暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛病（769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形陽(yáng)剛、個(gè)性，簡(jiǎn)單的線條看起來(lái)挺爺們兒的。漆面挺硬的，用車(chē)三年來(lái)，大大小小的剮蹭有三四次，日韓系，德系，自主品牌都有，從來(lái)沒(méi)吃過(guò)虧。離地間隙高，通過(guò)性很好在同級(jí)別中，四驅(qū)系統(tǒng)在冬天冰雪路面和泥濘路面還是挺有用的，而且在行駛中就可以切換，很方便。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)這車(chē)還有優(yōu)點(diǎn)嗎？想了這么久還真是想不出來(lái)了，對(duì)了，又想到一個(gè)，前霧燈有透鏡，很亮，哈哈哈，副駕駛手套箱上邊有個(gè)儲(chǔ)物槽，特別適合放抽紙！字應(yīng)該湊齊了
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我還真沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的 ，不管什么車(chē)子都沒(méi)有完美的，人無(wú)完人一個(gè)道理。相對(duì)而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：絕對(duì)的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷(xiāo)量好了很多，看來(lái)這小切的前臉確實(shí)加了不少分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：前排空間足夠大，方向盤(pán)下邊的鼓包稍微有點(diǎn)礙事，不過(guò)習(xí)慣了就好。后排空間夠用，但比同級(jí)車(chē)還是要小一些的，特別是當(dāng)后排中間一直存在著那個(gè)杯具的時(shí)候。后備箱空間非常滿(mǎn)意，如果把后排座椅整排放倒，那更是載貨利器了。幫同事搬家拉洗衣機(jī)都不成問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，自己由于不是很在乎這個(gè)，因?yàn)樵谥袊?guó)的道路上，你能穩(wěn)穩(wěn)的超個(gè)車(chē)就行，其他的無(wú)所謂了！畢竟車(chē)多路窄而且不平整，也就不追求那么多動(dòng)力方面的東西了。小指起步的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)的踩油門(mén)的話起步會(huì)很肉，不過(guò)要想狠一下，小指還是很給力的！特別是中速的情況下加速感很強(qiáng)！
越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
油耗：都說(shuō)美國(guó)車(chē)是油老虎...其實(shí)還不錯(cuò)�。⌒≈父咚偕吓艿�9個(gè)不是問(wèn)題！中和所有的路況的話，平均11-12.5！這個(gè)對(duì)于2.4L的suv來(lái)說(shuō)，平均水平吧。腳好的基本控制在10.5的啊。和城市路況有關(guān)反正！
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，特別是前臉相當(dāng)大氣，有霸氣，有氣勢(shì)！回頭率非常高！尤其是七顆大鋼牙，過(guò)目不忘！屁股性感給力！動(dòng)力，強(qiáng)勁！起步雖然會(huì)比較肉，行駛途中加速快，超車(chē)爽！
缺點(diǎn)：質(zhì)保期內(nèi)更換過(guò)中控鎖，兩根后備箱液壓支桿，一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)，出了質(zhì)保期更換過(guò)節(jié)氣門(mén)總成和又一臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)，目前用車(chē)三年現(xiàn)在是第三塊電瓶，一年一塊。吐槽的地方太多，空間小，內(nèi)飾做工和材質(zhì)太渣，小毛病太多，變速箱降檔太遲鈍，要加97號(hào)汽油，93一加就出病，當(dāng)時(shí)不懂誰(shuí)知道這車(chē)是國(guó)III排放，現(xiàn)在賣(mài)車(chē)都賣(mài)不上價(jià)兒，油箱太小，續(xù)航里程太少！壞節(jié)氣門(mén)的那次就是在路中間突然失去動(dòng)力趴窩了，太危險(xiǎn)了。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：我身高188，體重170，自己開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，后排空間中規(guī)中矩，本人坐后排腿部空間不擁擠但也不寬裕，大概兩指，后排中間的“杯具”的確是個(gè)問(wèn)題，如果五個(gè)人進(jìn)來(lái)，會(huì)有一個(gè)人不舒服。后備箱空間一般，但后排座椅可放平，足夠平時(shí)使用。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：單位老師傅有試駕過(guò)，并沒(méi)有傳說(shuō)中那么肉，只要肯給油門(mén)，提速還是相當(dāng) 可以的，而且本人性格也屬于比較保險(xiǎn)的，不會(huì)跟別人競(jìng)速，畢竟不是賽車(chē) 手，開(kāi)在馬路上，安全還是第一位，寧慢五分鐘，不搶一秒鐘。
越野：
操控不錯(cuò)，目前還滿(mǎn)意試過(guò)四驅(qū)性能，cvt變速箱開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不到頓挫感，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾不大。
