北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：起步有嘎嘎嘎聲音，好像有電流聲。
外觀：一見鐘情（雖然最愛的還是s級(jí)。。銀子不夠木辦法 哈哈）
內(nèi)飾：寬敞簡奢，
空間：后備箱又不用來拉貨 我覺得還是夠用了 可惜后排座椅放倒的配置被減了 不然能裝更多東西
配置：略低，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也還可以
動(dòng)力：有4個(gè)模式，平日里都用的C，感覺已經(jīng)夠用，上高速基本都是S或S ，在S模式下加速已經(jīng)夠用了，只要舍得給油，加速會(huì)很給力
操控：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，指哪轉(zhuǎn)哪。頓挫感也說了，加速2-3很明顯，有時(shí)1-2也有頓挫。剎車很好非常線性，有時(shí)跟車近了剎車也能給人信心。
油耗：目前6000 ，7.9可以噢
舒適：前排不錯(cuò)。更好的是座椅加熱。冬天很爽
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)自然不用多說，多少人買奔馳C級(jí)就是沖著外形來的。漂亮的夠驚艷，運(yùn)動(dòng)款更是讓人過目不忘。
缺點(diǎn)：有無鑰匙啟動(dòng)沒有無鑰匙進(jìn)入，最不滿意的地方之一。沒有電耳，硬傷，窄的地方停車下車轉(zhuǎn)一圈掰耳朵，掉價(jià)，最不滿意的地方之二。換擋頓挫，主要存在二三擋，這個(gè)大家都懂的。
外觀：非常非常漂亮，路上回頭率超高
內(nèi)飾：很驚艷的內(nèi)飾，絕對(duì)秒殺3系，即使是新A4L也比不上我小C的驚艷
空間：這級(jí)別里，完全夠。
配置：性價(jià)比就一般了。可以買寶馬520了
動(dòng)力：動(dòng)力和加速一般
操控：
轉(zhuǎn)向精確，方向盤略重，但是現(xiàn)在開著開著也不覺著了。路感強(qiáng)烈，避振偏硬。
油耗：稍微高了點(diǎn)
舒適：沒有裝坐墊，原廠的座椅很舒服
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！絕對(duì)吸引人的外觀。明騷的外表絕對(duì)打動(dòng)了我！
缺點(diǎn)：低速時(shí)確實(shí)有頓挫感，遇到堵車就呵呵
外觀：時(shí)尚、大氣，尤其是那個(gè)星徽大LOGO，給力！
內(nèi)飾：用料上乘！做工也不錯(cuò)，有些小地方做工一般。及有年輕人的動(dòng)感活力，也不失奔馳的高端豪華！
空間：后排夠用而已。不如之前的途觀，僅僅就是夠用，不小而已。畢竟也只是入門級(jí)別的車型。
配置：價(jià)格比同級(jí)略貴，但還是在可以接受范圍，性價(jià)比不算好，但用料過得去，就是一些該有的配置缺失很遺憾
動(dòng)力：沒過磨合沒敢跑。至今沒用過s擋。但是c擋跑著也挺溜
操控：
7分
油耗：目前還沒有上高速希望自己磨合后高速能7個(gè)油平常路況8.5 嘿嘿 個(gè)人愿望了。
舒適：必須舒服
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形及內(nèi)飾，奔馳這個(gè)價(jià)位的車科技配置也挺豐富，2016年4月的車還增配了電耳和倒車影像，挺滿意
缺點(diǎn)：懸掛！硬！部分做工欠缺。
外觀：這點(diǎn)不說了，大家都看得到
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工超過寶馬320，算上乘。比起其他車子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先。
空間：家用完全可以呀，后排空間很大
配置：就那么回事唄。要說性價(jià)比也不能買bba啊。
動(dòng)力：感覺起步肉，但據(jù)說這也是奔馳的平穩(wěn)、安全性所在，開起來后動(dòng)力絕對(duì)夠。
操控：
還沒進(jìn)行極限駕駛，不過對(duì)于操控的要求確實(shí)比較高，開了一年下來，感覺這車越來越?jīng)]勁
油耗：9.2L，比很多排量小的車還省油，奔馳的Blue Efficiency確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：前排加了買的伸縮板 特別棒
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛順滑，轉(zhuǎn)彎特舒服，好操控
缺點(diǎn)：行駛過程有頓挫感，特別是2，3檔之間，沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而且剎車有異響，那種很難聽的吱吱嘎嘎的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不好聽，沒有通風(fēng)座椅
外觀：這個(gè)還用說？ 真的是甩另外兩個(gè)幾條街了
空間：完全夠用，后排座椅有點(diǎn)短，長途比較累，特別是身高比較高的人坐在后面大腿一大截是懸空的
配置：價(jià)格偏高了，如果把電耳、座椅記憶與氛圍燈加上，就非常值得擁有了
動(dòng)力：夠用
操控：
底盤整體感強(qiáng)，高速比較有信心，極限操控不做死就不會(huì)死。
油耗：目前我的車是城市郊區(qū)開基本上油耗在9個(gè)左右，完全在市里的話得11個(gè)左右
舒適：前排挺不錯(cuò)的，后排長時(shí)間坐還是有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾無可挑剔，奔馳的豪華感很明顯的體現(xiàn)出來了
缺點(diǎn)：車內(nèi)有點(diǎn)異響，不過北京奔馳好像馬上要出個(gè)墊片來解決了。
外觀：寶石藍(lán)外觀，夠炫酷。
內(nèi)飾：買200L的估計(jì)都是沖著他全新的內(nèi)飾和中控去的，流弊的大鼠標(biāo)，精致的按鍵，愛不釋手~
空間：我個(gè)人感覺空間夠用就行，很多人說后排小，但是我覺得完全足夠，本人身高178敲二郎腿也是so easy！并不一定大就好啊，我覺得空間得配合美觀，不是空間大就一定好！咱還是得看看顏值呀，如果一個(gè)女人胸大但是長得不行一個(gè)女人胸小但是長得漂亮，你會(huì)選誰？
配置：性價(jià)比不高，落地38萬 … 性價(jià)比實(shí)在是不高啊
