暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控性，更像是個(gè)穩(wěn)重、踏實(shí)，讓人信任的漢子，不奢華不完美不出眾，但就是喜歡。
缺點(diǎn)：偶有一些小毛病，雨刮器異響等；長(zhǎng)途滿載時(shí)候，爬坡動(dòng)力不足等。
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間夠用，與其他比起來(lái)空間有限，后備箱也有些小，放不了太多東西。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：比13款指南者動(dòng)力能有力量，聲音也很好聽(tīng)。油門(mén)非常輕便，踩上去不費(fèi)力，提速聲音很有感覺(jué)，沒(méi)有那么沖但是加速感受到了車頭抬起的感覺(jué)。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，方向盤(pán)指向也很明確。
油耗：比較省油，最好的時(shí)候平均油耗8.4，現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊，如果長(zhǎng)期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾，但是這種情況不多見(jiàn)。
舒適：前面都概括了，現(xiàn)在再說(shuō)說(shuō)吧，舒適性很好，真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高，下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門(mén)頂?shù)那闆r，不像KIA的，調(diào)高以后下車要低頭才能出來(lái)。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，越野能力，
缺點(diǎn)：空間略顯小，內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)潔。
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間不算大 典型的緊湊型的SUV 兩個(gè)人出游正好 人多了 坐的話 會(huì)有點(diǎn)擠
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力不錯(cuò)，僅長(zhǎng)途滿載爬坡時(shí)疲軟，但瑕不掩玉；不追求發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲以及窗外呼呼聲的刺激，但求穩(wěn)，求安心，求不同。于我而言，指南者不出眾，但有所不同。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，方向盤(pán)指向也很明確。
油耗：都說(shuō)油耗大，但是我經(jīng)過(guò)測(cè)試百公里才8.1個(gè)油，完全超出我的預(yù)測(cè)。不是看行車電腦里的瞬時(shí)油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來(lái)的。不像論壇里說(shuō)的那種10幾個(gè)油，沒(méi)有的事！
舒適：前面都概括了，現(xiàn)在再說(shuō)說(shuō)吧，舒適性很好，真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高，下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門(mén)頂?shù)那闆r，不像KIA的，調(diào)高以后下車要低頭才能出來(lái)。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤(pán)高，進(jìn)口車質(zhì)量，6速自動(dòng)變速箱動(dòng)力充沛，有胎壓顯示。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工較粗糙，科技含量較低
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間夠用，與其他比起來(lái)空間有限，后備箱也有些小，放不了太多東西。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我開(kāi)車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺(jué)動(dòng)力還比較滿意。
越野：
操控很好，方向盤(pán)很靈敏，全路面反饋感，方向盤(pán)回轉(zhuǎn)力很足，但是剛提車那兩個(gè)月時(shí)行駛起來(lái)有點(diǎn)跑偏，現(xiàn)在好多了。
油耗：都說(shuō)油耗大，但是我經(jīng)過(guò)測(cè)試百公里才8.1個(gè)油，完全超出我的預(yù)測(cè)。不是看行車電腦里的瞬時(shí)油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來(lái)的。不像論壇里說(shuō)的那種10幾個(gè)油，沒(méi)有的事！
舒適：作為駕駛員總覺(jué)得無(wú)論如何調(diào)整座椅和方向盤(pán)，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)還差點(diǎn)火候
