓋的。有種德系車的那種底盤韌性。
缺點(diǎn)：有什么不滿意的地方，主要是才提車1個(gè)半個(gè)月的樣子，各種都還是對(duì)他比較喜歡的樣子
外觀：豐富的線條使得整個(gè)車身給人一種十分緊湊的感覺(jué)，比較寬的鍍鉻飾條不僅連接了兩側(cè)的大燈，而且還有元的立體浮標(biāo)
內(nèi)飾：那內(nèi)飾就要說(shuō)是“用力過(guò)度”了。也是雙引號(hào)，因?yàn)榍∏晌揖拖矚g這種感覺(jué)。以前的車子多少都有借鑒一些成功能品牌的設(shè)計(jì)元素。這個(gè)元PLUS可就真的是百分百原創(chuàng)了。很喜歡這種感覺(jué)。不單是特立獨(dú)形，在各個(gè)全新設(shè)計(jì)的部件是能看出精致感的。新奇會(huì)隨著時(shí)間慢慢消逝，但精致感卻是能一直存在
空間：我感覺(jué)它的車內(nèi)空間還蠻寬敞的，最起碼前后排坐上去都特別自在，大面積的全景天窗在空間感方面也起到了輔助性作用。妥妥的A級(jí)車表現(xiàn)。有點(diǎn)飛度那種感覺(jué)。外型看上去小小的，但內(nèi)部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長(zhǎng)限制。
配置：方向盤和座椅的材質(zhì)也是非常的用心，方向盤用著很輕松舒服，內(nèi)飾整體看上去還是高級(jí)上檔次的，我也是非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，還是比較帥的，
動(dòng)力：動(dòng)力方面特別的牛逼，因?yàn)樗俟锛铀僦灰?.3秒。我每次超車的時(shí)候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠(yuǎn)。
越野：
高配車型的輔助性操控配置給的真的全面，這輛車開(kāi)著真是相當(dāng)?shù)氖⌒�，像并線輔助和主動(dòng)剎車等等都是非常實(shí)用的。
續(xù)航：對(duì)于續(xù)航的表現(xiàn)也十分滿意，比汽油車相比要減去很多養(yǎng)車的費(fèi)用，現(xiàn)在的油價(jià)也高得離譜
舒適：車內(nèi)的空間不錯(cuò)，后排也挺舒適的。另外這車還是用的前后獨(dú)立懸架，避震效果杠杠的。車內(nèi)的隔音效果并不是很好，雖然加速的時(shí)候沒(méi)有太多的噪音，但是整車的密閉性能也不行。也是上高速的時(shí)候噪音很大。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元Plus這個(gè)車子的價(jià)格，比較符合我這個(gè)工薪階層的用車需求科技感滿滿，而且新能源的車型還是很有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)殡妱?dòng)車肯定是比燃油車要貴一些的，我看了很多同價(jià)格的車型，還是覺(jué)得元Plus的性價(jià)比更高一些。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)都還很不錯(cuò)，沒(méi)有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀的造型看起來(lái)還是非常順眼的，車身充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息，而且線條比較嚴(yán)謹(jǐn)年輕個(gè)性
內(nèi)飾：看著還是比較高級(jí)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格真的挺不錯(cuò)的，只是全液晶的儀表盤有些小，和車不是很搭，雖然上面顯示的數(shù)據(jù)很多，但我覺(jué)得如果儀表盤更大點(diǎn)會(huì)更好，中控屏尺寸倒正好，功能十分強(qiáng)大。
空間：根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)沒(méi)有壓抑感。
配置：中控大屏幕也是很有科技感的，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
動(dòng)力：雖然沒(méi)有試駕就選擇了這款車型 ，但是確實(shí)沒(méi)有讓人失望 ，動(dòng)力真的非常不錯(cuò) ，無(wú)論是超車 還是爬坡 完全都不需要擔(dān)心 。
越野：
操控方面還是不錯(cuò)的,像車道保持,主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航這些功能都是有的,而且轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的,雖然功能多,但是也是很好操控的,安全性能也會(huì)提高不少。