操控：
指向精準(zhǔn)
舒適：不錯(cuò)，底盤韌性很好
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，品牌。
缺點(diǎn)：沒有單車影像。。。
外觀：外觀很高大上，夠逼格！
內(nèi)飾：9分
空間：作為這個(gè)級(jí)別的車已然很好，不要去和e級(jí)和A6比，那些是偏商務(wù)的車，我老公185的個(gè)子坐進(jìn)車?yán)锖翢o壓迫的感覺，很舒適，后排也不錯(cuò)，雖然座椅短了點(diǎn)，后背儲(chǔ)物空間也很充沛
配置：性價(jià)比一般吧！價(jià)格略高�？傮w表現(xiàn)還是很優(yōu)異。
動(dòng)力：感覺起步肉，但據(jù)說這也是奔馳的平穩(wěn)、安全性所在，開起來后動(dòng)力絕對(duì)夠。
操控：
大家都說開寶馬坐奔馳，操控哥就無所謂了。又短又小操控自然就好，要操控哥不會(huì)買高R嗎，哥都是走又粗又長路線的。
油耗：目前行駛了1000多公里，平均油耗10.1，郊區(qū)占三分之二，市區(qū)三分之一。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾還有動(dòng)力，包括奔馳的服務(wù)。車內(nèi)擁有梅賽德斯奔馳智能互聯(lián)，24小時(shí)為我服務(wù)。
缺點(diǎn)：到目前為止對(duì)車還真的沒什么很滿意的，就是中央屏幕居然不是觸屏的，要弄蠻久才上手，有點(diǎn)OUT
外觀：年輕， 且非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料絕對(duì)是杠杠滴
空間：182身高坐后排毫無壓力
配置：優(yōu)惠不是很大，在同級(jí)別的車?yán)锼闶琴F的，除了沒有電耳電尾外，配置做工還算優(yōu)秀，很喜歡算是物有所值吧。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，無論是起步還是高速上超車，都比較有信心。
操控：
跟人對(duì)操控不是特別敏感.覺得還挺精準(zhǔn)的
油耗：不知…才50公里
舒適：坐著挺舒服的，全景天窗很好，車?yán)锩娌粫?huì)感覺到悶，懸掛偏硬，過個(gè)坑感覺比較大
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：C180標(biāo)配不帶倒車?yán)走_(dá)，不太厚道
外觀：這個(gè)版本的C系車身標(biāo)配了了C63AMG同款的運(yùn)動(dòng)包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價(jià)就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：1024棒，非常喜歡
空間：家用足夠了
配置：外觀由官方升級(jí)為AMG運(yùn)動(dòng)套件后誠意滿滿，降價(jià)后的性價(jià)比非常高，用20多萬的價(jià)格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價(jià)位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個(gè)品牌可以開很多年都不用換車了。
動(dòng)力：雖然只是C級(jí)中的最低動(dòng)力系統(tǒng)，但官方給出的0-100加速8.4秒以及自己的實(shí)際體會(huì)，干掉路面上70%的車毫無問題，用S檔，肯給油，速度噌噌上去。
操控：
懸掛舒適性一流，就像開在棉花糖上。負(fù)面作用就是彈跳和拋離感較大。轉(zhuǎn)向巨沉無比，開慣以后可以適應(yīng)，手臂肌肉會(huì)上一個(gè)檔次。
油耗：不算滿意，主要是一些目前主流節(jié)能技術(shù)這臺(tái)車都不配備，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。最低油耗我開過6.7，目前市區(qū)綜合油耗10.5左右，我一直加的是中石化98號(hào)油。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，畢竟是奔馳，做工那些沒話說
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的高性價(jià)比
缺點(diǎn)：空間較小，主要是儲(chǔ)物空間較少，而且較小，主要是后排空間狹小，沒有儲(chǔ)物空間，
外觀：這個(gè)版本的C系車身標(biāo)配了了C63AMG同款的運(yùn)動(dòng)包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價(jià)就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用材也都非常好，確實(shí)顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。
空間：略小一點(diǎn)！不過還是不錯(cuò)的！
配置：由于促銷幅度比較大，性價(jià)比可以說在BBA里是最高的，價(jià)格接近大眾中級(jí)車水平。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我給了5分，1.8T、115KW的功率絕對(duì)夠用，小C的動(dòng)力在中后段的輸出非常棒，當(dāng)轉(zhuǎn)速到1600轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓介入的時(shí)候，那提速、那動(dòng)力源源不斷的都就來了
操控：
方向比較重 方向不自動(dòng)回正 需要適應(yīng) 但是操控靈活 轉(zhuǎn)彎半徑大 掉頭基本上一把就能掉過來
油耗：不算滿意，主要是一些目前主流節(jié)能技術(shù)這臺(tái)車都不配備，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。最低油耗我開過6.7，目前市區(qū)綜合油耗10.5左右，我一直加的是中石化98號(hào)油。
舒適：不錯(cuò)，還是套用別的網(wǎng)友的話，奔馳他就是奔馳！
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