暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格22.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:手動模式:從2檔到4檔動力輸出非常有力,提速沒有傳說中的那么肉,五檔在高速路上超車只要稍微深踩油門,轉(zhuǎn)速直奔3000,速度很快就能提到120+不會出現(xiàn)超車遲疑的情況。對于自動模式:起步時變速箱在1200轉(zhuǎn)左右就開始換擋,很平順,第二次換擋實(shí)在1500轉(zhuǎn),第三次以后換擋轉(zhuǎn)速在平穩(wěn)加速時維持在2000轉(zhuǎn),幾乎感覺不到頓挫感,收油門后速度會有明顯的下降,下降到40KM時速后有拉拽感。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:沒有肉車,只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車,其實(shí)完全不是,市區(qū)和高速完全夠用,加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速,高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過,走山路、村道和土路倒是有過不少,沒遇到過動力方面的問題。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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動力:沒有肉車,只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車,其實(shí)完全不是,市區(qū)和高速完全夠用,加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速,高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過,走山路、村道和土路倒是有過不少,沒遇到過動力方面的問題。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格22.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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動力:指南者2.0運(yùn)動自然吸氣發(fā)動機(jī),性能可靠,動力均衡,加速線性。與之匹配的是6速AT變速箱,擋位清晰,傳動性能較好,與發(fā)動機(jī)匹配度較高。不足之處:發(fā)動機(jī)聲音過大,不是一款平靜的車
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格22.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0的動力,因14款換了6AT后,起步、加速還是不錯的,加速上100碼很輕松,深踩油門發(fā)動轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時,變速箱能果斷換檔,相當(dāng)?shù)牟诲e,頓挫感不明顯。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格20.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:試駕時2.4的感覺我記憶猶新,像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏,動力很是充沛。油門給就有,這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力,畢竟是一臺高重心的SUV而不是跑車。個人理解。至于2.0我認(rèn)為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中,足夠了!
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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動力:開車比較細(xì)膩,所以起步基本都是輕踩油門,但2.0整體感覺動力并不肉,滿載時開空調(diào)也沒有明顯的衰減。80公里以內(nèi)加速線性很好,很輕盈,上80以后要稍微深踩油門,感覺加速沒有80以下來的那么快,還在磨合期最快開了120,感覺動力完全可以滿足日常使用。
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奇駿

寶沃BX5

途觀

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