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：滿(mǎn)意，我開(kāi)車(chē)要腰疼，但是這個(gè)車(chē)可以坐直，所以會(huì)減輕，滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛座.副駕駛座比較舒服。越野性能棒。操縱ok
缺點(diǎn)：后排杯具咯，沒(méi)的說(shuō)。這點(diǎn)還是希望改改，雖然后排不見(jiàn)的經(jīng)常坐滿(mǎn)人，但是一旦做滿(mǎn)人，還是“怨聲四起”啊。其實(shí)，杯具，改成抽拉式也不錯(cuò)啊，平時(shí)可以推進(jìn)扶手箱——扶手箱也夠深了，需要的時(shí)候拉出來(lái)。。。�！，F(xiàn)在那個(gè)杯具只能但我兒子的踏腳板 ，每次做完，杯底那個(gè)沙土。。。。汗。。。。。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：前排空間充裕，我比較胖坐起來(lái)不局促，就是方向盤(pán)下方的鼓包有時(shí)會(huì)磕膝蓋，習(xí)慣以后還能接受。后排空間相對(duì)比較小，感覺(jué)比我的翼神后排還小，后排的人如果身高比較高或者比較胖坐起來(lái)可能會(huì)比較擁擠。后備箱空間較小，小孩4歲，出去玩要帶他的自行車(chē)和帳篷，沒(méi)辦法一起放進(jìn)去，只能自行車(chē)放后備箱，帳篷放前排副駕駛位。這點(diǎn)對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難以接受。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：還在磨合期不敢大腳油，但是動(dòng)力應(yīng)該還可以的好賴(lài)也是個(gè)2.4排量的車(chē)，盡管是CVT變速箱，個(gè)人覺(jué)得只要舍得給油提速也是不在話下哦，也開(kāi)過(guò)不少3車(chē)覺(jué)得想要速度就別買(mǎi)SUV，況且在城里開(kāi)你能開(kāi)多快呢，生命誠(chéng)可貴呀。
越野：
在一百二以上有點(diǎn)問(wèn)題，打方向的時(shí)候有點(diǎn)晃，所以還是要按規(guī)矩開(kāi)車(chē)，我們是越野車(chē)，不是跑車(chē)！
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：總體乘坐感覺(jué)很棒。道路反饋清晰，造成過(guò)坎的時(shí)候不是那么的穩(wěn)當(dāng)，還有就是駕駛門(mén)的風(fēng)噪比較大，開(kāi)到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽(tīng)到風(fēng)聲了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是蠻耐看的
缺點(diǎn)：后排空間比較小，翹二郎腿是不可能的！當(dāng)然最悲劇的是：后排地板上的杯座，座中間的人很不方便！
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了一個(gè)字“好”，哎再說(shuō)一下美國(guó)人的裝配工藝，很多接縫不均勻，有些地方的鈑金不是很平整，車(chē)的漆面也不像德國(guó)車(chē)的光滑，但就是漆面厚耐磨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，低調(diào)，粗獷，實(shí)用性強(qiáng)，沒(méi)有那么多花里胡哨的高科技配置，但是絕對(duì)夠用了。運(yùn)動(dòng)版的織物座椅也沒(méi)見(jiàn)多么掉價(jià)，很多車(chē)真皮座椅也沒(méi)見(jiàn)檔次比這個(gè)高，算是各花入各眼吧。最大的亮點(diǎn)要數(shù)那音響了，雖然沒(méi)有頂配的9喇叭，但是現(xiàn)在的音響效果我感覺(jué)比很多車(chē)都好太多了，雖然我是門(mén)外漢，但是效果還是能聽(tīng)出一點(diǎn)滴，特別是原廠的機(jī)頭，絕對(duì)可以和很多豪車(chē)的音響PK一下，如果追求更好的效果，可以自己加裝高低音，配上TDS格式的音樂(lè)，開(kāi)車(chē)過(guò)程那叫一個(gè)享受。
空間：空間跟朋友的科魯茲幾乎沒(méi)啥區(qū)別，后備箱相比同級(jí)別的也要略遜一些
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，但被CVT完全限制了，沒(méi)有推背可言
越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
油耗：2.4的油耗十一二升勉強(qiáng)能接受，九到十升是最理想的
舒適：前排座椅的包裹性好，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒適，開(kāi)400公里都不用停車(chē)休息的，后排舒適性稍差，座椅太平，雖然靠背有一定的傾斜角度，但長(zhǎng)途時(shí)間過(guò)久還是要休息一下，不然會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗的外觀，七孔格柵，人見(jiàn)人愛(ài)，超高的回頭率。
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)小啊！
外觀：沒(méi)的說(shuō)，必須要贊一個(gè)，整體硬朗，特別是車(chē)胎上部的造型，肌肉感很足，很適合男士開(kāi)，前臉特別個(gè)性，但又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，不過(guò)就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都?jí)蛴昧�。設(shè)計(jì)的思路和位置都符合我的需要，簡(jiǎn)單，實(shí)用，方便盲操。
