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官方指導(dǎo)價:33.48-38.06萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平民老百姓能擁有一臺奔馳品牌的車
缺點:下過雨后,濕滑路面輪胎容易打滑(可能是原廠配備的米其林輪胎更注重干地性能)
外觀:后排一般般
內(nèi)飾:1.8T的發(fā)動機輸入足夠應(yīng)付城市日常使用,配合7速變速箱,相對平順,僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感,價格決定性能,不必過多在意。
空間:不錯 沒什么覺得不好的地方
配置:目前800公里大概是12.1L/100KM,油耗偏高,一般走快速路居多。磨合期之后看看
動力:還可以吧 我認為開車能犯困的舒適性都不錯
操控: 白外黑內(nèi)。很帥氣
油耗:做工不錯,但不夠時尚
舒適:在30-40W的車里,這款車性價比很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平衡性,將動力、空間、內(nèi)飾、操控、舒適度結(jié)合在一起,而且才賣30萬,掛的還是奔馳標,不可想象,卻是真的。
缺點:車內(nèi)的味道還是有點重的,也許是新車的緣故吧,也買了很多碳包,希望再過幾個月,味道能淡下來吧,不會是真的中獎,是用生命在開車吧--
外觀:空間對我來說夠用了。后排偶爾做人。4個1米8正常體型長途乘坐也不累。后備箱可以放下兩輛折疊車,所以經(jīng)常去湖邊騎車。覺得很夠用了。
內(nèi)飾:很滿意第一次試駕滿載5人三男士2女士。只要你敢踩它就敢往前沖
空間:方向盤比較輕,我個人比較喜歡這種風格,同時路感也很不錯。跑過一次山路,期間只出現(xiàn)過一次由于速度過快導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不足,其余的時候山路給人的信心很足,看起來很穩(wěn)。整體駕駛感很強。
配置:一般9.5,高速行駛應(yīng)該有12~13
動力:坐在里面 避震很不錯 過緩沖帶 感覺很軟 不生硬
操控: 一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
油耗:極好,精致。同檔次的車,我沒看過更好的,估計只有雷克沙斯才能比吧。中控臺,車門這些都是軟性材質(zhì)。
舒適:最近優(yōu)惠相當大,30萬買時尚,最近的性價比非常非常滿意,不說跟其他車,在C系里面性價比也是最高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌、動力 、內(nèi)飾、性價比都很給力
缺點:擁有過的都知道,奔馳后期維修很貴,配件很貴,不過開車小心點就沒事了,況且還有某寶......
外觀:經(jīng)典銀色+大標,我是覺得漂亮耐看。
內(nèi)飾:很精致,按鍵手感很好很舒服,鍵位安排也比較順手,聲音也很悅耳,我比較喜歡擰空調(diào)。
空間:都說后排偏小,其實一般家用足夠了,前排乘客要是不到1米8的話 后排坐下還有1拳多的空間。我認為最適合家用。
配置:快改款了,.性價比還是比較高的.
