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逍客
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逍客
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程88200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：逍客的動力在起步階段確實比較肉一點，但在轉速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個小的爆發(fā)，當然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當的明顯，說過點有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時，速度上到80和100那是相當的快，到達120后，轉速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間，因此，對逍客的動力我認為可以給4分。最近下的幾場雪，我本來還擔心2驅的小雷會掉鏈子，但截至目前，還未發(fā)現動力跟不上的問題。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：逍客的動力在起步時確實比較肉一點，但在轉速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當的明顯，說過點有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時，速度上到80和100那是相當的快，到達120后，轉速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
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購買時間2009年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程65600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：逍客的動力在起步階段確實比較肉一點，但在轉速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個小的爆發(fā)，當然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當的明顯，說過點有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時，速度上到80和100那是相當的快，到達120后，轉速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間，因此，對逍客的動力我認為可以給4分。最近下的幾場雪，我本來還擔心2驅的小雷會掉鏈子，但截至目前，還未發(fā)現動力跟不上的問題。
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購買時間2011年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程41450公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
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購買時間2012年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0自動的動力還是不錯的，能滿足一般的需求，起步舍得踩油門直接上3000轉了，還是相當快的，動力2，0的能很好的滿足代步工作，
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：30邁以前不舍得給油動力不強勁，上了30邁以后的才可以發(fā)揮出來，不知道是設計原因還是車重的原因，注重起步狂飆的朋友得考慮好了再入手，本人高速最高只上過150，再沒敢上，雖然沒到極限，但也感到有些吃力了，其他人又說上到170、180的，水平有限，不予評論。
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購買時間2010年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力性，我認為做為城市越野車，在城市內開逍客動力足夠了。做為上下班，購物，自駕游，跑長途逍客車的動力都可以滿足，可以說提速表現良好，動力輸出強勁。但是做為越野，到野外去爬坡，當真正原越野車使用，動力可能就差一些�？偟膩碚f動力還滿意，可以給5分。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：逍客的動力在起步時確實比較肉一點，但在轉速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當的明顯，說過點有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時，速度上到80和100那是相當的快，到達120后，轉速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只有肉人,沒有肉車!!!雖然說CVT起步慢,除了剛買車那段時間比較在意,現在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺到有推背感
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 孝感
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力表現我個人是滿意的，每個人標準不一樣。日產車如果想要起步的推背感，估計你會失望的。但是動力確實夠用，幾天前等紅燈時，旁邊停著新速騰，在綠燈時，速騰起步很快，但是沒跑出幾米，就看到速騰蓄力不足，加檔行駛。在速騰第二次換檔的時候，已經被我的逍客超過。真心覺著逍客雖然起步沒有美系、德系車的硬朗，但是持續(xù)的線性加速，會讓你漏出會心的微笑。
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