續(xù)航：續(xù)航也不錯(cuò)
舒適：乘坐舒適感就有些不盡人意了，后排座椅比較短一點(diǎn)，自然而然腿部就不能被很好的承托了，而且行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和胎噪的影響也挺大的。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元Plus這個(gè)車子的價(jià)格，比較符合我這個(gè)工薪階層的用車需求，外觀造型不普通，車內(nèi)的造型也很好看，科技感滿滿，而且新能源的車型還是很有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)殡妱?dòng)車肯定是比燃油車要貴一些的，我看了很多同價(jià)格的車型，還是覺(jué)得元Plus的性價(jià)比更高一些。
缺點(diǎn)：目前整體表現(xiàn)都還很不錯(cuò)，沒(méi)有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀的造型看起來(lái)還是非常順眼的，車身充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息，而且線條比較嚴(yán)謹(jǐn)，看起來(lái)非常年輕個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是比較高級(jí)的，設(shè)計(jì)風(fēng)格真的挺不錯(cuò)的，只是全液晶的儀表盤有些小，和車不是很搭，雖然上面顯示的數(shù)據(jù)很多，但我覺(jué)得如果儀表盤更大點(diǎn)會(huì)更好，中控屏尺寸倒正好，功能十分強(qiáng)大。
空間：空間上不小，根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)沒(méi)有壓抑感。
配置：方向盤和座椅的材質(zhì)也是非常的用心，方向盤用著很輕松舒服，內(nèi)飾整體看上去還是高級(jí)上檔次的，我也是非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，還是比較帥的，車剛買的時(shí)候，車?yán)镞�是有點(diǎn)異味，買了幾包去異味的，放在車?yán)�，又通通風(fēng)好多了
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力輸出很給力，比以前的純油車加速更快更猛，沒(méi)有什么頓挫感。坐在后排不容易暈車。上坡動(dòng)力充沛，趕上上坡路段動(dòng)力不丟失，在坐滿一車人的情況下依然強(qiáng)勁。時(shí)不時(shí)還能超個(gè)車。
越野：
輔助功能挺多的，就算是新手也友好，更別說(shuō)像我這樣的老司機(jī)了，操控起來(lái)不覺(jué)得麻煩，剎車比較軟，點(diǎn)一下就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車身穩(wěn)定，就算是開(kāi)快了也沒(méi)有飄的感覺(jué)。
續(xù)航：這臺(tái)車子的續(xù)航能力真的很棒，我一般都是市區(qū)中短途用車，平時(shí)的充電頻率真不算高，現(xiàn)在的表顯電耗15.3kwh/100km。
舒適：他的車子空間挺大的，就是坐在里面的話也不會(huì)覺(jué)得擁擠，哪怕是大胖子也是這種情況。他的后備箱空間還是挺大的，只要把它擋板放下去，就可以把后備箱增加很大的一部分。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都世紀(jì)遠(yuǎn)景汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)流線型十分新穎漂亮，有行云流水一氣呵成之感，既適合年輕人，又實(shí)用老年人； 動(dòng)力充沛，不管爬山涉水，還是高速行駛，動(dòng)力綿綿不絕，特別是運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，風(fēng)馳電掣拉風(fēng)； 性能優(yōu)良，功能配置十分高，如自動(dòng)泊車進(jìn)岀庫(kù)，主動(dòng)安全配置、前后獨(dú)立懸掛、音響效果突岀等，達(dá)到了國(guó)際國(guó)內(nèi)同級(jí)車的最佳性能水平； 操控良好，方向輕巧穩(wěn)定，操控自如。
