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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點:喜歡車內(nèi)的氛圍燈可以隨時變換顏色,特別酷,車內(nèi)也因為有了氛圍燈的點綴看起來更高級。而且還有香氛呢,車內(nèi)時刻都保持香香的。
缺點:前有幾位SUV大兄全是喝92#的,到Z就不行了,關(guān)鍵又在這緊要關(guān)頭,Z還非95#不可了,也就趁著提車時那股狂勁喊了一嘴95加滿。已游移600多公里,還未曾再踏進過加油站,且剩一點“福根”,挺住!
外觀:開車還是安全主要的,少了一絲成熟,多了一些時尚,反正我是越看越喜歡,開著林肯Z出門我們臉上也倍兒有面兒,很驚艷,連輪子都有巧妙的設(shè)計,這臺車外觀方面的設(shè)計在我們看來也是挺喜歡的,看起來就比較有高級感,整體安靜舒適,使整個車的氣質(zhì)提高了不少,明顯的線條設(shè)計,顯得車輛更加強勁,比較獨特的平行設(shè)計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料儀表都為搪塑軟質(zhì)材料,實用性不錯,最新的設(shè)計風(fēng)格,平時開車的時候看著心情就很舒暢,設(shè)計的很有層次感,內(nèi)飾設(shè)計還是很獨特的,耐用度比較高,希望能夠更多的選擇,車子的內(nèi)飾設(shè)計和外觀整體很搭,比較有質(zhì)感,車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好,沒有特別亮眼的地方。
空間:車的前后排空間還是蠻大的。尤其是后排,我1米8的個子坐在后排還是很寬敞,雖說是溜背,但是后排頭頂也不頂頭。
配置:林肯z的性價比還是非常的高的了,外觀上非常的吸引我,而且我覺得車子的配置也算可以的,整個車各個方面都說我想要的,也能夠滿足我個人工作或者是家用的需求的,現(xiàn)在使用的情況也良好
動力:就像我前面所說的,但從參數(shù)來講真的非常耐打,相比部分品牌不同配置閹割動力分高低功率來講,林肯對于動力方面全系都是標(biāo)配高功率,唯獨變速箱稍有欠缺,0-100提速7秒左右,超車啥的并不吃力。
操控:
方向盤很輕巧,沒有虛位的現(xiàn)象,有種指哪打哪的感覺。多功能方向盤還集成可很多的功能,功能使用起來也很方便,而且還有電子助力的功能,有阻尼感,但是只要輕輕用一點力的話,轉(zhuǎn)向也十分的順手,路感清晰,駕駛模式的切換起來也很方便的,過彎道的時候車子的傾斜度很小的,而且油門剎車也很好把控的,不夸張的說我第一次試駕的時候就愛上了這款車的操作感受
油耗:網(wǎng)上關(guān)于它油耗的討論非常多,在買車之前我就看了很多帖子,有的說油耗高,少數(shù)說油耗低的,當(dāng)時確實挺疑惑的。后來我一個朋友,他的親戚是開的這款車,綜合油耗還可以,他還親自領(lǐng)我去看了看,我這下才放了心。買車的時候銷售告訴我,磨合期的時候油耗可能會略高,尤其是經(jīng)常跑市區(qū)。買回來到現(xiàn)在油耗一直在往下降,希望以后的油耗會更低。
舒適:座椅的舒適性還是可以的,座椅的設(shè)計以及用料各方面還是體現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)該有的水平的,座椅的包裹性還是很強的,不管是對腿部,腰部的支撐都很到位,長途開車也不會很累。而且林肯z的懸架調(diào)教的軟硬適中,遇到坑洼路面或者減速帶的適合不會有很松散的感覺,車內(nèi)的音響的音質(zhì)也算很好的,開著車帶著女朋友出去兜風(fēng)的話是一種很美好的享受,車內(nèi)也不會有很明顯的震動感,但是缺點也是很明顯的,就是車子的隔音效果確實很差,特別是跑高速的時候,真的讓人有些難以接受。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:還是很有氣場的,實際的表現(xiàn)也確實是非常讓我滿意的,林肯Z這個車子的口碑不是蓋的,外觀設(shè)計時尚靈動,回頭率很高的,可以見得外觀設(shè)計是真的很好,對于車子是極為的滿意和喜歡,很多細(xì)節(jié)都看著很喜人,雖然體型很大,但動力一點不受影響,空間方面會更加的適合我的家庭狀況,第一眼給人的感覺就是上檔次,這個品牌各個車型的保值率也是有目共睹的,空間而言。
