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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車內(nèi)的氛圍燈可以隨時變換顏色，特別酷，車內(nèi)也因為有了氛圍燈的點綴看起來更高級。而且還有香氛呢，車內(nèi)時刻都保持香香的。
缺點：前有幾位SUV大兄全是喝92#的，到Z就不行了，關(guān)鍵又在這緊要關(guān)頭，Z還非95#不可了，也就趁著提車時那股狂勁喊了一嘴95加滿。已游移600多公里，還未曾再踏進過加油站，且剩一點“福根”，挺住！
外觀：開車還是安全主要的，少了一絲成熟，多了一些時尚，反正我是越看越喜歡，開著林肯Z出門我們臉上也倍兒有面兒，很驚艷，連輪子都有巧妙的設(shè)計，這臺車外觀方面的設(shè)計在我們看來也是挺喜歡的，看起來就比較有高級感，整體安靜舒適，使整個車的氣質(zhì)提高了不少，明顯的線條設(shè)計，顯得車輛更加強勁，比較獨特的平行設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料儀表都為搪塑軟質(zhì)材料，實用性不錯，最新的設(shè)計風(fēng)格，平時開車的時候看著心情就很舒暢，設(shè)計的很有層次感，內(nèi)飾設(shè)計還是很獨特的，耐用度比較高，希望能夠更多的選擇，車子的內(nèi)飾設(shè)計和外觀整體很搭，比較有質(zhì)感，車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好，沒有特別亮眼的地方。
空間：車的前后排空間還是蠻大的。尤其是后排，我1米8的個子坐在后排還是很寬敞，雖說是溜背，但是后排頭頂也不頂頭。
配置：林肯z的性價比還是非常的高的了，外觀上非常的吸引我，而且我覺得車子的配置也算可以的，整個車各個方面都說我想要的，也能夠滿足我個人工作或者是家用的需求的，現(xiàn)在使用的情況也良好
動力：就像我前面所說的，但從參數(shù)來講真的非常耐打，相比部分品牌不同配置閹割動力分高低功率來講，林肯對于動力方面全系都是標(biāo)配高功率，唯獨變速箱稍有欠缺，0-100提速7秒左右，超車啥的并不吃力。
操控：
方向盤很輕巧，沒有虛位的現(xiàn)象，有種指哪打哪的感覺。多功能方向盤還集成可很多的功能，功能使用起來也很方便，而且還有電子助力的功能，有阻尼感，但是只要輕輕用一點力的話，轉(zhuǎn)向也十分的順手，路感清晰，駕駛模式的切換起來也很方便的，過彎道的時候車子的傾斜度很小的，而且油門剎車也很好把控的，不夸張的說我第一次試駕的時候就愛上了這款車的操作感受
油耗：網(wǎng)上關(guān)于它油耗的討論非常多，在買車之前我就看了很多帖子，有的說油耗高，少數(shù)說油耗低的，當(dāng)時確實挺疑惑的。后來我一個朋友，他的親戚是開的這款車，綜合油耗還可以，他還親自領(lǐng)我去看了看，我這下才放了心。買車的時候銷售告訴我，磨合期的時候油耗可能會略高，尤其是經(jīng)常跑市區(qū)。買回來到現(xiàn)在油耗一直在往下降，希望以后的油耗會更低。
舒適：座椅的舒適性還是可以的，座椅的設(shè)計以及用料各方面還是體現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)該有的水平的，座椅的包裹性還是很強的，不管是對腿部，腰部的支撐都很到位，長途開車也不會很累。而且林肯z的懸架調(diào)教的軟硬適中，遇到坑洼路面或者減速帶的適合不會有很松散的感覺，車內(nèi)的音響的音質(zhì)也算很好的，開著車帶著女朋友出去兜風(fēng)的話是一種很美好的享受，車內(nèi)也不會有很明顯的震動感，但是缺點也是很明顯的，就是車子的隔音效果確實很差，特別是跑高速的時候，真的讓人有些難以接受。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是很有氣場的，實際的表現(xiàn)也確實是非常讓我滿意的，林肯Z這個車子的口碑不是蓋的，外觀設(shè)計時尚靈動，回頭率很高的，可以見得外觀設(shè)計是真的很好，對于車子是極為的滿意和喜歡，很多細(xì)節(jié)都看著很喜人，雖然體型很大，但動力一點不受影響，空間方面會更加的適合我的家庭狀況，第一眼給人的感覺就是上檔次，這個品牌各個車型的保值率也是有目共睹的，空間而言。
