Jeep(進口)-指南者(進口)
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指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀形象
缺點：后排杯具，真夠悲劇的，仨成年人坐后排就顯得擁擠了，但大部分時間后排也坐不了三人，但換個角度想想，坐兩個人還有個杯架，可以放放瓶裝飲料什么的，也沒什么不好的，呵呵~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我一直喜歡用一句廣告詞：簡約而不簡單來形容，我本人也不喜歡花里胡哨的東西，或者說喜歡本色之美，包括女人。哈哈，跑題了。指南者內(nèi)飾以實用為主，當(dāng)然我也做了小的添加，但那都是泡論壇惹的禍，要怪就怪那些放毒的人。
空間：基本上還算滿意了，最少比我的小凱要寬敞多。本人個頭180cm，在不影響后排乘坐舒適的前提下，前排：頭部尚有一拳空間，膝部一拳；后排：頭部一拳半，膝部一拳，表現(xiàn)還算可以。不過后排因杯架確實影響到橫向空間了，但誰叫老美那么愛喝咖啡呢！
配置：裸車25.68萬元的價格，性價比真心不知道怎么說，JEEP車主們可能更多在乎的——是態(tài)度和情懷！
動力：動力方面因為我是新手也感覺不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對了呀，聽說前幾款都不好過呢。
越野：
操控性我覺得不錯，指向性還是很準(zhǔn)確的，前幾天家人開這車說操控不錯，方向盤大大的有手感，我也是看準(zhǔn)這點選擇的小指。老爸開著上高速的時候說能感覺到自動換擋時候的輕微頓挫感，可能是6AT的緣故吧。
油耗：在這里我只說兩點，我認(rèn)為也是最重要的兩點：一是大家一定要注意換擋時機，我們開慣了手動擋的話都應(yīng)該在一千八九或兩千轉(zhuǎn)就換擋了，那樣我們是省油的，但cvt也好，6at也好，在這個轉(zhuǎn)速時是不會換擋的，新司機往往忽略了這點，如果這個轉(zhuǎn)速時速度正好，就維持這個轉(zhuǎn)速了，結(jié)果自然是油耗猛增，怨天尤人。所以開車時一定控制早換擋，超車除外，但那種強制將擋也是很費油的，所以我們要控制超車的時機。二是在市區(qū)跑時，建議大家盡量用稍高一點的檔位跑，就是說一千九百轉(zhuǎn)跑三檔，不如一千六百轉(zhuǎn)跑四檔。至于換擋回油之類的我就不多說了。
舒適：真皮沙發(fā)挺舒服的，朋友一上車就說這車坐著挺舒服，而且有腰部的支撐，可以緩解一些疲勞，我覺得前排相對后排舒服一些。有一點我挺看好小指就是后排中間座位設(shè)計了枕頭和安全帶，雖然很少坐人，但必要時刻能給予后排中間乘客一定的安全保障。對于方向盤下面凸起的部分有人會覺得磕膝蓋，可能我個子小的緣故沒有碰到過...對于后排的“杯具”前面也說了，坐4個人最舒服，中間坐人那人會比較累。記得剛提車回來那天老媽坐在車上說沒什么異味，只有一些皮質(zhì)的味道，比其他買了一年還有味道的車好很多哦，老媽對甲醛什么的特別敏感，免費幫我檢測小指咯，嘿嘿。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥爆，非常適合改裝！
缺點：就是那可憐的油箱，跑長途要時刻注意哦。
外觀：外觀不想多說，男人的前臉，霸氣外露，尤其是那七顆大鋼牙，讓人過目不忘，又浮想聯(lián)翩（有夢的男人，70后），性感的pp，可用翹臀來形容，哈哈！還有那14款的輪轂，誰看誰說好，我是我們這邊唯一的一臺14款，回頭率百分百，停車等紅燈咨詢率百分百，哈哈，我驕傲！
內(nèi)飾：好多的硬塑料件，不過這也有一個好處，邊上的奔馳寶馬都說怎么新車都沒有什么味道的，呵呵！不過也有一點不好，我堂妹說，你這個車也就是高級一點的面包車而已，哈哈。
空間：乘坐4人，五人擠
配置：裸車25.68萬元的價格，性價比真心不知道怎么說，JEEP車主們可能更多在乎的——是態(tài)度和情懷！
動力：動力方面因為我是新手也感覺不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對了呀，聽說前幾款都不好過呢。
越野：
操縱尚屬靈活，方向盤指南精準(zhǔn)。剎車習(xí)慣了之后響應(yīng)還算是及時。
油耗：我最低跑過8.9，老爸跑過8.3，一般純市區(qū)堵車11個油左右，不堵還能再低點，2.4還是比2.0稍微費油些。耗油這方面還看個人開車習(xí)慣，有良好開車習(xí)慣的人相對省油一些。
