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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程65252公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控是沒說的,這是森林人的主打項(xiàng)目,反正比我開過的213,獅跑、4500等好開,方向也比較輕,油門很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控轉(zhuǎn)向清晰,指向準(zhǔn)確,高速過彎無側(cè)傾,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎半徑小,原地掉頭方便,油壓助力方向有點(diǎn)沉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在同級(jí)別越野車中絕對首屈一指
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 感覺自己就是個(gè)平民車手,操控對于我來說,只能用“這車很好開,很容易上手”來形容,相比轎車來說,不如轎車好開,電動(dòng)方向機(jī),高速上沒有我之前開朗逸1.6液壓助力那么沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向精準(zhǔn),有點(diǎn)高6的精準(zhǔn)感覺,底盤較穩(wěn),很有信心,但受車身高度影響,速度50過彎側(cè)傾很明顯。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指哪打哪,四驅(qū)沒啥說的,最近想改改車,因?yàn)榻衲赀要去西藏跑一圈。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 得意于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),小森的操控得到了很多老司機(jī)的贊許。開過Q5和凱美瑞,比Q5輕盈的多,凱美瑞就不說了,太大了,像是開船。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 最滿意的另一點(diǎn),斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的,可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配,能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪,讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定,完全感受不到駕駛的是一輛SUV,操控性完全不輸于底盤更低的轎車,甚至更好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)了穩(wěn)定性,車開起來輕松省力,游刃有余。過彎感覺服貼扎實(shí)敏捷,雪地起步很輕松,穩(wěn)定可控性強(qiáng),心里踏實(shí)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 水平對置引擎壓低重心,曾經(jīng)快速90度轉(zhuǎn)彎相當(dāng)犀利,避振韌性十足,給予充分支撐力,但是畢竟離地空間同級(jí)最大,且原廠保留一部分越野性能,避振調(diào)教較依然偏軟,高速并道側(cè)傾還是很大,敏捷度感覺比后驅(qū)轎車相差明顯,且高速彎道會(huì)有較為明顯轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)。但同級(jí)車suv中算是較好的了。
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