缺點：新車的原因吧，車內(nèi)有點味道，不過可以接受，大概除了北歐的
外觀：我就是看中了外觀和顏色，才最后選擇的這款車，女孩子一般是不會多注意動力操控的，主要就是要看一個外觀喜不喜歡，就跟找男朋友一樣，第一眼就是看臉，看外觀，看了有眼緣了才會考慮接下來的東西，會考慮配置一些比較實用性的東西，z的外觀應(yīng)該是帶點轎跑的設(shè)計了，車身帶點大溜背的感覺，還是很洋氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是跟現(xiàn)在的林肯在售的車的內(nèi)飾不一樣，有很大的不同，大連屏科技感十足，中控的各個按鈕的設(shè)置都非常合理，用起來很方便，很人性化，超貼心，有被暖到。圖片拍的有點反光了其實。
空間：空間的亮點就是車?yán)锉容^大的后排還有不錯的儲物盒子了
配置：加油吧希望越來越好，通過實際的體驗，提車還加了一些裝飾，配置也很齊全，油耗也不會太高，這個車挺符合我對于榜首輛車的預(yù)設(shè)的，所以覺得值得購買，我覺得這款車的性價比還是比較高的。
動力：2.0T黃金動力，我在濟南高架跑的多，一點壓力沒有，輕輕松松90，超個車還有推背感。
操控：
操作非常靈敏，滿足了我需要的舒適型，有提供了非常好的駕駛樂趣底盤穩(wěn)定性:美系車的底盤還是沒得說的
油耗：平時大部分時間都是在市區(qū)里面開，市區(qū)里的堵車的情況就比較的多了，現(xiàn)在綜合油耗在11個左右的，算的上還是可以接受的一個水平把，看看自己改變一些駕駛習(xí)慣的話，能不能讓油耗再往下降一降
舒適：車的腿托是分段的，真人性化，左右可以單獨調(diào)節(jié)長短，這個是我在別的車上沒見過的，左腿用不著就調(diào)的長點，右腿剎車油門就調(diào)的短點，給這個功能點贊！
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程674公里
綜合評分
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優(yōu)點：買林肯Z就是能對上眼的那種感覺， 尤其車的外觀就很豪華， 貫穿式的前大燈應(yīng)該是最滿意的地方。很有感覺
缺點：由于我自己也剛買車沒有多久的，所以我對這款車也并沒有非常不滿意的地方，當(dāng)然是如果要說一些小瑕疵的地方還是存在的，就比如說車內(nèi)的隔音效果確實不怎么樣，在高速上面就完全不能把車窗給打開，因為噪音真的太大了點，車?yán)锏囊魳啡绻环糯笠稽c聲音，根本就聽不清楚。
外觀：外觀感覺要比BBA好看一些，畢竟30萬買的BBA感覺都不如林肯z
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，這個車載系統(tǒng)感覺不是很流暢，有可能用手機用慣了了吧。
空間：不吹不黑后排空間真心一絕，之前開的車都沒有它大。我1米73，坐bba那幾位都不覺得寬，不林肯Z，感覺對了，趕5系都不遜。后排地板的凸起小，特別好放腳。
配置：在同等價位上的中級車?yán)�，林肯Z的外觀出眾，配置甚是豐富，雖然我下手早沒什么優(yōu)惠，但合計下來也是性價比最高的車型了。目前也暫未發(fā)現(xiàn)什么雞肋配置，能用的功能都挺實用，大屏也沒卡過殼，就等副駕上人了，車機一塊玩，旅程一起走！
動力：而且很有活力，提個速就是輕輕松松的事情，這款車子的動力完全夠發(fā)揮，絕不拖泥帶水，整體的動力輸出是很平穩(wěn)的，加速度非常的強勁，整體的動力輸出是很平穩(wěn)的，日常上手也不慢，尤其是高速上速度上來之后開著非常爽。