缺點:新車的原因吧,車內(nèi)有點味道,不過可以接受,大概除了北歐的
外觀:我就是看中了外觀和顏色,才最后選擇的這款車,女孩子一般是不會多注意動力操控的,主要就是要看一個外觀喜不喜歡,就跟找男朋友一樣,第一眼就是看臉,看外觀,看了有眼緣了才會考慮接下來的東西,會考慮配置一些比較實用性的東西,z的外觀應(yīng)該是帶點轎跑的設(shè)計了,車身帶點大溜背的感覺,還是很洋氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是跟現(xiàn)在的林肯在售的車的內(nèi)飾不一樣,有很大的不同,大連屏科技感十足,中控的各個按鈕的設(shè)置都非常合理,用起來很方便,很人性化,超貼心,有被暖到。圖片拍的有點反光了其實。
空間:空間的亮點就是車?yán)锉容^大的后排還有不錯的儲物盒子了
配置:加油吧希望越來越好,通過實際的體驗,提車還加了一些裝飾,配置也很齊全,油耗也不會太高,這個車挺符合我對于榜首輛車的預(yù)設(shè)的,所以覺得值得購買,我覺得這款車的性價比還是比較高的。
動力:2.0T黃金動力,我在濟南高架跑的多,一點壓力沒有,輕輕松松90,超個車還有推背感。
操控:
操作非常靈敏,滿足了我需要的舒適型,有提供了非常好的駕駛樂趣底盤穩(wěn)定性:美系車的底盤還是沒得說的
油耗:平時大部分時間都是在市區(qū)里面開,市區(qū)里的堵車的情況就比較的多了,現(xiàn)在綜合油耗在11個左右的,算的上還是可以接受的一個水平把,看看自己改變一些駕駛習(xí)慣的話,能不能讓油耗再往下降一降
舒適:車的腿托是分段的,真人性化,左右可以單獨調(diào)節(jié)長短,這個是我在別的車上沒見過的,左腿用不著就調(diào)的長點,右腿剎車油門就調(diào)的短點,給這個功能點贊!
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程674公里
綜合評分
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優(yōu)點:買林肯Z就是能對上眼的那種感覺, 尤其車的外觀就很豪華, 貫穿式的前大燈應(yīng)該是最滿意的地方。很有感覺
缺點:由于我自己也剛買車沒有多久的,所以我對這款車也并沒有非常不滿意的地方,當(dāng)然是如果要說一些小瑕疵的地方還是存在的,就比如說車內(nèi)的隔音效果確實不怎么樣,在高速上面就完全不能把車窗給打開,因為噪音真的太大了點,車?yán)锏囊魳啡绻环糯笠稽c聲音,根本就聽不清楚。
外觀:外觀感覺要比BBA好看一些,畢竟30萬買的BBA感覺都不如林肯z
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精致,這個車載系統(tǒng)感覺不是很流暢,有可能用手機用慣了了吧。
空間:不吹不黑后排空間真心一絕,之前開的車都沒有它大。我1米73,坐bba那幾位都不覺得寬,不林肯Z,感覺對了,趕5系都不遜。后排地板的凸起小,特別好放腳。
配置:在同等價位上的中級車?yán),林肯Z的外觀出眾,配置甚是豐富,雖然我下手早沒什么優(yōu)惠,但合計下來也是性價比最高的車型了。目前也暫未發(fā)現(xiàn)什么雞肋配置,能用的功能都挺實用,大屏也沒卡過殼,就等副駕上人了,車機一塊玩,旅程一起走!