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：在這種尺寸的SUV里面，空間算滿意了，后排座椅放平后，后備箱整體很平坦，手套箱上方的儲(chǔ)物空格，很值得贊嘆，可放置不少東西。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：比13款指南者動(dòng)力能有力量，聲音也很好聽(tīng)。油門(mén)非常輕便，踩上去不費(fèi)力，提速聲音很有感覺(jué)，沒(méi)有那么沖但是加速感受到了車頭抬起的感覺(jué)。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，方向盤(pán)指向也很明確。
油耗：都說(shuō)油耗大，但是我經(jīng)過(guò)測(cè)試百公里才8.1個(gè)油，完全超出我的預(yù)測(cè)。不是看行車電腦里的瞬時(shí)油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來(lái)的。不像論壇里說(shuō)的那種10幾個(gè)油，沒(méi)有的事！
舒適：作為駕駛員總覺(jué)得無(wú)論如何調(diào)整座椅和方向盤(pán)，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11343公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的通過(guò)性能，駕駛性
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：一直不清楚為何大家都在埋怨內(nèi)飾不好，好與不好都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，跨越式比較式不可取的。其內(nèi)飾于我，我是認(rèn)可并能100%接受并喜歡的。尤其夜晚來(lái)臨，LED的夜燈點(diǎn)亮了中控、門(mén)控，這樣的氣氛擋不住讓人偶有沉迷之心深陷。
空間：后備箱小了有點(diǎn)坑，
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我開(kāi)車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺(jué)動(dòng)力還比較滿意。
越野：
方向非常準(zhǔn)確，路面感很強(qiáng)。
油耗：市區(qū)最高油耗到過(guò)12.4，這時(shí)候通常就會(huì)去跑一趟高速，讓油耗自然下降一些。平常保持在10.8-11.7之間。
舒適：前排夠?qū)挕虼�，后排由于有杯具存在，�?個(gè)大人有些擠，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)累。真皮座椅坐著很舒服，不軟不硬，包裹性很好。做工很細(xì)膩，給人的感覺(jué)比較高檔次，覺(jué)得指南者還是很舒適的。底盤(pán)我覺(jué)得很好，因?yàn)樗饶鼙ＷC操控，又能保證舒適性。減震一點(diǎn)都不生硬，激烈一點(diǎn)駕駛的話，也能把車子穩(wěn)住。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀不錯(cuò)，整車進(jìn)口，性價(jià)比還行！
缺點(diǎn)：后排腳下的水杯架真是太坑了，方向盤(pán)下面的突起，腳壓根放不舒服~
外觀：這個(gè)還用說(shuō)嗎，走在大街上，回頭率可以說(shuō)明一切；還有拍照的。
內(nèi)飾：用料做工都算滿意，稍許欠缺些人性化的設(shè)計(jì)，如：沒(méi)有設(shè)計(jì)眼鏡盒，門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間小，沒(méi)有USB插槽來(lái)播放U盤(pán)音樂(lè)，中央扶手的水杯槽內(nèi)沒(méi)有水杯卡位片等，值得贊嘆的是手套箱上方的儲(chǔ)物空格。
空間：很好
配置：看了將近半年的車型，最終選定了指南者，地盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，14款達(dá)到了我的理想狀態(tài)，其余的都無(wú)所謂，后來(lái)選定了豪華版，一下子性價(jià)比又高出了很多。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只要你不追求強(qiáng)勁的推背感，覺(jué)對(duì)夠用；只是郵箱也太小了點(diǎn)吧，亮燈后才加了320塊錢(qián)的油就再也不行了；
越野：
操控靈活，方向指向準(zhǔn)確，助力力度很舒服，真皮方向盤(pán)手感超好。
油耗：春、夏天最低7.3升/百公里 ，最高9升/百公里 ,冬天最高10.8升/百公里 ，最低9升/百公里 �？傮w還不錯(cuò)。買車后一直就是93號(hào)的汽油，現(xiàn)在油價(jià)一路下調(diào)，更省錢(qián)了。
舒適：開(kāi)慣了轎車，SUV視野寬敞。波士頓音響效果很好。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀不錯(cuò)，整車進(jìn)口，性價(jià)比還行！
缺點(diǎn)：偶有一些小毛病，雨刮器異響等；長(zhǎng)途滿載時(shí)候，爬坡動(dòng)力不足等。
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：雖然不花哨，但過(guò)于簡(jiǎn)潔。音響比較給力，對(duì)于對(duì)音質(zhì)不是太發(fā)燒的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于各個(gè)控制按鍵，設(shè)計(jì)的比較人性化，便于操作。
空間：基本夠用，后備箱略微有些偏小