操控：
上下班代步，高速路出差，長途回老家，也就這些用車場景，也沒有太多表現(xiàn)它“極限”操控的機會，都是日常路況，正常開就是了。彎道急就減一減速，變道也沒遇到特別急的時候，這車上手至今都算開得舒服的。可能也是本人年紀(jì)大了，開車不喜猛，比較溫柔。感覺車子底盤比較厚重，過減速帶或者小坑洼什么的很干脆，速戰(zhàn)速決，無多余震動，很好。脫手駕駛不太敢，一般都是手扶住方向盤了的，車道保持十分受用，不偏不倚發(fā)揮穩(wěn)定。巡航支持全速域，跟車能剎停，目前還沒遇到過。遇到前方有尬車的我自己還是會變道，不會全等車子自己反應(yīng)，畢竟命就這一條，慎把握之。一鍵泊車入位，有時候很聰明，有時候又不是那么得力，垂直、側(cè)方位都可以，有些沒畫框的停車位系統(tǒng)都能找到并泊進去，總的來說還行。
油耗：10.7的油耗可以接受，畢竟2.0t 美式傳統(tǒng)，省油就得買日系了。
舒適：林肯z的座椅有著多大24向的電動調(diào)節(jié) 4向手動腰靠調(diào)節(jié)，在配齊了加熱通風(fēng)與按摩的同時，整體的材質(zhì)用料方面也非常良心，座椅的包裹感與舒適性各方面都很優(yōu)秀，還搭載林肯的智能新風(fēng)管家系統(tǒng)，可以過濾與凈化車內(nèi)空氣。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺美系豪華中型轎車，這臺林肯Z給我的感覺就是非常厚道的，而且駕駛體驗也很棒，尤其是動力真的很強，包括林肯品牌的服務(wù)也很好，雖然說比較小眾，但可以說車子本身確實很有實力。
缺點：盡管說車內(nèi)的配置非常高，但乘坐舒適度還是一般的，主要還是這個底盤設(shè)定更運動，缺乏一定的舒適性。
外觀：外觀其實比較低調(diào)，造型我感覺偏商務(wù)優(yōu)雅，喜歡他前大燈和后尾燈的設(shè)計，燈亮起來很有質(zhì)感，很漂亮。
內(nèi)飾：屏幕大就是好，等人的時候可以車內(nèi)刷個劇，聽個音樂十分的放松，不知不覺時間過得也很快，不用再催女朋友著急了�！� 語音控制:沒想到語音交互功能很厲害呀，識別能力真的很強，我有口音他都能識別的出來，比如我說我想曬曬太陽，它就會自動把全景天窗打開，超nice！☆ 氛圍燈:播放音樂的時候會跟著律動，真的感覺車內(nèi)有氛圍燈和沒有氛圍燈的感覺是完全兩碼事兒，有氛圍燈就感覺檔次提升了一點。
空間：空間很大，尤其是后排的空間，身高180坐上去也不會很窩憋的慌，后備箱的話放日常用的物品綽綽有余。
配置：練了幾次之后大大的增加了我的信心，符合自己的用車需求，這兩點，就覺得林肯Z性價比很高，也挑不出什么毛病來，整體不錯，基本上想到的功能都有了，我認(rèn)為這是一款一開始覺得在性價比這一點上就一般般的車子，鍵是配置也不含糊，該有的都有，在這個級別里面找不到這么好的車了，到現(xiàn)在也沒遇到什么問題，必備的功能都有，這個品牌還是挺有名的。
動力：Z的動力是非常給力的，當(dāng)時除了外觀顏值我最喜歡，動力也是我非常喜歡的。當(dāng)時在店里試駕的是i享尊耀，當(dāng)時試駕的時候感覺非常好，推背感很強，深度試駕了一下這款車，對空間和動力都是越發(fā)喜歡，。
操控：
高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，駕馭起來特別的舒服，而且能給帶來的這個車的操控樂趣，這車剎車還是比較靈敏的，自己開起來還可以，自己感覺這車操控感還是不錯的，操控方便我覺得挺人性化的，每次停車或轉(zhuǎn)彎真的很方便。
油耗：如今的美系車不同于以往美系車帶給你的車子重油耗高的印象，油耗目前在8-9個油，換算下來每公里0.75元的樣子，還是加的92#汽油。