空間：空間跟朋友的科魯茲幾乎沒(méi)啥區(qū)別，后備箱相比同級(jí)別的也要略遜一些
配置：性?xún)r(jià)比低，即使現(xiàn)在的優(yōu)惠比當(dāng)年要大的多也不行，因?yàn)楹笃谑褂贸杀咎吡�，保養(yǎng)不便宜，修車(chē)更換配件太貴，而且本身的質(zhì)量又太差，小毛病多，出了質(zhì)保期就不敢修車(chē)了。本來(lái)給2星，多給1星是對(duì)jeep的感情
動(dòng)力：2.4L運(yùn)動(dòng)版在超車(chē)的時(shí)候略感吃力，因?yàn)镃VT變速箱的問(wèn)題，動(dòng)力被完全限制，沒(méi)有足夠的爆發(fā)力，跑高速超車(chē)很吃力。
越野：
這個(gè)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)有些重在高速上很有信心，但是在城里開(kāi)掉頭呀等等的情況小，女生還是有些小背不住，要是男生的話就覺(jué)得相當(dāng)給力了，對(duì)了最主要的掉頭打方向方向盤(pán)回輪有些死，不想有些日系車(chē)回輪很迅速。
油耗：目前綜合油耗11L/100KM，比較滿(mǎn)意，高速油耗能達(dá)到9.5左右的油耗，城區(qū)基本在11左右。
舒適：總體乘坐感覺(jué)很棒。道路反饋清晰，造成過(guò)坎的時(shí)候不是那么的穩(wěn)當(dāng)，還有就是駕駛門(mén)的風(fēng)噪比較大，開(kāi)到80以上就已經(jīng)非常明顯的聽(tīng)到風(fēng)聲了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：各種異響啊，尤其啟動(dòng)和入庫(kù)打輪的時(shí)候，不過(guò)都不影響使用
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸饘倨岷茱@檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：挺簡(jiǎn)單，按鈕也都很大，友情提示開(kāi)車(chē)時(shí)盡量不要分心。
空間：家用足夠，尤其是地板凹陷下去，坐下去腿放的直，像坐在椅子上，其他很多SUV感覺(jué)地板很高象坐在小板凳上。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：車(chē)重一噸半在配合2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，提速等方面都是很積極、主動(dòng)的，動(dòng)力也是夠 用的。平時(shí)老婆開(kāi)，我周末開(kāi)一下，國(guó)慶節(jié)爬過(guò)海拔4000米的盤(pán)山路，反映也很好，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，能提速能超車(chē)，也能一下子剎住。
油耗：剛提車(chē)去了一趟深圳，上收費(fèi)站時(shí)清零油耗數(shù)據(jù)，顯示跑到深圳8.8，網(wǎng)友7.6左右的油耗還沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)，但是也安慰了，畢竟2.4的排量，而且是磨合期內(nèi)。平時(shí)市區(qū)12.5-13.0。ps，我加的是93
舒適：坐椅舒服，噪音不大，100公里時(shí)速以上風(fēng)噪及胎噪明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥
缺點(diǎn)：后坐杯具，油箱小。后排座椅中間的杯架設(shè)計(jì)的比較尷尬，車(chē)內(nèi)裝飾較為簡(jiǎn)單。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺(jué)小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，不過(guò)就是稍微粗糙了一些，軟性包裹也比較少。高科技功能也不多，但日常需要的都?jí)蛴昧�。設(shè)計(jì)的思路和位置都符合我的需要，簡(jiǎn)單，實(shí)用，方便盲操。
空間：前排充足，后排有點(diǎn)緊湊，后備箱足夠日常用了，每次出差兩三個(gè)人的東西都能放下
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：本人不是開(kāi)快車(chē)的人，就小指而言，目前的動(dòng)力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿(mǎn)意了。而且目前還在磨合期，也沒(méi)有上過(guò)高速，這一點(diǎn)不說(shuō)，但就市區(qū)而言，我真的很滿(mǎn)足，并不覺(jué)得像他們說(shuō)的很肉，也許我的滿(mǎn)足感很低吧。
越野：
指向精準(zhǔn)，加速平順，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)呻吟很小啊，有幾次以為車(chē)熄火了呢。
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)小。現(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪，風(fēng)噪太大，高速一百二基本上車(chē)內(nèi)就得大聲說(shuō)話了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)然是外觀了，帥到令人發(fā)指的地步。
缺點(diǎn)：空間比較小，內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺(jué)小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工差，用料差，很多硬塑料，很廉價(jià)