缺點(diǎn)：爬山耗電厲害，從蓉遵高速貴州省赤水市旺隆岀口往天島湖國(guó)際度假區(qū)（海撥1200米），距離僅22公里，消耗續(xù)航里程80公里、10度電。 空間略為小了點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)資深的外貌協(xié)會(huì)，我買什么東西都是以顏值為先，所以我買車的時(shí)候，第一件事就是看它的顏值，我在各大車行里挑來(lái)挑去，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了這輛寶藏車，無(wú)論從哪個(gè)角度看，它都是那么的漂亮，無(wú)論從哪個(gè)角度看，它都是那么的大氣，那么的大氣，那么的漂亮，那么的漂亮。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的耗油量實(shí)在是太大了，或許是因?yàn)槲议_(kāi)的太猛了，一般情況下，油門踩得越猛，油耗就越高。我才開(kāi)了2150公里左右，它就顯示出了15 KW，我還是老樣子，油門踩得很猛，這也是我自己的原因。
外觀：這輛車無(wú)論是正面還是側(cè)面，都給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，這輛車的外觀很有質(zhì)感，側(cè)面線條流暢，給人一種非常舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅手感很好，接縫也很細(xì)膩，滿足了我這種強(qiáng)迫癥患者的心理需求，追求細(xì)節(jié)的人都會(huì)注意這些細(xì)節(jié)，沒(méi)想到這輛車對(duì)這些細(xì)節(jié)都很上心，簡(jiǎn)直太符合我的口味了。顏色簡(jiǎn)單大氣，整體協(xié)調(diào)，符合車的外觀。
空間：首先，這輛車的內(nèi)部空間非常的寬敞，即便是幾個(gè)成年男子坐在里面，也不會(huì)顯得擁擠，相反，車頂和車底都是空蕩蕩的。其次，這輛車的后備箱很大，可以同時(shí)放很多東西，這是一款非常適合自駕游的車，畢竟自駕游需要的東西很多，有了這個(gè)后備箱，我再也不用擔(dān)心帶不走了。車?yán)锏目臻g很大，后備箱也很寬敞，可以和朋友們一起去郊游。
配置：性價(jià)比在同價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^高的了，從各方面來(lái)看，這輛車的外觀和性能都很不錯(cuò)，適合更多的人使用。這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：我最喜歡的就是在高速上超車的感覺(jué)，這個(gè)時(shí)候車子的動(dòng)力非常好，一氣呵成，沒(méi)有絲毫的停頓，而且在紅燈的時(shí)候，一氣呵成，非常的舒服。
越野：
方向盤打得很沉，女孩子用起來(lái)也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，所以對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該是輕而易舉的事情，當(dāng)然，這只是舉手之勞，并不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄的，尤其是在高速上，我最怕的就是那種輕飄飄的感覺(jué)。而且準(zhǔn)頭很好，油門也很好用。
舒適：平平無(wú)奇，就是胎噪和風(fēng)噪。在崎嶇不平的道路上，我明顯感覺(jué)到了一絲顛簸，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，車子就會(huì)不穩(wěn)，失去安全感。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：去商場(chǎng)大概40分鐘左右就能裝滿，30塊錢一塊錢，很好吃，現(xiàn)在差不多九塊錢了，只要有充電樁，我就給你充一次，反正開(kāi)起來(lái)也挺方便的。
缺點(diǎn)：這輛車雖然沒(méi)有備胎，但是我覺(jué)得新能源應(yīng)該有備胎，萬(wàn)一路上出了什么問(wèn)題，而且他的后備箱里有個(gè)補(bǔ)胎，我還是不放心，也可能是我想多了，我覺(jué)得應(yīng)該把琴弦取下來(lái)，平時(shí)小孩子坐在車?yán)飶椀臅r(shí)候總是很煩人的。
外觀：外貌和漢長(zhǎng)得差不多，我更喜歡
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)：這車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)做的很好，而且語(yǔ)音也很智能，我喜歡點(diǎn)贊。
空間：后排空間綽綽有余，我183米高的后排座坐三個(gè)人應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，價(jià)格還算公道，我買了很多朋友都想換電車。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，我試了100以后后勁還不錯(cuò)