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：比13款指南者動(dòng)力能有力量，聲音也很好聽(tīng)。油門(mén)非常輕便，踩上去不費(fèi)力，提速聲音很有感覺(jué)，沒(méi)有那么沖但是加速感受到了車頭抬起的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的操控還不是太硬，一個(gè)手就游刃有余。懸掛略顯偏硬，遇到顛簸路面有點(diǎn)不舒適。
油耗：比較省油，最好的時(shí)候平均油耗8.4，現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊，如果長(zhǎng)期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾，但是這種情況不多見(jiàn)。
舒適：駕駛者的舒適性還挺滿意的，就是后排乘客坐的時(shí)間久了有點(diǎn)蜷的慌。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.35萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性很好！
缺點(diǎn)：后排杯具，能不能以后去掉。
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間不算大 典型的緊湊型的SUV 兩個(gè)人出游正好 人多了 坐的話 會(huì)有點(diǎn)擠
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我開(kāi)車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺(jué)動(dòng)力還比較滿意。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，可能是越野的關(guān)系吧。但指向性還不錯(cuò)，基本是“指哪打哪”。
油耗：比較省油，最好的時(shí)候平均油耗8.4，現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊，如果長(zhǎng)期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾，但是這種情況不多見(jiàn)。
舒適：作為駕駛員總覺(jué)得無(wú)論如何調(diào)整座椅和方向盤(pán)，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀漂亮，中控臺(tái)、操作儀表簡(jiǎn)單實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排杯具，能不能以后去掉。
外觀：外觀整體性還比較滿意，特別喜歡外觀大氣不做作。比較像我的性格，沉穩(wěn)、不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：后排很少坐人，拉人的時(shí)候也沒(méi)有太大反應(yīng)說(shuō)擠。只不過(guò)儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)有時(shí)候都找不到合適的位置放。
配置：比較不錯(cuò),物有所值吧。
動(dòng)力：2.0代步的話夠用，不經(jīng)常滿載和跑長(zhǎng)途我覺(jué)得足夠了。而且市區(qū)你想開(kāi)快能開(kāi)的起來(lái)嗎？？就是超車的時(shí)候得大腳轟油，要不然還是略肉。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向稍需要些力氣，起初不適應(yīng)，適應(yīng)后，操控精準(zhǔn)度和路感反饋等還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗在10以下，可能平時(shí)堵車比較少的緣故，油耗在9多點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)1.6噸的2.0AT的車來(lái)說(shuō)，我個(gè)人已經(jīng)很滿意了，而且還是加的93號(hào)，省錢(qián)不少。
舒適：駕駛者的舒適性還挺滿意的，就是后排乘客坐的時(shí)間久了有點(diǎn)蜷的慌。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌和外觀
缺點(diǎn)：后排的杯座和全車塑料的內(nèi)飾。。。。就不能換一點(diǎn)上檔次的材料！
外觀：七顆大牙絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：我178高 身體比較瘦感覺(jué)空間夠用了 后排也足夠了 后備箱的空間能說(shuō)夠用。
配置：不需加價(jià)，還有優(yōu)惠，考慮到進(jìn)口車的關(guān)稅高和一些小遺憾外，整體性價(jià)比還是較高的
動(dòng)力：動(dòng)力的話夠用 本身SUV也不需要什么加速性能有多好 主要的注重其通過(guò)性
越野：
方向盤(pán)的操控還不是太硬，一個(gè)手就游刃有余。懸掛略顯偏硬，遇到顛簸路面有點(diǎn)不舒適。
油耗：可能是多數(shù)跑上下班，道路擁堵，且車沒(méi)過(guò)磨合期，油耗偏高，最高曾飆升到16.8L/百公里，國(guó)慶節(jié)上高速跑過(guò)一趟成都，油耗控制在10.5L左右。
舒適：作為駕駛員總覺(jué)得無(wú)論如何調(diào)整座椅和方向盤(pán)，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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