北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工造型質感都滿分
缺點：沒電耳！后排座位有點短！導航不好用！
外觀：大燈很拉風，性感的屁屁。
內飾：內飾超級棒，好像還厚過什么國際大獎，全車LED燈源也是營造出一種非常溫馨的感覺，單從內飾我覺得100分
空間：空間家用足夠，一家三、四口人使用絕對沒問題，我目前還是兩個人使用一般都坐前排，后排基本閑置，偶爾在市區(qū)后排坐過四個人，也勉強擠得下，但是長時間坐肯定不行。
配置：綜合比較還是很有性價比的車！開出去很有面子！可以小小滿足下虛榮心！家用也足夠！兩者全不誤！很棒！
動力：用力踩油門可以的，一般不會這樣！正常行駛還行吧！
操控：
操控性還是不錯的，目前還在摸索中。
油耗：挺費油的
舒適：頭枕很是舒服。空間大，長途開也不怎么累。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，品質，就喜歡奔馳這個品牌
缺點：低速時確實有頓挫感，遇到堵車就呵呵
外觀：外觀是最滿意的地方，非常的符合年輕段選個年齡階段的
內飾：要是10分寶馬就是負分 要是100寶馬就是0分 媽的我是多喜歡寶馬�。『掼F不成鋼！
空間：空間看著很小，實際坐人并沒有想象的那么差，絕對是夠用了
配置：性價比極低。寶馬320li落地32，Q50落地30，ATSL落地差不多30。C200魔都貴，落地加裝潢要將近40。已經(jīng)可以上5系，A6，Q5。你說值不值，喜歡它的人眼里值。
動力：新車沒發(fā)評價，試駕車到是夠猛可誰家也不能這么開
操控：
可變轉相比不同模式指向性不同總體滿意
油耗：全高速才6.8的油耗，讓我很意外
舒適：奔馳的舒適性一流
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：車門異響、中控臺蛐蛐聲。。不過大家都有也就心里平衡了，還有就是那個倒車雷達，快碰到才叫，不習慣啊。
外觀：新C的外觀絕漂亮，黑頂白底的外觀賺足路人的回頭率，同時外觀改裝空間很大。
內飾：如果有人吐槽新C的內飾，讓他再加100大洋去買S
空間：對于一臺軸距2米92的B級車，即使是后驅使得后排無法全部發(fā)揮，也能得到很棒的后排體驗。駕駛席更不用說了。我身高182，我后排坐180的乘員，腿部毫無局促感。
配置：30到40萬之間性價比非常高
動力：給油就來，源源不斷
操控：
還不錯，沒日本本田新思鉑睿is好
油耗：還不錯。高速市區(qū)混合十個油，現(xiàn)在才跑了1300
舒適：前排座椅舒服，后排座椅較短，防爆胎濾震性不太好
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，品牌。
缺點：后備箱蓋無液壓，后排座椅短
外觀：帥爆了 特別是日行燈 越看越喜歡 無論是前部還是尾部 都甩三系n個檔次
內飾：不錯的，一分錢一分貨。
空間：縱向空間不錯，橫向空間要在稍微大個20-30mm就更好了。
配置：只要心里爽，性價比就是高的
動力：雖然是2.0低功版，但是開了這么段時間覺得動力已經(jīng)夠用了，因為現(xiàn)在不管在市區(qū)還是在高速你能開多快呢？不過不等于他沒脾氣，特別是在S+瘋狂模式下，開著還是很有激情的。
操控：
上三十的車，操控沒有什么不好的，反正就一家用車，逛街、買菜、代步完全夠用
油耗：費油，奔馳嘛！
舒適：前排很贊，但后排座椅偏短確實影響一些舒適性。加之比較硬的懸掛…舒適性是唯一的失望點…
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾的設計‘購買的顏色‘不同的駕駛模式
缺點：最不滿意的是車內的異響，窗戶的異響是最突出的，太煩人了！這個需要改善！
外觀：都是沖著小s的外觀
配置：網(wǎng)上說有異響 我發(fā)現(xiàn)兩處 1.跑高速時候中控臺會有蛐蛐響 2發(fā)動機點火時一項明顯 其他還沒有 北京奔馳還算地道。很多人都說你花這個錢買這車！感覺很不可思議 ！說北京奔馳不好什么的，我倒沒什么感覺自己喜歡就好好
動力：2.0T的還有S+模式，妥妥的秒殺大部分車
操控：
一般用車已經(jīng)很好了。
油耗：如果市區(qū)，12 左右；如果郊區(qū)，8-9左右。我主要在郊區(qū)上班，油耗可以接受；高速巡航，用ECO模式，6左右，比較經(jīng)濟省油
舒適：還不錯，就是發(fā)動機噪音偏大
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購買時間2015年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色比較亮，12月以后出廠有電耳，加量不加價
缺點：隔音一般，發(fā)動機噪聲明顯
外觀：沒得說