越野：
總體感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟我開(kāi)的車不多，完全夠用。
舒適：舒適度還行，但開(kāi)起來(lái)很安靜，很容易打瞌睡。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方其實(shí)還是很多的，首先就是它的整體外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。前臉設(shè)計(jì)的還是非常的漂亮，從側(cè)面看也很不錯(cuò)，包括從尾部看上去也都還可以，燈光設(shè)計(jì)的也非常的漂亮。外觀的辨識(shí)度還是非常不錯(cuò)的，內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話，確實(shí)做得非常的精致。非常的特別確實(shí)和其他車型的內(nèi)飾有非常大的變化。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常特別，出風(fēng)口和開(kāi)車門扶手都很特別，擋桿設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，還有就是刀片電池，確實(shí)在安全性，上面非常的高，最主要也是經(jīng)過(guò)了認(rèn)證，所以它的質(zhì)量是得到保障的。最后，他的空間確實(shí)還是非常的寬敞，其實(shí)它的車身尺寸不太大，但是他的內(nèi)部空間確實(shí)做得非常的不錯(cuò)，還有就是他的后備箱空間也是一個(gè)亮點(diǎn)，居然可以多層實(shí)用，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子沒(méi)有電尾門非�？上�，內(nèi)飾雖然新穎但是并沒(méi)有其他可以選擇的顏色搭配，比較單一，在者就是氛圍燈的亮度比較低，而且數(shù)量比較少，除此之外其他方面還是很不錯(cuò)的。
外觀：豐富的線條使得整個(gè)車身給人一種十分緊湊的感覺(jué)，比較寬的鍍鉻飾條不僅連接了兩側(cè)的大燈，而且還有元的立體浮標(biāo)，這樣還挺有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：不知道是我中獎(jiǎng)還是怎么著，總感覺(jué)他這個(gè)把手有異響，有時(shí)候一用力的話就有異響
空間：軸距2米20，空間還是比較大，我一米75坐在后面感覺(jué)還是比較舒服，頭部空間也有那么大，感覺(jué)也不壓抑！
配置：免了購(gòu)置稅我覺(jué)得還是稍微有點(diǎn)高要是能再減個(gè)2000我覺(jué)得差不多，對(duì)比其他品牌同價(jià)位的車我覺(jué)得很不錯(cuò)，就是不讓講價(jià)就很難受，總體性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：200匹馬力 310的扭米 推滿載不到2T的車 動(dòng)力不要太強(qiáng) 不論城市綜合道路 高速路 山路 運(yùn)動(dòng)模式 在配合你嫻熟的駕駛技術(shù) 基本是小鋼炮一個(gè) 不過(guò)建議在爬大山時(shí) 最好還是運(yùn)動(dòng)模式 不然動(dòng)力會(huì)稍差
越野：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的好車，但是偶爾開(kāi)過(guò)朋友的車，感覺(jué)這個(gè)車蒼空真的是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。沒(méi)有底盤兒，沒(méi)有多余的晃動(dòng)，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，挺好。
舒適：座椅挺軟的，坐著很舒服。座椅包裹性也不錯(cuò)，配備的還有非常智能的語(yǔ)音互動(dòng)的大屏幕。開(kāi)車的時(shí)候，想去哪里叫小迪導(dǎo)航就行了。不用手忙腳亂的去點(diǎn)屏幕了，開(kāi)車的時(shí)候可以叫小迪放歌給你聽(tīng)。就沒(méi)那么緊張啦！