舒適：前排還行，后排空間略有點擠，且電子設(shè)備簡陋，跟舒適還有一段距離，不過買這車就不是沖著舒服去買的。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的通過性和硬派的外表以及卓越的操控性
缺點：內(nèi)飾及后排空間不滿意 ，CVT的加速度太低。
外觀：外觀不用說了，小指絕對是數(shù)一數(shù)二的。（個人觀點勿噴）還有這車鐵皮確實厚實啊，朋友家人都稱贊過，說是有安全感。開完小指再坐家人的日系車感覺車門好脆弱的感覺...對于車身顏色白色和銀色安全系數(shù)最高，而且白色耐看一些就選擇白色了。朋友說紅色更炫更適合女孩兒，我覺得還是白色低調(diào)點好（其實也不低調(diào)回頭率挺高）看起來也高端大氣上檔次0-0
內(nèi)飾：評價為中。近30萬的車連個導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)和藍(lán)牙都沒，有點過時了。
空間：乘坐4人，五人擠
配置：總體來講性價比不錯，只是中國的關(guān)稅什么時候能降降啊，最近關(guān)于進口車暴利的新聞滿天飛，只有提高自主品牌的生產(chǎn)質(zhì)量和認(rèn)知度才是重點，不是靠打壓進口車才能提高國產(chǎn)車銷售量的。（貌似偏題了...）
動力：動力2.4L起步比較肉可能和磨合期和踩油門有關(guān)，我感覺肉；跑市內(nèi)還是很給力的；長途也是很不錯的表現(xiàn)，超車反正都超了，好一點的轎車咱就不比了，還是要有自知之明的；爬坡山路30多度很輕松。
越野：
穩(wěn)健，有安全感。不適合激烈行駛。
油耗：市里10.8-12.8都開過，根據(jù)個人的開車習(xí)慣，高速9.7最低跑過可能沒太遠(yuǎn)，長途我相信會更省油。
舒適：前排還好，主架副駕坐進去都挺舒服，椅子設(shè)計很合理，但是后排的座椅較硬，坐久了可能會不舒服
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購買時間2015年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格19.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和4驅(qū)功能
缺點：后備箱太小，全車長度偏��；
外觀：外觀很滿意，想起那句歌詞，只因為在人群中多看了你一眼，再也沒能忘掉你的容顏。這是個看臉的時代，當(dāng)初的一見鐘情都是因為看臉，選車就和認(rèn)識自己一樣，自己是什么風(fēng)格的人就會選擇什么風(fēng)格的車，應(yīng)該是大部分車友的共性。小指前臉大氣，腰線灑脫，尾部硬朗，很適合人見人愛，豬見豬墮胎的有為青年。
內(nèi)飾：高檔簡約
空間：前排駕駛空間還算不錯，后排稍微擠了點，再加上中間還放置了一個杯具，坐個小孩子還可以
配置：這個價格還可以。至少是純進口的。
動力：起步快，0-60可以接受，60以上加速吃力，也許是我的要求較高。
越野：
操控不錯。很ok的。就是方向盤相比其他的車要稍微有點重。如果是小姑娘開。開久了可能會比較累
舒適：感覺這個后腰支撐有點不夠用，其他還好，副駕駛不帶電動座椅。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Jeep的品牌價值，以2-萬出頭的價錢可以買到整車進口的美系車很知足了，采用了大切的前臉設(shè)計也是相當(dāng)喜歡，方向盤的設(shè)計也很喜歡，手感很好，離地間隙也比同級別高，開在路上回頭率蠻高的，還有路人莫名的搭訕穩(wěn)車，車身重量十足，感覺很敦實，借朋友開過，都說感覺開著踏實，很安全的樣子，門板引擎蓋用料都很實在，很滿意。
缺點：當(dāng)然就是杯具了，確實給后排坐3人造成了不便，方向盤下面鼓出的一塊地方不是很好，至于網(wǎng)上說的天窗漏水和三元堵，風(fēng)燥大因為我還沒開過100碼以上感覺還不明顯，暫時還沒有碰到，油箱感覺是小了點，雖然加一次不多，但去加油站的頻率有點高
