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型格
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（411）+1 性價(jià)比高（115）+1 外觀耐看簡約（81）+1缺點(diǎn)：
低配有點(diǎn)低（273）+1 車內(nèi)隔音不好（229）+1 性價(jià)比低（56）+1 + 添加印象最新印象：
型格
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
型格
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一上市就迫不及待的買了，這是我人生中第一輛車，它的配置讓我非常滿意。我個(gè)人感覺2022款240 TURBOCVT科技版是一款非常偏激的車，它沒有多余的配置，但卻是我想要的。這是專為愛好駕駛的車友設(shè)計(jì)的。
缺點(diǎn)：沒有人是十全十美的，車也不可能十全十美。然而，再完美的車型，也會(huì)有缺陷。首先是內(nèi)部的異味，說實(shí)話，作為一臺(tái)14.39 W的車，還是要處理一下比較好。不過，平心而論，型格的配置還是不錯(cuò)的，它應(yīng)該是把所有有價(jià)值的東西都放在了操控上。
外觀：外形方面，型格前臉設(shè)計(jì)比普通家用轎車更具運(yùn)動(dòng)感，符合本人的審美需求。尾部的造型比例協(xié)調(diào)，尾蓋頂部微微翹起的鴨尾，既美觀又運(yùn)動(dòng)，尾燈亮起后更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款入門級(jí)的車一點(diǎn)都不寒酸，該有的都有，該有的都有。各方面都很有運(yùn)動(dòng)氣息，畢竟是6 MT。
空間：這輛車的長度是4689毫米，1802毫米，1415毫米，軸距2735毫米，側(cè)面看起來就像是一輛“小雅閣”。
配置：性價(jià)比還是挺高的，售價(jià)14.39 W，讓不少車友都是大吃一驚，畢竟14.39 W就能買到本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，6 MT變速箱。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134 kW，峰值扭矩240 N，變速箱匹配 CVT無極變速箱，懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后獨(dú)立懸掛。有著家族運(yùn)動(dòng)基因的支持，這輛車才剛剛?cè)胧譀]多久，在駕駛體驗(yàn)上，動(dòng)力還是很足的。
操控：
這輛車的操控感很好，搭載了“240 TURBO”1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上 CVT無極變速箱，駕駛起來會(huì)更加輕松。它的方向盤很好用，想打哪里就打哪里，在車水馬龍中穿行，一點(diǎn)壓力都沒有。它的配置很好，自動(dòng)空調(diào)，全 LED大燈，雙屏，手動(dòng)擋車型，我喜歡！
油耗：這輛車才開了一個(gè)月，綜合油耗只有6.4升，比官方公布的油耗要高一些，估計(jì)是因?yàn)閯側(cè)胧�，還在磨合期，希望能降低一些。
舒適：從我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，座椅用料、空間表現(xiàn)、空氣凈化系統(tǒng)、底盤舒適性等等，都做的很好。在城市擁堵的道路上，或者長途旅行中，有了這款功能豐富的車機(jī)系統(tǒng)，我們就能一掃而空，享受一次更加舒適的旅程。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2426公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)閯偖厴I(yè)工作沒多久，手里的閑錢并不多，加上父母的贊助，總共也就15 W左右。說實(shí)話，想要選一輛滿意的車并不是一件容易的事情。最后，我發(fā)現(xiàn)這款車的外形很不錯(cuò)，看起來很年輕，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，配置也很不錯(cuò)，最重要的是，它的價(jià)格和我的預(yù)算差不多。
缺點(diǎn)：看著店里的車，感覺一切都是那么的完美。然后把車停在車庫里，第二天早上開車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車?yán)镉幸还呻y聞的味道，想要驅(qū)除異味，最好的辦法就是開窗通風(fēng)。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，很耐看，引擎蓋的線條很有速度感，日行燈簡潔大方，看起來很漂亮。蜂窩狀進(jìn)氣格柵造型酷炫，充滿科幻氣息。側(cè)面線條流暢，配上炫酷的輪轂，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得沒有任何的瑕疵，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致。不過車?yán)锏目諝赓|(zhì)量并不是很好，剛買車的時(shí)候就有一股刺鼻的味道，如果想要徹底清除的話，至少需要半個(gè)月的時(shí)間。