舒適：它的空調(diào)設(shè)計的很人性化，后排和前排都有出風(fēng)口，能夠?qū)⒖照{(diào)溫度遍布整個車內(nèi)空間，感覺還是很不錯的。座椅設(shè)計的也很有感覺，用手觸摸感覺很有彈性，長時間駕駛也不會覺得累。當(dāng)然，最舒服的還是它的隔音性能和減震效果，跑起來車身非常穩(wěn)定，也很安靜，讓人非常舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了網(wǎng)上的評論都說Z的外觀、內(nèi)飾、大屏，但我個人感覺給我驚艷的是它的隔音，當(dāng)時有幸試過地板油，發(fā)動機的聲音也很好的隔離在窗外了。
缺點：我也是剛拿駕照沒多久的小白，家里人考慮到以后我結(jié)婚陪嫁什么的，開始希望我買一個空間大一些的車，好方便以后家用，因為這是我們家的第一輛車，父母也沒有買車，但是為了我，也想讓我上班有點面子，所以替我買了一個三十幾萬的車，等結(jié)婚有小孩也方便，帶帶老年人都是好的，不過林肯z對于我來說還是有點長了，我覺得可能有時候停車也不是很方便，現(xiàn)在我是單身一人，可能也沒什么人要帶，也沒什么東西要放。
外觀：燈具寫意一下，大背溜得帥氣一些，腰線再來個流暢到底，整體就兩個字：大氣！
內(nèi)飾：設(shè)計做工很板正，考慮到了人性化體驗以及安全性，中控屏幕也是比較好看的，音響效果很好，就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏，做工也優(yōu)秀，摸著坐著都很舒服，車內(nèi)材料是比較厚實的那種。
空間：大空間簡直太實用了，有時間接待貴客的話不用擔(dān)心大家坐著會被擠的尷尬，還有后備箱放兩三個大一點的行李箱沒有任何問題。
配置：真正的沒有后顧之憂，以及后期的保養(yǎng)費用也不貴，林肯Z價位比較能接受，配置這些也是蠻高的，自身的定價要比同級其他車低一些，用到現(xiàn)在給我的感覺就很棒，性價比就更不用說了，性價比真的還行，剎車不緊不松，剛開始是朋友推薦過來的也比較信任，自然也是十分肯定林肯Z的性價比表現(xiàn)，活力十足，很符合我的審美。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機的動力儲備真的無可挑剔，后段也能保持著源源不斷的動力輸出，需要超車的話都讓人更有信心了。
操控：
它的操控很靈敏，各項功能啟動非常高效，方向盤的設(shè)計十分個性，握起來很有手感，在轉(zhuǎn)向的時候沒有覺得沉重，相反感覺非常輕，非常靈活，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時候也非常精準(zhǔn)，基本上符合我的操作手感。制動非�？旖�，輕踩一下車身速度明顯降低，在走走停停的市區(qū)非常好用，開起來非常省心，基本上達到了我的心理預(yù)期。
油耗：起初也覺得這臺車子的油耗應(yīng)該也比較高，但通過這段時間的接觸下來發(fā)現(xiàn)并不是，這一對動力總成還真不賴，保證了動力的同時還讓平均油耗穩(wěn)定在了9個左右。
舒適：Z的空間挺大的，這樣的話就讓人感覺整體的舒適度很好，空間大，不會覺得壓抑，現(xiàn)在大家壓力這么大，空間大的話顯得寬敞和自由，挺好的。座椅的材質(zhì)很很舒服，包裹性也很好，音響的話音響也好，整體的感受是非常棒的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格34.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀看起來很文質(zhì)彬彬，但是動力很強加速起來充分體驗強大的推背感
缺點：我剛駕駛一段時間，從目前來看還沒有發(fā)現(xiàn)它有什么缺點。不過之前在網(wǎng)上看到過不少帖子說油耗高或者是起步動力弱等問題，經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)它的油耗是真的不高，磨合期的油耗與別人跑幾萬公里車的油耗差不多，這不能算高吧。如果說起步動力弱，倒是有那么一丟丟，要是油門小的話確實會出現(xiàn)這種情況。