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款是新能源車，車的外觀也是充滿魅力的，我之前有臺(tái)燃油車了，但是現(xiàn)在油價(jià)不穩(wěn)定，在朋友的介紹下去看了這款新能源緊湊型suv，去試乘試駕了感覺(jué)挺不錯(cuò)的，重要的是靜音效果特別好，不像我那輛燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的，這車的外觀，內(nèi)飾也是簡(jiǎn)潔大方，顏值也是非常不錯(cuò)的，買車的時(shí)候4s店還給免費(fèi)安裝了沖電樁，這樣沖電也比較方便，對(duì)比燃油車，后期還是能省不少錢。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，主要是才提車半個(gè)月的樣子，各種都還是對(duì)他比較喜歡的樣子，所以不滿意的地方還沒(méi)有。
外觀：外觀不錯(cuò)很喜歡，流線型很好看！18寸的輪胎很給力！
內(nèi)飾：還是漂亮 但不得不說(shuō) 設(shè)計(jì)師你倒是達(dá)成自己的理念了 可有些不適用啊 沒(méi)設(shè)計(jì)眼鏡盒吧 我還得隨身帶個(gè)眼睛盒 每個(gè)人坐車都會(huì)彈幾下琴弦 然后說(shuō)這挺好玩的 聽(tīng)多了 煩啊 有種想拆了它的感覺(jué) 中控好看 大屏幕也顯面子 可我就沒(méi)找到手機(jī)放的地方 難道上車就給手機(jī)充電 放茶杯的太小了 就能放瓶礦泉水 稍大點(diǎn)的杯子放不下啊
空間：我一米七八的個(gè)子，坐在駕駛座還有多余的空間，家里人坐在后排一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，后備箱也比想象中的大，雖然是款緊湊型suv,但是空間日常家用也是足夠了。
配置：比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域的口碑還是比較有保證的，朋友建議是口口相傳的好評(píng)廠家給的政策對(duì)我也很友好，買車之后沒(méi)什么后顧之憂了，性價(jià)比來(lái)說(shuō)很符合我的心意
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，每天上下班的路程雖然有一些遠(yuǎn)，但是有著很好的駕駛感受，讓這段行駛路程變得也舒心了一些，動(dòng)力給我的感覺(jué)非常友好，加速和超車的能力都非常強(qiáng)大，每次紅綠燈幾步，車子快別人一步的感覺(jué)非常過(guò)癮
越野：
低速的感覺(jué)方向拍非常輕盈，女生開(kāi)，一點(diǎn)都不累
舒適：“運(yùn)動(dòng)”座椅，包裹還是比較好的，但是雙引號(hào)的“運(yùn)動(dòng)”。應(yīng)該其實(shí)就是外型像而已。其他方面和運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。但并不是說(shuō)不好。因?yàn)樵猵lus定位在家用。軟座椅才是家用車的剛需。隔音NVH還不錯(cuò)，就是速度一起來(lái)，胎燥有一些。輪胎的真的一般，努力工作，爭(zhēng)取下半年就把它的輪胎換成米其林。
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓女生滿意的就是顏值了!!!外觀方面，元 PLUS采用的是比亞迪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 Dragon3.0，前臉設(shè)計(jì)為 EV Dragon Face，沒(méi)有使用太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，鍍鉻裝飾與兩側(cè)的燈組融為一體，與封閉式中網(wǎng)完美融合，這是比亞迪最簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟有些東西，看久了才會(huì)發(fā)現(xiàn)，簡(jiǎn)單才是最美的。
缺點(diǎn)：最不滿意真的一點(diǎn)讓我感到困惑？為什么？我有一種感覺(jué)，當(dāng)我跑得太快的時(shí)候，我可以在駕駛室里吹風(fēng)嗎？能不能給我講講？
外觀：車身側(cè)面采用了簡(jiǎn)潔的線條，從前翼子板一直延伸到尾部，給人一種非常流暢的感覺(jué)。細(xì)節(jié)方面，新車增加了前翼子板的充電插孔，遺憾的是沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的暗門把手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級(jí)豪華，我最喜歡的就是我的內(nèi)飾，非常適合年輕人，語(yǔ)言也很好，蕪湖的音響效果也很好，真的很喜歡！
空間：論乘用空間，元 PLUS前、后排空間都比較寬敞，頭部空間也不算太大，再加上后排地板是平的，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，元 PLUS的軸距雖然不是很大，但空間還是很大的。
配置：性價(jià)比高？妹子們一定要沖啊，女孩子買車的首選啊哈哈!!