動力:而且很有活力,提個速就是輕輕松松的事情,這款車子的動力完全夠發(fā)揮,絕不拖泥帶水,整體的動力輸出是很平穩(wěn)的,加速度非常的強勁,整體的動力輸出是很平穩(wěn)的,日常上手也不慢,尤其是高速上速度上來之后開著非常爽。
操控:
上下班代步,高速路出差,長途回老家,也就這些用車場景,也沒有太多表現(xiàn)它“極限”操控的機會,都是日常路況,正常開就是了。彎道急就減一減速,變道也沒遇到特別急的時候,這車上手至今都算開得舒服的。可能也是本人年紀(jì)大了,開車不喜猛,比較溫柔。感覺車子底盤比較厚重,過減速帶或者小坑洼什么的很干脆,速戰(zhàn)速決,無多余震動,很好。脫手駕駛不太敢,一般都是手扶住方向盤了的,車道保持十分受用,不偏不倚發(fā)揮穩(wěn)定。巡航支持全速域,跟車能剎停,目前還沒遇到過。遇到前方有尬車的我自己還是會變道,不會全等車子自己反應(yīng),畢竟命就這一條,慎把握之。一鍵泊車入位,有時候很聰明,有時候又不是那么得力,垂直、側(cè)方位都可以,有些沒畫框的停車位系統(tǒng)都能找到并泊進去,總的來說還行。
油耗:10.7的油耗可以接受,畢竟2.0t 美式傳統(tǒng),省油就得買日系了。
舒適:林肯z的座椅有著多大24向的電動調(diào)節(jié) 4向手動腰靠調(diào)節(jié),在配齊了加熱通風(fēng)與按摩的同時,整體的材質(zhì)用料方面也非常良心,座椅的包裹感與舒適性各方面都很優(yōu)秀,還搭載林肯的智能新風(fēng)管家系統(tǒng),可以過濾與凈化車內(nèi)空氣。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一臺美系豪華中型轎車,這臺林肯Z給我的感覺就是非常厚道的,而且駕駛體驗也很棒,尤其是動力真的很強,包括林肯品牌的服務(wù)也很好,雖然說比較小眾,但可以說車子本身確實很有實力。
缺點:盡管說車內(nèi)的配置非常高,但乘坐舒適度還是一般的,主要還是這個底盤設(shè)定更運動,缺乏一定的舒適性。
外觀:外觀其實比較低調(diào),造型我感覺偏商務(wù)優(yōu)雅,喜歡他前大燈和后尾燈的設(shè)計,燈亮起來很有質(zhì)感,很漂亮。
內(nèi)飾:屏幕大就是好,等人的時候可以車內(nèi)刷個劇,聽個音樂十分的放松,不知不覺時間過得也很快,不用再催女朋友著急了! 語音控制:沒想到語音交互功能很厲害呀,識別能力真的很強,我有口音他都能識別的出來,比如我說我想曬曬太陽,它就會自動把全景天窗打開,超nice!☆ 氛圍燈:播放音樂的時候會跟著律動,真的感覺車內(nèi)有氛圍燈和沒有氛圍燈的感覺是完全兩碼事兒,有氛圍燈就感覺檔次提升了一點。
空間:空間很大,尤其是后排的空間,身高180坐上去也不會很窩憋的慌,后備箱的話放日常用的物品綽綽有余。
配置:練了幾次之后大大的增加了我的信心,符合自己的用車需求,這兩點,就覺得林肯Z性價比很高,也挑不出什么毛病來,整體不錯,基本上想到的功能都有了,我認(rèn)為這是一款一開始覺得在性價比這一點上就一般般的車子,鍵是配置也不含糊,該有的都有,在這個級別里面找不到這么好的車了,到現(xiàn)在也沒遇到什么問題,必備的功能都有,這個品牌還是挺有名的。
動力:Z的動力是非常給力的,當(dāng)時除了外觀顏值我最喜歡,動力也是我非常喜歡的。當(dāng)時在店里試駕的是i享尊耀,當(dāng)時試駕的時候感覺非常好,推背感很強,深度試駕了一下這款車,對空間和動力都是越發(fā)喜歡,。
操控:
高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄,駕馭起來特別的舒服,而且能給帶來的這個車的操控樂趣,這車剎車還是比較靈敏的,自己開起來還可以,自己感覺這車操控感還是不錯的,操控方便我覺得挺人性化的,每次停車或轉(zhuǎn)彎真的很方便。
油耗:如今的美系車不同于以往美系車帶給你的車子重油耗高的印象,油耗目前在8-9個油,換算下來每公里0.75元的樣子,還是加的92#汽油。