動力:絕對棒,超車 加速都OK
操控: 不錯
油耗:目前有點高,不過還沒拉過高速,拉完了應(yīng)該就很好了
舒適:可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:如果說一點的話,那肯定就要數(shù)梅賽德斯這個品牌的含金量了。在實際使用當中,各種人性化的甚至是極其細微的隱藏功能,例如停車時深踩剎車踏板的“HOLD”、各種豐富的個性化車輛軟件定義的設(shè)置、車外利用遙控器對車子進行的有限制且有效的控制等等,這些體驗,在這個級別的車型都屬于相當罕見,也只有在這個品牌的車子,能夠在使用過程中讓人感到分外愉悅。
缺點:后排空間稍微偏窄,沒有和國外的一樣配備一鍵啟動,內(nèi)飾沒有馬鞍棕和紅色的選項。
外觀:奔馳C級最有說話的地方就是外觀,本人非常喜歡,大標車型個人覺得比立標更好看。
內(nèi)飾:對比過同價位的其余品牌,基本完勝,包括價位一直高居不下的3系。配得上豪華車,隔音效果絕對一流,藍牙電話好用。真皮座椅也超贊,全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺這就是豪車品質(zhì)。中控屏雖小,但確實夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說中的差勁。只是都上1.8T頂配了,還沒有通風座椅,但說明書上是有的,應(yīng)該是減配了。內(nèi)飾總結(jié):精細、豪華、不老氣。
空間:上下班代步,空間可以,但是要接人,后排就小
配置:現(xiàn)金優(yōu)惠10萬,您說呢
動力:兩極化,E檔油門延遲比較厲害,S檔動力表現(xiàn)不錯,提速猛。
操控: 車有點跑偏,但不是什么大毛病,改天去店里弄弄就好!不影響駕駛
油耗:油耗稍高 特別是市內(nèi)擁堵路段 感覺更適合跑高速
舒適:比較不錯,不算好,不算差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平衡性,將動力、空間、內(nèi)飾、操控、舒適度結(jié)合在一起,而且才賣30萬,掛的還是奔馳標,不可想象,卻是真的。
缺點:車內(nèi)的味道還是有點重的,也許是新車的緣故吧,也買了很多碳包,希望再過幾個月,味道能淡下來吧,不會是真的中獎,是用生命在開車吧--
外觀:一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
內(nèi)飾:極好,精致。同檔次的車,我沒看過更好的,估計只有雷克沙斯才能比吧。中控臺,車門這些都是軟性材質(zhì)。
空間:空間對我來說夠用了。后排偶爾做人。4個1米8正常體型長途乘坐也不累。后備箱可以放下兩輛折疊車,所以經(jīng)常去湖邊騎車。覺得很夠用了。
配置:最近優(yōu)惠相當大,30萬買時尚,最近的性價比非常非常滿意,不說跟其他車,在C系里面性價比也是最高的。
動力:很滿意第一次試駕滿載5人三男士2女士。只要你敢踩它就敢往前沖
操控: 方向盤比較輕,我個人比較喜歡這種風格,同時路感也很不錯。跑過一次山路,期間只出現(xiàn)過一次由于速度過快導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不足,其余的時候山路給人的信心很足,看起來很穩(wěn)。整體駕駛感很強。
油耗:一般9.5,高速行駛應(yīng)該有12~13
舒適:坐在里面 避震很不錯 過緩沖帶 感覺很軟 不生硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:配置齊全,操控性好,舒服。E模式 舒適感 S模式 運動感
缺點:小,后備箱12V接口、下雨感應(yīng)關(guān)閉天窗等簡配,儲物不好
外觀:非常好看,身邊的人都很喜歡,回頭率比較高,大標很時尚,引人注目。
內(nèi)飾:很優(yōu)雅 不是同級別車子能比擬的
空間:不算大,后排腿部1拳半
動力:動力相比老款提升不少,還是非常充沛的
操控: 精準,舒適,轉(zhuǎn)彎靈活
油耗:目前磨合期還比較滿意,市區(qū)11升左右,開高速的話6,7升,已經(jīng)很滿意了,我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
舒適:很穩(wěn) 懸掛比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾具體怎么形容呢,我說個例子不知道大家有沒有同感,奔馳的內(nèi)飾(以及外觀),不是那么的扎眼,讓人一看:誒,還成,不錯。等到10年之后,這車老了,舊了,讓人一看,還是那句:不錯,還行!不過這時多了一個:經(jīng)典!在我看來,奔馳用它卓越的做工,獨特的設(shè)計理念完美的詮釋了,什么是”經(jīng)典“,這是別的牌子無法比擬的,畢竟10年后還感覺是經(jīng)典而不是過時的車子,太少太少了。
缺點:開了4個月了,車內(nèi)還是有點味道
外觀:前面空間沒話說,后排空間感覺有點擠了。
內(nèi)飾:跟邁騰比是好點,但總感覺跟七秒還是有差距,也許是因為新車不舍得踩油門,另外就是奔馳的操控取向不一樣.一舒適為主吧.
