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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同價(jià)格的車(chē)系相比外觀內(nèi)飾漂亮,性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿(mǎn)意。
外觀:這么完美的車(chē),優(yōu)點(diǎn)太多了,最滿(mǎn)意的就是外觀了,20年之內(nèi)絕對(duì)不過(guò)時(shí)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的,同級(jí)別中屬于鶴立雞群,木秀于林。能看見(jiàn)的地方基本都有真皮包裹,所有操作的按鈕都非常精致,手感也無(wú)與倫比。
空間:后排稍短,不過(guò)我們南方人完全沒(méi)問(wèn)題,前排太舒適了,想怎么調(diào)怎么調(diào)。
配置:性?xún)r(jià)比一般,在中等車(chē)型里。它的表現(xiàn)還馬馬虎虎,不太丟面子,它走的就是美觀風(fēng)格路線(xiàn),你要比車(chē)的性能與操控它不比bmw.
動(dòng)力:1.6T的車(chē)感覺(jué)動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足,但是市里也夠用了
操控: 指哪打哪,低速方向盤(pán)很輕,方向感很強(qiáng)。高速時(shí),方向盤(pán)變重,讓人心里跟踏實(shí)
舒適:前排完美,后排受罪。后排扶手箱確實(shí)不錯(cuò),很寬大,杯架也很有檔次感,總體來(lái)說(shuō)后排對(duì)手的照顧比對(duì)腿的照顧好。還有一點(diǎn)就是后排有220V插座,真的是太方便了,坐在后排的手機(jī)4G族估計(jì)可以HIGH的飛起。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾好看,細(xì)節(jié)處理的細(xì)致
缺點(diǎn):空間利用率不高
外觀:新款C級(jí)的外觀在同級(jí)別無(wú)出其右。腰線(xiàn)優(yōu)美,移植于S級(jí)。車(chē)頭和車(chē)尾同樣有S級(jí)的設(shè)計(jì)理念,給人很強(qiáng)的美感和豪華感。
內(nèi)飾:中控臺(tái)全部是皮質(zhì)或塘塑材料,質(zhì)感柔軟,車(chē)門(mén)板上也都是皮質(zhì)材料覆蓋?墒擒(chē)頂用料廉價(jià),塑料感強(qiáng),不過(guò)平時(shí)接觸不到也無(wú)所謂了?傮w來(lái)講內(nèi)飾用料在30W級(jí)別還是很高水準(zhǔn)的。另外,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格另外非常滿(mǎn)意,直線(xiàn)曲線(xiàn)應(yīng)用得當(dāng),光影效果帶來(lái)極強(qiáng)的質(zhì)感,在同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手。
空間:足夠大,感覺(jué)和Glk有得拼
配置:奔馳從來(lái)不靠性?xún)r(jià)比來(lái)吸引客戶(hù)的吧?不過(guò)相對(duì)c260l來(lái)說(shuō),明顯性?xún)r(jià)比高很多。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,沒(méi)怎么了解,就定了。訂車(chē)的時(shí)候,以為沒(méi)自動(dòng)大燈,沒(méi)電耳;這兩個(gè)我很在呼的東。誰(shuí)知道提車(chē)后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)都有,意外的驚喜。
動(dòng)力:2.0T夠用
操控: 在我看來(lái)開(kāi)著舒服就是操控不錯(cuò)
油耗:勻速90最省油,5升不到點(diǎn),但頻繁低速走動(dòng)油耗就立馬長(zhǎng)上去了
舒適:非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格43.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):售后的經(jīng)理,人很好!車(chē)胎爆了,幫我找代步車(chē),現(xiàn)在一直開(kāi)代步車(chē)。
缺點(diǎn):中控臺(tái)的電流聲,嗞 嗞 嗞,偶爾會(huì)有。另外大家都沒(méi)提起的一個(gè)問(wèn)題,在出入地庫(kù)的時(shí)候,如果地庫(kù)路面是那種凹凸不平的三角形路面,直行時(shí)震動(dòng)和聲音都很好,一旦打方向就會(huì)特別響,那種塑料件沒(méi)固定一樣的噠噠噠噠噠噠的聲音,回正方向后馬上消失。去一個(gè)商場(chǎng)進(jìn)出地庫(kù)遇到過(guò)一次,所以暫時(shí)不知道是哪個(gè)地方在響
外觀:從前面看,霸氣外漏;側(cè)面看,線(xiàn)條優(yōu)美;后面看,小巧玲瓏
內(nèi)飾:選黑內(nèi),真心贊。但也不耐臟。
空間:夠大,前排反正夠大了 后排也足夠
配置:這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,不過(guò)平心而論,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,跑高速上了120在往上勁道也是很足的。平時(shí)城市內(nèi)開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2200
操控: 指向性精準(zhǔn),旋轉(zhuǎn)半徑大,懷擋方便
油耗:緩行,紅燈較多的市區(qū)12,13個(gè).算上上班的二環(huán)路平均10個(gè)!