舒適:它的空調(diào)設(shè)計的很人性化,后排和前排都有出風(fēng)口,能夠?qū)⒖照{(diào)溫度遍布整個車內(nèi)空間,感覺還是很不錯的。座椅設(shè)計的也很有感覺,用手觸摸感覺很有彈性,長時間駕駛也不會覺得累。當(dāng)然,最舒服的還是它的隔音性能和減震效果,跑起來車身非常穩(wěn)定,也很安靜,讓人非常舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點:看了網(wǎng)上的評論都說Z的外觀、內(nèi)飾、大屏,但我個人感覺給我驚艷的是它的隔音,當(dāng)時有幸試過地板油,發(fā)動機的聲音也很好的隔離在窗外了。
缺點:我也是剛拿駕照沒多久的小白,家里人考慮到以后我結(jié)婚陪嫁什么的,開始希望我買一個空間大一些的車,好方便以后家用,因為這是我們家的第一輛車,父母也沒有買車,但是為了我,也想讓我上班有點面子,所以替我買了一個三十幾萬的車,等結(jié)婚有小孩也方便,帶帶老年人都是好的,不過林肯z對于我來說還是有點長了,我覺得可能有時候停車也不是很方便,現(xiàn)在我是單身一人,可能也沒什么人要帶,也沒什么東西要放。
外觀:燈具寫意一下,大背溜得帥氣一些,腰線再來個流暢到底,整體就兩個字:大氣!
內(nèi)飾:設(shè)計做工很板正,考慮到了人性化體驗以及安全性,中控屏幕也是比較好看的,音響效果很好,就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏,做工也優(yōu)秀,摸著坐著都很舒服,車內(nèi)材料是比較厚實的那種。
空間:大空間簡直太實用了,有時間接待貴客的話不用擔(dān)心大家坐著會被擠的尷尬,還有后備箱放兩三個大一點的行李箱沒有任何問題。
配置:真正的沒有后顧之憂,以及后期的保養(yǎng)費用也不貴,林肯Z價位比較能接受,配置這些也是蠻高的,自身的定價要比同級其他車低一些,用到現(xiàn)在給我的感覺就很棒,性價比就更不用說了,性價比真的還行,剎車不緊不松,剛開始是朋友推薦過來的也比較信任,自然也是十分肯定林肯Z的性價比表現(xiàn),活力十足,很符合我的審美。
動力:這臺2.0T高功率發(fā)動機的動力儲備真的無可挑剔,后段也能保持著源源不斷的動力輸出,需要超車的話都讓人更有信心了。
操控:
它的操控很靈敏,各項功能啟動非常高效,方向盤的設(shè)計十分個性,握起來很有手感,在轉(zhuǎn)向的時候沒有覺得沉重,相反感覺非常輕,非常靈活,在市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時候也非常精準(zhǔn),基本上符合我的操作手感。制動非?旖,輕踩一下車身速度明顯降低,在走走停停的市區(qū)非常好用,開起來非常省心,基本上達到了我的心理預(yù)期。
油耗:起初也覺得這臺車子的油耗應(yīng)該也比較高,但通過這段時間的接觸下來發(fā)現(xiàn)并不是,這一對動力總成還真不賴,保證了動力的同時還讓平均油耗穩(wěn)定在了9個左右。
舒適:Z的空間挺大的,這樣的話就讓人感覺整體的舒適度很好,空間大,不會覺得壓抑,現(xiàn)在大家壓力這么大,空間大的話顯得寬敞和自由,挺好的。座椅的材質(zhì)很很舒服,包裹性也很好,音響的話音響也好,整體的感受是非常棒的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格34.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的外觀看起來很文質(zhì)彬彬,但是動力很強加速起來充分體驗強大的推背感
缺點:我剛駕駛一段時間,從目前來看還沒有發(fā)現(xiàn)它有什么缺點。不過之前在網(wǎng)上看到過不少帖子說油耗高或者是起步動力弱等問題,經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)它的油耗是真的不高,磨合期的油耗與別人跑幾萬公里車的油耗差不多,這不能算高吧。如果說起步動力弱,倒是有那么一丟丟,要是油門小的話確實會出現(xiàn)這種情況。