空間：前排的空間很大，里面的空間也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。座椅四周設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，平時(shí)使用起來非常方便。坐在后排的時(shí)候，并沒有感覺到頭部的壓力。后備箱還算平整，平時(shí)買東西都是她的拿手好戲。
配置：在訂車之前，我找了好幾家店，終于找到了一家比較優(yōu)惠的車。訂完車后，銷售人員給我申請(qǐng)了兩次免費(fèi)保養(yǎng)，感覺做得不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺得1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT變速箱是黃金組合，開起來很輕松。平時(shí)在市區(qū)里超車都是輕而易舉的事情，稍微一踩油門，車子就會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)大的速度。
操控：
方向盤大小剛剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很舒服。動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不會(huì)感覺太輕，有一定的阻尼和反饋。同時(shí)它的指向性也很好，指哪打哪，開起來很有信心。
油耗：油耗方面還算不錯(cuò)，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到7.1升就不錯(cuò)了。平時(shí)周末，我都喜歡開著它，帶著家人去郊外玩，幾次長途奔襲下來，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：車內(nèi)座椅柔軟適中，包裹性良好。減震調(diào)節(jié)的很好，在沙石路面上行駛的時(shí)候，并沒有感覺到車內(nèi)的震動(dòng)。底盤有一定的韌性，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾并不明顯，在高速上行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋手感行程檔位清晰自動(dòng)空調(diào)喜歡車身側(cè)面線條和整車的顏值前臉和飽滿的屁股深得我心個(gè)人認(rèn)為比十代思域好看多了；
缺點(diǎn)：前后都沒有雷達(dá)前排也沒有高音喇叭車窗只能一鍵降不能一鍵升離合踏板行程太長副駕駛座椅如果能調(diào)高就完美了后排座椅如果能放倒露營將湊睡個(gè)覺會(huì)很實(shí)用；
外觀：原車外觀還沒動(dòng)，就在車尾上打了個(gè)車標(biāo)，先熟悉一下車再說，現(xiàn)在車比我兇多了，我再慢慢改造。
內(nèi)飾：現(xiàn)在車內(nèi)是什么樣子然后等喇叭來了就開始做音響吧為了那個(gè)破 A柱又花了將近四百塊錢買了兩個(gè)頂配的 A柱，我就不明白了，廣本不應(yīng)該放喇叭嗎？后門的高音你都留有喇叭孔了，雖然后門高音沒打穿，但前排的高音我就看不懂了。
空間：我身高一米八一，體重一百一十，坐在前排舒服（我習(xí)慣把座椅調(diào)到最低，稍微后仰），坐在后排也不會(huì)覺得擁擠；
配置：首保還沒做性價(jià)比呢，說實(shí)話我也沒想過在四十歲之前買下來玩玩，等年紀(jì)大了買一輛舒服的旅行車什么都不改。
動(dòng)力：在城市里超車是綽綽有余的，如果關(guān)掉節(jié)能模式會(huì)有點(diǎn)刺|激，時(shí)速超過120公里會(huì)有一些噪音，這是瑪吉斯輪胎的噪音，換胎應(yīng)該會(huì)好很多；
操控：
高速進(jìn)匝道拐彎和側(cè)傾還是比較明顯感覺避震支撐不住車身速度稍快會(huì)感覺沒信心剎車因?yàn)槭切萝噭x車盤還沒百分之百開好腳感稍軟深踩完全能剎得住方向盤指向性在精準(zhǔn)度和過于靈敏之間取到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)轉(zhuǎn)向手感阻尼的力度把握的恰到好處底盤較淺的坑洼用舒適來形容不會(huì)有多余的跳動(dòng)和余震但是慢速通過新的減速帶還是會(huì)有一種生硬的感覺質(zhì)感差一點(diǎn)以上就是副駕駛和后排還沒體驗(yàn)過。