空間:還行,也許不是車手,長期城市道路開不出與其他車太大的曲別感受.
配置:低。不算很低,但對1.5噸重的車來說已是相當不容易了。應(yīng)歸功于7速變速箱。市區(qū)油耗就大了去了:帝都上下班,一般油耗在13升,當真是油耗子!
動力:
操控: 外觀比較經(jīng)典 經(jīng)過了這么多次的小改,外觀上還是比較ok的。 不過畢竟沒加長也沒大改,有時候看上去難免會顯得小氣,但有時候也覺得還可以。。 這個得看心情和天氣 haha~~
油耗:比寶馬好,比新C級差距明顯。
舒適:性價比很高,買的時候是兩代換季之間,優(yōu)惠幅度很大,但是奔馳品牌車保養(yǎng)費用比較高,但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平民老百姓能擁有一臺奔馳品牌的車
缺點:下過雨后,濕滑路面輪胎容易打滑(可能是原廠配備的米其林輪胎更注重干地性能)
外觀:白外黑內(nèi)。很帥氣
內(nèi)飾:做工不錯,但不夠時尚
空間:后排一般般
配置:在30-40W的車里,這款車性價比很高
動力:1.8T的發(fā)動機輸入足夠應(yīng)付城市日常使用,配合7速變速箱,相對平順,僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感,價格決定性能,不必過多在意。
操控: 不錯 沒什么覺得不好的地方
油耗:目前800公里大概是12.1L/100KM,油耗偏高,一般走快速路居多。磨合期之后看看
舒適:還可以吧 我認為開車能犯困的舒適性都不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:品牌、動力 、內(nèi)飾、性價比都很給力
缺點:擁有過的都知道,奔馳后期維修很貴,配件很貴,不過開車小心點就沒事了,況且還有某寶......
外觀:都說后排偏小,其實一般家用足夠了,前排乘客要是不到1米8的話 后排坐下還有1拳多的空間。我認為最適合家用。
內(nèi)飾:絕對棒,超車 加速都OK
空間:不錯
配置:目前有點高,不過還沒拉過高速,拉完了應(yīng)該就很好了
動力:可以的
操控: 經(jīng)典銀色+大標,我是覺得漂亮耐看。
油耗:很精致,按鍵手感很好很舒服,鍵位安排也比較順手,聲音也很悅耳,我比較喜歡擰空調(diào)。
舒適:快改款了,.性價比還是比較高的.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品牌、動力 、內(nèi)飾、性價比都很給力
缺點:車身太短,外觀造形不修長。我是外觀控,一直覺得沒有寶馬3系和奧迪外觀拉風。
外觀:后排空間著實局促,后備箱空間尚可
內(nèi)飾:S模式?jīng)]敢踩到里拉到紅線換擋,0-100碼8.4秒,只要你想超都能吵,但是不激進,感覺車子還是很線性的加速,高架上不知不覺就會到100碼。
空間:操控不錯,方向盤手感很好,三幅式方向盤大愛啊,指向明確過彎很輕松。
配置:偏高
動力:E模式下 非常平順 很輕松 很舒適
操控: 奔馳C級最有說話的地方就是外觀,本人非常喜歡,大標車型個人覺得比立標更好看。
油耗:用料考究,做工精良。購車前看過了所有的競爭車型,每個車型都有各自的亮點,但是說起內(nèi)飾來,沒有一個其他品牌的銷售顧問說他的車內(nèi)飾比奔馳好,這就充分的說明了問題,哈哈,其他車系勿噴。。。
舒適:由于現(xiàn)在優(yōu)惠力度一直很大,BBA同級別對比凸顯性價比,奧迪優(yōu)惠力度一直不少,但是沒有奔C大。寶馬新3系由于上市時間不長,優(yōu)惠更小。綜合各方面比較,奔馳C性價比凸顯!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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