外觀:林肯z的外觀很霸氣穩(wěn)重,我是覺得很帥氣的,這款車給人的感覺是回頭率很高的,設(shè)計感很強大,大燈與前臉的融合性非常的高,真的是十分的搭配,毫無違和感的,我也是因為外觀才最終的決定了選擇這款車
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我還是比較喜歡的,沒有太多的用不著的設(shè)計。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很精細(xì),座椅的縫線還是軟質(zhì)材料的包裝做工不錯看上去有質(zhì)感。內(nèi)飾還配置相對于還是很豐富的,中控彩色大屏的使用頻率也很大,清晰度以及反應(yīng)能力還是很流暢的,而且車?yán)镆矝]有難聞的異味存在的
空間:空間寬敞,車內(nèi)儲物空間也很多,林肯Z這輛車子的寬度和長度都是夠用的,今后有了寶寶感覺也不必急著換車,后排的腿部空間也足夠,部的空間就比較充裕而且整體的設(shè)計布局很合理,空間方面的話我是比較滿意的,我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯的,都不乏空間感,平躺在車?yán),因為我們家平時出行都滿載,平時存放些東西還是挺方便。
配置:我相信只要開過林肯的車就不會說林肯的服務(wù)不好,整體的購車過程還是非常開心的,只是在等車的時候急得不行,哈哈
動力:試駕的時候來過一次地板油,那個動力給力!提完車就沒試過了,但正常提速,超車都輕而易舉,去朋友那釣個魚,路不好走,但感覺依然很好,很穩(wěn)重,不是那種松松垮垮的樣子。
操控:
由于車太長的原因吧,剛開始開需要適應(yīng)一段時間,現(xiàn)在感覺整體操控不錯,高速上跑起來也很穩(wěn),超車時側(cè)傾幅度也很少。8擋的變速箱幾乎感覺不到換擋,很順溜。
油耗:有時候節(jié)假日比較早的時候,這么大的車燒這點油我還是很滿意的,油耗太高的話那就失去了意義,對于這款車的油耗,上了高速,油耗就會明顯的下降,看綜合油耗,我就很滿意了,上班族油耗不能太高,正如我所料,我覺得林肯Z還真是挺適合咱們這種新手司機來開的,但是總體上還是非常省油,當(dāng)然也期待更好的表現(xiàn)。
舒適:這是我最在意的了,因為家人乘坐的比較多,所以選擇林肯這種比較強調(diào)舒適性的車沒有毛病座椅加熱:遠(yuǎn)程啟動的時候就可以自動開啟,非常舒服
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子內(nèi)部的配置確實很高,而且作為林肯旗下的全新車型,這臺車子也擁有著非常前衛(wèi)的設(shè)計,外觀風(fēng)格和內(nèi)飾看上去都很有檔次,很有科技感,這臺2.0T發(fā)動機也是很強的,動力表現(xiàn)非常出色,油耗也不算高。
缺點:不過林肯z的小缺點就是這個車的內(nèi)飾有味道
外觀:要來中型車中挺一杠子,顏值上不有點擔(dān)當(dāng)那肯定是不行的,畢竟是第一誘惑力。漆面、做工都沒得說。車燈設(shè)計有個性,前后都用上了貫穿式,潮中自有潮中手,迎賓模式一閃爍,那儀式感就是沖著與眾不同去的。腰身的動感與力量,溜了個背再來個緊致包臀,微微一翹更顯年輕有沖勁,不二選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面最能震撼到的肯定是這塊貫穿整個中控的大連屏,屏幕的分辨率與顯色素質(zhì)都表現(xiàn)得很不錯,還搭載林肯獨有的鋼琴按鍵換擋,下方還有林肯全新的指控面板,雖然取消了機械式的按鍵,但是實際的觸感與震動反饋的質(zhì)感把握的非常好。