舒適:前排舒適性很好,后排自己沒(méi)有試所以不清楚
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)惠很大導(dǎo)致性?xún)r(jià)比高,奔馳品牌價(jià)值高,做工好!
缺點(diǎn):奔馳售后解決問(wèn)題打太極
外觀:滿(mǎn)意,最后一代W204,已經(jīng)比較完美了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工可以說(shuō)所有的車(chē)?yán),奔馳的做工是最好最好的,中控簡(jiǎn)單大方的布局,精湛的做工和車(chē)門(mén)拉手及中控中間的鋼琴面板,完美的搭配,是一種藝術(shù)。
空間:空間平時(shí)夠用,長(zhǎng)時(shí)間坐在后排的人會(huì)不舒服,空間太小
動(dòng)力:提速方面有推背感,有時(shí)路況好的話(huà),給一腳油,可以跑很遠(yuǎn)
操控: 非常滿(mǎn)意,轉(zhuǎn)向精確操控敏捷,有幾次前面急剎眼看快追尾時(shí)候在不到0.5秒時(shí)間內(nèi)反應(yīng)打方向輕松避開(kāi)前車(chē)
油耗:因?yàn)樯舷掳啾容^堵車(chē)油耗綜合在8.3左右,一般不堵車(chē)情況下在7左右。在非常順暢的環(huán)境下80-100速度油耗可以在6左右
舒適:舒適性來(lái)自駕駛乘坐空間,我的車(chē)坐過(guò)的朋友都說(shuō)很舒服,我開(kāi)起來(lái)也很舒服,地盤(pán)很好,跑起來(lái)特別穩(wěn),尤其在高速上速度跑起來(lái)后根本沒(méi)有飄的感覺(jué),一些路面上的坑洼的地方,完全可以忽略掉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾當(dāng)然是最靚麗的。很多細(xì)節(jié)都能給我驚喜,做工好。
缺點(diǎn):后排坐墊太短了,實(shí)在是太短了,長(zhǎng)途太不舒服了
外觀:超級(jí)滿(mǎn)意,之前談價(jià)格的時(shí)候,談好了送個(gè)滿(mǎn)天星中網(wǎng),很有回頭率。
內(nèi)飾:對(duì)比了寶馬,奧迪,新C其實(shí)第一眼吸引我的是內(nèi)飾,那個(gè)朝著S級(jí)奔去的內(nèi)飾,估計(jì)沒(méi)有人會(huì)否定它,真的很滿(mǎn)意,一進(jìn)去就被打動(dòng)了
空間:家用完全夠用,后排縱向可以有一拳的距離 橫向距離三個(gè)人也可以,中間的隆起略高,中間的舒適性稍微查一下
配置:中規(guī)中矩吧,比起奧迪,寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn),但是很多人愿意為它埋單的,就沖著內(nèi)飾和外觀,還有舒適性,品牌性它會(huì)差過(guò)寶馬,奧迪嗎,反正我堅(jiān)持一個(gè)思想,只買(mǎi)對(duì)的,自己喜歡就好,哈哈
動(dòng)力:只是上班用,完全夠用。試過(guò)200的S模式,不喜歡,
操控: 這個(gè)必須是杠杠滴!