空間：空間還算滿(mǎn)意，后排空間確實(shí)不甚寬敞，但是大部分時(shí)間是一個(gè)人駕駛，后排到不是很在意。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：本人不是開(kāi)快車(chē)的人，就小指而言，目前的動(dòng)力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿(mǎn)意了。而且目前還在磨合期，也沒(méi)有上過(guò)高速，這一點(diǎn)不說(shuō)，但就市區(qū)而言，我真的很滿(mǎn)足，并不覺(jué)得像他們說(shuō)的很肉，也許我的滿(mǎn)足感很低吧。
越野：
指南者的轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn)，方向盤(pán)也不是傳說(shuō)中的很輕，我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其它好車(chē)，開(kāi)得很多的只是比亞迪F3和捷達(dá)反正覺(jué)得很好。如果遇上不好的道路，四驅(qū)一開(kāi)，很有感覺(jué)，就是上上花壇也是十分輕松的。
油耗：一直謹(jǐn)記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：一般。杯具能接受，但后排腿部空間一般，后排的頭枕用起來(lái)有點(diǎn)別扭，長(zhǎng)途乘坐會(huì)比較辛苦。他們有人說(shuō)隔音不好，我覺(jué)得，還行，沒(méi)啥感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指南者的外形和品牌讓我十分喜歡，幾十年的技術(shù)積累，我又喜歡戶(hù)外運(yùn)動(dòng)，錢(qián)又不夠，選擇它不后悔！我是沒(méi)有管什么烤燈碗、堵三元、天窗漏水、安全測(cè)評(píng)低分，我與老婆都還是選擇了指南者。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾好爛 不太接受
外觀：啥也不說(shuō)，一百分。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：指南者的前排空間很寬裕，腿部也很舒展，其它人討厭的后排杯坐我是很喜歡的，后面長(zhǎng)途最好只坐2人，剛好放杯子，很方便的，坐3個(gè)人了，也不方便。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中還算是蠻高的，畢竟是全進(jìn)口車(chē)，車(chē)的質(zhì)量有保證！那個(gè)鋼筋蓋啊...一個(gè)厚實(shí)了得！
動(dòng)力：只要舍得給油，還是可以的，但cvt變速箱不敢折騰
越野：
過(guò)彎穩(wěn)，非常有安全感！贊一個(gè)。平時(shí)開(kāi)，指哪打哪，路感清晰。
油耗：能接受，沒(méi)有想象的高，開(kāi)車(chē)習(xí)慣熱車(chē)，浪費(fèi)油。一上高速綜合油耗馬上下來(lái)。市內(nèi)啟動(dòng)別超1500會(huì)省油的。還沒(méi)超3000公里還在磨合吧。。�？匆院蟀�
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪，風(fēng)噪太大，高速一百二基本上車(chē)內(nèi)就得大聲說(shuō)話了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，操控很棒！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話我還真沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的 ，不管什么車(chē)子都沒(méi)有完美的，人無(wú)完人一個(gè)道理。相對(duì)而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺(jué)小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)略顯粗糙，細(xì)節(jié)不夠，但結(jié)實(shí)耐用。
空間：空間還可以！
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力足夠，CVT的變速箱雖然承載能力沒(méi)有那么給力，不過(guò)我覺(jué)得也夠用了。基本加速的時(shí)候，踩油門(mén)之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步，非常給力。
越野：
比一開(kāi)始想象的要好很多，轉(zhuǎn)彎方向的敏感度還是很OK的，整車(chē)的韌性也比途觀之類(lèi)的強(qiáng)很多，尤其轉(zhuǎn)彎整車(chē)的姿態(tài)明顯要比途觀更穩(wěn)定。
油耗：2.4的車(chē)，綜合路況10.7左右，已經(jīng)可以了。不過(guò)就是51L的小油箱微微有些不給力，一箱油跑不了特別遠(yuǎn)就又得去加油了。
舒適：因?yàn)檐?chē)輛定位為城市SUV，所以在調(diào)校是還是偏于舒適的，使用的馬牌輪胎也是比較軟的，配合上柔軟的避震，在車(chē)內(nèi)很少能感覺(jué)到大的顛簸。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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智跑
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哈弗M6
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