外觀：不用說，大部分是沖指南者的外觀去的，七個鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，好多人詬病指南者的內(nèi)飾，其實我看來，指南者的內(nèi)飾是最貼切的，中控臺的為硬塑料，座椅為織物的。能最大程度保持硬度、天然及減少味道，一般來說，材質(zhì)越堅硬的在物理性能和化學(xué)性能上來說就越不容易發(fā)生變化，過多的軟性裝飾恰好就為車內(nèi)的塑料味等提供了土壤，客觀說，指南者是車內(nèi)味道最小的之一。車門靠手的部位很貼切低為軟性的，這點充分說明是為車主考慮到位的了。詬病的是車內(nèi)后視鏡太小，感覺太囊（就是不結(jié)實，牢靠的意思），座椅中間的扶手太簡單，塑料件的處理不到位，感覺太廉價。
空間：前排空間可以，開了一段時間小指后，去開了一次緊湊型的小轎車，明顯感覺空間很小。后排空間略顯緊湊，坐三個人的話，短途還好，長途坐中間的人感覺不舒服。中間的杯架用得少，感覺占地方。小指的尾箱，不是搬家的話，平時裝東西空間足夠了。副駕駛前的儲物格很好，剛好放一包大的抽紙，很實用。
配置：作為一款純進口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：相對于同價位的轎車來說，2.0的動力有點肉，但是上下班的話，動力足夠了，畢竟不是去比賽，舍得給油動力還是桿桿的。首保后跑了一次高速，超車很給力，就是超車的時候，轉(zhuǎn)速一下升到4000多，引擎聲音很大。紅綠燈的時候，起步很快，基本上是第一個沖過路口，然后...
越野：
方向手感不錯，大愛方向盤的設(shè)計，操控精準(zhǔn)，只要自己判斷到位，車的走向完全符合預(yù)期。
油耗：目前主要是上下班，接車時為10.4，回家90公里高速降到9.0，最近上下班，路況較差，行人，電瓶車，摩托，隨意變道穿插，油耗回到10.3。基本上在能接受的范圍。
舒適：駕駛位座椅襯托性較好，前排空間和舒適度能完全得到保證，車門扶手在行駛中左手完全可以依靠扶手，減輕勞累度，油門和剎車的力度適中，目前沒有發(fā)現(xiàn)影響感官的。車底盤扎實，過坑感覺車身老實，穩(wěn)重。顛簸感不強。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15918公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，哈哈，很霸氣，很犀利，很有范兒...看看介紹《指南者前臉設(shè)計符合潮流，從承襲家族血統(tǒng)的銀色七孔前格柵，到黑色內(nèi)邊框鍍鉻霧燈邊框及熏黑尾燈。Jeep指南者體現(xiàn)的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風(fēng)》，很對，贊一個�。�！
缺點：當(dāng)然就是杯具了，確實給后排坐3人造成了不便，方向盤下面鼓出的一塊地方不是很好，至于網(wǎng)上說的天窗漏水和三元堵，風(fēng)燥大因為我還沒開過100碼以上感覺還不明顯，暫時還沒有碰到，油箱感覺是小了點，雖然加一次不多，但去加油站的頻率有點高
外觀：不用說，大部分是沖指南者的外觀去的，七個鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，好多人詬病指南者的內(nèi)飾，其實我看來，指南者的內(nèi)飾是最貼切的，中控臺的為硬塑料，座椅為織物的。能最大程度保持硬度、天然及減少味道，一般來說，材質(zhì)越堅硬的在物理性能和化學(xué)性能上來說就越不容易發(fā)生變化，過多的軟性裝飾恰好就為車內(nèi)的塑料味等提供了土壤，客觀說，指南者是車內(nèi)味道最小的之一。車門靠手的部位很貼切低為軟性的，這點充分說明是為車主考慮到位的了。詬病的是車內(nèi)后視鏡太小，感覺太囊（就是不結(jié)實，牢靠的意思），座椅中間的扶手太簡單，塑料件的處理不到位，感覺太廉價。
空間：總體來說很不錯，因為是我駕駛，沒有去具體感受后排，1.65米老婆大人說空間足夠，腿腳都算很舒展，比轎車坐著舒服多了。這也是她強烈要求買SUV的原因，看過雅閣，直接淘汰了，除了是日系之外，老婆暈車。小指不會有這樣的情況。還有就是后排座椅可以放到，偶爾用它拉貨，非常不錯！
配置：作為一款純進口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：相對于同價位的轎車來說，2.0的動力有點肉，但是上下班的話，動力足夠了，畢竟不是去比賽，舍得給油動力還是桿桿的。首保后跑了一次高速，超車很給力，就是超車的時候，轉(zhuǎn)速一下升到4000多，引擎聲音很大。紅綠燈的時候，起步很快，基本上是第一個沖過路口，然后...