油耗：油耗很滿意，不是最好的，但也很不錯(cuò)了，第一箱油滿了375，第二箱油加到了283左右就滿了，有點(diǎn)奇怪，油價(jià)差了兩三毛錢，有點(diǎn)奇怪，第一箱油一公里六毛錢，再磨一磨，應(yīng)該能降下來。
舒適：前面就不多說了，滿意度百分之85以后再慢慢完善吧；
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺得選車要看年齡，這款車屬于年輕的運(yùn)動(dòng)型，充滿了青春的氣息，更適合年輕人。它的外形設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，其他方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的。從它的產(chǎn)品實(shí)力來看，它絕對(duì)是帶著誠意來的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)很滿意，唯一不滿意的就是只有兩個(gè)揚(yáng)聲器，這么酷的車?yán)扰渲脤?shí)在是太差了。
外觀：時(shí)尚的外觀很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)氣息。造型十分注重運(yùn)動(dòng)感的營造，前臉采用了大量熏黑處理。除此之外，車身重心下沉，寬大的輪距帶來了更強(qiáng)的抓地力，低矮的運(yùn)動(dòng)視覺沖擊力更強(qiáng)，三瞳 LED大燈修長而銳利，標(biāo)配 ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整體看起來很酷，很運(yùn)動(dòng)，一看就很適合駕駛。
內(nèi)飾：型格的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有個(gè)性，質(zhì)感也不錯(cuò)。車內(nèi)主要采用了直條設(shè)計(jì)，最有個(gè)性的是蜂窩式空調(diào)出風(fēng)口，造型別致，賣點(diǎn)十足。懸浮式中控屏讓型格更加時(shí)尚，我非常喜歡。
空間：這輛車的空間很大，從車身尺寸上就能看出來，長寬高分別是4689 mm18021415 mm，軸距2735 mm。車?yán)锏目臻g很大，即便是高大的男人坐在里面，也不會(huì)覺得壓抑。我一米八二，坐在車?yán)�，頭上還有三根手指的空間。后排空間也很大，可以靈活調(diào)整腿部，坐過我車的朋友都說后排角度很舒服，看來廠家還是很用心的。
配置：這款手動(dòng)版的性價(jià)比還算不錯(cuò)，是最便宜的，綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超越同級(jí)的配置，隨時(shí)都能感受到它的誠意，12.99萬的價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：開車的時(shí)候還是選擇手動(dòng)擋，因?yàn)橹挥性谑謩?dòng)擋的時(shí)候才會(huì)感覺到。這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)上就能看出它的動(dòng)力來源。它搭載1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134 kw，峰值扭矩240�！っ住�
操控：
我個(gè)人對(duì)駕駛體驗(yàn)還是很看重的，這款手動(dòng)擋型手動(dòng)擋也沒讓我失望，當(dāng)時(shí)看車試駕時(shí)感覺不錯(cuò)。追求駕駛樂趣的朋友們不必錯(cuò)過這款手動(dòng)擋車型。6檔手動(dòng)變速箱兼顧了短程和高剛性換擋體驗(yàn)，強(qiáng)勁的吸入感，能夠更好的感受到原始而純粹的駕駛樂趣。無論是在城市道路上，還是在跑山路上，都能帶給您不同的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗是5.9 L，有點(diǎn)高，不過好在我開車習(xí)慣不錯(cuò)，下個(gè)月應(yīng)該能降下來。
舒適：型格在舒適性上做的很好，還配有10個(gè)氣囊，很厚道。車子的穩(wěn)定性和靜音性能都很好，而且它的外形和質(zhì)感都很好，不僅看起來賞心悅目，而且手感也很好，給我們帶來了舒適的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來是想買一輛車，然后買一輛車，然后買一輛浩影精英，然后看了19輛浩影精英，感覺花錢不少，配置太低，有點(diǎn)超出預(yù)算 pass，看了英詩派中配的落地19.5左右配置顏值還挺滿意最后還是考慮錢錯(cuò)過了，然后跑到隔壁廣本店看了一臺(tái)黃色的型格，覺得顏值還不錯(cuò)，本來想買一輛玫瑰黑色的，但是價(jià)格有點(diǎn)高，感覺17塊多有點(diǎn)不劃算，一些L2輔助駕駛平時(shí)用不上，家用上下班用跑高速少，雖然是思域同款車型，但是整體感覺和雅閣差不多，動(dòng)力和加速速度都差不多，但是后排空間小了一點(diǎn)，畢竟只比雅閣少了4 W。