空間:這輛車完全不用擔(dān)心,坐進去不會有緊湊的感覺,車內(nèi)的儲物格也很多,空間方面的話我是比較滿意的,所以當(dāng)時也看中了這車的空間,大包小包,后備箱都能裝下,比較實用。
配置:這個價位說實話,買得到bba的同級貨色,但我還是認(rèn)林肯Z的配置,最高最得意。價買得不算特別低,但人各有志,架不住喜歡。且家用、通勤、接送一下人、跑個長途、說走就走自駕游,這車也都滿足得了,有好看外表,但并非虛有其表。
動力:滿載的情況下,正常給油它的起步確實比其他車型略慢一點,感覺有點肉,不過起步之后速度還是很快的。我平時開車比較溫和,一般來說不會開的比較快,畢竟市區(qū)車太多,開的快容易追尾。朋友開車比較急躁,他來體驗了一下覺得還行,只要給油車速提升非?,感覺不到動力不足的情況。
操控:
車的自動倒車使用了下,覺得方便了很多配置全面就是好
油耗:開著相對省油,之前買的那款車跟這個是同一個車系的吧,市區(qū)走走停停堵車比較嚴(yán)重,挺驚訝的,算是個小驚喜,油耗就無所謂了,百公里油耗不高,也在接受范圍內(nèi),跟同級相比還算比較省油的,作為家用車,這個油耗的表現(xiàn)是可以的,還是挺省油的,油耗對于我來說也是一筆不小的開支,這個油耗算下來還是非常不錯的。
舒適:座椅的感覺很好,軟硬適中,然后做的也比較舒服
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.53萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:朋友們都夸這個造型拉風(fēng),無論是外觀還是內(nèi)飾的小細(xì)節(jié),我不追求它所期望的極致,品質(zhì)好的車,它的內(nèi)飾跟外觀一樣重要,駕駛體驗非常良好,大燈穿透性強,整體給人時尚,在這個價格里面,我追求的還是性價比,除了大部分家庭場景外。
缺點:談不上最不滿意吧,目前開著是沒啥太大沒問題,就是有的朋友會覺得懸掛有點硬,但是吧,我覺得美系車,動力在哪兒放著,跟這些相比,還是非常棒的。
外觀:外觀看起來很精致,做設(shè)計的感覺挺好看的,文質(zhì)彬彬的
內(nèi)飾:這內(nèi)飾拼接的顏色好看,時尚大氣,而且車子中控臺材質(zhì)也不錯! 氛圍燈:哇,128色的氛圍燈太炫酷了,晚上很拉風(fēng)。屏幕音響:銳威的音響品牌,聽音樂的時候聲音很立體。
空間:空間還是很寬敞的,前后排距離都比較遠(yuǎn),像我一米六的個子,我得把座椅調(diào)到最前面才行,有時候還有同事取笑我,為什么自己個子小小的還要買這么大的車,后備箱也挺大的,我坐進去都沒問題,不過我用的也不是太多,有時候可能在后備箱放幾雙備用的鞋子吧,偶爾去超市采購用,像我們出去野炊,燒烤架子也能放,還有登機箱放個五六個沒什么大問題。
配置:價格還可以,而且它確實帶來了非常棒的用車體驗,同時也體驗到了科技的樂趣,4S的服務(wù)也很好,所以我認(rèn)為這個性價比還是比較高的。
動力:加速超車也很有力,不會讓人感覺動力不足,經(jīng)常在市區(qū)開,家用是足夠的,比較喜歡這種干脆利落的,用下來也從沒出現(xiàn)過所謂的換擋會卡頓的情,在小縣城跑起來也很好上手,坐滿人的時候動力提速也很快,也是讓我最滿意的點,開起來感覺車內(nèi)挺安靜的,中后期加速也是非常的有力量和活力,也能開得很爽快,沒有換擋的頓挫感,平時開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時間。
操控:
開起來輕松自如,走一些小街小巷也很方便,油門一踩就跑,剎車一踩就減速,身體的晃動比較小,可以放心腸交給家里人去操控了,方向盤摸著就很舒服,不會覺得顛簸,雖然剛開始上手的時候可能不太順利,操控是我很滿意的地方,保證了爛路行駛的通過性,方向盤比較輕便,易操控,它的一些輔助系統(tǒng)真的很好用。
油耗:新車的油耗一般都要高一點,不過我可以接受,哈哈哈,也不是很在意這方面。