外觀：林肯z的外觀很霸氣穩(wěn)重，我是覺得很帥氣的，這款車給人的感覺是回頭率很高的，設(shè)計感很強大，大燈與前臉的融合性非常的高，真的是十分的搭配，毫無違和感的，我也是因為外觀才最終的決定了選擇這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我還是比較喜歡的，沒有太多的用不著的設(shè)計。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很精細(xì)，座椅的縫線還是軟質(zhì)材料的包裝做工不錯看上去有質(zhì)感。內(nèi)飾還配置相對于還是很豐富的，中控彩色大屏的使用頻率也很大，清晰度以及反應(yīng)能力還是很流暢的，而且車?yán)镆矝]有難聞的異味存在的
空間：空間寬敞，車內(nèi)儲物空間也很多，林肯Z這輛車子的寬度和長度都是夠用的，今后有了寶寶感覺也不必急著換車，后排的腿部空間也足夠，部的空間就比較充裕而且整體的設(shè)計布局很合理，空間方面的話我是比較滿意的，我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯的，都不乏空間感，平躺在車?yán)�，因為我們家平時出行都滿載，平時存放些東西還是挺方便。
配置：我相信只要開過林肯的車就不會說林肯的服務(wù)不好，整體的購車過程還是非常開心的，只是在等車的時候急得不行，哈哈
動力：試駕的時候來過一次地板油，那個動力給力！提完車就沒試過了，但正常提速，超車都輕而易舉，去朋友那釣個魚，路不好走，但感覺依然很好，很穩(wěn)重，不是那種松松垮垮的樣子。
操控：
由于車太長的原因吧，剛開始開需要適應(yīng)一段時間，現(xiàn)在感覺整體操控不錯，高速上跑起來也很穩(wěn)，超車時側(cè)傾幅度也很少。8擋的變速箱幾乎感覺不到換擋，很順溜。
油耗：有時候節(jié)假日比較早的時候，這么大的車燒這點油我還是很滿意的，油耗太高的話那就失去了意義，對于這款車的油耗，上了高速，油耗就會明顯的下降，看綜合油耗，我就很滿意了，上班族油耗不能太高，正如我所料，我覺得林肯Z還真是挺適合咱們這種新手司機來開的，但是總體上還是非常省油，當(dāng)然也期待更好的表現(xiàn)。
舒適：這是我最在意的了，因為家人乘坐的比較多，所以選擇林肯這種比較強調(diào)舒適性的車沒有毛病座椅加熱:遠(yuǎn)程啟動的時候就可以自動開啟，非常舒服
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子內(nèi)部的配置確實很高，而且作為林肯旗下的全新車型，這臺車子也擁有著非常前衛(wèi)的設(shè)計，外觀風(fēng)格和內(nèi)飾看上去都很有檔次，很有科技感，這臺2.0T發(fā)動機也是很強的，動力表現(xiàn)非常出色，油耗也不算高。
缺點：不過林肯z的小缺點就是這個車的內(nèi)飾有味道
外觀：要來中型車中挺一杠子，顏值上不有點擔(dān)當(dāng)那肯定是不行的，畢竟是第一誘惑力。漆面、做工都沒得說。車燈設(shè)計有個性，前后都用上了貫穿式，潮中自有潮中手，迎賓模式一閃爍，那儀式感就是沖著與眾不同去的。腰身的動感與力量，溜了個背再來個緊致包臀，微微一翹更顯年輕有沖勁，不二選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面最能震撼到的肯定是這塊貫穿整個中控的大連屏，屏幕的分辨率與顯色素質(zhì)都表現(xiàn)得很不錯，還搭載林肯獨有的鋼琴按鍵換擋，下方還有林肯全新的指控面板，雖然取消了機械式的按鍵，但是實際的觸感與震動反饋的質(zhì)感把握的非常好。
空間：這輛車完全不用擔(dān)心，坐進去不會有緊湊的感覺，車內(nèi)的儲物格也很多，空間方面的話我是比較滿意的，所以當(dāng)時也看中了這車的空間，大包小包，后備箱都能裝下，比較實用。
配置：這個價位說實話，買得到bba的同級貨色，但我還是認(rèn)林肯Z的配置，最高最得意。價買得不算特別低，但人各有志，架不住喜歡。且家用、通勤、接送一下人、跑個長途、說走就走自駕游，這車也都滿足得了，有好看外表，但并非虛有其表。