越野：
方向手感不錯，大愛方向盤的設(shè)計，操控精準(zhǔn)，只要自己判斷到位，車的走向完全符合預(yù)期。
油耗：目前主要是上下班，接車時為10.4，回家90公里高速降到9.0，最近上下班，路況較差，行人，電瓶車，摩托，隨意變道穿插，油耗回到10.3�；旧显谀芙邮艿姆秶�。
舒適：駕駛位座椅襯托性較好，前排空間和舒適度能完全得到保證，車門扶手在行駛中左手完全可以依靠扶手，減輕勞累度，油門和剎車的力度適中，目前沒有發(fā)現(xiàn)影響感官的。車底盤扎實，過坑感覺車身老實，穩(wěn)重。顛簸感不強。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車用聊絕對的給力！
缺點：最不滿意的是車子有異響，車子放一晚上，第二天開的時候，就是起步輪胎滾動的時候有咿呀咿呀的聲音，踩剎車也有嘎嘣嘎嘣的聲音，車門稍微用點力關(guān)，車窗玻璃會左右晃動，車門的減震膠條上次開車門居然自己掉了，做工也太差了點。
外觀：不用說，大部分是沖指南者的外觀去的，七個鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：比較老式，中控真心像七八十年代的樣子，不過副駕上的銀色邊的儲物格還是很不錯的，實用。塑料件有點多，時尚感稍顯不足，不過總體還是屬于實用主義的，按鍵分布也很順手，人性化的手機、水杯放置的地方也很實用。
空間：一家三口夠用，很少乘坐5人。5.1出游的時候在麗水山路上順便搭過3人，說空間比日系SUV神車好一點。
配置：作為一款純進口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：動力覺得夠用，這么大的車，我買的2.0開始以為會肉，但是開了這么久，覺得就是起步有點慢，不過給油還是挺好的，要習(xí)慣這車的脾氣。
越野：
操控很不錯，因為只開過駕校和單位的普桑，對比起來意義不大，不多說了。
油耗：目前主要是上下班，接車時為10.4，回家90公里高速降到9.0，最近上下班，路況較差，行人，電瓶車，摩托，隨意變道穿插，油耗回到10.3。基本上在能接受的范圍。
舒適：還好，比家里的E200差，但比神2好
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：不滿意的肯定是舒適性配置，為了防止人退化，全部手動，摳門到連主駕駛窗都僅僅是一鍵降，升都要久按。座椅全車手動，再說一次，太摳。還有就是那個電動車?yán)群碗妱榆囪�匙，唉。
外觀：不用說，大部分是沖指南者的外觀去的，七個鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實用，操作簡單明了。
空間：足夠一家5口人用了，身高1.7米感覺很寬松。
配置：作為一款純進口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：2.0cvt的，總的來說，市區(qū)跑跑足夠了，不過有過一次滿員5人乘坐，感覺起步時比較慢了，不過還好，車身下沉不算太明顯，之前也是買的2.0的八代雅閣，滿足家用還是沒問題的，很不錯。
越野：
方向盤的手感好，操控精準(zhǔn)，通過性也強，就是感覺按喇叭有點吃力。
油耗：目前一半是跑市區(qū)，一半是跑市郊，油耗是11.5-11.7，跑過幾次環(huán)線，油耗降到9.5，但是到了市區(qū)堵車加紅綠燈多了油耗就提上去了，但是還在接受的范圍內(nèi)。
舒適：有點偏硬，但還在能接受的范圍之內(nèi)，跑爛路的時候，這個車的底盤很高，不用太擔(dān)心底盤被刮到，接近角和離去角也比較大，開起來還是很有底氣的
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格20.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著比較扎實，穩(wěn)妥，放心。