舒適:我主要是開車的,座椅很舒服,軟綿綿的,有種陷進去的感覺;車的噪音做的很好,關(guān)上窗戶幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、這外觀好看呀,車頭看起來很精致,這門把手隱藏式的,好高級。2、動力猛猛的,2.0T發(fā)動機+8AT變速箱真不錯,加速感很強。
缺點:總體來說還沒有什么最不滿意的地方。 如果說不滿意的地方應(yīng)該是儲物空間不是很大,包括后備箱也不是很大,后排不能放倒就感覺小很多。
外觀:外觀很前衛(wèi),但不是那種容易審美疲勞的前衛(wèi),很耐看,隱藏的門把手剛開始還不習(xí)慣,現(xiàn)在習(xí)慣了對之前的傳統(tǒng)門把手又不習(xí)慣了。。
內(nèi)飾:還是一分錢一分貨,是簡約的,各個方面處理的很到位滿足了我這個細(xì)節(jié)控的要求,內(nèi)飾的話沒有特別吸引人的地方,這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味,摸上去會發(fā)現(xiàn)手感也不錯,音響設(shè)備也深受我的喜愛,方向盤的觸感也挺細(xì)膩的,用起來比較方便,內(nèi)飾做工精細(xì),就像這樣簡簡單單最好了,內(nèi)在卻是透漏出沉穩(wěn),耐看的感覺,界面設(shè)計很清爽,功能也比較強大。
空間:前后排的乘坐空間相當(dāng)寬敞,再說林肯Z又不像CT5那樣還有個大溜背,所以它的后備箱空間以及后排的頭部空間會更大。
配置:配置是真的很豐富,內(nèi)飾氛圍燈超強,自帶香氛系統(tǒng),一上車就儀式感滿滿,高級音響,百來色的氛圍燈,超大中控大屏,隨時監(jiān)控車輛狀態(tài)提醒我,還有遠(yuǎn)程打開空調(diào)座椅加熱通風(fēng)貼心功能。在這個價格的車型當(dāng)中,林肯這真的是配得很到位。保養(yǎng)維護:送5年或14萬公里的質(zhì)保,因為其用這臺車根本用不了多少年了,我也知道跟隨時代的發(fā)展,后面我也可能會換成電車。有了這個質(zhì)保,在使用期間至少不用擔(dān)心整個的售后問題。
動力:不分高配低配,發(fā)動機的動力參數(shù)都是一致的,376牛米,246馬力,同級別里發(fā)動機參考最高的一個。配8AT變速箱,換擋比較平順。動力輸出也沒虛過火,深踩油門的時候在車內(nèi)還能很明顯地聽到美式大排量的低吼,好不好聽也得分人,分人不說還得看時候,剛開始我還喜歡聽,聽了一段時間不那么喜歡了,還是覺得純粹的安靜更好,所以這方面也沒有永遠(yuǎn)的神。經(jīng)濟模式一般我也不碰,起碼也開舒適模式,平順性極好且動力也跟得上趟,隨叫隨到。運動模式下更牛,降擋反應(yīng)更積極,源源不斷的動力夠爽夠快夠得意。就是在城市不太適合,走走停停,稍微踩一點油門它就一推一慫,開的人耍出激情了,坐的人怕是沒那么好受。
操控:
厚重的底盤加上硬朗的懸架使得這臺車開起來超有安全感,再加上它的輔助性操控配置也極其全面,這個大家伙開著還是很省心的。
油耗:開的公里數(shù)不算多,還在適應(yīng)階段,油耗大概九個油左右,我開的比較小心翼翼,不會突然加速的,而且林肯z加的是95號的,還是有點小貴的,畢竟也二十幾歲了,不可能都要父母給我加油的,但其實如果每天開的話,油費還是有點高的,因為我上班的地方其實有點堵,又遠(yuǎn),如果油耗高了,平常開車的費用稍顯吃力吧,還在期待磨合一段時間,油耗會降低。
舒適:座椅帶來的乘坐感受以及車子本身的隔音能力等等都很出色,可就是它的懸架調(diào)教在舒適與硬朗之間更偏向后者,所以這臺車的減震確實有點硬。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格36.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點:大家可以看到我的標(biāo)題就是顏值即正義,說明了我對林肯z的外觀是非常的滿意,我自己也是對外觀造型上深深的著迷了,林肯z是我看過所有車型中最帥氣的了,喜歡這款車的前臉設(shè)計,運動感十足,充滿了一股生人勿近的感覺,而且這款車的空間也特別的舒服的,而且關(guān)于后排空間的話,我個人覺得也算比較的寬敞的,對于我現(xiàn)在的用車需求來說是綽綽有余的,其次我要說的就是這款車的操作了,操作上的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的,加速,超車,轉(zhuǎn)向,關(guān)于這款車的操作都可以十分輕松的完成的,最后就要說的是動力了,這款車只要你舍得給油的話,動力上的表現(xiàn)也是完全超過你的期待