動力：滿載的情況下，正常給油它的起步確實比其他車型略慢一點，感覺有點肉，不過起步之后速度還是很快的。我平時開車比較溫和，一般來說不會開的比較快，畢竟市區(qū)車太多，開的快容易追尾。朋友開車比較急躁，他來體驗了一下覺得還行，只要給油車速提升非�？�，感覺不到動力不足的情況。
操控：
車的自動倒車使用了下，覺得方便了很多配置全面就是好
油耗：開著相對省油，之前買的那款車跟這個是同一個車系的吧，市區(qū)走走停停堵車比較嚴(yán)重，挺驚訝的，算是個小驚喜，油耗就無所謂了，百公里油耗不高，也在接受范圍內(nèi)，跟同級相比還算比較省油的，作為家用車，這個油耗的表現(xiàn)是可以的，還是挺省油的，油耗對于我來說也是一筆不小的開支，這個油耗算下來還是非常不錯的。
舒適：座椅的感覺很好，軟硬適中，然后做的也比較舒服
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.53萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友們都夸這個造型拉風(fēng)，無論是外觀還是內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)，我不追求它所期望的極致，品質(zhì)好的車，它的內(nèi)飾跟外觀一樣重要，駕駛體驗非常良好，大燈穿透性強，整體給人時尚，在這個價格里面，我追求的還是性價比，除了大部分家庭場景外。
缺點：談不上最不滿意吧，目前開著是沒啥太大沒問題，就是有的朋友會覺得懸掛有點硬，但是吧，我覺得美系車，動力在哪兒放著，跟這些相比，還是非常棒的。
外觀：外觀看起來很精致，做設(shè)計的感覺挺好看的，文質(zhì)彬彬的
內(nèi)飾：這內(nèi)飾拼接的顏色好看，時尚大氣，而且車子中控臺材質(zhì)也不錯�！� 氛圍燈:哇，128色的氛圍燈太炫酷了，晚上很拉風(fēng)。屏幕音響:銳威的音響品牌，聽音樂的時候聲音很立體。
空間：空間還是很寬敞的，前后排距離都比較遠(yuǎn)，像我一米六的個子，我得把座椅調(diào)到最前面才行，有時候還有同事取笑我，為什么自己個子小小的還要買這么大的車，后備箱也挺大的，我坐進去都沒問題，不過我用的也不是太多，有時候可能在后備箱放幾雙備用的鞋子吧，偶爾去超市采購用，像我們出去野炊，燒烤架子也能放，還有登機箱放個五六個沒什么大問題。
配置：價格還可以，而且它確實帶來了非常棒的用車體驗，同時也體驗到了科技的樂趣，4S的服務(wù)也很好，所以我認(rèn)為這個性價比還是比較高的。
動力：加速超車也很有力，不會讓人感覺動力不足，經(jīng)常在市區(qū)開，家用是足夠的，比較喜歡這種干脆利落的，用下來也從沒出現(xiàn)過所謂的換擋會卡頓的情，在小縣城跑起來也很好上手，坐滿人的時候動力提速也很快，也是讓我最滿意的點，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，中后期加速也是非常的有力量和活力，也能開得很爽快，沒有換擋的頓挫感，平時開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時間。
操控：
開起來輕松自如，走一些小街小巷也很方便，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，身體的晃動比較小，可以放心腸交給家里人去操控了，方向盤摸著就很舒服，不會覺得顛簸，雖然剛開始上手的時候可能不太順利，操控是我很滿意的地方，保證了爛路行駛的通過性，方向盤比較輕便，易操控，它的一些輔助系統(tǒng)真的很好用。
油耗：新車的油耗一般都要高一點，不過我可以接受，哈哈哈，也不是很在意這方面。