油耗:市區(qū)天天堵車(chē),舒適模式下大概11+,稍微有點(diǎn)費(fèi)油,不過(guò)還好
舒適:之前開(kāi)suv,所以換了轎車(chē)就覺(jué)得挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):距離前車(chē)較近時(shí)會(huì)緊急報(bào)警
缺點(diǎn):換檔頓挫感較強(qiáng),有些異響存在,小毛病還是有一些,不過(guò)車(chē)無(wú)完車(chē)。
外觀:不多說(shuō)了,見(jiàn)圖。(這里要說(shuō)的是一個(gè)科技感十足的地方,就是c級(jí)商務(wù)版的進(jìn)氣格柵,會(huì)自動(dòng)打開(kāi)閉合,為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度~逼格略高)
內(nèi)飾:同樣秒殺同級(jí)別,簡(jiǎn)直就是越級(jí)而生!什么桃木什么皮革什么迎賓什么遮陽(yáng)簾什么語(yǔ)音什么全景天窗等等等等,可以說(shuō)裝逼到了極致。但是,中控的鼠標(biāo)我覺(jué)得非常雞肋,好看不好用,可以說(shuō)一點(diǎn)用都沒(méi)有。
空間:空間不小 感覺(jué)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)蓄空間略少
配置:奔馳這個(gè)品牌沒(méi)什么性?xún)r(jià)比可言,比同級(jí)別寶馬320奧迪A4貴5萬(wàn)。
動(dòng)力:節(jié)能模式動(dòng)力一般,但S模式動(dòng)力很棒,推背感很強(qiáng)
操控: 方向盤(pán)不是很重也不是很輕,單只手打方向有點(diǎn)吃力。指向較明確。
油耗:現(xiàn)在通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)反饋的是9.4個(gè),不知道磨合之后怎么樣。
舒適:空間夠,隔音好,車(chē)身穩(wěn),座椅很軟很舒服,懸掛軟硬適中,比寶馬軟比奧迪硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾在同級(jí)別車(chē)中是非常罕見(jiàn)的,能看見(jiàn)的地方都真皮,自己非常喜歡。
缺點(diǎn)::后排空間略。
外觀:請(qǐng)看網(wǎng)圖,見(jiàn)仁見(jiàn)智。
內(nèi)飾:當(dāng)然是奔馳最經(jīng)典的駝灰內(nèi)飾配色,這個(gè)要比低配E級(jí)上的米色內(nèi)飾上檔次很多。
空間:一般就是兩人乘坐,后排不覺(jué)得擁擠
配置:現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度大的驚人!不過(guò)總讓我有被減配的感覺(jué)!
動(dòng)力:說(shuō)道動(dòng)力,那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)啊,V6-3.0的發(fā)動(dòng)機(jī),提速勻凈,推背感強(qiáng),自己實(shí)際測(cè)了下0-100,7.2秒,用的是S+手動(dòng)。
操控: 并非AMG版本,作為家用車(chē),操控是精準(zhǔn)且容易上手的,但對(duì)比同門(mén)E-class,轉(zhuǎn)向回饋力道略有不足,原因分析:作為整備質(zhì)量1.6t的C-class,或許改款前的C230的排量更適合這個(gè)車(chē)本身,C300的動(dòng)力對(duì)于這部車(chē)的調(diào)校而言,動(dòng)力有些過(guò)剩了,考慮未來(lái)?yè)Q胎時(shí)參照14款GE版本的后輪寬胎,嘗試通過(guò)增重來(lái)更好地匹配整車(chē)的均衡性。
舒適:在同級(jí)中表現(xiàn)良好,這點(diǎn)不苛求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間!內(nèi)飾!