缺點:我覺得這就夠了,加上我也是不挑剔的人,做長時間也不會感到累,做工或者色彩搭配是非常細(xì)致的,但人可能就是喜新厭舊嘛,這個各個方面都蠻符合我的要求的,實際上的噪音也依舊是比較大的,沒有什么大的問題,簡約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感。
外觀:外觀那就是我最喜歡的地方了,前臉跟傳統(tǒng)的林肯格柵不一樣,有所改動,挺好看的,辨識度很強,車的側(cè)面線條感非常強,流暢,看起來極度舒適了,尾部的等也是一大亮點,非常拉風(fēng)。顏色的話可選的也多,最后跟對象選了一個我倆都喜歡的顏色,愛了愛了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很好看啊,樣子設(shè)計的非常有特點,軟包超多
空間:畢竟是中級車,乘坐空間它小不了,且說還專門為了我們這類喜大之人做了Z大的調(diào)劑,至少車長車高做到了同級之最,還是不錯的,家庭使用絕對沒有問題,像我這種單身漢,就更是沒話說了,F(xiàn)在我多數(shù)時間是個人上下班通勤使用,周末投入一下家庭代步,一家五口(我父母以及爺爺和奶奶)空間杠杠的,這種滿員乘坐也不顯擁擠,主要還是后排表現(xiàn)優(yōu)秀。車內(nèi)儲物空間雖然都留得不大,但該有的一個不缺,能滿足日常使用。車門格子怎么都放得下二瓶礦泉水,后排也有中內(nèi)扶手,入下來也有杯架和放手機的位置。后備箱空間大,應(yīng)付日常、旅行都無壓力。只是后排座椅不可以放倒直通后備廂,真要臨時需要放些較長的物件,這點就沒有什么可以走展的余地了。
配置:買車就是去看看,后來看上外觀發(fā)現(xiàn)配置很全面,覺得性價比高
動力:林肯Z的動力表現(xiàn)不亞于作為同級別絕大多數(shù)豪華轎車的,這臺2.0T發(fā)動機的動力響應(yīng)以及動力儲備都非常出色。
操控:
大車的動態(tài)還是有一定氣度的,不是那種雞賊的車。但轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、同步傳輸都是能達到的,方向盤操控輕松自如。已走過一趟山路,應(yīng)付爬坡 彎道毫無壓力,側(cè)向的支撐、以及動力的連貫、剎車響應(yīng)靈敏都令人心生愜意。雖然姿態(tài)看起來趴地,但底盤也不很低,日常路面行駛都不需要有那么多顧慮。懸架表現(xiàn)有韌性,不硬也不軟,都是按華夏路況來調(diào)校的,能適應(yīng)。搭載的林肯Co-Pilot 360 2.0智能助駕系統(tǒng)涵蓋一鍵泊車、帶自動跟車和車道居中功能的自適應(yīng)巡航、主動剎車和緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等功能,開車確實更輕松了,還給出行帶來了更周全的輔助保護。
油耗:我是每天上下班都走的,不算太高也不算太低,感覺還行,我對于這個油耗數(shù)據(jù)還挺滿意的,不會平常開著都疼愛油錢,目前來說還是滿意的,在我預(yù)期內(nèi),我覺著的這個油耗是我最滿意。
舒適:前排座椅的功能這么豐富,開這臺車怎么會很累呢?尤其坐到副駕駛才是真的享受,天氣好的話還可以打開這個大面積的全景天窗兜兜風(fēng)。
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