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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很夠用我覺得，比我一起的要好的多，推背很強(qiáng)，有一會(huì)我朋友說他開的5系超控好，我就不樂意了，當(dāng)時(shí)我們在等紅燈，他的話音剛落，我一腳油門到底了，結(jié)果急忙喊停說夠用夠用，開玩笑的說，那句話還落在紅綠燈那車已經(jīng)跑出來了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用吧，后悔沒等300
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：S+爽
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：后勁還不錯(cuò)。超車沒問題
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)爭議比較大，有的說動(dòng)力不錯(cuò)日常開車能滿足，有的童鞋卻說變速箱垃圾，動(dòng)力差等等。其實(shí)本人就是屬于前者。曾經(jīng)開大思的時(shí)候超速幾次，差點(diǎn)出事。后來再也不敢開快車了，現(xiàn)在新C入手幾天，城市到處都是紅綠燈，到處都是監(jiān)控超速拍照，哪有機(jī)會(huì)去沖去飆。個(gè)人覺得新C動(dòng)力夠可以了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：只要不和別人飆車，日常使用來說完全夠用了，試了幾次S+模式，動(dòng)力相當(dāng)充足，城市道路完全足夠。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：日常家用車，市區(qū)用E經(jīng)濟(jì)和C舒適模式，動(dòng)力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動(dòng)力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話，C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個(gè)問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強(qiáng)烈，這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時(shí)，使用E經(jīng)濟(jì)模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時(shí)刻還提心吊膽。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：目前只用了C模式，路上超車沒問題
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：各種模式都試過，經(jīng)濟(jì)模式油門略重，舒適模式油門較積極也比較常用，運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)加模式油門積極，推背感強(qiáng)
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