缺點(diǎn):四門(mén)偶有異響 無(wú)后視鏡折疊 頓挫感
外觀:仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。不過(guò)我接觸到的人普遍認(rèn)為外形是帥氣無(wú)比的,輪轂的花瓣造型華麗又不浮夸,前面大標(biāo)有氣場(chǎng)又不張揚(yáng),我給90分,只有馬丁的外形能勉強(qiáng)勝過(guò)小C。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的,同級(jí)別中屬于鶴立雞群,木秀于林。能看見(jiàn)的地方基本都有真皮包裹,所有操作的按鈕都非常精致,手感也無(wú)與倫比。
空間:空間完全夠用,后排腿部空間大。
配置:同級(jí)別里面很高了個(gè)人觀點(diǎn),買(mǎi)車(chē)前也是做足了功課,對(duì)比了再對(duì)比,最低的C級(jí)已經(jīng)滿(mǎn)足你日常的需求。真的是值得。。
動(dòng)力:1.6T的車(chē)感覺(jué)動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足,但是市里也夠用了
操控: 還是很精準(zhǔn)的
油耗:燒油就和喝水一樣,一升一升地喝,錢(qián)包越來(lái)越扁了, 我開(kāi)車(chē)的方式也沒(méi)有很暴力,為什么油耗就是下不來(lái)了
舒適:滿(mǎn)意吧,這一點(diǎn)很符合奔馳坐沙發(fā)的評(píng)價(jià),無(wú)論是后排還是駕駛座,都不會(huì)讓你失望,家里人對(duì)這一點(diǎn)評(píng)價(jià)都很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡13款奔馳的內(nèi)飾(最?lèi)?ài)黑內(nèi))
缺點(diǎn):空間小了
外觀:挺漂亮,我覺(jué)得很滿(mǎn)意,可能因?yàn)槭潜捡Y吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局、做工、用料很好,符合豪華品牌的要求
空間:夠用(兩老兩大一。
配置:性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了,20多萬(wàn)竟然能買(mǎi)到奔馳,就沖這個(gè)牌子就值了,優(yōu)惠力度沒(méi)見(jiàn)過(guò)也沒(méi)聽(tīng)過(guò)這么大的。不過(guò)地區(qū)不一樣買(mǎi)車(chē)價(jià)格差的也挺多的,這就讓我這樣在小城市的人還是覺(jué)得有些心理不平衡的。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)嘛。。。只要舍得給油,動(dòng)力是沒(méi)話(huà)說(shuō)。。。就是不太舍得給,哈哈!新款七速有點(diǎn)頓挫,希望這個(gè)問(wèn)題能解決~
操控: 車(chē)子的操控不錯(cuò),變道超車(chē)什么的也很給力
油耗:綜合油耗9.2L/100KM;國(guó)貿(mào)堵車(chē)會(huì)在12左右,不堵車(chē)環(huán)線(xiàn)不到8個(gè),高速120定速巡航6.6個(gè)最低?偟膩(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,跟以前我開(kāi)的1.6的自動(dòng)擋車(chē),油耗差不多。但是跟同事的高爾夫1.4T比,環(huán)線(xiàn)不堵車(chē)4.7,羨慕死我了。
舒適:車(chē)內(nèi)噪音控制的很好,懸架適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形給力!小S級(jí)不是蓋的!做工保持了奔馳的嚴(yán)謹(jǐn)
缺點(diǎn):導(dǎo)航不實(shí)用屏幕偏小,中控,車(chē)窗偶爾異響比較煩!
外觀:新C級(jí)的外觀在同級(jí)別里難逢敵手.相比于運(yùn)動(dòng)版我更喜歡普通版優(yōu)雅內(nèi)斂的Benz經(jīng)典盾形進(jìn)氣格柵和車(chē)頭三叉星立標(biāo).
內(nèi)飾:這個(gè)是特色,表?yè)P(yáng)的人很多,我就不贅述了。
空間:家用足夠了. 比E級(jí)小一點(diǎn), 但平時(shí)上下班用足夠了, 兼顧寬敞與操作靈活
配置:一般
動(dòng)力:目前最高到3300轉(zhuǎn),動(dòng)力很充沛,低扭感受良好,轉(zhuǎn)彎多給一腳油屁股還是有點(diǎn)躁動(dòng)的,市區(qū)超車(chē)還是很順的,要說(shuō)推背感沒(méi)有深踩油門(mén),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的潛力。加速很順暢
操控: 整體來(lái)說(shuō)很好了。這么長(zhǎng)的車(chē)身,在調(diào)頭車(chē)道里直接拐到第一道沒(méi)壓力。
油耗:油耗最給驚喜,對(duì)比原來(lái)2.0的自吸車(chē),高速油耗差不多,市區(qū)絕對(duì)省油的多,配合自動(dòng)啟停,按照儀表上ECO那個(gè)顯示(舒適模式)做到市區(qū)7.8的油耗,遠(yuǎn)超預(yù)期!
舒適:舒適性蠻好的,就沖著舒適度去的
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