缺點(diǎn)：這輛車的后排空間不大，后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠，中間的位置有點(diǎn)高，17萬有點(diǎn)貴，隔音不太好，本田和雅閣一樣，這輛車有外觀，沒有真皮，沒有電動(dòng)，沒有雷達(dá)，豪華版的外觀不怎么樣，幻夜的豪華超出了預(yù)算，只有18.5。
外觀：買這輛車是看中了它的外觀，小尾翼，雙出排氣，前臉有點(diǎn)長，前臉沒后面好看；
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，一般般，沒有真皮，很容易臟。
空間：身高175，體重65公斤，我坐上去還行，朋友坐高了就有點(diǎn)小了，感覺跟凱美瑞差不多，還行吧，一家三口綽綽有余。
配置：17 W的廣本思域，有點(diǎn)貴，還是沒錢，喜歡就買單吧，貴一點(diǎn)也值；
動(dòng)力：前期噪音太大，嗡嗡聲不絕于耳，4050后渦輪介入加速很快，買這車是看好發(fā)動(dòng)機(jī)；
操控：
新車整體感覺不是很好，后懸掛不是很舒服，這車有轉(zhuǎn)向比方向盤少半圈；
油耗：新車應(yīng)該沒怎么磨合吧，現(xiàn)在油也很貴，200塊頂多300公里，表上顯示8.3；
舒適：還行吧，價(jià)格在這里，家傭不是很舒服，噪音也不是很好，畢竟雅閣也沒那么好，可以理解；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，開著它上街，感覺很有面子，而且這條路還挺長的。車身的線條很好，沒有任何多余的設(shè)計(jì)，給人一種精致的感覺。整個(gè)車身的比例，看起來非常的協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：同級(jí)別其它車型相比，型格的優(yōu)惠空間較小。當(dāng)初我訂車的時(shí)候，銷售人員也是實(shí)話實(shí)說，因?yàn)檫@款車是新車，所以價(jià)格并不便宜。不過，店里送的禮物也不少。
外觀：外觀方面，它的設(shè)計(jì)比較討喜，基本上沒有什么突兀的設(shè)計(jì)。采用了時(shí)下流行的元素，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中網(wǎng)造型經(jīng)典耐看，配上銳利的車燈，看起來十分養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。中控臺(tái)和車門都是用柔軟的材料包裹著，感覺還不錯(cuò)。中央大屏下方的一些實(shí)體按鍵看起來很精致，使用起來也很舒服。
空間：車內(nèi)的空間很大，坐在里面也不會(huì)有太大的壓力。前排的座椅很寬敞，坐起來也很舒服。我一米八的身高，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，頭離車頂還有三根手指的距離，很舒服。后排因?yàn)橹醒肫脚_(tái)的凸起并不明顯，所以三個(gè)成年人坐在里面還是很輕松的。
配置：目前型格因?yàn)槭切律鲜�，所以�?yōu)惠幅度比較一般。不過，當(dāng)我訂車時(shí)，銷售人員還是很熱情地向我介紹了一些細(xì)節(jié)。我訂車的時(shí)候，還給我要了很多禮物，感覺很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可以達(dá)到240馬力，超車和爬坡都綽綽有余。平時(shí)開車的時(shí)候，只需要把腳踩在油門上就行了。
操控：
方向盤的操控感很好，給人一種高級(jí)車的感覺。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，會(huì)有很好的反饋，開起來很有信心。油門踩下去以后，加速度的感覺就像是一條直線。底盤做的很好，在城市道路上，如果需要調(diào)頭的話，只需要打滿一個(gè)方向，就能立刻調(diào)整過來。車身內(nèi)部沒有明顯的側(cè)傾感覺。
油耗：關(guān)于型格的耗油量，我認(rèn)為它做得更好。如果是平時(shí)，我開車上下班的話，基本上每隔半個(gè)月就能加一次油。而且它只加了92號(hào)汽油，沒必要加95號(hào)汽油。