舒適：我主要是開車的，座椅很舒服，軟綿綿的，有種陷進去的感覺；車的噪音做的很好，關(guān)上窗戶幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這外觀好看呀，車頭看起來很精致，這門把手隱藏式的，好高級。2、動力猛猛的，2.0T發(fā)動機+8AT變速箱真不錯，加速感很強。
缺點：總體來說還沒有什么最不滿意的地方。 如果說不滿意的地方應(yīng)該是儲物空間不是很大，包括后備箱也不是很大，后排不能放倒就感覺小很多。
外觀：外觀很前衛(wèi)，但不是那種容易審美疲勞的前衛(wèi)，很耐看，隱藏的門把手剛開始還不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了對之前的傳統(tǒng)門把手又不習(xí)慣了。。
內(nèi)飾：還是一分錢一分貨，是簡約的，各個方面處理的很到位滿足了我這個細(xì)節(jié)控的要求，內(nèi)飾的話沒有特別吸引人的地方，這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，摸上去會發(fā)現(xiàn)手感也不錯，音響設(shè)備也深受我的喜愛，方向盤的觸感也挺細(xì)膩的，用起來比較方便，內(nèi)飾做工精細(xì)，就像這樣簡簡單單最好了，內(nèi)在卻是透漏出沉穩(wěn)，耐看的感覺，界面設(shè)計很清爽，功能也比較強大。
空間：前后排的乘坐空間相當(dāng)寬敞，再說林肯Z又不像CT5那樣還有個大溜背，所以它的后備箱空間以及后排的頭部空間會更大。
配置：配置是真的很豐富，內(nèi)飾氛圍燈超強，自帶香氛系統(tǒng)，一上車就儀式感滿滿，高級音響，百來色的氛圍燈，超大中控大屏，隨時監(jiān)控車輛狀態(tài)提醒我，還有遠(yuǎn)程打開空調(diào)座椅加熱通風(fēng)貼心功能。在這個價格的車型當(dāng)中，林肯這真的是配得很到位。保養(yǎng)維護:送5年或14萬公里的質(zhì)保，因為其用這臺車根本用不了多少年了，我也知道跟隨時代的發(fā)展，后面我也可能會換成電車。有了這個質(zhì)保，在使用期間至少不用擔(dān)心整個的售后問題。
動力：不分高配低配，發(fā)動機的動力參數(shù)都是一致的，376牛米，246馬力，同級別里發(fā)動機參考最高的一個。配8AT變速箱，換擋比較平順。動力輸出也沒虛過火，深踩油門的時候在車內(nèi)還能很明顯地聽到美式大排量的低吼，好不好聽也得分人，分人不說還得看時候，剛開始我還喜歡聽，聽了一段時間不那么喜歡了，還是覺得純粹的安靜更好，所以這方面也沒有永遠(yuǎn)的神。經(jīng)濟模式一般我也不碰，起碼也開舒適模式，平順性極好且動力也跟得上趟，隨叫隨到。運動模式下更牛，降擋反應(yīng)更積極，源源不斷的動力夠爽夠快夠得意。就是在城市不太適合，走走停停，稍微踩一點油門它就一推一慫，開的人耍出激情了，坐的人怕是沒那么好受。
操控：
厚重的底盤加上硬朗的懸架使得這臺車開起來超有安全感，再加上它的輔助性操控配置也極其全面，這個大家伙開著還是很省心的。
油耗：開的公里數(shù)不算多，還在適應(yīng)階段，油耗大概九個油左右，我開的比較小心翼翼，不會突然加速的，而且林肯z加的是95號的，還是有點小貴的，畢竟也二十幾歲了，不可能都要父母給我加油的，但其實如果每天開的話，油費還是有點高的，因為我上班的地方其實有點堵，又遠(yuǎn)，如果油耗高了，平常開車的費用稍顯吃力吧，還在期待磨合一段時間，油耗會降低。
舒適：座椅帶來的乘坐感受以及車子本身的隔音能力等等都很出色，可就是它的懸架調(diào)教在舒適與硬朗之間更偏向后者，所以這臺車的減震確實有點硬。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格36.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家可以看到我的標(biāo)題就是顏值即正義，說明了我對林肯z的外觀是非常的滿意，我自己也是對外觀造型上深深的著迷了，林肯z是我看過所有車型中最帥氣的了，喜歡這款車的前臉設(shè)計，運動感十足，充滿了一股生人勿近的感覺，而且這款車的空間也特別的舒服的，而且關(guān)于后排空間的話，我個人覺得也算比較的寬敞的，對于我現(xiàn)在的用車需求來說是綽綽有余的，其次我要說的就是這款車的操作了，操作上的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，加速，超車，轉(zhuǎn)向，關(guān)于這款車的操作都可以十分輕松的完成的，最后就要說的是動力了，這款車只要你舍得給油的話，動力上的表現(xiàn)也是完全超過你的期待