動(dòng)力：起步很快，上坡也很輕松，我最喜歡的就是高速了！啊啊啊��！
越野：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，方向盤流暢，底盤穩(wěn)定，剎車特別靈
舒適：里面的空間很大，座椅的調(diào)節(jié)也很到位，唯一的問(wèn)題就是開(kāi)的太快的時(shí)候會(huì)有輕微的風(fēng)聲，車?yán)锟隙〞?huì)有一股難聞的味道，開(kāi)幾天就好了。不比豪車差，這是毋庸置疑的！
|
|
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)然是這輛車的外觀，這輛車看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)，外觀很漂亮，很符合年輕人的審美，而且價(jià)格也比較親民，能在15萬(wàn)買到這樣一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的純電動(dòng)車我已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：比亞迪 PLUS最讓人不滿意的有兩個(gè)地方，一是內(nèi)飾有異味，二是隔音效果差，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)上下班開(kāi)還好，只要是車速到達(dá)90以上車內(nèi)風(fēng)噪音就特別的明顯，關(guān)于這兩個(gè)地方希望廠家后期提升下，其他的都挺好的。
外觀：這輛車的外觀看起來(lái)相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，前臉完全封閉，前大燈看起來(lái)特別的帥氣，車身線條流暢自然，給人一種運(yùn)動(dòng)、年輕、帥氣的感覺(jué)。開(kāi)著車出去，也是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很有空間感。這是一種前所未有的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看起來(lái)非常的舒展，檔桿的設(shè)計(jì)和飛機(jī)的操縱桿很像，語(yǔ)音控制也很好，整體設(shè)計(jì)讓人很滿意。唯一讓他不滿意的就是新車的內(nèi)飾有一股怪味，不過(guò)現(xiàn)在好多了。
空間：空間很寬敞，前排的駕駛室也很寬敞，頭部和腿部的空間都很大，坐在車?yán)镆埠苁娣�，后備箱的空間可以當(dāng)一輛小貨車用，平時(shí)上下班都綽綽有余。
配置：物美價(jià)廉，買車的時(shí)候找了關(guān)系，認(rèn)識(shí)了領(lǐng)導(dǎo)，又送了六次保養(yǎng)和2000元的工時(shí)代金券，對(duì)自己的選擇很滿意，覺(jué)得這輛車不管是外觀還是油耗，配置都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：比亞迪 PLUS的動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，爬坡什么的都不會(huì)有什么問(wèn)題，動(dòng)力平穩(wěn)，起步特別快，想超車啥的很輕松一點(diǎn)也不磨嘰，動(dòng)力準(zhǔn)備也是相當(dāng)充分的，而且比亞迪元 PLUS主打的是外觀和動(dòng)力，所以大家放心。
越野：
方向盤很輕，方向盤很輕，很靈活，方向盤是根據(jù)車速來(lái)調(diào)節(jié)的，速度快的時(shí)候，方向會(huì)比較沉，而且不會(huì)跑偏，自動(dòng)擋的時(shí)候不會(huì)跑偏，倒車也很舒服。
舒適：說(shuō)到舒適型，首先想到的就是座椅設(shè)計(jì)的很好，座椅的設(shè)計(jì)非常的舒適，尤其是椅背和腰托設(shè)計(jì)的非常人性化，非常適合人體的設(shè)計(jì)。而且空調(diào)的溫度上升的很快，車?yán)锏臏囟纫埠苁娣�。舒適度有一點(diǎn)不好，那就是車速太快，車內(nèi)噪音太大。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