舒適：車內(nèi)的舒適性還算不錯(cuò)，關(guān)上車門后，車內(nèi)安靜了許多。在村街上行駛的時(shí)候，并沒有感覺到太大的顛簸，懸架的支撐效果很好。車?yán)锏囊繇懞芎寐�，還能播放一些流行歌曲。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控不錯(cuò)，換擋手感很好，檔位也很清晰，外觀顏值也漂亮，前臉飽滿，車身線條流暢，外觀設(shè)計(jì)還是很好看的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是配置不是太高，前后雷達(dá)都沒有配，車窗也是只有一鍵降不能一鍵升，其他方面還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，車子線條流暢，整個(gè)車身也很飽滿，圓潤的車身看著也很靈巧，感覺還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很有個(gè)性，中控臺(tái)上的布置很特別，中控屏看著也很立體，雖說檔次感不高，但是也很有自己的特點(diǎn)。
空間：空間是還不錯(cuò)，前排調(diào)整好后，后排乘坐也很舒服，雖說沒有太大，但是也足夠用了，后備箱也挺好的，日常使用完全夠了。
配置：配置算是比較低的，前后雷達(dá)都沒有，輔助影像也沒有配備，多功能方向盤是塑料的，中控屏大小還算不錯(cuò)，就是功能就很一般了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，平常開的話使用節(jié)能模式就好了，關(guān)掉節(jié)能模式動(dòng)力還是可以的，高速跑120也很輕松，動(dòng)力算是還行。
操控：
操控方面比較一般，高速匝道拐彎還是有些側(cè)傾，避震感覺有些松散，速度快的時(shí)候感覺沒什么信心，方向盤指向還不錯(cuò)，使用也很輕松的。
油耗：油耗還是很好的，目前綜合下來在6.5個(gè)左右，日常使用還是很節(jié)省的。
舒適：舒適性性不算太好，座椅乘坐還不錯(cuò)，支撐和包裹都?jí)蛄耍褪堑妆P很松散，減震性能一般，隔音性能也不好，跑高速還是有些胎噪聲的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方，應(yīng)該是它的外形設(shè)計(jì)了，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)，現(xiàn)在的本田家族已經(jīng)有了自己的家族語言，而這輛全新改款的雅閣，就是延續(xù)了思域上比較成功的設(shè)計(jì)，尤其是比較夸張的前臉設(shè)計(jì)我覺得非常的有張力，是我比較喜歡的設(shè)計(jì)語言。
缺點(diǎn)：這款車可能偏運(yùn)動(dòng)的原因，懸掛調(diào)節(jié)效果不佳，再加上底盤可能比較硬，在過減速帶或者路況坑洼時(shí)，車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)感，后排的舒適度會(huì)降低，希望之后能夠改善減震效果
外觀：外觀大氣十足，就是感覺尾燈不是太靚麗，要是流水式的就更完美了，流線型的車身看起來非常修長，顏值真的很贊了。
內(nèi)飾：家用的車型，車內(nèi)比較中庸的設(shè)計(jì)理念還是符合家用的效果，周圍會(huì)有實(shí)體的按鈕，下方有立體的通風(fēng)口，車內(nèi)圓形的方向盤多功能按鈕，讓我可以自由的操控。在時(shí)尚感方面，我倒覺得車內(nèi)銀色的裝飾面板很符合。孩子和家人的感覺是最立體的，他們都愿意乘坐這么一臺(tái)
空間：車內(nèi)空間很大，毋庸置疑。我身高180調(diào)整好座椅后，頭部和車頂還有一拳頭距離呢。無論是腿部空間還是身體空間，都很寬裕的。后備箱也大，也放很多東西。門板的儲(chǔ)存盒也多，放些小零件什么的很方便。
配置：中控屏沒有觸碰的功能，這一環(huán)節(jié)就嚴(yán)重的掉分了。而且按鍵的邏輯性與藍(lán)牙耳機(jī)的功能我弄了很久也不明白，這一方面也是很缺失的。新車的味道確實(shí)很重
動(dòng)力：在高速時(shí)超車表現(xiàn)還是相對(duì)一般，但是周末好不容易帶全家出來一次，誰又會(huì)去那么激烈駕駛呢？
操控：
方向盤輕重很棒，不會(huì)覺得飄也不覺得重，過年回家開完1200公里整個(gè)人還是很輕松，毫無疲憊感，估計(jì)第一長途新鮮勁還沒過吧。這一點(diǎn)我好好說說，給三四個(gè)同事開過幾次，都說好開的很，有開過銳志的，有開過cx-5的，反正都說好開，作為新手，我就覺得好開才是硬道理！
油耗：直7點(diǎn)幾升左右還可以吧，第一次開回家在國道上最低到過6點(diǎn)幾當(dāng)時(shí)我還是很滿意，后來上下班就不行了，不過也跟我預(yù)期差不多，在開得起范圍內(nèi)
舒適：懸架偏舒適，過減速帶減震很舒適，比較柔軟，沒有多大的顛簸感覺，原配是米其林的輪胎，再配上好的減震，效果挺好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整個(gè)車身的黑化,輪圈和中網(wǎng)右 P 是熏黑的,越看越喜歡,外觀沒得說;然后就是駕駛感受,開看很像自吸,渦輪介入的過程幾乎感覺不到,別小看這個(gè)1.5T,后勁特別足,還推薦加92號(hào)汽油;后排室間挺大的。
缺點(diǎn)：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，整體來說還是相當(dāng)滿意的，就是車子的胎噪聲有點(diǎn)大，而且后排空間有點(diǎn)少，不過其它方面還是非常不錯(cuò)的，我很滿意