缺點：我覺得這就夠了，加上我也是不挑剔的人，做長時間也不會感到累，做工或者色彩搭配是非常細(xì)致的，但人可能就是喜新厭舊嘛，這個各個方面都蠻符合我的要求的，實際上的噪音也依舊是比較大的，沒有什么大的問題，簡約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感。
外觀：外觀那就是我最喜歡的地方了，前臉跟傳統(tǒng)的林肯格柵不一樣，有所改動，挺好看的，辨識度很強，車的側(cè)面線條感非常強，流暢，看起來極度舒適了，尾部的等也是一大亮點，非常拉風(fēng)。顏色的話可選的也多，最后跟對象選了一個我倆都喜歡的顏色，愛了愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很好看啊，樣子設(shè)計的非常有特點，軟包超多
空間：畢竟是中級車，乘坐空間它小不了，且說還專門為了我們這類喜大之人做了Z大的調(diào)劑，至少車長車高做到了同級之最，還是不錯的，家庭使用絕對沒有問題，像我這種單身漢，就更是沒話說了�，F(xiàn)在我多數(shù)時間是個人上下班通勤使用，周末投入一下家庭代步，一家五口（我父母以及爺爺和奶奶）空間杠杠的，這種滿員乘坐也不顯擁擠，主要還是后排表現(xiàn)優(yōu)秀。車內(nèi)儲物空間雖然都留得不大，但該有的一個不缺，能滿足日常使用。車門格子怎么都放得下二瓶礦泉水，后排也有中內(nèi)扶手，入下來也有杯架和放手機的位置。后備箱空間大，應(yīng)付日常、旅行都無壓力。只是后排座椅不可以放倒直通后備廂，真要臨時需要放些較長的物件，這點就沒有什么可以走展的余地了。
配置：買車就是去看看，后來看上外觀發(fā)現(xiàn)配置很全面，覺得性價比高
動力：林肯Z的動力表現(xiàn)不亞于作為同級別絕大多數(shù)豪華轎車的，這臺2.0T發(fā)動機的動力響應(yīng)以及動力儲備都非常出色。
操控：
大車的動態(tài)還是有一定氣度的，不是那種雞賊的車。但轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、同步傳輸都是能達到的，方向盤操控輕松自如。已走過一趟山路，應(yīng)付爬坡 彎道毫無壓力，側(cè)向的支撐、以及動力的連貫、剎車響應(yīng)靈敏都令人心生愜意。雖然姿態(tài)看起來趴地，但底盤也不很低，日常路面行駛都不需要有那么多顧慮。懸架表現(xiàn)有韌性，不硬也不軟，都是按華夏路況來調(diào)校的，能適應(yīng)。搭載的林肯Co-Pilot 360 2.0智能助駕系統(tǒng)涵蓋一鍵泊車、帶自動跟車和車道居中功能的自適應(yīng)巡航、主動剎車和緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等功能，開車確實更輕松了，還給出行帶來了更周全的輔助保護。
油耗：我是每天上下班都走的，不算太高也不算太低，感覺還行，我對于這個油耗數(shù)據(jù)還挺滿意的，不會平常開著都疼愛油錢，目前來說還是滿意的，在我預(yù)期內(nèi)，我覺著的這個油耗是我最滿意。
舒適：前排座椅的功能這么豐富，開這臺車怎么會很累呢？尤其坐到副駕駛才是真的享受，天氣好的話還可以打開這個大面積的全景天窗兜兜風(fēng)。
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