缺點：沒有倒車?yán)走_(dá)，藍(lán)牙鏈接模塊也沒有，油耗偏高，不過還在接受范圍，高速多跑幾圈還能降下來，畢竟在生在比較擁擠的城鎮(zhèn)，沒辦法。
外觀：很滿意，相對于其他車型，朋友都說辨識度很高，看到七孔進氣格柵就認(rèn)得出是指南者，不會很快淪為街車，回頭率杠杠的，獨樹一幟。
內(nèi)飾：比較老式，中控真心像七八十年代的樣子，不過副駕上的銀色邊的儲物格還是很不錯的，實用。塑料件有點多，時尚感稍顯不足，不過總體還是屬于實用主義的，按鍵分布也很順手，人性化的手機、水杯放置的地方也很實用。
空間：空間只能說夠用，后排那個杯具設(shè)計實在是太差。
配置：在十一月的月底買的車，優(yōu)惠力度也可以了，對比與同價位的合資車，還是很劃算的。
動力：買的2.0進去，cvt發(fā)動機，提速平穩(wěn)，但是動力稍顯不足，不過本人基本上下班開開，不在越野，動力基本足夠滿足生活所需。只是cvt發(fā)動機在坡度較抖的地方需要手剎輔助，不然倒溜。
越野：
方向精準(zhǔn)，通過性強。機械助力，反饋感強，方向相比電子助力沉，重。單手操控需謹(jǐn)慎
油耗：油耗非常滿意，綜合來看9個多油，但是40以下開非常費油，40-80之間開是非常省油的，我計算過幾次，在快速路上40-80開，油耗都是6.1-6.5之間，難以置信吧，但是路況較差的市區(qū)，擁堵加之紅綠燈多，油耗到14個油也是正常的。
舒適：舒適性還不錯，沒做過好車，不知道什么是舒適，坐過的車中，指南者的懸架還是很舒服的。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4999公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，提速快。
缺點：不滿意的還真有點多，譬如后排杯具、空間較小、油耗略高、做工粗糙等等。但是說到底，沒有特別出彩的地方，但是也沒有特別讓人不能接受的……
外觀：最滿意外觀，和同價位的自由客相比，小指結(jié)合了剛與柔，前面七個氣孔進氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣，后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮，后門把手位置也很有個性。
內(nèi)飾：jeep的內(nèi)飾，一個詞，古老。沒雷達(dá)沒導(dǎo)航，中控還是cd機，這個時候，呵呵一下就是了，唯一亮點就是左側(cè)的儲物格。對于科技控來說，jeep的內(nèi)飾是古老的。
空間：尚可，比本田CRV還小。
配置：在十一月的月底買的車，優(yōu)惠力度也可以了，對比與同價位的合資車，還是很劃算的。
動力：2.0的動力沒有說的那么肉，感覺還不錯，家庭用車也沒有很追求速度的要求，所以感覺還不錯，起步加速想要澎湃大腳點都會有的，同類型比較并不如，不像有的說必須2.4,2.0的肯定后悔，目前為止一直覺得夠用也很不錯。
越野：
操控還是不錯的，指向清楚，但是方向重了點，對男人不是問題
油耗：高速斷斷續(xù)續(xù)跑過200公里左右，大概在9.6左右百公里，平常市區(qū)基本維持在10.7左右百公里，比起之前開得雅閣要高點，但是畢竟越野車，而且車身重量也要重，略高也是情理之中，可以接受，算下來，現(xiàn)在大概在8.2毛一公里
舒適：沒有舒適性，過減震帶很抖，買這車誰還在意舒適性呢，不行就買轎車吧。吐槽下座椅，坐著不舒服，開久點腰桿痛。
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奇駿
寶沃BX5
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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