外觀：顏值滿分，外觀就是它的賣點(diǎn)之一，也是最吸引我的一個(gè)因素，前臉很有運(yùn)動(dòng)感，特別帥，銳氣十足。漆面質(zhì)感好�？傮w比例協(xié)調(diào)，前臉大燈和中網(wǎng)給人一種犀利的感覺，側(cè)面線條比較飽滿圓潤，非常具有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也充滿年輕的活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約風(fēng)，中規(guī)中矩，就是中控屏幕有點(diǎn)小了，半液晶儀表盤顯示的數(shù)據(jù)非常夠用，方向盤是真皮包裹，握感舒適，電子按鍵也靈敏，操作方便。
空間：你要知道我身高1.8米，坐在主駕駛那里，頭部與頂還有一拳頭的距離，對(duì)于開長途的旅游而言，這樣的空間的確很理想。
配置：按鍵中控挺不好使用的，但該有的主要功能也都有，主動(dòng)剎車，車道保持，自適應(yīng)巡航這些高科技的實(shí)用軟體我挺喜歡的，音響也挺好的，聲音立體聽著感覺很舒服，我對(duì)內(nèi)飾要求也不太高，中規(guī)中矩也不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很夠用，它車整體開起來很平順，后勁也是嘎嘎有力。一般來說：車的動(dòng)力方面越好，車整體的穩(wěn)定性會(huì)有所減弱，型格卻不是這樣，動(dòng)力與穩(wěn)定性并存的存在。我只要稍微踩一下油門，這種加速度的感覺既穩(wěn)又快。
操控：
下了高速之后在本溪的盤山公路行駛我認(rèn)為才是最考驗(yàn)這臺(tái)車綜合評(píng)分的地方，整體上本溪一些鄉(xiāng)道其實(shí)路況并不是太好，在一些石子路上車輛整體表現(xiàn)的還是相對(duì)可以。路上一些急彎也會(huì)比較的多，如果要是來過本溪水洞的都會(huì)知道，在快到水洞前的幾公里會(huì)有一個(gè)大坡，這臺(tái)車在上坡時(shí)的動(dòng)力可以說是相當(dāng)充沛的，最后我們到達(dá)我們的目的地，欣賞一下山城的景色
油耗：沒怎么關(guān)注，就試過一次，加滿油跑高速好像是到過5.4的亞子，平時(shí)好像7.5左右吧；新手就這樣吧
舒適：空間大座椅柔軟一般，就是隔音沒有那么好，前排還用的是雙層隔音玻璃我也不知道起到了啥作用，跟馬自達(dá)差不多感覺，畢竟也就20萬的車還想要什么
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間挺不錯(cuò)的，里面真的挺大，在里面不會(huì)有任何的壓抑感，后排平時(shí)如果坐滿3個(gè)成人的話也沒有什么壓力。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的優(yōu)惠力度比較小，幾乎可以忽略，但是也不算什么大問題，誰叫咱就喜歡這一款呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒有什么突兀的，整體的風(fēng)格比較耐看，車身線條看起來也比較流暢，給人強(qiáng)烈的速度感。
內(nèi)飾：做工看起來十分精致，一些細(xì)節(jié)處理的很到位，采用了大面積柔軟材質(zhì)進(jìn)行包裹，摸起來感覺很好。
空間：前排空間很大，頭部距離車頂還有很大的距離，后排中央地臺(tái)凸起不算是特別的大，所以也不怎么影響乘坐，后備箱里面感覺也挺不錯(cuò)的。
配置：配置還可以，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能還不錯(cuò)，全景大天窗也很好，中控屏大小適中，還是挺好用的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還是挺好的，平時(shí)開著它一點(diǎn)也不懼怕爬坡和超車，只要你肯給油，它瞬間就能夠變身為一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車。
操控：
方向盤的尺寸挺合適的，握在手里感覺比較舒適，助力系統(tǒng)的緣故，小女生都能夠輕松的控制它，剎車制動(dòng)距離不是很長，駕駛起來整個(gè)人都比較有信心。
油耗：油耗的水平不錯(cuò)，油耗經(jīng)濟(jì)性做得比較好，基本上各種路況都跑過一些，綜合看來，它的實(shí)際油耗也才7.4升，對(duì)于一般家庭來說還是很友善的。
舒適：減震還不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)也不松散，通過一些顛簸的小路感覺車身也挺緊湊的，座椅也很舒服，包裹和支撐都很好。
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