內飾：滿意，完勝同級車，
空間：空間勉強夠用，后排也就做倆人，后排腿部空間不足，坐墊偏短，跑長途坐在后排肯定不舒服，而且我的C是2015改款的后排座椅不能放倒，也影響了日后的使用。
配置：每個人心中都有自己理想的車型，所以同一輛車的性價比在每個人心中是不同的。個人感覺還不錯。
動力：靜如處子，動如脫兔。市區(qū)足夠用，運動模式踩到一半還是很爽的。 運動加模式輕點油門整個車子就往前竄，舒適模式有點像自吸。
操控：
轉向還比較精準
油耗：滿意，目前市區(qū)8個油，還沒有過磨合期，所以不敢猛加油
舒適：座椅內飾包裹加分，隔音很一般
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購買時間2015年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是小C的外觀和內飾
缺點：太招搖
外觀：選的紅色，相當吸引人眼球，這也正是選擇奔馳的理由之一。
內飾：小S的感覺，中控超棒！
空間：后排挺寬敞。大多時間是兩人乘車。后排最多載一人。足夠。
配置：雖然內外顏值很高，但是相對這個價位來說，配置還 是低了一點，更多的錢還是花在了牌子上，而且有些配置還被閹割掉了
動力：超出想象，適應不同操控需求。
操控：
轉向雖說沒有3系那樣但是用了之后也有意外收獲很精準也是指哪兒打哪兒！人車合一！懸架稍微有點硬，路感很清晰！介于A4和3系之間！
油耗：滿意~95號~10個油以內市區(qū)~想想吧
舒適：舒適性沒得說，隔音非常好，車內很安靜，高速上到120也沒有感覺到太大的噪音。
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購買時間2016年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾~無可挑剔~沒有人不說他時尚~豪華
缺點：車門的包邊真是坑的啊！看得跟補的一樣！再一個就是電動折耳竟然沒有。還好后來新的已經(jīng)加了。而且竟然不是自動防眩后視鏡。我只能呵呵一笑了。
外觀：外觀大愛，現(xiàn)在后悔沒上智能大燈
內飾：完爆同級別
空間：后排空間還可以，畢竟加長了8cm，我180cm感覺駕駛室空間可以接受。
配置：稍貴
動力：我們是奔馳，不要比這個。平時夠用了，又不是63
操控：
轉向精確，方向盤略重，但是現(xiàn)在開著開著也不覺著了。路感強烈，避振偏硬。
油耗：還算滿意吧，500KM跑下來，沒有其它朋友那么低的油耗，看過有人跑4.5/km的成績，本人目前8.5/KM。
舒適：沒有裝坐墊，原廠的座椅很舒服
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購買時間2015年11月
購買地點山東 青島
裸車價格32.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀到內飾都太帥氣！
缺點：D檔掛N檔有強烈的頓挫感
內飾：買200L的估計都是沖著他全新的內飾和中控去的，流弊的大鼠標，精致的按鍵，愛不釋手~
空間：后排空間明顯不足，只能坐小孩和女人
配置：性價比一般吧！價格略高。總體表現(xiàn)還是很優(yōu)異。
動力：2.0T，運動模式杠杠的！
操控：
懸掛過濾微型起伏路面噪音的吸收比較好，但隔離帶一類的坑洼路面就有些過硬，顯得力不從心
油耗：比較滿意，現(xiàn)在加98的油基本上維持在6毛以內。市區(qū)路況。
舒適：懸掛比較硬，路況不好的話比較蛋疼，而且路況不好容易車門異響。后排空間足夠就是座椅確實有些短。通常自己一個人開的話，覺得蠻好的，都可以接受，路感強的話會覺得比較運動。
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購買時間2016年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新的外形，全車的LED燈。
缺點：變速箱換擋不夠快
外觀：這還用說？
內飾：用料很不錯，木紋很漂亮，表盤上面都是縫制的看上去很有檔次感，摸起來手感也不錯
空間：還算比較大
配置：品牌雖好，但這個價位的車，居然沒有無鑰匙進入，沒有電動后視鏡折疊，沒有后排座椅比例放倒，有點掉價！
動力：舒適模式響應一般。運動模式響應快。
操控：
轉向精準，懸掛適度，過彎很穩(wěn)，很適合我這種女司機。
油耗：相當滿意，我上下班的路是市中心堵點，經(jīng)常啟動后平均速度15以內，能跑出這樣的油耗，簡直不可思議，我第一輛1.3自吸的小飛度也得7.5（我的小飛度二環(huán)上我曾開出4L/100KM的油耗。
舒適：還不錯，就是儲物空間太少。
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